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Google Pixel 8a: può diventare un vero best buy? La recensione
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Old 18-10-2005, 23:44   #21
El Nano
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Città: Torino
Messaggi: 462
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Originariamente inviato da Щαтиіαѕ
Veramente nn siamo stati noi ad aprire il 3d parlando di "m1" o di serie sportiva...

Infatti non ho quotato nessuno, era un discorso rivolto a tutti, compreso chi ha aperto il 3d
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Old 19-10-2005, 09:13   #22
Iron Pablo
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L'Avatar di Iron Pablo
 
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Messaggi: 1275
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Originariamente inviato da El Nano
Forse non vi siete resi conto che la 130i non è una supersportiva e non lo vuole essere, esteticamente è identica alle altre, cambia solo se si prende come optional il pacchetto sportivo, che tra l'altro è ordinabile anche sulla 116i.

La bmw come sportive ha la serie ///M, quindi il paragone con motori ferrari, honda s2000 non centra un fico secco, forse se mai un giorno uscirà una eventuale M1 (che comunque pare non sia nei piani della bmw) si potranno fare questi confronti.

La 130i è una semplice berlinotta con un 3000, e non vuole assolutamente infastidire le varie M o altre auto sportive.

Ciao
Lo stavo giusto dicendo io. Trattasi della 130i con pacchetto sportivo M e non della M1.
Non ha nessuna pretesa di sportività spinta.
__________________
Iron Pablo
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Old 19-10-2005, 09:29   #23
Ork
Senior Member
 
L'Avatar di Ork
 
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Verona
Messaggi: 2365
wow, l'unica cosa che mi preoccupa è che la faranno uscire con un prezzo pauroso visto gli optional di serie
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Old 19-10-2005, 09:41   #24
pagghi
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L'Avatar di pagghi
 
Iscritto dal: Jul 2002
Città: nave (bs)
Messaggi: 4485
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Originariamente inviato da El Nano
Forse non vi siete resi conto che la 130i non è una supersportiva e non lo vuole essere, esteticamente è identica alle altre, cambia solo se si prende come optional il pacchetto sportivo, che tra l'altro è ordinabile anche sulla 116i.

La bmw come sportive ha la serie ///M, quindi il paragone con motori ferrari, honda s2000 non centra un fico secco, forse se mai un giorno uscirà una eventuale M1 (che comunque pare non sia nei piani della bmw) si potranno fare questi confronti.

La 130i è una semplice berlinotta con un 3000, e non vuole assolutamente infastidire le varie M o altre auto sportive.

Ciao

.
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Old 19-10-2005, 10:56   #25
Duncan
Senior Member
 
L'Avatar di Duncan
 
Iscritto dal: Nov 1999
Città: Sesto Fiorentino, Firenze
Messaggi: 8443
Oltetutto il 3000 bmw mi pare sia il motore più leggero della categoria
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Nikon user
Le mie foto su Flickr
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Old 19-10-2005, 12:29   #26
TT-225-TT
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L'Avatar di TT-225-TT
 
Iscritto dal: Apr 2005
Città: MESSINA
Messaggi: 2890
si parlava infatti di pacchetto M sport (e tutti gli optional) in attesa della M1 e del motore sperando che abbiano il coraggio di metterlo sotto il cofano..
e cmq il 3.0 6L canta e si sente su quella macchina..
__________________
oltre 50 trattative positive con: Taz83-Luckyoung-pietro-murcino-pado999-siriou77-nDr1-pod-ironlier-franzgranata-MM46-Drughetto-Yuritech-Convulaceo-Ilcalmo-Zampagol-Pazzeo-Legend2005-Torpedo-ModChip-Alphacentauri-Tetri-LelandGaunt-Charlie oscar-Radan-alex23-OPP-Jfast-radiovoice-ces53-gibson-stan-mangab81-bastich e tanti altri
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Old 19-10-2005, 12:50   #27
Topomoto
Senior Member
 
Iscritto dal: Jun 2003
Messaggi: 1216
Quote:
Originariamente inviato da Щαтиіαѕ
Veramente ad oggi nn ci sarebbero problemi a far 120-150 cv/l rimanendo in termini di durata accettabili (100k km)...
Ah 100k km sarebbero una durata accettabile? Mi sa che la pensiamo un po' diversamente
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Old 19-10-2005, 14:41   #28
noxius
Senior Member
 
Iscritto dal: Dec 2002
Messaggi: 1355
fantastica la 130i:

da prendere senza pacchetto M e senza scritta modello però.

deve sembrare una normalissima 116i

potrei farci un pensiero, peccato sia sovravvalutata come al solito

con un minimo di accessori ci vogliono 40.000 euro

sono da sempre appassionato dalle tigri vestite da agnellino

macchine assolutamente discrete e insospettabili tipo le vecchie mercedes 500e o la bmw 540i.

questo è il mezzo che aspettavo:

-da usare tutti i giorni
-trazione posteriore
-ingombro ridotto
-discreta
-sicura
-comoda
-cattiva se la provochi.

chissà dove arriva senza limitatore.

tolta l'elettronica diventa sicuramente impegnativa e pericolosa se non si ha un minimo di esperienza con le dipartite di culo

mhhh mi immagino il caso in cui:

sei in tangenziale o in autostrada e viaggi a velocità sostenuta in tutta tranqullità; arriva lo sbroffo di turno che inizia a sfanalare ossessivamente e ti si incolla al paraurti e tu con un colpetto di gas lo saluti in un istante
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Old 19-10-2005, 15:18   #29
dario2
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L'Avatar di dario2
 
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
perche una semplicissima s2000 ti fa senza problemi 150000km?

mah
mah mi trovi perfettamente d'accordo
i jap a livello di motori non m istancherò mai di dirlo stanno molto più avanti...
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dario2 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-10-2005, 16:07   #30
Quincy_it
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L'Avatar di Quincy_it
 
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Messaggi: 9122
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
perche una semplicissima s2000 ti fa senza problemi 150000km?

mah
Ma era ironico il tuo post?

Perchè il 2.0 VTec della S2000, fa tranquillamente quel chilometraggio che hai espresso, se viene effettuata regolare manutenzione.
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Old 19-10-2005, 16:11   #31
dario2
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L'Avatar di dario2
 
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7368
Quote:
Originariamente inviato da Quincy_it
Ma era ironico il tuo post?

Perchè il 2.0 VTec della S2000, fa tranquillamente quel chilometraggio che hai espresso, se viene effettuata regolare manutenzione.
no non era ironico ne parlavamo già in un altro thread
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dario2 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-10-2005, 17:04   #32
85kimeruccio
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L'Avatar di 85kimeruccio
 
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Messaggi: 14465
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Originariamente inviato da Quincy_it
Ma era ironico il tuo post?

Perchè il 2.0 VTec della S2000, fa tranquillamente quel chilometraggio che hai espresso, se viene effettuata regolare manutenzione.
no no che ironico
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