aiuto autoradio

[Genjo Sanzo]

salve a tutti, ho comprato da poco un autoradio sony e mi servirebbe dell'aiuto per montarla sulla mia y10.
il problema è proprio che non arriva l'alimentazione.....ho connesso il cavo rosso al rosso del connettore dell'autoradio, il giallo col giallo, ed il nero (terra) col nero....ma non va nulla !
sottolineo il fatto che dalla batteria, per i cavi rosso/giallo ne arriva uno solo: li ho divisi io (come si vede nella foto) in rosso e giallo.
in queste cose non sono mai stato bravo, quindi mi rimetto al parere di qualquno più esperto di me
qui le foto


sono a disposizione per eventuali dubbi e ringrazio chiunque vorrà aiutarmi

l'autoradio è questa

[Vins_cb]

Sei sicuro che hai preso il filo rosso corretto?
Io ne vedo un altro, quello vicino a quello azzurro tra l'altro di diametro maggiore rispetto a quello che hai usato; non hai un tester per vedere se c'è tensione sui fili? Inoltre, non è che si è bruciato qualche fusibile?

[MIKIXT]

Originariamente inviato da Vins_cb

non è che si è bruciato qualche fusibile?

in genere il fusibile è interno all'autoradio ma nono si può mai sapere...sul libretto d'istruzioni dell'auto ci dovrebbe essere lo schema dei fusibili...

quoto per l'idea del filo di maggior diametro, anche se sull'astra erano tutti uguali ( per fortuna c'era già il connettore)

[Genjo Sanzo]

Originariamente inviato da MIKIXT

in genere il fusibile è interno all'autoradio ma nono si può mai sapere...sul libretto d'istruzioni dell'auto ci dovrebbe essere lo schema dei fusibili...

quoto per l'idea del filo di maggior diametro, anche se sull'astra erano tutti uguali ( per fortuna c'era già il connettore)

il fatto è che fino a settimana scorsa avevo un'altra autoradio e tutto funzionava bene....poi m'hanno rubato tutto venerdì scorso (autoradio, giacconi che erano dentro la macchina)....però sono sicuro che quei fili a destra fossero dell'alimentazione (anche se hanno diamentro più fino.....vedete che rosso e giallo erano un filo unico ?) e me lo conferma il fatto che lo scatolotto che vedete nell'ultima foto a sinistra, sul tappetino, era lo scatolotto di un fusibile messo sul filo rosso...l'ho tolto perchè il fusibile è nell'autoradio (nuova, quindi è nuovo anche il fusibile). non ho davvero idea, purtroppo non avendo un tester mi è difficile capire !

[MIKIXT]

sul mauale dell'autoradio in genere c'è lo schema elettrico del connettore e dei fili...potrebbe esserti d'aiuto

[^v3rsus]

mamma che casino!!!

Parto dal presupposto che rubandoti la precendente autoradio ti han bruciato il fusibile(indi da rosso e/o dal giallo non arriva corrente)...controlla con un tester se puoi...Di solito il fusibile "controlla" anche le luci di cortesia interne ed altri accessori...ma su una y10 non ti so dire...


Una volta verificata la presenza ti tensione-corrente:

Prova a collegare giallo e rosso dell'autoradio insieme(il 99% dell'autoradio hanno un giuntore ad Y sul connettore ISO) e a collegarli alternativamente prima al giallo e poi al rosso provenienti dall'autovettura...

Fammi sapere

[^v3rsus]

Originariamente inviato da MIKIXT

in genere il fusibile è interno all'autoradio ma nono si può mai sapere...sul libretto d'istruzioni dell'auto ci dovrebbe essere lo schema dei fusibili...

quoto per l'idea del filo di maggior diametro, anche se sull'astra erano tutti uguali ( per fortuna c'era già il connettore)

Il fusibile dell'autoradio serve ad altro...per bruciare quello demi mettere in corto i cavi di alimentazione dell'autoradio(è praticamente a prova di imbecille)...Quello che salta nel 99,9% dei cavi è il fusibile dell'auto...un 10A per i servizi interni.

