[auto] considerazione motori e consumi

[cagnaluia]

Originariamente inviato da win2000

secondo me è sbagliata la chiave di lettura che state dando a questo test.
la domanda che mi pongo io è se sia normale che la gp da 77 cv faccia 150 km con 20 € alle andature di un serie 1 da 180 cv?? ---> si!!

il 1.2 16v della bravo è un motore che guido spesso e se spingi, anche ad andatura codice, consuma e tanto!! imho nella prova al posto della gp il 1.2 avrebbè fatto non più di 13 km/l

ma dai... lo sappiamo tutti che in extraurbano le auto danno il meglio di loro...

non è la GP ad andare all andatura della 120d..
E' che TUTTI vanno in egual modo.
Cioè extraurbano, dove consumano MENO (chiunque) + condizioni urbane.

[ninja750]

Originariamente inviato da !fazz

anche io avevo quei problemi con il vecchio debito (una VR4) poi ho messo la testa apposto (nel portafogli) e l'ho venduta

cosa? che avevi?

[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da SerPaguroSniffa³

magari nel frattempo è stato già detto ma di sicuro i consumi sono penalizzati dal fatto che le auto sono sempre più grosse e pesanti, con gomme sempre più larghe, e con i motori soffocati dalle omologazioni anti-inquinamento

Originariamente inviato da !fazz

calcola che l'antiinquinamento fà consumare parecchio di più per evitare la creazione dei nox, non per niente è la prima cosa che si leva nelle preparazioni

ma scusate io ero rimasto al "nulla si crea eccetera eccetera" quindi se grazie alle norme anti inquinamento sti motori emettono meno co2 non vuol dire che automaticamente consumano meno benzina?dove sbaglio?

poi io sono aiutato a pensarla così perchè la mia vecchia polo 3 1.6 75cv (euro2) mi consumava tanto quanto la mia attuale gp t-jet

[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da win2000

secondo me è sbagliata la chiave di lettura che state dando a questo test.
la domanda che mi pongo io è se sia normale che la gp da 77 cv faccia 150 km con 20 € alle andature di un serie 1 da 180 cv?? ---> si!!

il 1.2 16v della bravo è un motore che guido spesso e se spingi, anche ad andatura codice, consuma e tanto!! imho nella prova al posto della gp il 1.2 avrebbè fatto non più di 13 km/l

si ma lì ha scritto che hanno simulato un percorso urbano/extraurbano, e non esiste che la gp faccia i 10, si fa fatica a farli con una t-jet figurarsi col fire

[ninja750]

Originariamente inviato da Mr_Paulus

ma scusate io ero rimasto al "nulla si crea eccetera eccetera" quindi se grazie alle norme anti inquinamento sti motori emettono meno co2 non vuol dire che automaticamente consumano meno benzina?dove sbaglio?

non sbagli

[win2000]

Originariamente inviato da cagnaluia

ma dai... lo sappiamo tutti che in extraurbano le auto danno il meglio di loro...

non è la GP ad andare all andatura della 120d..
E' che TUTTI vanno in egual modo.
Cioè extraurbano, dove consumano MENO (chiunque) + condizioni urbane.

sul punto che ho evidenziato sono d'accordo con te ma solo se sussistono determinate condizioni.
un motore di piccola cilindrata o un motore sottodimensionato come il 1.4 da 77 cv sulla gp deve fare il percorso extraurbano del suo passo, per sgranchirsi e raggiungere i 90 km/h impiega molto tempo se non ne ha la possibilità deve consumare.
il test è stato svolto ad andature da extraurbano ma sicuramente brillanti. brillantezza che possono concedersi in scioltezza e dosando l'accelleratore solo i motori grossi.
prendiamo il dato della matiz, una macchinetta che se guidata come vuole lei consuma pochissimo, nella prova ha consumato 8 litri in 100 km, cioè ha dovuto dare moltissimo per rimanere insieme al trenino con i "2000"

imho tutti i motori piccoli e/o sottodimensionati alla mole dell'auto su percorso extraurbano consumano più di un motore spinto se la guida non è "da ragioniere" ---> razionale efficiente economica

[win2000]

Originariamente inviato da Mr_Paulus

si ma lì ha scritto che hanno simulato un percorso urbano/extraurbano, e non esiste che la gp faccia i 10, si fa fatica a farli con una t-jet figurarsi col fire

e se fosse 7.7 a benzina e 10 gas? secondo me sarebbero dati realistici.
con una mail quattro ruote ce lo leva il dubbio??

[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da win2000

e se fosse 7.7 a benzina e 10 gas? secondo me sarebbero dati realistici.
con una mail quattro ruote ce lo leva il dubbio??

10 km/l a gpl è troppo poco, ok che si ha un calo ma non cosi tanto, se a benzina sono 14-15 km/l a gpl saranno 12-13.
a metano non so quanto possano essere i valori, ma sono abbastanza sicuro di aver sentito che con 20€ di metano facevi 400km (il metano costa 0,5€/kg)

edit ho fatto i conti alla cazzo

20€ di gpl sono 25 litri, quindi 250 km (se diamo per veri i 10 km/l), e non è realistico che ci sia così poco distacco col benzina (non converrebbe passare a gpl mai se fosse così).

