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Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
AMD ha aggiornato l'offerta di CPU HEDT con i Ryzen Threadripper 9000 basati su architettura Zen 5. In questo articolo vediamo come si comportano i modelli con 64 e 32 core 9980X e 9970X. Venduti allo stesso prezzo dei predecessori e compatibili con il medesimo socket, le nuove proposte si candidano a essere ottimi compagni per chi è in cerca di potenza dei calcolo e tante linee PCI Express per workstation grafiche e destinate all'AI.
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Old 28-09-2004, 23:04   #61
dario2
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Originariamente inviato da Tiafx
La hornet è una buona naked, ma nn è fatta per "tirare". Giustamente il "motorone" è all'80% marketing, perchè poter dire ho 100cv fa sempre vender di più.
ma la z1000 la straccia

x il discorso sbk è semplice la ducati usa già di base nell'sbk unam oto venduta a 30000 euro da 150 cv , la jap partono dam oto da 140000 euro al max....adesso la ducati stravolge le proprie moto e le fa arrivare a 180 190 cv reali (facendo rimanere sl il nome ducati guale all'originale VEDI ROOTURE CONTINUE DUCATI , I MOTORI SON TROPPO POMAPTI , VGOLIONO TROPPE REVSIONI E I TEAM X NN POTER SPENDERE MIGLIAIA DI EURO A VOLTA RISDKIANO E ROMPONO) e le jap nn essendo ufficiali vuoi x problemi di ciclisitca ke di motore sn sempre indietro...e nn dimentichiamo i piloti...quale team jap ha dei piloti relamente cn le palle quest anno?

insomma prendi un team ufficiale prendi una jap da 150 cv alla ruota di serei cn il catalizzatore ....facci mettere le mani da ki l'ha costruita e ne esce un mostro...

infondo pensa a una cosa è dal tempo delle 750 4 cilindri ke nn si veodno le jap realmetne impengnate nell'sbk....

x la bimota è ridicola...ma cm fai a voler imporre una supersportiva cn i ocntrocazzi cn un bicilindrico ad aria 2 valvole da 80 cv ?
COSI NN PUO SPARARE NEMMENO IL SOLO FATIDICO numeretto dei cv ....farebbe ridere

apprezzo la benelli ke ha fatto un gran motore 1130...peccato x la tornado ke è davvero nata male...e inoltre un 900 cc al giorno d'oggi è inutile all'ennesima potenza...
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Old 29-09-2004, 08:54   #62
R@nda
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Dario2 ma prima fai i discorsi che nessuno sfrutta la moto al 80% che non serve e bla bla....e poi finisci nel trenino dei soliti discorsi su carta,di cavalli,telai ecc..
E poi,visto che io l'Hornet 900 ce l'ho,ci sei mai salito?
Ti assicuro che fa quello che deve fare,in strada,piega gratta le pedane erogazione sempre piena.
I problemi dell'Hornet900 e delle naked in generale (parlo di prezzi da comuni mortali )sta nelle sospensioni morbide non nel telaio.
Poi bhè c'è l'estetica...l'Hornet900 per me è il max,ha tutto al posto giusto e non ha quella linea da Startrek che ultimamente va di moda.
Poi se si vuole fare un discorso obiettivo,dicendo che sul mercato
ci sono moto tecnicamente migliori va bene,è anche ovvio,ma affermare quanto hai detto,bhè...

La scambierei solo con una Z1000 (alla quale sradicherei quel cavolo di cupolino)e dovrei pure pensarci,perchè in due è più scomoda ed esteticamente mi convince più l'H900.
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Old 29-09-2004, 13:50   #63
Mav80
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Dario2 ma prima fai i discorsi che nessuno sfrutta la moto al 80% che non serve e bla bla....e poi finisci nel trenino dei soliti discorsi su carta,di cavalli,telai ecc..
E poi,visto che io l'Hornet 900 ce l'ho,ci sei mai salito?
Ti assicuro che fa quello che deve fare,in strada,piega gratta le pedane erogazione sempre piena.
I problemi dell'Hornet900 e delle naked in generale (parlo di prezzi da comuni mortali )sta nelle sospensioni morbide non nel telaio.
Poi bhè c'è l'estetica...l'Hornet900 per me è il max,ha tutto al posto giusto e non ha quella linea da Startrek che ultimamente va di moda.
Poi se si vuole fare un discorso obiettivo,dicendo che sul mercato
ci sono moto tecnicamente migliori va bene,è anche ovvio,ma affermare quanto hai detto,bhè...

