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Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
AMD ha aggiornato l'offerta di CPU HEDT con i Ryzen Threadripper 9000 basati su architettura Zen 5. In questo articolo vediamo come si comportano i modelli con 64 e 32 core 9980X e 9970X. Venduti allo stesso prezzo dei predecessori e compatibili con il medesimo socket, le nuove proposte si candidano a essere ottimi compagni per chi è in cerca di potenza dei calcolo e tante linee PCI Express per workstation grafiche e destinate all'AI.
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Old 14-10-2003, 11:39   #41
Mavel
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Scusatemi vado un'attimo off-topic... Sapete dove si possono trovare pneumatici rigenerati o ricostruiti? Magari a Roma!
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Old 14-10-2003, 11:43   #42
Nicky Grist
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Originariamente inviato da Mavel
Scusatemi vado un'attimo off-topic... Sapete dove si possono trovare pneumatici rigenerati o ricostruiti? Magari a Roma!

Vuoi un consiglio?? Lascia perdere
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Old 14-10-2003, 11:43   #43
Simon82
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Originariamente inviato da Mavel
Scusatemi vado un'attimo off-topic... Sapete dove si possono trovare pneumatici rigenerati o ricostruiti? Magari a Roma!
Non so a roma ma se posso darti un consiglio evitali... va be che non sono incollati come quelli di una volta ma ho gia sentito di gente a cui sono esplosi in autostrada magari per difetti durante la costruzione..
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26/07/2003
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Old 14-10-2003, 12:26   #44
Favo
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Originariamente inviato da Nicky Grist
Vuoi un consiglio?? Lascia perdere
perchè ??
io li suo regolarmente nel senso che houn paio di cerchi di scorta con montato, appunto, delle gomme invernali rigenerate e leggermente più strette (quest'ultimo sarebbe proibito !!!)
in caso di nevicata in 5 minuti monto le ruote invernali e vado tranquillo
non solo, mi capita di andarci anche a 140km/h in autostrada senza mai aver avuto un minimo problema ( da anni !!)
ovviamente ho prima chiesto anche al gomista che mi ha dato il via libera con la condizione di non andare troppo forte

byez Favo
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Old 14-10-2003, 12:27   #45
Favo
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dimenticavo, ho fatto cosi con la Punta prima, con la Golf poi e ora con la Primera
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Old 14-10-2003, 12:29   #46
Korn
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140 non è abbastanza forte? mah...
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Old 14-10-2003, 12:38   #47
Simon82
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Originariamente inviato da Favo
perchè ??
io li suo regolarmente nel senso che houn paio di cerchi di scorta con montato, appunto, delle gomme invernali rigenerate e leggermente più strette (quest'ultimo sarebbe proibito !!!)
in caso di nevicata in 5 minuti monto le ruote invernali e vado tranquillo
non solo, mi capita di andarci anche a 140km/h in autostrada senza mai aver avuto un minimo problema ( da anni !!)
ovviamente ho prima chiesto anche al gomista che mi ha dato il via libera con la condizione di non andare troppo forte

byez Favo
Discutendone con un amico che le difendeva a tutti i costi io la vedo cosi'..

- la gomma ricoperta utilizza una carcassa che puo' avere 20000-30000 chilometri e quindi e' ultrasfruttata, troppo molla..

- la superficie su cui viene vulcanizzata il "nuovo" battistrada e' semplicemente grattata fino all'osso (tanto per indebolirla ancora un po) comprendendo anche la spalla.

Ora.. il disegno del battistrada viene ricavato un po' cosi'.. copiato da altre gomme.. la bonta' del tipo di gomma lascia a desiderare e sembra morbida anche troppo.. sembra plastica piu' che gomma... durano poco.. tengono poco.. non sono nemmeno lontanamente paragonabili ad una gomma nuova..

Se 1 gomma nuova su 10000 esplode io penso che su quelle ricoperte il rapporto sia 1/500..
__________________
26/07/2003
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Old 14-10-2003, 12:41   #48
Nicky Grist
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Originariamente inviato da Simon82
Discutendone con un amico che le difendeva a tutti i costi io la vedo cosi'..

- la gomma ricoperta utilizza una carcassa che puo' avere 20000-30000 chilometri e quindi e' ultrasfruttata, troppo molla..

- la superficie su cui viene vulcanizzata il "nuovo" battistrada e' semplicemente grattata fino all'osso (tanto per indebolirla ancora un po) comprendendo anche la spalla.

Ora.. il disegno del battistrada viene ricavato un po' cosi'.. copiato da altre gomme.. la bonta' del tipo di gomma lascia a desiderare e sembra morbida anche troppo.. sembra plastica piu' che gomma... durano poco.. tengono poco.. non sono nemmeno lontanamente paragonabili ad una gomma nuova..

