Ho a casa una CARRERA GT3 RS

[Stigmata]

va bene kime, ma non sono godibili al 100% imho... anzi
non metto in dubbio che questa Atom sul misto dia la biada a tutti, ma è troppo "estrema" per un uso al di fuori della pista. la GT3 no a mio avviso, si distingue in ogni circostanza, dalla pista (qualsiasi) al passeggio in centro
cmq io prenderei questa qua:

http://www.ukgarage.it/visualf.php?hidden=134

506cv per 1000kg, 0-100 in 3,7s e siamo tutti d'accordo

[lupandre]

Originariamente inviato da Stigmata

a parte che "barcone" a un porsche (911 carrera o GT3 che sia) lo trovo quantomeno ridicolo... com'è che - per esempio - a monza (e ci vado spesso, dato che ci abito praticamente accanto) non si vedono mai quelle auto che hai nominato? al massimo qualche elise o una exige per sbaglio.. mentre di porsche c'è spesso il pienone? tutti idioti a comprare un barcone che costa più del doppio, suppongo...

perchè se arrivi con una atom o con una caterham a prendere una tipa o a fare il maranza in centro ti guardano come un alieno un po' sfigato su una cosa del genere, se lo fai col porschettone sei cool, fashion, rich, very rich e, tutto di colpo, molto sexy.
la exige è un bel compromesso ed è micidiale su piste dove nn ci sono kilometri di rettilinei.
Il miglior compromesso, a mio avviso, tra macchina molto bella da usare come "auto della domenica" e "auto da pista" è la S2000. ottimo telaio, buon motore da pista, bell'aspetto. 2 scarichi mugen e un treno di gomme da pista e vedi come ti diverti anche senza niente di estremizzato come le macchine semi-prototipo inglesi. a proposito, una Megabusa?

[bananarama]

le cose so' due. o si prende un'auto da tirare in pista utilizzabile pure fuori oppure si va in go kart che da la pista a tutti. meglio di quello nulla, non fa 300 pero' costa poco e ti spacca meglio di tutti.

altrimenti ci si acchitta una macchina da corsa assoluta se uno vuole spendere i soldi perche' li ha.

[Stigmata]

Originariamente inviato da lupandre

perchè se arrivi con una atom o con una caterham a prendere una tipa o a fare il maranza in centro ti guardano come un alieno un po' sfigato su una cosa del genere, se lo fai col porschettone sei cool, fashion, rich, very rich e, tutto di colpo, molto sexy.
la exige è un bel compromesso ed è micidiale su piste dove nn ci sono kilometri di rettilinei.
Il miglior compromesso, a mio avviso, tra macchina molto bella da usare come "auto della domenica" e "auto da pista" è la S2000. ottimo telaio, buon motore da pista, bell'aspetto. 2 scarichi mugen e un treno di gomme da pista e vedi come ti diverti anche senza niente di estremizzato come le macchine semi-prototipo inglesi. a proposito, una Megabusa?

perchè, con una S2000 o (soprattutto) una exige non sei cool, fashion, rich, very rich e, tutto di colpo, molto sexy?
ad ogni modo lo dici tu stesso, quelle sono semi-prototipi... se si parla di un uso solo in pista ok, hai ragione, ma appena metti le due ruote davanti fuori dal circuito la musica cambia

[Blind Guardian]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

monza poi è un circuito dove hai il bel makkinone veloce e fai bei tempi..... ma vorrei vederli a varano cosa si inventano... tutti bravi nel rettilineo a mio avviso.. ma nel misto stretto sono solo barconi

per curiosità, un "barcone" l'hai mai guidato?

[Ork]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

con 100000 ne avanzo pure la metà a momenti....

così a botto mi butterei su una ariel atom.. o magari su una radical.. o perche no.. una exige.. o una caterham... insomma.. se devo correre non prendo quei barconi.....

non hai stile


non te la prendere io sto scherzando.

ma sicuramente se mi prendo una sposche non me la prendo per correre, tanto dove vuoi che vada?