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Oh ma come sei legato al classico!!
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Old 29-09-2004, 14:04   #64
dario2
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Dario2 ma prima fai i discorsi che nessuno sfrutta la moto al 80% che non serve e bla bla....e poi finisci nel trenino dei soliti discorsi su carta,di cavalli,telai ecc..
E poi,visto che io l'Hornet 900 ce l'ho,ci sei mai salito?
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Poi bhè c'è l'estetica...l'Hornet900 per me è il max,ha tutto al posto giusto e non ha quella linea da Startrek che ultimamente va di moda.
Poi se si vuole fare un discorso obiettivo,dicendo che sul mercato
ci sono moto tecnicamente migliori va bene,è anche ovvio,ma affermare quanto hai detto,bhè...

La scambierei solo con una Z1000 (alla quale sradicherei quel cavolo di cupolino)e dovrei pure pensarci,perchè in due è più scomoda ed esteticamente mi convince più l'H900.


beh io i discorsi sullo sfruttare o meno un mezzo , sn a coloro mi dicono prendo l'r1 2004 e vendfo la 2003 xkjè ha mezzo cv in + , senza contare ker l'r1 2003 x esempio ha già dei limiti notevoli...

ma scusami eh....ma l'hornet 900 ha dei limiti molto bassi...poi se vuoi portare acqua al tuo mulino fallo pure ...ma l'hornet ha sl un motore vecchio del cbr attaccato a una sbarra di ferro ke funge da telaio e delle sospensioni ke nn sn tali....questo tutto imho

quindi io il disacorso lo faccio verso gente ke già un bel mezzo e vuole fdare lo sborone.....

x la linea quella è del tutto personale e nn commento una linea anonima

x il motore dell'hornet beh nn mi sembra niente di eccezionale....tutti sparano alto e quindi....

ciao
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Old 29-09-2004, 14:39   #65
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Si direi di si....diciamo che mi piace l'aggressivo con gusto,Z750,Z1000,Hornet600/900,Bandit 600/1200,Ducati 900,Brutale.
Il resto per me va a cercare estetiche da Startrek che odio....già la Brutale è al limite per quello che intendo io,per questo alcune cose come ho detto prima esteticamente non mi piacciono.

Dario,non hai risposto,l'hai mai provata l'H900?per me no altrimenti non parleresti così,semplice.
Cioè mi stai dicendo dei limiti di un telaio per sentito dire?E chi se ne accorge di questi limiti Valentino Rossi?
Dell'Hornet900 si criticano le sospensioni perchè è vero...ma il telaio oddio,dei possessori di H900 mai lamentato nessuno pure chi ci va in pista,figurati.
Cosa vuol dire avere un Telaio scarso rispetto al motore,lo sai?
Fermo restando che stai parlano di Naked,non supersportive.
I commenti sul motore poi....ma cosa vuol dire non mi sembra niente di eccezionale,perchè sul libretto c'è scritto 110Cv?
Erogazione sempre piena dai 2000 in su,tanta coppia,questo deve fare un motore,e questo fa.

Poi mi parli addirittura di tirare acqua al mio mulino,quando io stesso sto dicendo che di Naked superiori tecnicamente il mercato ne è pieno.
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Ultima modifica di R@nda : 29-09-2004 alle 14:44.
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Old 29-09-2004, 14:49   #66
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Dario,non hai risposto,l'hai mai provata l'H900?per me no altrimenti non parleresti così,semplice.
Cioè mi stai dicendo dei limiti di un telaio per sentito dire?E chi se ne accorge di questi limiti Valentino Rossi?
Dell'Hornet900 si criticano le sospensioni perchè è vero...ma il telaio oddio,dei possessori di H900 mai lamentato nessuno pure chi ci va in pista,figurati.
Cosa vuol dire avere un Telaio scarso rispetto al motore,lo sai?
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I commenti sul motore poi....ma cosa vuol dire non mi sembra niente di eccezionale,perchè sul libretto c'è scritto 110Cv?
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Old 29-09-2004, 14:49   #67
dario2
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Dario,non hai risposto,l'hai mai provata l'H900?per me no altrimenti non parleresti così,semplice.
Cioè mi stai dicendo dei limiti di un telaio per sentito dire?E chi se ne accorge di questi limiti Valentino Rossi?
Dell'Hornet900 si criticano le sospensioni perchè è vero...ma il telaio oddio,dei possessori di H900 mai lamentato nessuno pure chi ci va in pista,figurati.
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Fermo restando che stai parlano di Naked,non supersportive.
I commenti sul motore poi....ma cosa vuol dire non mi sembra niente di eccezionale,perchè sul libretto c'è scritto 110Cv?
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beh x giudicare un telaio nn ci vuole molto e il telaio dell'hornet 900 è sottodimensionato al motore ke si ritrova cm le sospensioni d'altronde....

forne nn hai cpaito ciò ke ho detto , tu mi dici ke io prima critico la gente ke guarda sl ai dati cartacei e basta e poi ci vado a finire io stesso nel circolo vizioso...

