[Formula 1] FIA F1 World Championship 2005 - Gran Premio degli Stati Uniti

[maxsona]

Certo che la FIA ha dimostrato la sua pochezza non trovando soluzioni ... il prossimo anno non correranno di sicuro ... chi volete che ci vada ?

[FastFreddy]

Originariamente inviato da maxsona

almeno per garantirsi una posizione favorevole in qualifica in Francia ...

Credo che per le prossime qualifiche sia valida la posizione in griglia di questo GP

[Tolomeo]

Originariamente inviato da torgianf

noi a barcellona c'eravamo,voi a indy???

sono qua prego
che problema c'è?

[OverClocK79®]

Originariamente inviato da The-Flying-Finn

Adesso spero solo di non vedere Räikkönen immeritatamente partire nella prima cinquina nelle prossime qualifiche.Sarebbero due GP buttati nel cesso per colpa dei francesi *autocensura*.

no
dovrebbe partire abb bene.....

se usano le posizioni della griglia parte nella penultima cinquina....
e con lui anke Alonso &C

BYEZZZZZZZZZZZZZ

[dupa]

Originariamente inviato da OverClocK79®

si ma mica è un crash test
se poi una gomma scoppia e il tipo si ritrova in mezzo alla pista e viene centraoto da un'auto a 300 allora????
IMHO se sapevano che erano a riskio hanno fatto bene a NON correre....
purtroppo si potevano valutare 1000 soluzioni
IMHO ne hanno scelto una delle peggiori....

Chi non vuole rischi non va a correre in F1.
E comunque ci son molti più rischi per un ciclista che gira per strada.

[torgianf]

Originariamente inviato da Tolomeo

sono qua prego
che problema c'è?

in pista..... con tre pit stop e due forature,ma c'erano le macchine,i piloti,le facce di brown,todt ecc.... questa' e' la ferrari

[FastFreddy]

Originariamente inviato da dupa

Poi.. per i vari crash test... la struttura delle macchine di F1 dovrebbe essere sicura anche se una gomma scoppia e la macchina va contro il muro.

Se vai contro un muro a 250 all'ora, della rigidità della scocca non te ne fai nulla, basta la decelerazione per ucciderti....

[JCD's back]

quello che è successo stasera non è altro che la logica conseguenza di quello che i furbacchioni della michelin hanno iniziato a fare da un po' di tempo a questa parte, ovvero puntare tutto sulla max prestazione a discapito della durata e, di conseguenza, della sicurezza.... ne è riprova il fatto che, fino al gran premio disputato a indianapolis la ferrari arrancava (e probabilmente continuerà a farlo, visto come stanno le cose) malamente dietro a squadre gommate, non a caso, michelin; nel momento in cui si è presentato il problema i francesi ( ) hanno pensato bene non solo di lavarsene beatamente le mani con il comunicato-farsa, ma addirittura hanno avuto la faccia tosta (di cui certo devono averne in buona quantità) di imporre un out-out alla FIA, con la pretesa addirittura di cambiare il tracciato..... roba da non crederci, e pensare che il problema ha riguardato sia le gomme prestazionali che quelle da "durata"!

spero che la FIA gli faccia pagare (e con gli interessi) tutto quello che hanno combinato e che, se si dovesse prospettare un campionato monogomma, venga scelta qualsiasi marca (va bene pure la Marangoni...) purchè non sia la michelin; sinceramente stavolta l'hanno fatta fuori dalla tazza

[dupa]

Originariamente inviato da maxsona

Certo che la FIA ha dimostrato la sua pochezza non trovando soluzioni ... il prossimo anno non correranno di sicuro ... chi volete che ci vada ?

Bè tanto per andar lì e correre su quel tracciato tremendo.
Sarebbe una figata andar lì per correre sull'ovale, per correre sul tracciato snaturato tanto vale non andarci.

[Tolomeo]

sapete qual'è la cosa ridicola
che adesso schumacher è a 3 punti da raikkonen e la ferrari ha gli stessi punti della mclaren

[ninja750]

Originariamente inviato da FAM

Lancio il quiz:

Domani a quale ora le azioni della michelin verranno sospese per eccesso di ribasso alla borsa di Parigi?
Vale anche il jolly "sospese fin dall'apertura"

E se lo meriterebbero

Chiusura alle 11

[FastFreddy]

Originariamente inviato da Tolomeo

sapete qual'è la cosa ridicola
che adesso schumacher è a 3 punti da raikkonen e la ferrari ha gli stessi punti della mclaren

Se Raikkonen per qualsiasi altro motivo si ritirava sarebbe successa la stessa cosa, anche Alonso ha tratto vantaggio dai 2 ritiri di Raikko...

