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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Bungie riesce a costruire una delle campagne più coinvolgenti della serie e introduce cambiamenti profondi al sistema di gioco, tra nuove stat e tier dell’equipaggiamento. Ma con risorse limitate e scelte discutibili, il vero salto evolutivo resta solo un’occasione mancata
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AMD ha aggiornato l'offerta di CPU HEDT con i Ryzen Threadripper 9000 basati su architettura Zen 5. In questo articolo vediamo come si comportano i modelli con 64 e 32 core 9980X e 9970X. Venduti allo stesso prezzo dei predecessori e compatibili con il medesimo socket, le nuove proposte si candidano a essere ottimi compagni per chi è in cerca di potenza dei calcolo e tante linee PCI Express per workstation grafiche e destinate all'AI.
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Old 13-10-2003, 10:28   #101
GioFX
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Originariamente inviato da Nicky Grist
Mi stai dicendo del ritorno del gruppo Fiat al mondiale rally????
Azzo, e non è la prima volta che lo dico...

E' già stata presentata tempo fa, a fianco della Super 1600 per la Punto, vi sarà la Stilo Abarth WRC.



Per ora si punta sul marchio Fiat, che necessità più degli altri di una nuova immagine, ma non è improbabile il ritorno anche di Lancia dal 2006-2007 con la nuova media (Delta).

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Old 13-10-2003, 10:34   #102
maxsona
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Sono stato un paio di volte a vedere e provare la C2 perchè mia mamma dovrebbe comprarla a me piace molto più della Panda...sia fuori che dentro, almeno propone qualcosa di nuovo ed ha portatto un vero cambiamento rispetto la Saxo la panda cos'ha di originale ? un frontale banalissimo che assomiglia a quello della Agila...





Se uno la vuole un pò tamarra si prende la 1.6 16 V 110 Cv con cambio sequenziale sendodrive.
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Old 13-10-2003, 10:38   #103
Nicky Grist
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Originariamente inviato da GioFX
Azzo, e non è la prima volta che lo dico...

E' già stata presentata tempo fa, a fianco della Super 1600 per la Punto, vi sarà la Stilo Abarth WRC.



Per ora si punta sul marchio Fiat, che necessità più degli altri di una nuova immagine, ma non è improbabile il ritorno anche di Lancia dal 2006-2007 con la nuova media (Delta).

Spero tu sappia che la stilo in foto non è altro che la versione Trofeo

Un N sporco nemmeno troppo superN.
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Old 13-10-2003, 10:41   #104
GioFX
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Originariamente inviato da Nicky Grist
Spero tu sappia che la stilo in foto non è altro che la versione Trofeo

Un N sporco nemmeno troppo superN.
Spero che tu sappia che la WRC deriverà dalla Abarth Rally Trofero, ovviamente modificata in funzione del regolamento FIA WRC...
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Old 13-10-2003, 10:43   #105
GioFX
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Sono stato un paio di volte a vedere e provare la C2 perchè mia mamma dovrebbe comprarla a me piace molto più della Panda...sia fuori che dentro, almeno propone qualcosa di nuovo ed ha portatto un vero cambiamento rispetto la Saxo la panda cos'ha di originale ? un frontale banalissimo che assomiglia a quello della Agila...
La vera rivale di Panda sono le piccole coreane, Agila, e così via... per quanto riguarda i prezzi la vera concorrente di C2 sono Ypsilon, Micra, Mini, 107.
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Old 13-10-2003, 10:46   #106
maxsona
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Originariamente inviato da GioFX
La vera rivale di Panda sono le piccole coreane, Agila, e così via... per quanto riguarda i prezzi la vera concorrente di C2 sono Ypsilon, Micra, Mini, 107.
tirerei via la Y e la mini che mi sembra abbiano prezzi base molto più alti...
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Old 13-10-2003, 10:49   #107
Nicky Grist
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Originariamente inviato da GioFX
Spero che tu sappia che la WRC deriverà dalla Abarth Rally Trofero, ovviamente modificata in funzione del regolamento FIA WRC...

Spero che tu sappia che si tratta di voci di corridoio in riguardo al ritorno al mondiale rally nel 2005. Voci che risalgono a circa un anno fa quando si credeva ad una rivoluzione nel regolamento del mondiale (fine delle wrc per dare spazio alle s1600), poi per fortuna tutto rientrò.

Ps
Derivare una wrc da una trofeo
la trofeo è una 1800 con autobloccante e innesti frontali nient'altro.

Una wrc mantiene poca lamiera di una maccana di serie.
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Old 13-10-2003, 11:00   #108
GioFX
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Originariamente inviato da Nicky Grist
Spero che tu sappia che si tratta di voci di corridoio in riguardo al ritorno al mondiale rally nel 2005. Voci che risalgono a circa un anno fa quando si credeva ad una rivoluzione nel regolamento del mondiale (fine delle wrc per dare spazio alle s1600), poi per fortuna tutto rientrò.
Quanto vuoi scommettere?