[fabio80]

se ti han rubato l'autoradio forse ti han scardinato qualche cavo

[Genjo Sanzo]

Originariamente inviato da ^v3rsus

mamma che casino!!!

Parto dal presupposto che rubandoti la precendente autoradio ti han bruciato il fusibile(indi da rosso e/o dal giallo non arriva corrente)...controlla con un tester se puoi...Di solito il fusibile "controlla" anche le luci di cortesia interne ed altri accessori...ma su una y10 non ti so dire...


Una volta verificata la presenza ti tensione-corrente:

Prova a collegare giallo e rosso dell'autoradio insieme(il 99% dell'autoradio hanno un giuntore ad Y sul connettore ISO) e a collegarli alternativamente prima al giallo e poi al rosso provenienti dall'autovettura...

Fammi sapere

infatti la luce di cortesia è bruciata (vedo proprio il marrone da brucio dentro )....potrebbe essere questo quindi !
il problema adesso è procurarsi un fusibile da 10 A -__-'

grazie dell'intervento !

[Genjo Sanzo]

Originariamente inviato da fabio80

se ti han rubato l'autoradio forse ti han scardinato qualche cavo

ci ho pensato, infatti li ho ricontrollati tutti...dovrebbero andar bene. adesso propvo a vedere all'ipercoop (che è aperto, come sempre ) se trovo un fusibile !

[^v3rsus]

Originariamente inviato da Genjo Sanzo

ci ho pensato, infatti li ho ricontrollati tutti...dovrebbero andar bene. adesso propvo a vedere all'ipercoop (che è aperto, come sempre ) se trovo un fusibile !

Asp...potrebbe essere da 10 come da 15(su tutte le auto che ho visto-smontato era da 10)...ma dai una controllatina alla scatola fusibili(vedendo quello bruciato)-manuale d'uso vettura il valore esatto...Tanto li vendono solo in kit i fusibili e te ne appioppano 10:P

[Genjo Sanzo]

Originariamente inviato da ^v3rsus

Asp...potrebbe essere da 10 come da 15(su tutte le auto che ho visto-smontato era da 10)...ma dai una controllatina alla scatola fusibili(vedendo quello bruciato)-manuale d'uso vettura il valore esatto...Tanto li vendono solo in kit i fusibili e te ne appioppano 10:P

la voce "servizi" è un 10, rosso. nessun'altro fusibile sembra avere una funzione sull'autoradio (ovviamente non ho il libretto d'istruzioni dell'auto, ma sopra ogni fusibile c'è un disegnino esplicativo, quindi.....)
ho provato a metterci un altro 10 (preso dallo "slot" degli anabbaglianti) ma ancora nisba. adesso è buio, quindi non posso più sperimentare, intanto ti ringrazio per le dritte.

p.s....se avessi avuto un tester, l'avrei già usato
pps. come sei arrivato alla deduzione furto autoradio-->luce bruciata--> fusibile ?

[fabio80]

Originariamente inviato da Genjo Sanzo

p.s....se avessi avuto un tester, l'avrei già usato

ne trovi anche di supereconomici a 10/15€. fan schifo ma per evenienze come queste meglio di nulla. anche se secondo me è un aggeggio che torna smpre utile e averne in casa uno decente male non fa

[Genjo Sanzo]

Originariamente inviato da fabio80

ne trovi anche di supereconomici a 10/15€. fan schifo ma per evenienze come queste meglio di nulla. anche se secondo me è un aggeggio che torna smpre utile e averne in casa uno decente male non fa

in effetti ho sempre pensato di dover prenderne uno, ma non ne ho mai avuto l'occasione. per altro, non saprei quasi come usarlo :|

[^v3rsus]

Originariamente inviato da Genjo Sanzo

pps. come sei arrivato alla deduzione furto autoradio-->luce bruciata--> fusibile ?