[torgianf]

Originariamente inviato da Tolomeo

sapete qual'è la cosa ridicola
che adesso schumacher è a 3 punti da raikkonen e la ferrari ha gli stessi punti della mclaren

rassegnati,per fare punti bisogna essere competitivi...... ma non potevate correre con i cerchi???

[dupa]

Originariamente inviato da FastFreddy

Se vai contro un muro a 250 all'ora, della rigidità della scocca non te ne fai nulla, basta la decelerazione per ucciderti....

Non mi risulta che nella IRL muoiano tutte ste persone e i test sono meno severi della F1.. peccato che l'anno scorso prima di tirar fuori Ralf Schumacher è passata mezzora.

Poi se fai il discorso dei 250 all'ora.. non si potrebbe neppure correre a Montecarlo. Visto che l'uscita dalla galleria è molto più pericolosa della parabolica di indy.

michelin..................figuremmè!

[Tolomeo]

Originariamente inviato da FastFreddy

Se Raikkonen per qualsiasi altro motivo si ritirava sarebbe successa la stessa cosa, anche Alonso ha tratto vantaggio dai 2 ritiri di Raikko...

se mia nonna avesse avuto le ruote sarebbe stato un carretto
la ferrari dubito che avrebbe fatto doppietta con tutti i michelin ritirati

[maxsona]

Originariamente inviato da torgianf

rassegnati,per fare punti bisogna essere competitivi...... ma non potevate correre con i cerchi???

Ecco uno sfottò ... bisogna essere competitivi ... in effetti in 9 gare lo siete stati molto

[FastFreddy]

Originariamente inviato da JCD's back

quello che è successo stasera non è altro che la logica conseguenza di quello che i furbacchioni della michelin hanno iniziato a fare da un po' di tempo a questa parte, ovvero puntare tutto sulla max prestazione a discapito della durata e, di conseguenza, della sicurezza.... ne è riprova il fatto che, fino al gran premio disputato a indianapolis la ferrari arrancava (e probabilmente continuerà a farlo, visto come stanno le cose) malamente dietro a squadre gommate, non a caso, michelin; nel momento in cui si è presentato il problema i francesi ( ) hanno pensato bene non solo di lavarsene beatamente le mani con il comunicato-farsa, ma addirittura hanno avuto la faccia tosta (di cui certo devono averne in buona quantità) di imporre un out-out alla FIA, con la pretesa addirittura di cambiare il tracciato..... roba da non crederci, e pensare che il problema ha riguardato sia le gomme prestazionali che quelle da "durata"!

spero che la FIA gli faccia pagare (e con gli interessi) tutto quello che hanno combinato e che, se si dovesse prospettare un campionato monogomma, venga scelta qualsiasi marca (va bene pure la Marangoni...) purchè non sia la michelin; sinceramente stavolta l'hanno fatta fuori dalla tazza

Eh già!

"Scusate, le nostve gomme non vanno, non è che potete cambiave il tvacciato? Anche una viasfaltatina magavi!"

[RiccardoS]

scusate eh, arrivo solo ora:




finalmente saltano fuori anni di assurde concessioni fatte alla michelin per farla tornare in F1. Ecco le conseguenze.

[17mika]

Originariamente inviato da dupa

Qualcuno mi risponde?

Ma cos'è questa cosa della sicurezza? Le corse automobilistiche sono la ricerca del limite, non la rincorsa alla sicurezza.

Poi.. nella IRL la gente va a muro a quasi 400 km/h, non ho capito perchè in F1 il fatto che delle gomme possono esplodere provoca tutto sto casino.

Poi.. per i vari crash test... la struttura delle macchine di F1 dovrebbe essere sicura anche se una gomma scoppia e la macchina va contro il muro.

Edit: ero stato troppo forte..

Correre sapendo di avere un elevatissima possibilità di andare a Muro a 250 all'ora è una pazzia..
E se sfortunatamente finisci a muro con 1 angolo di impatto sfigato (quello lo deide solo il caso), non ci sono softwalls, HANS, o super scocche che tengano.. la decelerazione è allucinante. Sicuramente HANS e softwalls ti danno un'ottima speranza di salvare la pelle, ma comunque rischi lo stesso di farti mooolto male.

Tu dici che queste cose succedono in IRL, ed è vero (l'IRL è sicuramente più pericolosa della F1), ma qui non si trata di dire "se mi capita una coincidenza sfigata/contatto rischio di uscire", ma "oggi ho buone probabilità di andarea muri"