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Derivare una wrc da una trofeo
la trofeo è una 1800 con autobloccante e innesti frontali nient'altro.
Nessun re-ingegnerizza un intera vettura per introdurla in una categoria "cugina", spero questo tu lo capisca, neanche la Ford lo fece a suo tempo...

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Una wrc mantiene poca lamiera di una maccana di serie.
Estrusi di alluminio, u nou?
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Old 13-10-2003, 11:10   #109
Nicky Grist
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Quanto vuoi scommettere?



Nessun re-ingegnerizza un intera vettura per introdurla in una categoria "cugina", spero questo tu lo capisca, neanche la Ford lo fece a suo tempo...



Estrusi di alluminio, u nou?

Probabilmente non conosci il lavoro che stà dietro ad una wrc, visto che consideri una N cugina di una world racing car.

Nel team in una settimana trasformiamo una clio rs in una superN pronto gara, senza nessuna nuova ingegnerizzazione.
Per produrre una wrc serve ben altro.
Vi deve essere un progetto nuovo.
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Old 13-10-2003, 11:23   #110
GioFX
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Originariamente inviato da Nicky Grist
Probabilmente non conosci il lavoro che stà dietro ad una wrc, visto che consideri una N cugina di una world racing car.

Nel team in una settimana trasformiamo una clio rs in una superN pronto gara, senza nessuna nuova ingegnerizzazione.
Per produrre una wrc serve ben altro.
Vi deve essere un progetto nuovo.
Ho scritto "cugina" tra virgolette, per favore...

Per il resto, hai ragione... tanto Fiat fallirà prima di poter creare una valida WRC.
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Old 13-10-2003, 11:25   #111
bossino
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tirerei via la Y e la mini che mi sembra abbiano prezzi base molto più alti...

la ypsilon base costa 2 mila euro di piu e per una macchina della stessa categoria ci puo stare (e secondo me la differenza, almeno nelle rifiniture dell'interno si vede).


per la mini è vero, ha un prezzo molto superiore
tra le concorrenti aggiungerei punto e yaris
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Old 13-10-2003, 11:27   #112
Carpix
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Piace anche a me la panda 4x4, è divertente, però mi piacerebbe vedere anche il dietro.
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A volte dorme più il dormiente che lo sveglio.!!!!!
CAPITOOOO
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Old 13-10-2003, 11:29   #113
Carpix
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Mi ero dimenticato anche la stilo mi piace solo una cosa ma perchè con tante gomme hanno montato proprio loe Michelin, io quelle gomme non le comprerei nemmeno se me le facessero pagare la metà, sull' asciutto vanno più che bene ma sul bagnato.....bè meglio non parlarne"questo è un mio parere"
Ciao Ciao
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Old 13-10-2003, 11:32   #114
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Ho scritto "cugina" tra virgolette, per favore...

Per il resto, hai ragione... tanto Fiat fallirà prima di poter creare una valida WRC.

...dai non ti abbattere



.....sarò il primo ad essere felice nel rivedere una maccana italiana a dare delle paste ai francesi
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Old 13-10-2003, 11:34   #115
GioFX
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Originariamente inviato da Nicky Grist
...dai non ti abbattere



.....sarò il primo ad essere felice nel rivedere una maccana italiana a dare delle paste ai francesi
ma allora lo eliminano il turbo dal 2006 nel categoria WRC?!?
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Old 13-10-2003, 11:55   #116
maxsona
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Ho scritto "cugina" tra virgolette, per favore...

Per il resto, hai ragione... tanto Fiat fallirà prima di poter creare una valida WRC.
Non ti abbattere, verrà rilevata dal gruppo Audi-VW che monterà sulle Alfa Romeo il W 12
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Old 13-10-2003, 12:04   #117
Fradetti
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La Stilo l'ho vista come apripista nel Sanremo..... veramente una bella macchina

Quanto alla Fiat nel Wrc io spero che ritorni solo con una nuova Lancia Delta capace di far rivivere i momenti di gloria della vecchia Delta... per il marchio Fiat lascerei le punto che si comportano + che bene
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Old 13-10-2003, 12:11   #118
marKolino
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la Stilo 3p mi attizza un casino... specialmente se ha dei bei cerchi da 17...

Mi piace per il suo particolare disegno.

La voglio gialla canarino!!!
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Old 13-10-2003, 12:17   #119
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Originariamente inviato da marKolino
la Stilo 3p mi attizza un casino... specialmente se ha dei bei cerchi da 17...

Mi piace per il suo particolare disegno.

La voglio gialla canarino!!!

Poi ci vai a fare il coattone davanti al bar sotto casa?

A to punto fatti una uno turbo e mettigli alettone e minigonne..

ciao
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Old 13-10-2003, 12:19   #120
marKolino
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Originariamente inviato da bananarama
Poi ci vai a fare il coattone davanti al bar sotto casa?

A to punto fatti una uno turbo e mettigli alettone e minigonne..

ciao
eh beh si... se proprio devo fare il tamarro lo faccio fino in fondo

...ma per ora mi tengo il mio "golfinoturbodisel"
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