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Old 05-08-2003, 08:56   #181
GioFX
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Originariamente inviato da Bistonbetularia
La mercedes ha fatto verifiche e cambiamenti a parco chiuso consentiti dal regolamento, comunque non volevo riferirmi a questo.
Falso, sono state formalmente consentite solo dopo Merlborune 2003, quando già avevano fatto modifiche in regime di parco chiuso.
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Old 05-08-2003, 09:05   #182
matteo171717
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Qualcuno sa niente circa un eventuale ritorno di GoodYear in F1?

tempo fa circolava qualche voce....
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Old 05-08-2003, 09:06   #183
GioFX
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Originariamente inviato da matteo171717
Qualcuno sa niente circa un eventuale ritorno di GoodYear in F1?

tempo fa circolava qualche voce....
2005, secondo i piani americani.
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Old 05-08-2003, 09:10   #184
matteo171717
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bene....e se tornano credo proprio ricominceranno a vincere da subito!
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Old 05-08-2003, 09:14   #185
ALBIZZIE
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mah, veramente quando le goodyear le aveva la ferrari, vincevano gli altri con le bridgestone e con le michelin.
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Old 05-08-2003, 09:17   #186
GioFX
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Anche Pirelli in futuro potrebbe tornare, ma non ora. Proprio di recente ha concluso un accordo con Ferrari per essere il fornitore ufficiale della Maserati nelle competizioni sportive alle quali parteciperà (Monomarca Trofeo Maserati e FIA GT).
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Old 05-08-2003, 09:18   #187
matteo171717
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lo so...

ma se tornano non lo fanno di certo per spendere soldi e vanvera e rovinarsi l'immagine con cattive prestazioni...

e cmq finche' c'era goodyear bridgeston non aveva vinto niente, anche se nel 97 c'erano state un paio di gare (fra cui ungheria ed austria) in cui grazie alla gomme giapponesi avevano rischiato di vincere sia hill su arrows che Trulli su Prost (o ligier? )
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Old 05-08-2003, 09:18   #188
GioFX
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Originariamente inviato da ALBIZZIE
mah, veramente quando le goodyear le aveva la ferrari, vincevano gli altri con le bridgestone e con le michelin.
togli michelin, che è rientrata solo nel 2001. Beh, la Bridgestone era già al top nel 98-99, ma non era così grande il divario con la Goodyear come è ora con la Michelin.
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Old 05-08-2003, 09:19   #189
ALBIZZIE
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lo so...

ma se tornano non lo fanno di certo per spendere soldi e vanvera e rovinarsi l'immagine con cattive prestazioni...

e cmq finche' c'era goodyear bridgeston non aveva vinto niente, anche se nel 97 c'erano state un paio di gare (fra cui ungheria ed austria) in cui grazie alla gomme giapponesi avevano rischiato di vincere sia hill su arrows che Trulli su Prost (o ligier? )
ti pare niente?
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Old 05-08-2003, 09:19   #190
Bistonbetularia
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Originariamente inviato da GioFX
L'hai voluto tu, sentiamo queste porcherie dai...



Umiliare Barrico e farlo piangere sul podio?!? ROFLMAO!!!!! A parte che le uniche due volte che ha pianto è stato QUANDO HA VINTO...

Se sei davvero un ex pilota di qualcosa non puoi dire che le tattiche di squadra siano un comportamento antisportivo. La Ferrari ha SEMPRE puntato su un pilota quando era evidente che questo avesse più possibilità di aggiudicarsi il titolo, vedi Lauda, Sheckter, Schumacher, ecc. La vittoria del titolo piloti è importantissima, e prima viene la squadra, poi il pilota, questo voleva il drake...

Altri team hanno nel corso della loro storia impostato in questo modo la loro strategia, altri in modo diverso, con il rischio però di vedersi i propri piloti togliersi punti a vicenda...

I giochi di squadra in definitiva sono sempre esistiti negli sporti di squadra, appunto, dove si lavora in team e dove i singoli piloti non fanno sempre e comunque quello che gli passa per la testa. Firmano un contratto ben chiaro e lo devono rispettare. Come mai, secondo te, Barrico era tranquillissimo a fine gp Austria '02, quando ha lasciato la vittoria a MS, rispetto ad Austria '01???? Semplice, a differenza dell'anno prima, il brasiliano aveva appena rinnovato il contratto!!!!

L'unica cosa che è veramente antisportiva sono gli accordi sottobanco tra team, più di una volta attuati, come a Jerez 97, quando Villeneuve lasciò la vittoria ad Hakkinen... quello si era sanzionabile da regolamento, invece fu solo il "ladro" MS ad essere sanzionato dalla FIA...

Poi tu ce l'hai con Todt e Montezemolo (che, per la cronaca si scrive così)... semmai con Todt e Brawn...

Ma allora mi chiedo, e Dennis, e Patrick Head, e tutti gli altri?
Già, perchè Dennis è un gentil'uomo, come quando a fine Monaco '02 ha minacciato la carriera di Bernoldi per non aver fatto passare DC, mentre stava solo difendendo la sua posizione...