E' Esperienza Quella

Scherzi a parte basta sfiorare il cavo autoradio(ne ho installate un centinaio :P...cambiandone poi una ogni 3 mesi ) che si brucia, basso A e tendenza a bruciarsi immediatamente al minimo cortocircuito(tipo quello del contatto forbici-strattone per rubar via l'autoradio).

[Genjo Sanzo]

ho preso il tester e ho cambiato i fusibili, ma il tester non mi dà tensione né altro (ammesso che abbia capito come usarlo correttamente )
ho ricontrollato per l'ennesima volta i cavi, sembra tutto a posto...possibile che non arrivi la corrente nonostante tutti i fusibili funzionino regolarmente ?

[^v3rsus]

Originariamente inviato da Genjo Sanzo

ho preso il tester e ho cambiato i fusibili, ma il tester non mi dà tensione né altro (ammesso che abbia capito come usarlo correttamente )
ho ricontrollato per l'ennesima volta i cavi, sembra tutto a posto...possibile che non arrivi la corrente nonostante tutti i fusibili funzionino regolarmente ?

Per fare la prova del nove al Tester utilizza una normalissima batteria da 1.5V...imposti il tester su DC(corrente continua) e dai come scala quella giusta(50-100v di fondoscala), così eviterai ogni problema causato da un utilizzo errato del tester.

Poi armati di un pò di pazienza e prova tutti i cavi nelle varie combinazioni...Il positivo andrà collegato o sul rosso(prova con tutti i rossi a disposizione) o sul giallo...Ripeti la stessa prova con il quadro acceso (a seconda delle auto il giallo o il rosso danno corrente solo con il quadro acceso), mentre il negativo mettilo sul nero(o altri cavi...tentar non nuoce...)....
Al limite (non vorrei che il negativo si sia staccato in quanto strattonato...usa un punto del telaio(solitamente a massa), di solito le staffe del sedile che son imbullonate al telaio...

Edit:

Un ultima cosina...assicurati che il jack antenna sia collegato...alcune autoradio non permettono l'accensione se il jack antenna è disinserito

[mikeshare78]

Se proprio non ne vieni fuori prendi il positivo dall'accendisigari.

[Genjo Sanzo]

Originariamente inviato da ^v3rsus

Per fare la prova del nove al Tester utilizza una normalissima batteria da 1.5V...imposti il tester su DC(corrente continua) e dai come scala quella giusta(50-100v di fondoscala), così eviterai ogni problema causato da un utilizzo errato del tester.

Poi armati di un pò di pazienza e prova tutti i cavi nelle varie combinazioni...Il positivo andrà collegato o sul rosso(prova con tutti i rossi a disposizione) o sul giallo...Ripeti la stessa prova con il quadro acceso (a seconda delle auto il giallo o il rosso danno corrente solo con il quadro acceso), mentre il negativo mettilo sul nero(o altri cavi...tentar non nuoce...)....
Al limite (non vorrei che il negativo si sia staccato in quanto strattonato...usa un punto del telaio(solitamente a massa), di solito le staffe del sedile che son imbullonate al telaio...

Edit:

Un ultima cosina...assicurati che il jack antenna sia collegato...alcune autoradio non permettono l'accensione se il jack antenna è disinserito

ho fatto la prova del tester: funziona a dovere !

a quadro acceso, l'unico cavo che mi dà tensione è appunto quello che doveva essere (supposto) dell'alimentazione....l'unico problema è che mi segna 0.01 volt
a questo punto non so più cosa pensare. ho cambiato praticamente tutti i fusibili che potevano c'entrare qualcosa....ma nisba. (infatti la luc edi cortesia non funziona ancora - a meno che non si sia bruciata, ma non mi sembra perchè il filo è intero).
a questo punto, o c'è qualche fusibile nascosto, o quelli nuovi non funzionano, o qualcosa s'è staccato dalla batteria
odio non capire cosa c'è che non va

[Genjo Sanzo]

Originariamente inviato da mikeshare78

Se proprio non ne vieni fuori prendi il positivo dall'accendisigari.

quasi quasi....