Ho ordinato la moto nuova :D

[winnertaco]

Originariamente inviato da Phobos87
Ok, domani provo e ti faccio sapere, anche perchè l'olio c'è e la pompetta pompa, penso sia appunto xchè nn c'è attrito tra disco e pastiglie.

ammeno che non ci sia aria nel circuito!

[Phobos87]

ora ho pulito x benino con l'acetone, ma visto che stà diluviando nn posso di certo uscire a provare domani!
x ingrassare\oliare il filo dell'accelleratore senza smontare nulla come posso fare? (mi sembra che in fase d ralascio rimanga un po bloccato e rimane il minimo a 3000 giri ) poi toccando la guaina ritorna il minimo giusto...

[winnertaco]

Originariamente inviato da Phobos87
ora ho pulito x benino con l'acetone, ma visto che stà diluviando nn posso di certo uscire a provare domani!
x ingrassare\oliare il filo dell'accelleratore senza smontare nulla come posso fare? (mi sembra che in fase d ralascio rimanga un po bloccato e rimane il minimo a 3000 giri ) poi toccando la guaina ritorna il minimo giusto...

per fare un lavoro davvero pulito dovresti sfilare il cavo dalla guaina ed ingrassarlo...usa un grasso buono!

[genk]

wow, mi interessa molto sta moto, si sente bene la coppia, riesci ad alzarla solo con l'acceleratore in 3^??

[Phobos87]

la coppia si sente, pensa che riprende in 5° da 3500giri senza saltellamenti ne strappi
x il fatto che s alzi nn sò, conta che essendo in rodaggio (ho fatto 195km in 2gg) nn la stò strapazzando... son arrivato max a 6500 giri. la cavalleria stà a 8500 e allunga fino a 10000 e rotti

[Phobos87]

Originariamente inviato da winnertaco
ammeno che non ci sia aria nel circuito!

aria nn ce ne è, io e mio padre abbiam provato a far lo "spurgo" ma è OK, doma vado al conce e glilo faccio vedere in officina, secondo me son delle pastiglie del cazzo con impasto troppo duro che nn fà atttrito,,, l'anteriore è OK, fai gli STOPPIT (se s scrive così) ...

[ZigoZago]

Originariamente inviato da Phobos87
la coppia si sente, pensa che riprende in 5° da 3500giri senza saltellamenti ne strappi
x il fatto che s alzi nn sò, conta che essendo in rodaggio (ho fatto 195km in 2gg) nn la stò strapazzando... son arrivato max a 6500 giri. la cavalleria stà a 8500 e allunga fino a 10000 e rotti

buono

come ripresa come ti pare, non so riprendere dalla 4marcia a 50km/h a 80km/h com'é?

[Phobos87]

Originariamente inviato da ZigoZago
buono

come ripresa come ti pare, non so riprendere dalla 4marcia a 50km/h a 80km/h com'é?

la 4° da 50 a 75 tira, ma sorprendente è la 5° da 50 a 75, il motore è davvero molto elastico, contando che cmq ci ho fatto solo 200km ed è in rodaggio (quindi è un pò legato). Cmq frulla
il freno motore è eccezionale, arrivando al semaforo, 5 - 4 - 3 - 2 frizione, freno (solo alla fine x fermarmi) e metto la N.
domani registro lo stupendo SounD.

[genk]

cavoli, peccato ke mi sa ke per quest'anno facio senza, però mi interessa molto sta moto, specialmente perkè il rumore dei 4T è magnifico!!cmq facci sapere tirandola over 8000 come va (logicamente fuori rodaggio)

[Phobos87]

Originariamente inviato da genk
cavoli, peccato ke mi sa ke per quest'anno facio senza, però mi interessa molto sta moto, specialmente perkè il rumore dei 4T è magnifico!!cmq facci sapere tirandola over 8000 come va (logicamente fuori rodaggio)

Ok, oggi gli ho dato una tiratina a quasi 7000 (ed è li che comincia a spingere e urlare).



sabato se tutto và bene vado a divertirmi un pò in montagna, a far su e giù, fare tornati et simili

[genk]

la tua è la R vero, la enduro, nn la supermotard, semmai io vorrei quella, mi piacciono le staccate al limite, ed essendo 4T scendo due marcie e derapo (voi penserete ke con un 125 così nn riesca ma ho fatto di peggio)

[Phobos87]

la mia è SM
anchio amo le staccate e le derapare, il 4t ha un freno motore da brivido...