Ma per piacere
La f1 è arrivata a quello che è oggi grazie alle tante, troppe persone che come te pensano che si tratti di un gioco di squadra come la pallavolo.....o almeno è quello che cercano di farti credere....mi spiace informarti che per te è forse è un gioco di squadra mentre per loro si tratta di un gioco improntato a produrre soldi con un tornaconto personale impressionante.....mi dispiace ma di sportivo non ci vedo proprio nulla.
Infine, il fatto che barrico abbia un contratto su cui sta scritto che è una seconda guida è semplicemente la conferma di quanto sto dicendo, in ferrari si punta solo al tornaconto personale, non importa se si ammazza uno sport o se si viene criticati da tutto il mondo, l'importante è fare soldi soldi e ancora soldi puntando su un pilota per ragioni unicamente riferibili agli sponsor.

Sono completamente daccordo con te per il fatto di Jerez.

Sei davvero convinto che Montezzemolo (a mio avviso principale responsabile della politica ferrari) non abbia voce in capitolo??
Credi che sia quel tirapiedi di Todt a prendere certe decisioni e a scrivere il piano aziendale del reparto corse ferrari??

La ricetta per produrre spettacolo in F1--> togliere le seconde guide, in particolare per Ferrari!!!

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Old 05-08-2003, 09:41   #191
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Originariamente inviato da Bistonbetularia
La f1 è arrivata a quello che è oggi grazie alle tante, troppe persone che come te pensano che si tratti di un gioco di squadra come la pallavolo.....o almeno è quello che cercano di farti credere....mi spiace informarti che per te è forse è un gioco di squadra mentre per loro si tratta di un gioco improntato a produrre soldi con un tornaconto personale impressionante.....mi dispiace ma di sportivo non ci vedo proprio nulla.
Penso di essere in grado di capire cos'è la Formula 1, conoscendola benone... è ovvio che giriano un sacco di soldi e vi sono enormi interessi economici della F1 moderna, ma dire che non è uno sport di squadra è assurdo, allora eliminiamo le squadre...

Quote:
Infine, il fatto che barrico abbia un contratto su cui sta scritto che è una seconda guida è semplicemente la conferma di quanto sto dicendo, in ferrari si punta solo al tornaconto personale, non importa se si ammazza uno sport o se si viene criticati da tutto il mondo, l'importante è fare soldi soldi e ancora soldi puntando su un pilota per ragioni unicamente riferibili agli sponsor.
Barrico non ha un contratto dove sta scritto che è seconda guida in assoluto, sta scritto semplicemente che il pilota più avanti nel campionato è sempre il pilota di riferimento nella squadra, e lo stesso vale per McLaren, Jordan, Renault, BAR.

Secondo te si ammazza lo sport in questo modo?!? Ma dai è ridicolo... puntare sul pilota che ha più possibilità di vincere il titolo per la squadra è una porcheria? Siamo seri, per cortesia...

Quote:
Sei davvero convinto che Montezzemolo (a mio avviso principale responsabile della politica ferrari) non abbia voce in capitolo??
Credi che sia quel tirapiedi di Todt a prendere certe decisioni e a scrivere il piano aziendale del reparto corse ferrari??
Montezemolo è quello che ha risanato, con gli altri dirigenti e con i soldi di Fiat, una Ferrari a pezzi, e la rilanciata sul piano sia industriale che sportivo. Ma non è lui a prendere le decisioni sportive, quelle spettano ai dirigenti della DS, cioò Todt e Brawn in primis.

Quote:
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Eliminare i rifornimenti e parco chiuso.
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Old 05-08-2003, 09:55   #192
Bistonbetularia
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Non mi pare che david (dietro a mika in classifica) lo abbia fatto passare....non ricordo la gara in questione ma tu certamente la ricorderai!!


siamo su due punti di vista completamente opposti, non voglio dire che io abbia ragione e tu torto, ma sicuramente non sei completamente obiettivo....forse perchè la tua capacità critica è influenzata dalla passione verso il fu-glorioso marchio Ferrari!!


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Old 05-08-2003, 10:10   #193
GioFX
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Originariamente inviato da Bistonbetularia
Non mi pare che david (dietro a mika in classifica) lo abbia fatto passare....non ricordo la gara in questione ma tu certamente la ricorderai!!
Melborune '98, Indianapolis '01, e cos' via...

Quote:
siamo su due punti di vista completamente opposti, non voglio dire che io abbia ragione e tu torto, ma sicuramente non sei completamente obiettivo....forse perchè la tua capacità critica è influenzata dalla passione verso il fu-glorioso marchio Ferrari!!
Sono capace di ragionare senza essere influenzato da alcuna passione, quando si tratta di ragionare su cose serie.

Lasciamo stare il discorso sulla gloriosità o meno della Scuderia, che è meglio...
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Old 05-08-2003, 10:34   #194
Bistonbetularia
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Originariamente inviato da GioFX
Melborune '98, Indianapolis '01, e cos' via...

Barrico non ha un contratto dove sta scritto che è seconda guida in assoluto, sta scritto semplicemente che il pilota più avanti nel campionato è sempre il pilota di riferimento nella squadra, e lo stesso vale per McLaren, Jordan, Renault, BAR.
Grazie per l'info...quindi come commenti tenendo presente le tue considerazioni precedenti che riporto??


Quote:
Originariamente inviato da GioFX

Sono capace di ragionare senza essere influenzato da alcuna passione, quando si tratta di ragionare su cose serie.

Lasciamo stare il discorso sulla gloriosità o meno della Scuderia, che è meglio...
Come vuoi, rispetto il tuo volere, ma dalla tua risposta non è che si possa osservare un'assoluto distacco dal marchio!!!




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