però una cosa

è cambiare un'r1 2003 per una 2004 , dv ki la cambia x smanettarci o fa rossi di cognome o la vedo difficle

oppure

un'altra è passare da un'hornet 900 (nn me ne volere se la metto in mezzo) a una brutale f4 o anke la raptor 1000 ke è molto equilibrata...li la differenza c'è ed è percepibile anke da chi nn fa rossi di ocgnome...insomma credo ke il ocncetto sia kiaro no?

nn so se mi sn spiegato...spero di si e ke nn mi hai frainteso...

x il motore io nn ho detto nietne è il solito motore honda godibile a tutti i regimi e fluido senza reazioni improvvise ect..

x il resto la moto è personmale io una hornet 900 cm la 600 nn la ocmprerei mai , poi magari tu nn compreresti mai altre moto...la moto bisogna godersela nn fare sl lgi sboroni..quindi se a te piace meglio cosi sn contento per te

ciao
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Ultima modifica di dario2 : 29-09-2004 alle 14:52.
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Old 29-09-2004, 14:59   #68
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Il buell e il tnt ti piacciono??
Ti piace anche la mia zetina
Neanche un pò,mamma mia,la Z mi piace (cupolino a parte)gran bella moto.

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x il resto la moto è personmale io una hornet 900 cm la 600 nn la ocmprerei mai , poi magari tu nn compreresti mai altre moto...la moto bisogna godersela nn fare sl lgi sboroni..quindi se a te piace meglio cosi sn contento per te
Ecco io posso capire questo,ossia,tu un Hornet 900 non la compreresti mai perchè non ti piace,ok.
Ma non tirare in mezzo boiate perfavore,anche paragonando una moto da 9000€ con una che ne costa 15000€
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Old 29-09-2004, 15:09   #69
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Originariamente inviato da R@nda
Neanche un pò,mamma mia,la Z mi piace (cupolino a parte)gran bella moto.



Ecco io posso capire questo,ossia,tu un Hornet 900 non la compreresti mai perchè non ti piace,ok.
Ma non tirare in mezzo boiate perfavore,anche paragonando una moto da 9000€ con una che ne costa 15000€

beh una z1000 lasciamelo dire è molto superiore alla tua è costa uguale

nn lo volevo dire ma "mi" ci hai costretto
raptor 1000 prezzo simile
tuono 1000 costa uguale cn gli sconti dato ke nn ha avuto successo però è molto efficace
ectect

quindi lasciamo stare

P.S UN GSK R-1000 nuovo modello 2004 lo si porta a casa cn 9000-10000 euro e quella è una gran moto
però sn categorie diverse e nn "vale" lo so perfettamente
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Old 29-09-2004, 15:18   #70
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beh una z1000 lasciamelo dire è molto superiore alla tua è costa uguale

nn lo volevo dire ma "mi" ci hai costretto
raptor 1000 prezzo simile
tuono 1000 costa uguale cn gli sconti dato ke nn ha avuto successo però è molto efficace
ectect

quindi lasciamo stare

P.S UN GSK R-1000 nuovo modello 2004 lo si porta a casa cn 9000-10000 euro e quella è una gran moto
però sn categorie diverse e nn "vale" lo so perfettamente
Ma per favore,ti basi sempre sulla carta ripeto,lo Z750,1000 ha praticamente lo stesso telaio,costa 1000€ in più perchè ci son dentro gli steli rovesciati,per dire.

Un raptor non lo voglio manco regalato,idem la tuono...e non costano proprio uguale sai?ci sono 2000€ e passa di differenza.
E ti ripeto che io stesso ho detto che sul mercato Naked superiori ce ne sono quante ne vuoi alla Hornet 900
Il punto è che stai criticando a caso....e non mi sta bene,perchè io stesso riconosco i difetti di una moto che possiedo,e non sono i difetti che stai elencando tu.
Semplice.
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Old 29-09-2004, 15:29   #71
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Ma per favore,ti basi sempre sulla carta ripeto,lo Z750,1000 ha praticamente lo stesso telaio,costa 1000€ in più perchè ci son dentro gli steli rovesciati,per dire.

