Lotec Sirius: glielo dite voi alla Bugatti?

Щαтиіαѕ · 31-07-2006, 19:30

Che bastavano 2 turbine kkk per bucare i 1000cv?

Due dati al volo: la progettazione è iniziata nel 1992, tant'è vero che il cruscotto nella versione analogica è su base porsche 944.
1197cv
Motore di origine mercedes (qualcosa di simile al V12 che montano le versioni 65AMG) con la "piccola" aggiunta di due turbine kkk che lavorano a 1.2bar
0-100 3.8sec
0-200 7.6sec
400 km/h
Trazione posteriore, cambio manuale a sei marce, nessun aiuto elettronico ne per cambio ne per trazione o altro.
Unici comfort: clima manuale e idroguida.

daemon · 31-07-2006, 19:32

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Originariamente inviato da Щαтиіαѕ

Che bastavano 2 turbine kkk per bucare i 1000cv?

Due dati al volo: la progettazione è iniziata nel 1992, tant'è vero che il cruscotto nella versione analogica è su base porsche 944.
1197cv
Motore di origine mercedes (qualcosa di simile al V12 che montano le versioni 65AMG) con la "piccola" aggiunta di due turbine kkk che lavorano a 1.2bar
0-100 3.8sec
0-200 7.6sec
400 km/h
Trazione posteriore, cambio manuale a sei marce, nessun aiuto elettronico ne per cambio ne per trazione o altro.
Unici comfort: clima manuale e idroguida.

posteriore senza controlli e 1000 e passa cv
gestibilissima direi
la liena non mi piace per nulla
sticca a 0a 200 in meno di 8 secondi...

cmq bell razzo povera bugatti

Щαтиіαѕ · 31-07-2006, 19:34

Dimenticavo, il tutto alla modica cifra di 780000€

daemon · 31-07-2006, 19:35

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Originariamente inviato da Щαтиіαѕ

Dimenticavo, il tutto alla modica cifra di 780000€

spero tu abbia contato bene gli zeri!!

31-07-2006, 19:35

Quote:

Originariamente inviato da Щαтиіαѕ

Dimenticavo, il tutto alla modica cifra di 780000€

Me ne dia un paio please .........

Щαтиіαѕ · 31-07-2006, 19:35

Quote:

Originariamente inviato da daemon

spero tu abbia contato bene gli zeri!!

settecentottantamilaeuro. Direi di si, gli ho contati bene

ninja750 · 31-07-2006, 19:43

la lotec T1000 è vecchissima, bisogna sempre vedere quando arrivano le curve se gira o va dritto

Щαтиіαѕ · 31-07-2006, 19:45

Quote:

Originariamente inviato da ninja750

la lotec T1000 è vecchissima, bisogna sempre vedere quando arrivano le curve se gira o va dritto

ma che dici, è un progetto di soli 14 anni fa

tra l'altro nn riesco a capire se mi piace o no... a tratti si e a tratti no

OvErClOck82 · 31-07-2006, 19:47

che schifo di 0-100

Щαтиіαѕ · 31-07-2006, 19:48

Quote:

Originariamente inviato da OvErClOck82

che schifo di 0-100

é una TP senza controllo della trazione e 1200cv, tu dimmi se pensi di riuscire a far meglio senza brasare gomme e asfalto

85kimeruccio · 31-07-2006, 19:49

beh.. la bugatti e questa non so cosa sia peggiore

Jaguar64bit · 31-07-2006, 19:49

Quote:

Originariamente inviato da ninja750

la lotec T1000 è vecchissima, bisogna sempre vedere quando arrivano le curve se gira o va dritto

La Bugatti V in linea di massima ..riusciva a domare i 1001 cv , questa è propro un dragster mascherato.

ninja750 · 31-07-2006, 19:51

Quote:

Originariamente inviato da Щαтиіαѕ

é una TP senza controllo della trazione e 1200cv, tu dimmi se pensi di riuscire a far meglio senza brasare gomme e asfalto

un treno di gomme appena sfiori il gas

[©Ice, 2004]™ · 31-07-2006, 19:53

Quote:

Originariamente inviato da ninja750

la lotec T1000 è vecchissima, bisogna sempre vedere quando arrivano le curve se gira o va dritto

certo che se alla veyron (detta amichevolmente moby dick

) togli l'elettronica quella sì che va dritta, curva molto meno di questa di sicuro...

