|
|||||||
|
|
|
 |
|
|
Strumenti |
12-11-2006, 20:15
|
#1 |
|
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2005
Città: Messina - Catania
Messaggi: 783
|
Motori
Ciao a tutti,
qualcuno saprebbe spiegarmi che differenza c'è tra un motore normale e un motore aspirato? grazie
__________________
Vuoi passare un paio di settimane in provincia di Messina, a 2 Km dal mare? Chiedimi come, o clicca qui  Si narra che una volta il regolamento (per mezzo di FREEMAN) passò da questa firma |
|
|
|
12-11-2006, 20:26
|
#2 |
|
Bannato
Iscritto dal: Mar 2003
Città: Curno (BG) - Italia Suvvettino: Toyota LJ70 Fuoristrada: Unimog 404 Status attuale: Evaristo Messaggi Off Topic: ∞
Messaggi: 1153
|
per aspirato (o atmosferico) si intende un motore non sovralimentato, quindi "normale", cioè senza turbo (e senza volumetrico
)
|
|
|
|
|
12-11-2006, 20:32
|
#3 |
|
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 21170
|
|
|
|
|
|
14-11-2006, 12:59
|
#4 |
|
Junior Member
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 0
|
Info centraline
Ciao Ragazzi
c'è qualcuno esperto in centraline? Il problema è questo: ho una fiesta 1.4 TDCI(68cv) del 2005 con cambio durashift est,mi hanno consigliato una centralina aggiuntiva per migliorare l'erogazione, ma un amico mi ha detto che posso avere problemi alla frizione, avendo il durashift una frizione tradizionale comandata da una centralina molto sofisticata. Cerco suggerimenti Grazie |
|
|
|
|
14-11-2006, 15:44
|
#5 | |
|
Member
Iscritto dal: Jan 2006
Messaggi: 150
|
Quote:
 Ora tutti ricorderanno il mitico tdci sensacion!!! Hahhahahah!!! |
|
|
|
|
|
|
| Strumenti | |
|
|
Tutti gli orari sono GMT +1. Ora sono le: 14:56.