Un raptor non lo voglio manco regalato,idem la tuono...e non costano proprio uguale sai?ci sono 2000€ e passa di differenza.
E ti ripeto che io stesso ho detto che sul mercato Naked superiori ce ne sono quante ne vuoi alla Hornet 900
Il punto è che stai criticando a caso....e non mi sta bene,perchè io stesso riconosco i difetti di una moto che possiedo,e non sono i difetti che stai elencando tu.
Semplice.

beh per me la z1000 è migliore poi ognuno la pensa cm vuole...
già ke ha delle sospensioni dcenti già è una gran cosa , cmq anke il telaio è superiore imho....


x tuono e raptor tu nn li ocnsideri , io si e cm credo saprai ENTRAMBE VENGONO PROPOSTE CN FORTI SCONTI sui 9000 dato ke nn hanno avuto molto successo mentre la tua honda beh sconti manco a parlarne ehhhh quindi a mio parere centrano eccome...

se permetti la tuono nemmeno a mep iace però puyoi anke dire ke quello secondo me si mangia anke la brutale...
idem la raptor gran moto....

poi i gusti sn gusti qua possiamo stare a parlare per ore senza cavarne niente ognuno ha le sue idee...
poi dipende anke dal tipo di guida per apprezzare determinate doti della propria moto...

insomma è molto personale...per uqesto credo isa inutile continuare...
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Old 29-09-2004, 15:33   #72
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x tuono e raptor tu nn li ocnsideri , io si e cm credo saprai ENTRAMBE VENGONO PROPOSTE CN FORTI SCONTI sui 9000 dato ke nn hanno avuto molto successo mentre la tua honda beh sconti manco a parlarne ehhhh quindi a mio parere centrano eccome...
Strano perchè le Hornet 900 nuove si trovano anche a 7400€
Per il resto,bhe come hai detto,inutile continuare a parlarne....
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Old 29-09-2004, 15:40   #73
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Strano perchè le Hornet 900 nuove si trovano anche a 7400€
Per il resto,bhe come hai detto,inutile continuare a parlarne....
cmq a me potrebbero anke regalarla ma nn piace sorry..inutile continuare

se mi regalano la signora in rosso alias 998 allora parliamone poi se me le fanno anke parlare cn due bei termignoni da 56 ancora meglio...

io cmq adoro tutte le opere del signore tamburini me lo sposerei a quello
e ho detto la 998 perkè è quella ke ha avuto una vita molto lunga...

anke se l'r1 98 è un'altra bestia ke dopo vari anni di esperienza forse comprerò....

cmq tu la moto ce l'hai io no (mo nn mi sfottere a vita) però le amo e prima o poi ne avrò una...
già adesso ne ho 19 i primi soldi mi comprerò una bella motina un paio di supercorsa o diablo corsa casco integrale e stiamo apposto e poi ci si diverte sul serio e n sl a pippe mentali
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Old 29-09-2004, 15:54   #74
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cmq a me potrebbero anke regalarla ma nn piace sorry..inutile continuare

se mi regalano la signora in rosso alias 998 allora parliamone poi se me le fanno anke parlare cn due bei termignoni da 56 ancora meglio...

io cmq adoro tutte le opere del signore tamburini me lo sposerei a quello
e ho detto la 998 perkè è quella ke ha avuto una vita molto lunga...

anke se l'r1 98 è un'altra bestia ke dopo vari anni di esperienza forse comprerò....

cmq tu la moto ce l'hai io no (mo nn mi sfottere a vita) però le amo e prima o poi ne avrò una...
già adesso ne ho 19 i primi soldi mi comprerò una bella motina un paio di supercorsa o diablo corsa casco integrale e stiamo apposto e poi ci si diverte sul serio e n sl a pippe mentali
Non ti sfotto...semplicemente ti dò un piccolo consiglio,non esprimere giudizi su mezzi che non hai mai provato.
Io ho 30 anni ho avuto più di una moto e ne ho provata qualcuna e non esprimo pareri su moto che non ho mai provato.
Se vuoi sapere qualcosa su un mezzo che ti interessa chiedi a chi la possiede,provala.
Non basarti sulla lettura generale.

E divertiti,qualsiasi cosa tu decida di comprare
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Old 29-09-2004, 16:02   #75
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Non ti sfotto...semplicemente ti dò un piccolo consiglio,non esprimere giudizi su mezzi che non hai mai provato.
Io ho 30 anni ho avuto più di una moto e ne ho provata qualcuna e non esprimo pareri su moto che non ho mai provato.
Se vuoi sapere qualcosa su un mezzo che ti interessa chiedi a chi la possiede,provala.
Non basarti sulla lettura generale.

E divertiti,qualsiasi cosa tu decida di comprare

infatti nn mi baso su pippe mentali mie ma su ki l'ha provata....ke ti credeve mi faccio le pippe e invento? skerzo cmq :-)))

x il comprare se ne parlerà fra 4-5 anni purtroppo minimo...mo sto facendo ingegneria meccanica devo fare il primo anno , spero di farcela è il mio sogno è tosto me se po fa..la voglia c'è la testa pure e speriamo...

al momento è l'unica cosa ke forse potrei fare cn "piacere" ..(bella parola x definire il passare 5-6 anni a fare equazioni differenziali integrali ectec

ciao e divertiti cn l'hornettona
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