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Old 18-09-2005, 20:45   #1
dvd100
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audi a4 abt

desidero avere notizie sull'audi a4 abt; in che consiste l'allestimento?

Ultima modifica di dvd100 : 18-09-2005 alle 20:47.
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Old 18-09-2005, 20:46   #2
Ser21
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Old 22-09-2005, 16:55   #3
dvd100
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Old 22-09-2005, 17:31   #4
kappa85
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Ma la ABT non è una azienda di tuning?
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Old 22-09-2005, 17:41   #5
dvd100
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è proprio questo che non mi spiego!
mio padre ha comprato una a4 usata importata dalla germania.. solo che dietro c'è scritto a4 e poi a destra, dove di solito c'è la cilindrata dice abt!
Inoltre nella fiancata (anche se questo riguardi il concessionario) accanto alla freccia c'è lo stemmino "autohaus bauer"..
Non ho guidato altre a4 quindi nn saprei dire se magari questa ha un assetto più rigido o un motore più spinto.. esteticamente è originale..
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Old 22-09-2005, 17:47   #6
motogpdesmo16
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il "Team ABT" è il team Audi che corre nel campionato DTM tedesco ed è gestito da Christian Abt che gareggia anche. La ditta effettua anche trasformazioni stilistiche/motoristiche alle vetture audi.
__________________
Ho felicemente trattato con: Raziel1984,]Rik`[,fab77,pralina,vin81,drago,Qrama,Hangar18,gallo85,kikbond
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Old 22-09-2005, 17:55   #7
dvd100
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guardando qualche documento (in tedesco ) ho visto che questa era la 1.9td da 100cv ed è stata portata (credo tramite rimappatura della centralina) alla versione 130cv..
è probabile che l'elaborazione sia consistita in questo?
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Old 22-09-2005, 19:04   #8
kappa85
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Si certo, esternamente è originale?
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Old 22-09-2005, 19:13   #9
dvd100
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direi proprio di si! forse i cerchi sono diversi, sono un tipo che vedo sempre sulle A3 e mai sulle A4
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Old 23-09-2005, 09:19   #10
Minax79
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Forse una ritoccata alla centralina potrebbe esserci, ma a quel punto sorge spontanea la domanda "sapevi che l'auto era stata modificata all'atto dell'acquisto"? Inoltre solitamente ABT non interviene solo di centralina, ma per guadagni di cavalli di una certa importanza vengono modificati anche altri componenti (frizione rinforzata, trattamenti anti-usura particolari). In germania le modifiche effettuate dall'ABT credo tra l'altro che siano riconosciute dal circuito di assistenza ufficiale Audi e quindi non facciano decadere la garanzia.
Dal punto di vista estetico dovresti accorgerti chiaramente se si tratta di un'A4 ABT in quanto la B6 (in pratica il penultimo modello di A4 che credo tu abbia) era piuttosto incattivita.



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Old 23-09-2005, 10:50   #11
Alexnight
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vi posto una foto della mia TT con paraurti completo ABT e altre cosuccie...cmq per il gruppo volkswagen l'abt dal punto di vista dell'elaborazione è il top che si possa avere.

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Old 23-09-2005, 12:38   #12
lucadeep
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Originariamente inviato da Alexnight
vi posto una foto della mia TT con paraurti completo ABT e altre cosuccie...cmq per il gruppo volkswagen l'abt dal punto di vista dell'elaborazione è il top che si possa avere.

Aihè esagerato! La abt è solo uno dei tanti tuner esistenti al mondo e secondo me neanche il migliore, basta prendere la golf V abt

e la in tuning



Per non fare altri esempi cmq complimenti per la tt!
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newlife
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Old 23-09-2005, 14:34   #13
Alexnight
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preferisco sicuramente la versione ABT....
cmq Abt è un po come Hamann per le BMW chi vuol intendere intenda.... per i kit estetici ce sono un infinità e giudicarli mi pare troppo soggettivo...ma quando si passa alla meccanica ABT è semplicemente il Top...insieme ovviamente a MTM...per chi non lo sapesse artefice del progetto della TT bimotore da oltre 900 cv e vmax di 370 km/h
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Old 23-09-2005, 14:44   #14
lucadeep
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Originariamente inviato da Alexnight
preferisco sicuramente la versione ABT....
cmq Abt è un po come Hamann per le BMW chi vuol intendere intenda.... per i kit estetici ce sono un infinità e giudicarli mi pare troppo soggettivo...ma quando si passa alla meccanica ABT è semplicemente il Top...insieme ovviamente a MTM...per chi non lo sapesse artefice del progetto della TT bimotore da oltre 900 cv e vmax di 370 km/h