Jaguar64bit · 31-07-2006, 19:53

Quote:

Originariamente inviato da ninja750

un treno di gomme appena sfiori il gas

Quello è il minimo...

calcola invece le ossa rotte alla prima curva..

ninja750 · 31-07-2006, 19:59

Quote:

certo che se alla veyron (detta amichevolmente moby dick

) togli l'elettronica quella sì che va dritta, curva molto meno di questa di sicuro...

ieri ho visto sulla bbc la gara di jeremy contro gli altri due presentatori di topgear in aereo dall'italia alla francia, bellissima la scena di quando deve usare la chiave in una serratura apposita per chiudere l'enorme alettone e di come dice "volkswagen says that before use the car in the top-speed mode you have to do some checks.." allora la guarda e dice "some checks??", la guarda un po, tira un calcio alla gomma posteriore e sale dicendo "ok, it's all right! go on!"

31-07-2006, 20:14

Quote:

Originariamente inviato da Jaguar64bit

calcola invece le ossa rotte alla prima curva..

Questo è più realistico

trokij · 31-07-2006, 20:25

Mi piacerebbe vedere in mano a the stig come si comporta

Quote:

Originariamente inviato da ninja750

ieri ho visto sulla bbc la gara di jeremy contro gli altri due presentatori di topgear in aereo dall'italia alla francia, bellissima la scena di quando deve usare la chiave in una serratura apposita per chiudere l'enorme alettone e di come dice "volkswagen says that before use the car in the top-speed mode you have to do some checks.." allora la guarda e dice "some checks??", la guarda un po, tira un calcio alla gomma posteriore e sale dicendo "ok, it's all right! go on!"

Lo voglio, link please

mt_iceman · 31-07-2006, 20:28

il motore sarà forse lo stesso che montano anche sulla zonda

ninja750 · 31-07-2006, 20:43

Quote:

Originariamente inviato da trokij

Lo voglio, link please

ho detto sulla bbc non sul mulo

anche se credo ci sia al solito anche li

31-07-2006, 19:30	#1
Щαтиіαѕ Senior Member Iscritto dal: Oct 2005 Città: Motor's Land, Emilia! Iscritto dal lontano 2001 Messaggi: 634	Lotec Sirius: glielo dite voi alla Bugatti? Che bastavano 2 turbine kkk per bucare i 1000cv? Due dati al volo: la progettazione è iniziata nel 1992, tant'è vero che il cruscotto nella versione analogica è su base porsche 944. 1197cv Motore di origine mercedes (qualcosa di simile al V12 che montano le versioni 65AMG) con la "piccola" aggiunta di due turbine kkk che lavorano a 1.2bar 0-100 3.8sec 0-200 7.6sec 400 km/h Trazione posteriore, cambio manuale a sei marce, nessun aiuto elettronico ne per cambio ne per trazione o altro. Unici comfort: clima manuale e idroguida.

31-07-2006, 19:47	#9
OvErClOck82 Senior Member Iscritto dal: Jun 2005 Città: Firenze Messaggi: 7947	che schifo di 0-100 __________________ Ryzen 7 5700X - Gigabyte B550i Aorus Pro AX - 16 Gb DDR4 3600Mhz - Sapphire RX 6700XT - Corsair SF600

31-07-2006, 19:49	#11
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14490	beh.. la bugatti e questa non so cosa sia peggiore __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

31-07-2006, 20:28	#19
mt_iceman Senior Member Iscritto dal: Apr 2004 Messaggi: 3819	il motore sarà forse lo stesso che montano anche sulla zonda __________________ EDIT by staff

31-07-2006, 19:34	#3
Щαтиіαѕ Senior Member Iscritto dal: Oct 2005 Città: Motor's Land, Emilia! Iscritto dal lontano 2001 Messaggi: 634	Dimenticavo, il tutto alla modica cifra di 780000€

31-07-2006, 19:43	#7
ninja750 Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino Messaggi: 22435	la lotec T1000 è vecchissima, bisogna sempre vedere quando arrivano le curve se gira o va dritto

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