[winnertaco]

Originariamente inviato da genk
la tua è la R vero, la enduro, nn la supermotard, semmai io vorrei quella, mi piacciono le staccate al limite, ed essendo 4T scendo due marcie e derapo (voi penserete ke con un 125 così nn riesca ma ho fatto di peggio)

I freno motore lo ha cmq anche se è solo 125! certo...molto dipende dalla compressione e dalle caratteristiche del motore...

se non riesci ad entrare in curva di traverso con il freno motore vai di freno!

[Phobos87]

Originariamente inviato da genk
la tua è la R vero, la enduro, nn la supermotard, semmai io vorrei quella, mi piacciono le staccate al limite, ed essendo 4T scendo due marcie e derapo (voi penserete ke con un 125 così nn riesca ma ho fatto di peggio)

un 125 4t derapa scalando
con un 125 2t è + difficile...

[winnertaco]

Originariamente inviato da Phobos87
un 125 4t derapa scalando
con un 125 2t è + difficile...

con un 2 tempi devi lavorare tanto di freno posteriore, di cambo e frizione per entrare di traverso!

[Phobos87]

poi ho risolto x il freno post. era la corsa troppo lunga prima che pompasse l'olio, l'ho regolato e ora è perfect.

[genk]

Originariamente inviato da winnertaco
con un 2 tempi devi lavorare tanto di freno posteriore, di cambo e frizione per entrare di traverso!

sì, ma è ke se hai il motore ke tiene, puoi mollare tutto e te la cavi, se entri tutto con il freno dietro, quando lo molli la moto sbacchetta e nn poko, se riesci a tenerla ok, altrimenti sei a terra, specialmente con un trial 80, è assai dura, ma dopo na decina di cadute impari!

[winnertaco]

Originariamente inviato da genk
sì, ma è ke se hai il motore ke tiene, puoi mollare tutto e te la cavi, se entri tutto con il freno dietro, quando lo molli la moto sbacchetta e nn poko, se riesci a tenerla ok, altrimenti sei a terra, specialmente con un trial 80, è assai dura, ma dopo na decina di cadute impari!

cioè con il 2 tempi non è che arrivi in curva e per intraversare la moto dai giù un inchiodata al posteriore...così facendo vai in terra o al max grazie all'effetto molla dell'ammo post ti fai un bel volo!

[genk]

Originariamente inviato da winnertaco
cioè con il 2 tempi non è che arrivi in curva e per intraversare la moto dai giù un inchiodata al posteriore...così facendo vai in terra o al max grazie all'effetto molla dell'ammo post ti fai un bel volo!

no, se riesci a tenerla, con quel emtodo fai delle entrate d paura, i miei amici pensano sempre ke io cada, praticamente riesco a piegare la moto quasi come in curva, e il culo lo mando a buoni 30° rispetto al manubrio

[winnertaco]

Originariamente inviato da genk
no, se riesci a tenerla, con quel emtodo fai delle entrate d paura, i miei amici pensano sempre ke io cada, praticamente riesco a piegare la moto quasi come in curva, e il culo lo mando a buoni 30° rispetto al manubrio

quando usavo la mito 125 con gomma posteriore diciamo a tela, per due volte ho fatto entrate in curva da paura...tutto di traverso!

chi mi stava dietro...(la prima volta un amico in moto...la seconda un mio amico in auto) si son messi paura!



cmq per entrare di traverso non mi serviva pinzare di brutto con il posteriore... in pratica arrivavo in curva pinzato all'anteriore...scalavo le marce che servivano per tenere il motore ad un certo regime di giri intanto toccavo leggermente il freno posteriore e per magia...TRAVERSONE!