Il top mi dispiace deluderti ma non esiste nel campo del tuning non prendertela ma come qualità costruttiva la hpa e la eip sono una spanna sopra. Hamann è una spanna sopra abt mentre quest'ultima è al pari dei kit works per le cooper. Poi vogliamo mettere offman che preara le lupo coi 1.8t con le garret gt 30 al wotrh ne ho vista una sgommare di potenza fino in 4a marcia
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newlife
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Old 23-09-2005, 15:10   #15
Alexnight
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non deludi nessuno, in quanto è un modo di pensare....sai nel campo audi e specificatamente per il TT ABT E MTM sono le migliori, sia come qualità dei loro kit sia come affidabilità, nonche mappature assolutamente perfette ed adatte al tipo di macchina. Sai nel tuning ci sono da un po' e di porcate ne ho viste veramente tante....e come dice un mio caro amico meglio spendere di piu' ma una volta sola....questo perche ABT e MTM una mappa te la fanno pagare 1100 € ovviamente se poi parliamo di modifiche hard oltre 400 cv il discorso cambia..ma sinceramente non è di mio interesse...in quanto credo che una lupo 1.8 con garret gt 3 mi sa molto di bara....e alla vita ci tengo... , preferisco elaborazioni con un senso il tuning per me è questo...elaborare per migliorare e ottimizzare non per stravolgere o snaturare.
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Old 23-09-2005, 15:18   #16
Fradetti
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ma il top delle BMW tuning non sono le BMW Alpina??????

http://www.alpina-automobile.de/index.php

oppure sbaglio io???
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Old 23-09-2005, 15:20   #17
Alexnight
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bhe alpina sono belle elaborazioni cmq in tema con bmw, le preparazioni hamann sono un po piu spinte
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Old 23-09-2005, 15:24   #18
lucadeep
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Originariamente inviato da Alexnight
non deludi nessuno, in quanto è un modo di pensare....sai nel campo audi e specificatamente per il TT ABT E MTM sono le migliori, sia come qualità dei loro kit sia come affidabilità, nonche mappature assolutamente perfette ed adatte al tipo di macchina. Sai nel tuning ci sono da un po' e di porcate ne ho viste veramente tante....e come dice un mio caro amico meglio spendere di piu' ma una volta sola....questo perche ABT e MTM una mappa te la fanno pagare 1100 € ovviamente se poi parliamo di modifiche hard oltre 400 cv il discorso cambia..ma sinceramente non è di mio interesse...in quanto credo che una lupo 1.8 con garret gt 3 mi sa molto di bara....e alla vita ci tengo... , preferisco elaborazioni con un senso il tuning per me è questo...elaborare per migliorare e ottimizzare non per stravolgere o snaturare.

Appunto la differenza stà nei gusti personali, io ho visto pezzi sia abt che eip e hpa e non ci sono paragoni, il primo è più un "soft" tuning e nel prezzo cè compreso anche l'omologazione dato che la abt in germania è omologabile presso il tuv mentre i secondi mirano in alto.

Quella lupo è un giocattolo di tecnica stacca i 280km/h
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Old 23-09-2005, 15:36   #19
dvd100
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Originariamente inviato da Minax79
Forse una ritoccata alla centralina potrebbe esserci, ma a quel punto sorge spontanea la domanda "sapevi che l'auto era stata modificata all'atto dell'acquisto"?
cut
Si certo sapevo della modifica all'atto dell'acquisto. Avevo capito però che l'avesse fatta l'Audi stessa.. Ripeto che esteticamente è identica all'originale.. Bho!
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