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Ork

non hai stile


non te la prendere io sto scherzando.

ma sicuramente se mi prendo una sposche non me la prendo per correre, tanto dove vuoi che vada?

ah si ti prendi una porsche e non vuoi correre.. ma si dillo a qualcun altro se non vuoi correre ci sono auto molti fashon lo stesso senza scomodare porsche che non va bene nè in strada nè in pista...

ovviamente imho..

ci sono auto per correre... le SPORTIVE.. ci sono le auto per fare i FIGHI.. e ci sono le auto per turismo.. tutto qua....

Originariamente inviato da Blind Guardian

per curiosità, un "barcone" l'hai mai guidato?

ci sono salito.. non mi ha entusiasmato per niente.. non ha nulla di racing e sui curvoni sbacchettava pure ...... mah.. porsche... una delusione è stata...

e poi.. la sportiva per eccellenza deve essere leggera.. e qualsiasi cosa oltre i 1300kg per me è un barcone.... tranne qualche raro caso...

Originariamente inviato da Stigmata

perchè, con una S2000 o (soprattutto) una exige non sei cool, fashion, rich, very rich e, tutto di colpo, molto sexy?
ad ogni modo lo dici tu stesso, quelle sono semi-prototipi... se si parla di un uso solo in pista ok, hai ragione, ma appena metti le due ruote davanti fuori dal circuito la musica cambia

si sei figo anche con l's2000 ma il fascino stiloso porsche su tutti fa colpo.. oddio.. su quasi tutti...

ruote fuori?.. ehm.. e perche una makkinina così fuori dalla pista non dovrebbe andare bene e magari un porsche si?

Originariamente inviato da lupandre

perchè se arrivi con una atom o con una caterham a prendere una tipa o a fare il maranza in centro ti guardano come un alieno un po' sfigato su una cosa del genere, se lo fai col porschettone sei cool, fashion, rich, very rich e, tutto di colpo, molto sexy.
la exige è un bel compromesso ed è micidiale su piste dove nn ci sono kilometri di rettilinei.
Il miglior compromesso, a mio avviso, tra macchina molto bella da usare come "auto della domenica" e "auto da pista" è la S2000. ottimo telaio, buon motore da pista, bell'aspetto. 2 scarichi mugen e un treno di gomme da pista e vedi come ti diverti anche senza niente di estremizzato come le macchine semi-prototipo inglesi. a proposito, una Megabusa?

s2000 è "l'auto" perfetta a mio avviso.. ma quei semiprototipi artigianali sono il top in fatto di sportività..

megabusa? se riesci a farci 500km senza rompere nulla.. è gia tanto..
super7 a vita

Originariamente inviato da Stigmata

va bene kime, ma non sono godibili al 100% imho... anzi
non metto in dubbio che questa Atom sul misto dia la biada a tutti, ma è troppo "estrema" per un uso al di fuori della pista. la GT3 no a mio avviso, si distingue in ogni circostanza, dalla pista (qualsiasi) al passeggio in centro
cmq io prenderei questa qua:

http://www.ukgarage.it/visualf.php?hidden=134

506cv per 1000kg, 0-100 in 3,7s e siamo tutti d'accordo

come non godibili vedi tu come me le godo auto del genere.
ESTREMA?... si parla di sportività assoluta... non di quanto è comoda.. ecc ecc.. è pure omologata oer uso stradale.. per le giornate di sole è ottima a mio avviso..

[Blind Guardian]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

ci sono salito.. non mi ha entusiasmato per niente.. non ha nulla di racing e sui curvoni sbacchettava pure ...... mah.. porsche... una delusione è stata...

e poi.. la sportiva per eccellenza deve essere leggera.. e qualsiasi cosa oltre i 1300kg per me è un barcone.... tranne qualche raro caso...

ok, ora si spiega quello che scrivi.
dai, ne riparleremo quando le avrai guidate, ok?

[85kimeruccio]

anche se non l'ho guidata non vuol dire che non so di cosa sto parlando....
vanno.. non c'è che dire..

ma se confrontata con auto con cavalleria simile.. ma telaio, sospensioni, massa, baricentro e distribuzione dei pesi migliore.. non c'è santo che tenga anche se non l'ho guidata.......

parla tu allora.. dato che l'avrai sicuramente guidata in pista e portata al limite.... ovviamente... su..

[sapatai]

a cazzaroooooo!

[Simon82]

Quindi direi che ora si puo' anche chiudere qui vero?