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OVHcloud Summit 2025: le novità del cloud europeo tra sovranità, IA e quantum
OVHcloud Summit 2025: le novità del cloud europeo tra sovranità, IA e quantum
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Old 30-06-2007, 18:52   #1
IspiCiosa
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Nuove targhe 50ini....la disfatta dei 125?

Salve ragazzi!!

una domanda....ormai con i 50ini che hanno le nuove targhe si può circolare anche in due...

secondo voi i 125 avranno un calo di prezzi visto che il punto forte dei 125 era appunto che si poteva circolare in 2 avendo solo la patente B???

che senso ha ora comprare un 125 a parte quello di avere un scooter un leggermente più potente??
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Old 30-06-2007, 19:28   #2
Paulstorm
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Città: Padova
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bisogna ricordare che il 50ino non dovrebbe superare i 45km/h, quindi immaginati quanto possa andare in 2.. anche senza fermi comunque non va molto, con il 125 invece si può andare tranquillamente in 2 senza rischiare per un sorpasso, data la maggior potenza e coppia (relativamente parlando)
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Old 30-06-2007, 19:52   #3
migna
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Città: Busto Arsizio
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Ragazzi mi potete spiegare come funziona sta cosa delle nuove targhe????


Io ho un vecchio Vivacity della Peugeout....posso ",ettere" una targa nuova e poter quindi andare in 2 regolarmente oppure si può solo acquistandone uno nuovo???


Se si può...dove e come?e a che costo?grazie
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FORZA JUVE!!!
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Old 30-06-2007, 20:04   #4
IspiCiosa
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si può mettere la targa nuova anche su quelli vecchi ma credo solo per i modelli che permettono di andare in 2 tipo runner scarabeo.....non certo i vecchi bravi,ciao,SI.....

non ti so dire nè costi ne modalità mi dispiace...
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Old 30-06-2007, 20:14   #5
Saggio TiaMantova
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il 9 luglio scorso (stavo andando a vedere la finale ) persi per strada la targa quindi ho dovuto prendere questa attuale al costo di 50 €...

però sono rimasto un pò perplesso perchè non me lo hanno omologato per 2 il looxor 50 (come questo: http://www.bike2000.hu/upload/141/IMG_1007.JPG ). non capisco perchè, il fratello di cilindrata maggiore ha la carrozzeria identica.
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Old 30-06-2007, 20:29   #6
IspiCiosa
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non vorrei dire una c....ta però potrebbe essere la mancanza di pedaline per il passegero...o no?


cmq si sta andando OT l' autore del thread voleva delle considerazioni sul fatto che ormai si può andare in due sui 50ini e se i prezzi dei 125 scenderanno o resteranno invariati?? il 125 è davvero una scelta giusta per i prezzi che ho visto (dai 2700 ai 3800 €)???
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Old 30-06-2007, 20:31   #7
Gianni1482
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non vorrei dire una c....ta però potrebbe essere la mancanza di pedaline per il passegero...o no?


cmq si sta andando OT l' autore del thread voleva delle considerazioni sul fatto che ormai si può andare in due sui 50ini e se i prezzi dei 125 scenderanno o resteranno invariati?? il 125 è davvero una scelta giusta per i prezzi che ho visto (dai 2700 ai 3800 €)???
Secondo me i 125 son soldi buttati dato che un 150 o un 200 a volte costan solo 200€ in + e ti permettono di entrare in autostrada ovviamente dai 18 anni in su!!
Insomma se si ha un 50 non conviene passare ad un 125 secondo me tranne se si hanno soldi da spendere...
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Old 30-06-2007, 21:09   #8
IspiCiosa
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io non capisco come mai nonostante questo i prezzi dei 125 sono cosi alti...
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Old 30-06-2007, 23:48   #9
dario2
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in realtà per un utilizzo a due sn inutili entrambi, poichè il 2° si può portare sl dai 18anni in toeria..

sn utili sl se uno nn si vuolep rendere un'altra paetnete però essere tagliati fuori dal poter andare in autostrada cn il 125 sec me è una sola nn indifferente...
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Old 01-07-2007, 00:39   #10
Aleres
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Visto e considerato che dalle mie parti le assicurazioni per i 50 partono da minimo 600 euro l'anno, considero l'acquisto di un motorino con cilindrata superiore un ottimo affare.
Io per esempio ho uno scarabeo 100, che non e' un ciclomotore, ma un motociclo e pago "solo" 240 euro all'anno..
Certo che questo problema per citta' piu' civili non sussiste.
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Old 01-07-2007, 11:34   #11
IspiCiosa
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ciao solo per curiosità ma...

in prestazioni cè tanta differenza tra 1 scarabeo 100 e uno 125???
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Old 01-07-2007, 13:15   #12
dottormaury
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io ho un 125 che magari in futuro sostituirò con uno di cilindrata piu' grande.
pensavo anche io che potendo girare in 2 sul 50 il 125 non avesse piu' senso.
in realtà se vai a fare un preventivo in assicurazione il 50 costa di piu'.
come prestazioni un 50 spiombato almeno a 70 all'ora ci arriva il problema è che dopo 4 anni devi revisionarlo e se fa 70 all'ora non passa la revisione.
e meno affidabile di un 125, poi se sono 2 tempi consumano di piu.
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Old 01-07-2007, 16:49   #13
Babbo Natale
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Se uno ha solo la patente B, non gli serve il patentino per i ciclomotori, può guidare un motorino o un 125 sotto i 15cv (cioè praticamente tutti i 125, visto che i 125-razzo da quasi 35cv e 180km/h non sono più in commercio da un decennio).
Sulle prestazioni in 2 non sò quanto cambia da un 50 senza fermi (cioè tutti, inutile nascondersi) e uno scooter 125 da 10 cv.
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Old 02-07-2007, 20:18   #14
Aleres
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ciao solo per curiosità ma...

in prestazioni cè tanta differenza tra 1 scarabeo 100 e uno 125???
Il mio scarabeo e' il 100 2 tempi e tranne per il blocco (monta motore yamaha) non si differenzia molto dal 50 (praticamente e' identico), il 125 invece e' diverso anche come forma.
Non ti so dire che tipo di differenze di prestazioni ci siano, pero' ti posso dire che i 100 km/h son anche troppi su questo tipo di motociclo...
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Old 03-07-2007, 20:19   #15
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ragazzi ma il prezzo di listino che trovo sul sito tipo il yamaha x-city...
sono andato dal concessionario yamaha della mia città e mi fa 4000 invece sul sito 3 800-3700 è normale?
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Old 03-07-2007, 21:06   #16
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ragazzi ma il prezzo di listino che trovo sul sito tipo il yamaha x-city...
sono andato dal concessionario yamaha della mia città e mi fa 4000 invece sul sito 3 800-3700 è normale?
devi mettere 200€ circa di messa in strada...
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Old 03-07-2007, 21:42   #17
IspiCiosa
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cosa sarebbe questa messa in strada? e 200 euro costa??
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Old 03-07-2007, 21:54   #18
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La mia Fiesta tiddissiaisensescion fa
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Old 03-07-2007, 22:11   #19
IspiCiosa
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ma cosa è questa messa su strada?
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Old 03-07-2007, 22:16   #20
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