[+Benito+]

Originariamente inviato da Mr_Paulus

10 km/l a gpl è troppo poco, ok che si ha un calo ma non cosi tanto, se a benzina sono 14-15 km/l a gpl saranno 12-13.
a metano non so quanto possano essere i valori, ma sono abbastanza sicuro di aver sentito che con 20€ di metano facevi 400km (il metano costa 0,5€/kg)

edit ho fatto i conti alla cazzo

20€ di gpl sono 25 litri, quindi 250 km (se diamo per veri i 10 km/l), e non è realistico che ci sia così poco distacco col benzina (non converrebbe passare a gpl mai se fosse così).

se vai un minimo spedito 10 km/l a GPL non è difficile farli. 20€ di GPL sono 32-35 litri

[!fazz]

Originariamente inviato da Mr_Paulus

ma scusate io ero rimasto al "nulla si crea eccetera eccetera" quindi se grazie alle norme anti inquinamento sti motori emettono meno co2 non vuol dire che automaticamente consumano meno benzina?dove sbaglio?

poi io sono aiutato a pensarla così perchè la mia vecchia polo 3 1.6 75cv (euro2) mi consumava tanto quanto la mia attuale gp t-jet

e chi ha parlato di co2? io parlavo di nox cmq calcola che per favorire la completa combustione della benzina e quindi rendere meno tossici i gas di scarico di abbatte il rendimento termodinamico del motore e quindi di conseguenza aumentano i consumi

Originariamente inviato da ninja750

cosa? che avevi?

te l'ho scritto tra parentesi una vr4 ovvero una mitsubishi 3000gt, beveva più di me che sono Bergamasco

[Ludus]

Originariamente inviato da The Incredible

alla faccia..che ha la bravo per consumare così tanto???

il multijet fiat ha qualche anno sulle spalle ormai... il 2.0 da 165cv è il 1.9 multijet da 150cv (motore ormai con parecchi anni sulle spalle) non ricordo se con alesaggio o corsa maggiorati che gli hanno fatto guadagnare 100cc di cilindrata.

il 120cv è l'ultimo step per il mono-turbodiesel bmw e ha tutto l'inimmaginabile per quanto riguarda il risparmio del consumo. il motore del gtd è il più nuovo ed è della nuova "gamma" di common-rail volkswagen (prima utilizzavano l'iniettore-pompa).

[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da +Benito+

se vai un minimo spedito 10 km/l a GPL non è difficile farli. 20€ di GPL sono 32-35 litri

Ma scusa il gpl non costa 0.8€/litro?

[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da !fazz

e chi ha parlato di co2? io parlavo di nox cmq calcola che per favorire la completa combustione della benzina e quindi rendere meno tossici i gas di scarico di abbatte il rendimento termodinamico del motore e quindi di conseguenza aumentano i consumi
.

Ho capito che non parlavi di co2, ma è anche vero che i motori odierni emettono meno co2 di quelli delle precedenti normative no?e allora devono essere per forza diminuiti i consumi complessivamente, la co2 nella benzina è sempre la stessa, quindi non può sparire nel processo di combustione.

[The Incredible]

Originariamente inviato da Mr_Paulus

Ma scusa il gpl non costa 0.8€/litro?

mi pare 0.68 circa qui da me..

[Chevelle]

Originariamente inviato da El_Camino

hai la prima che ti fa 150km/h a a 1500 giri?

??

Non ho capito dove vuoi arrivare. Ho la sesta marcia lunghissima, studiata per consumare di meno. A circa 60 km/h sono un filo oltre i 1000 giri (VI).

[Chevelle]

Originariamente inviato da cagnaluia

qualche dato sulla 120d, rilevati dal test/comparativa
(120d | Bravo 165cv | Golf GTD)

90km/h | 26,8 | 19,8 | 24,8
100km/h | 23,3 | 17,9 | 22,1
130km/h | 16,5 | 13,6 | 15,4
150km/h | 13,7 | 11,5 | 12,1

Mi sembra impossibile che la Bravo 165 Mjet consumi così tanto. La mia media autostradale è di 17 km/l a velocità codice (per la precisione un pò meno dei 17 km/l) con più cavalleria e cubatura del Bravo con tre persone a bordo + bagagli (misurata non da computer di bordo ma da pieno a pieno). Mi assesto sui consumi del BMW 120 d ma ho l' elettronica riprogrammata da un mago delle centraline.
La mia precedente auto a benzina percorreva 14.5 km/l sul percorso autostradale a velocità codice ed avevo 115 cavalli, consumavo meno di un mjet della nuova generazione. Il Bravo della prova potrebbe essere ancora in rodaggio oppure è proprio un bidone...

[ninja750]

Originariamente inviato da !fazz

te l'ho scritto tra parentesi una vr4 ovvero una mitsubishi 3000gt, beveva più di me che sono Bergamasco

ma.. facevi parte del club italiano? magari ci siamo visti a qualche raduno

[The_misterious]

secondo me hanno cannato la prova...cacchio io con la 500 1.3 mj con 20 euro ce ne faccio 350-400 di km