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Old 17-08-2003, 21:12   #81
Blue Spirit
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secondo me ha sbagliato topic e ha editato
probabile
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Old 18-08-2003, 21:35   #82
Blue Spirit
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e speriamo che diminuisca anche il divario di prezzo tra le auto benza e quelle diesel! altrimenti bisognerà fare 50000km all'anno per recuperare la differenza!

cmq io adesso che ho provato il diesel non lo cambio con niente...

Già, lo spero anch'io che il divario di prezzo si riduca così la prossima volta prendo una turbodiesel anch'io, ormai per un uso normale le benzina sono alla frutta, personalmente mi sono stufato dele croniche mancanze di ripresa e coppia sotto i 3000 giri della mia...
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Old 18-08-2003, 21:41   #83
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Già, lo spero anch'io che il divario di prezzo si riduca così la prossima volta prendo una turbodiesel anch'io, ormai per un uso normale le benzina sono alla frutta, personalmente mi sono stufato dele croniche mancanze di ripresa e coppia sotto i 3000 giri della mia...
stesso motivo per cui amo il diesel
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Old 18-08-2003, 22:01   #84
Blue Spirit
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stesso motivo per cui amo il diesel
Già, in compenso ieri dopo una serie di curvoni di montagna (con l'auto quasi a pieno carico) in cui mi stavo lasciando andare alla disperazione per i motivi anzidetti, sui rettilinei ho potuto rinfrancarmi un attimo con un notevole allungo 3500-5500 giri/min in cui ho sorpassato una fila-treno di auto che non finiva mai...che goduria i miei passeggeri sono sbiancati cmq visto il mio stile di guida un diesel è molto più adatto
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Old 19-08-2003, 11:29   #85
AtuttaBIRRA!
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appunto...diesel e benza hanno entrambi pregi e difetti...personalmente non cambiere la goduria del turbo con niente
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Old 19-08-2003, 14:39   #86
teogros
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appunto...diesel e benza hanno entrambi pregi e difetti...personalmente non cambiere la goduria del turbo con niente
Hai ragione... sinceramente proverei volentieri un turbo benzina proprio per questo! Oppure mi attirerebbe un bel V6: dovrebbe avere un piacere di guida notevole a ciò che dicono!
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Old 19-08-2003, 15:24   #87
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Hai ragione... sinceramente proverei volentieri un turbo benzina proprio per questo! Oppure mi attirerebbe un bel V6: dovrebbe avere un piacere di guida notevole a ciò che dicono!
infatti credo che potrei cambiare idea solo con un benzina sportivo
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Old 19-08-2003, 22:03   #88
hammer83
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Hai ragione... sinceramente proverei volentieri un turbo benzina proprio per questo!
Eh eh... mio padre aveva una Maserati biturbo 2000 24valvole... ero molto piccolo e non l'ho potuta provare , però mi ricordo che quando schiacciavi sull'accelleratore non riuscivi ad alzarti dal sedile(e non scherzo...)
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cit. "Mac OS X è come vivere in una fattoria in un paese senza posti di blocco, mentre Windows è come vivere in una casa con le finestre sbarrate nella parte più malfamata di una città"
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Old 20-08-2003, 08:48   #89
teogros
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Old 20-08-2003, 10:44   #90
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Eh eh... mio padre aveva una Maserati biturbo 2000 24valvole... ero molto piccolo e non l'ho potuta provare , però mi ricordo che quando schiacciavi sull'accelleratore non riuscivi ad alzarti dal sedile(e non scherzo...)
Ce l'aveva mio zio...ricordo che doveva fare benzina ogni 5 minuti
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Old 20-08-2003, 14:40   #91
teogros
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Ce l'aveva mio zio...ricordo che doveva fare benzina ogni 5 minuti
Certo, ma in quei cinque minuti aveva fatto 600 km!
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Old 21-08-2003, 14:26   #92
gohan
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che ne dite del doppio sovralimentatore della Delta S4?
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Old 21-08-2003, 21:29   #93
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Beh allora per restare in tema di belve guardate qui...Clio Sport V6 24v


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Old 21-08-2003, 21:36   #94
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dio mio che bomba!

l'altra sera ho visto the italian job...ho davvero sbavato vedendo le mini mese giù da gara! poi ho pensato a cosa avrebbe potuto fare la clio 3.0
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Old 21-08-2003, 22:50   #95
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Quanto mi piacerebbe farci un giro a Misano o Mugello
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Il vero problema di microsoft è che non hanno gusto. non hanno gusto nella maniera più assoluta. Intendo in una maniera esagerata. Non pensano a idee originali e non mettono abbastanza cultura nei prodotti che fanno".Steve Jobs
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non comprerò mai + Pioneer
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Old 21-08-2003, 23:18   #96
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anche monza (lo dico perchè è l'unica pista che so a memoria )
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Old 21-08-2003, 23:22   #97
rc211v
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anche monza (lo dico perchè è l'unica pista che so a memoria )
si ma ha poche curve belle
Misano o Mugello invece molto anche Imola

Poi Misano potrei farla ad occhi chiusi in moto, con una clio v6 sarebbe +di
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Old 22-08-2003, 10:43   #98
teogros
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Non mi piace molto se devo essere sincero! Troppo "pacchiana" per i miei gusti!
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Old 23-08-2003, 01:33   #99
@res
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Ciao a tutti,

Qualche tempo fa un ,mio amico ha messo online la foto in allegato, volevo farvi sapere che e' mia.. e va ancora come una freccia.. dalla foto mancano circa 7000 km che nel frattempo ho fatto.. in conclusione se qualcuno sta pensando di comprarsi la clio 99/00 1.6 16v lo faccia tranquillamente, io ho il piedino pesante eppure dopo tutti sti km e' ancora un gioiello..

Ciao a tutti..
Immagini allegate
File Type: jpg ckm.jpg (11.4 KB, 20 visite)
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Ale: "Ho comprato a un'asta la chitarra di Chopin".
Franz: "Ma non dire idiozie, Chopin non suonava la chitarra!".
Ale: "E infatti è ancora tutta imballata!


@res è offline  
Old 23-08-2003, 10:54   #100
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Originariamente inviato da @res
Ciao a tutti,

Qualche tempo fa un ,mio amico ha messo online la foto in allegato, volevo farvi sapere che e' mia.. e va ancora come una freccia.. dalla foto mancano circa 7000 km che nel frattempo ho fatto.. in conclusione se qualcuno sta pensando di comprarsi la clio 99/00 1.6 16v lo faccia tranquillamente, io ho il piedino pesante eppure dopo tutti sti km e' ancora un gioiello..

Ciao a tutti..
buono a sapersi davvero!
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