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16-04-2009, 16:14 | #141 |
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Levataccia alle 04.00 stanotte chi c'è??
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16-04-2009, 16:15 | #142 |
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16-04-2009, 16:56 | #143 |
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non contare su di me
però quelle delle 8 si, se mettete il link
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16-04-2009, 17:20 | #144 |
Messaggi: n/a
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Ma perchè invece di perdere tempo a fare una F60 bis non corriamo il campionato andando pian pianino e prepariamo la macchina per il prossimo anno ????
McLaren e Adrian Newey insegnano |
16-04-2009, 17:20 | #145 |
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16-04-2009, 17:22 | #146 |
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E' quello che dissi tempo fa, ma mi fu risposto che non sapendo il regolamento non è possibile.
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16-04-2009, 17:24 | #147 |
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perchè..... perchè....... i nomi baldisserri e domenicali e co pensi che ti dicano qualcosa???
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16-04-2009, 17:24 | #148 |
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comunque sta F1 non è più credibile...il kers non è obbligatorio cioè si parla di diversi milioni di euro e poi non lo puoi montare solo perchè un pilota pesa un chilo in più e supera il massimo del peso della vettura? e i diffusori? possibile che ferrari e renault non si sono sono resi conto che allora erano legali? ma dai...
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16-04-2009, 17:28 | #149 | |
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Ricordo ancora quando ai primi test della macchina tutti a dire che andava forte
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16-04-2009, 17:39 | #150 | |
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Questo invece raddoppia i guai |
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16-04-2009, 17:40 | #151 |
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16-04-2009, 17:53 | #152 |
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Niente kers,altre 2 gare in difesa....ma porca paletta!!!
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16-04-2009, 17:56 | #153 |
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16-04-2009, 17:58 | #154 |
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diciamo che saremo in difesa tutto l'anno...
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16-04-2009, 18:01 | #155 |
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Formula 1: Bbc, Renault e McLaren in Cina con diffusori modificati
Indice Ultim'ora SHANGHAI (Cina) - Dopo la sentenza della Fia che ha 'legalizzato' i diffusori di Brawn Gp, Toyota e Williams, la Renault e la McLaren hanno deciso di scendere in pista domani nelle libere del Gran Premio di Cina, con diffusori parzialmente modificati rispetto a quelli montati sulle monoposto nelle prime due gare dell'anno in Australia e Malesia. Lo ha comunicato la 'Bbc', secondo cui i due team potrebbero guadagnare mezzo secondo a giro. (Agr) |
16-04-2009, 18:02 | #156 |
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16-04-2009, 18:05 | #157 | |
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Secondo me guardavano solo alla McLaren (che probabilmente ora ci legnerà col diffusore semi modificato
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16-04-2009, 18:10 | #158 |
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Città: cazzi tuoi se poi mi trovi F1: attento tifo McLaren! Pericolo: ... dicono che se mi beccano mi tagliano la cresta.. Stato: he was a boy, she was a girl... can I make it anymore obvious?
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McLaren, respinte dimissioni Whitmarsh
Il team principal aveva presentato le dimissioni dopo la vicenda legata all'incidente tra Hamilton e Trulli. SHANGAI, 16 aprile - La McLaren ha rischiato di perdere Martin Whitmarsh, da quest'anno team principal al posto di Ron Dennis. Dopo il turbolento, per il team di Woking, fine settimana di Melbourne che ha aperto la stagione 2009, Whitmarsh ha presentato le dimissioni agli azionisti della McLaren che le hanno però respinte. Le aveva presentate dopo la vicenda legata all''incidente' tra Lewis Hamilton e la Toyota di Jarno Trulli: quest'ultimo aveva passato il campione del mondo in carica in regime di safety car e per questo era stato sanzionato. Ma da indagini successive la Fia ha poi capovolto la situazione squalificando Hamilton, che invece si era fatto sorpassare dal pilota abruzzese, per aver poi mentito sull'episodio. «Ho presentato le mie dimissioni dopo il fine settimana agli azionisti McLaren - ha detto Whitmarsh in conferenza stampa a Shanghai dove domenica si corre il GP della Cina - Ma sono state respinte. La realtà, però, è che in futuro un nuovo presidente prenderà una decisione, come succede normalmente in tutte le aziende. Quindi, se il mio lavoro sarà considerato ragionevole lo manterrò. Altrimenti no. Ed è così che dovrebbe essere». Il 29 aprile la McLaren dovrà quindi presentarsi a Parigi davanti al Consiglio mondiale della Fia, in seduta straordinaria, perchè accusata di aver violato l'articolo 151c del codice sportivo. Intanto la Fia ha chiesto alla Bbc i nastri dell'intervista a Whitmarsh dopo il GP di Australia, in cui il capo della McLaren sembra appoggiare gli argomenti, poi risultati falsi, usati da Hamilton e Dave Ryan (si è dimesso dopo la vicenda) davanti ai commissari di gara. «Trulli ha sorpassato Hamilton - disse Whitmarsh - mentre la safety car era in pista, una cosa che di solito non si fa», aveva detto Whitmarsh a Melbourne.
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Buona notte... eh, qui è Radio Raptus e io sono Benassi... Ivan. Forse lì c’è qualcuno che non dorme... beh comunque che ci siate o no io ci ho una cosa da dire.
Oggi ho avuto una discussione con un mio amico. Lui... beh lui è uno di quelli bravi... bravi a credere in quello in cui gli dicono di credere. Lui, lui dice che se uno non crede in certe cose non crede in niente... beh non è vero. Anch’io credo. |
16-04-2009, 18:11 | #159 | |
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16-04-2009, 18:11 | #160 |
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ma possibile che in ferrari non abbiano un diffusore gia pronto? o almeno semipronto come mclaren e renault? ora siamo diventati anche lenti anche a progettare oltre che su pista?
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