Tesla distrugge le previsioni: produzione e consegne ben sopra il record

[Personaggio]

Originariamente inviato da Darkon

Dubito che i figli a 3 anni avanzino pretese. In quel caso le pretese te le avanza la moglie che è adulta e vaccinata e se vuole la macchina per scorrazzare coi figli può tranquillamente lavorare.

Non è questione di egoismo o meno è questione di mettere le cose in chiaro PRIMA di farli i figli e mi pare che molti pensano in un modo ma poi agiscono in un altro.

Perdonami ma se sia te che tua moglie vi fate il cupè quando andate a trovare i nonni come fate? dal pediatra ci va un solo genitore? E se andate a fare una scampagnata fuori città? Per esempio un pranzo con gli amici? insomma una macchina abbastanza grande da mettere tutto il necessario per i figli che si hanno tocca averla. I figli sono di entrambi i genitori, mica solo della mamma.
Per quanto ho capito non hai ancora figli ma ne arriverà fra poco uno. Appena nascerà cambierai idea su tutto. Di te steso non te ne fregherà più un caxxo conterà solo il bambino.

Originariamente inviato da Mparlav

No.
Il segmento è la base di partenza del progetto industriale di un auto.
Inizia tutto dal "contro chi ti vai a scontrare, il "segmento".
Tant'è che si è arrivati a rinunciare ad un prodotto per un certo segmento, se il precedente ha fallito ad erodere quote significative del "dominatore", andando in perdita.

E no, il segmento non è determinato solo dalle dimensioni, è solo uno dei parametri.

Questo:
https://www.jato.com/h1-2022-europe-by-segments/

come tanti altri studi simili, partono dal segmento, i produttori non guardano altro.
Renault valuta se una VW Polo vende piu della Clio, mese per mese, adeguando listino e promozioni, non se vende, per dirne una, piu della Dacia Jogger.

E ci sono anche i "sotto segmenti", quelli che senti definire come "premium".

Ci sono auto che hanno fatto e fanno eccezione, non rientrando in un segmento ben delineato? Si, ma sono eccezioni, non la regola

QUOTO.

Molto interessante il link dove oltre a mettere la classifica delle vendite di automobili nell'H1 2022 in Europa divisi per segmento, affianco c'è la distribuzione dello stesso segmento negli stati europei. E si evince come i grandi SUV vengono venduti soprattutto nei paesi nordici le grandi berline nei paesi centrali, le macchina più piccole come anche i suv più piccoli, nel mediterraneo, e l'Italia la spunta proprio per il segmento A dove è primo con il 15% ed il B dove è 5o con il 20%.

[cronos1990]

Originariamente inviato da Darkon

Questa sarà la tua opinione ma per fortuna non è certo così per tutti. La mia auto è mia, non è dei miei familiari, non è dei miei figli. Sulla mia auto non c'è mai salito il seggiolino del bambino.

Originariamente inviato da Ratavuloira

Scusa, ma che razza di previsione è? Senza una macchina uno non può vivere, quindi suca, paga e tace...

Chissà come ha fatto a sopravvivere il genere umano fino al 1886

[Personaggio]

Originariamente inviato da cronos1990

Chissà come ha fatto a sopravvivere il genere umano fino al 1886

Fai pure fino al 1950

[Ratavuloira]

Originariamente inviato da cronos1990

Chissà come ha fatto a sopravvivere il genere umano fino al 1886

Ma che ragionamento è? Allora eliminiamo gli ospedali, il genere umano è andato avanti anche quando viveva nelle caverne e l'età media era 30 anni

[cronos1990]

Originariamente inviato da Ratavuloira

Ma che ragionamento è? Allora eliminiamo gli ospedali, il genere umano è andato avanti anche quando viveva nelle caverne e l'età media era 30 anni

Complimenti per non aver colto che era solo una battuta

Inizio a domandarmi cosa le posto a fare le mie perle di comicità quando non si comprendono neanche quando sono evidenti.

Originariamente inviato da Personaggio

Fai pure fino al 1950

Ho preso il 1886 perchè è l'anno del primo prototipo di automobile... sai, si parlava di impossibilità a vivere senza auto, quindi fino a quella data.


Le devo pure spiegare

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da Hypergolic

Ma come, le EV non erano in calo, la bolla, ormai il mercato è saturo, etc?




Viste politiche che stanno attuando, e la situazione in cui si trovano, secondo me c'e poco da sperare...

sì gino dice che da lui non ne è mai apparsa mezza

poi a volte, invece, ha scritto di averne vista una ma comunque da lui non ci sono le colonnine.

insomma il giorno dispari si gioca la carta #1 e i giorni pari la #2

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da Personaggio

E' una macchina poco superiore ai 4m: 4.084m per l'esattezza. La Punto EVO era 4.06m, insomma hanno la stesso lunghezza. Poi è chiaro stiamo confrontando una macchina nata nei primi duemila e l'ultimo restyling nel 2012, ma la lunghezza fa il segmento e quindi il range di prezzo. a 34K ci compri una golf iperaccessoriata di segmento C, 20cm più lunga. Rimanendo nel gruppo Stellantis, la Tipo è 4.4m e parte da 21'000€.
Se andiamo sulle elettrica Tesla Model 3 è lunga 4.7m (segmento D) e parte da 41'000€ senza incentivi.
Insomma questi 34k sono veramente troppi, per avere successo deve stare sotto i 25k.

ma scende a 35k con rottamazione e ecoincentivi

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da aqua84

Per quello che costa per me ne esce piu chw bene.
Poi ognuno è libero di pensarla come vuole, nn sono un azionista Jeep

in cosa?
linea esterna e interni.
poi?