Se 1 gomma nuova su 10000 esplode io penso che su quelle ricoperte il rapporto sia 1/500..

Concordo pienamente.
Preferisco avere una carcassa con 0 km
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Old 14-10-2003, 12:43   #49
Jaguar64bit
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Re: Pneumatici invernali

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Originariamente inviato da Simon82
Volevo sapere se sono l'unico che tutti gli anni non vede l'ora di poter scegliere e montare un pneumatico invernale termico avendo constatato i loro vantaggi non solo sulla neve (come a volte si sbaglia a pensare) ma soprattutto sull'asfalto bagnato e freddo come e' facile trovare nei mesi che si stanno avvicinando.
Li monterete? E se si che modelli pensate di scegliere?
Sono indeciso tra le Pirelli SnowSport 190 o le Yokohama AVS Winter..

No non li monterei mai , a me' piace la guida sportiva.....
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Old 14-10-2003, 12:51   #50
ferste
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Fuori dal coro!

Io ho montato delle Hankook termiche.....

dove vivo io le nevicate sono discrete ma il problema è soprattutto il ghiaccio.....e con queste economiche coreane non ho mai avuto problemi (e vado spesso a sciare...quindi anche su neve abbondante si sono ben comportate)
Presentano solo l'unico inconveniente di tutte le termiche...si bacalizzano.....quindi hanno un notevole logoramento dell'efficienza con il trascorrere degli anni!
Quindi secondo me meno si spende e meglio è.....

Sono notevoli anche le Nokia (non centra un b3l1n0 con i cellulari) marca finlandese che sulle gomme da neve ha notevole esperienza.

Riguardo le ricostruite....se facessi un uso dell'auto strettamente urbano o simile....le comprerei senza dubbio....ma per i viaggetti più sostenuti non dimentichiamoci che come codice di velocità siamo in media a Q.....
__________________
Addio Pierpo, motociclista.
Se il cameriere di un locale per me è un idiota, non conosce le regole del locale, tratta bene solo i suoi leccaculo ma va bene al proprietario...cambio locale.
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Old 14-10-2003, 13:12   #51
Simon82
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Re: Re: Pneumatici invernali

Quote:
Originariamente inviato da Jaguar64bit
No non li monterei mai , a me' piace la guida sportiva.....
Quindi prendi la macchina solo d'estate?
__________________
26/07/2003
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Old 14-10-2003, 13:13   #52
Simon82
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Re: Fuori dal coro!

Quote:
Originariamente inviato da ferste
Io ho montato delle Hankook termiche.....

dove vivo io le nevicate sono discrete ma il problema è soprattutto il ghiaccio.....e con queste economiche coreane non ho mai avuto problemi (e vado spesso a sciare...quindi anche su neve abbondante si sono ben comportate)
Presentano solo l'unico inconveniente di tutte le termiche...si bacalizzano.....quindi hanno un notevole logoramento dell'efficienza con il trascorrere degli anni!
Quindi secondo me meno si spende e meglio è.....

Sono notevoli anche le Nokia (non centra un b3l1n0 con i cellulari) marca finlandese che sulle gomme da neve ha notevole esperienza.

Riguardo le ricostruite....se facessi un uso dell'auto strettamente urbano o simile....le comprerei senza dubbio....ma per i viaggetti più sostenuti non dimentichiamoci che come codice di velocità siamo in media a Q.....
Le NOKIAN le montava mio padre.. sono ottime anche se mi fido poco di marche sconosciute..
__________________
26/07/2003
Simon82 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 14-10-2003, 14:03   #53
ferste
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Iscritto dal: Dec 2000
Città: prov. di Alessandria
Messaggi: 5076
Re: Re: Fuori dal coro!

Quote:
Originariamente inviato da Simon82
Le NOKIAN le montava mio padre.. sono ottime anche se mi fido poco di marche sconosciute..
Adesso hanno iniziato a fare anche gomme normali...e non sono male, anche se non sono entry level come prezzo...

in generale anche io temo le marche sconosciute (qui da me adesso c'è la moda delle Champiro!
) però non confondiamo le marche sconosciute con grandi marche che per un motivo o per l'altro sono state assorbite dai colossi...pensiamo a Kleber o Firestone.....

e cmq nel genovese i prezzi delle gomme sono spaventosi rispetto a qui!!!

Ciao
__________________
Addio Pierpo, motociclista.
Se il cameriere di un locale per me è un idiota, non conosce le regole del locale, tratta bene solo i suoi leccaculo ma va bene al proprietario...cambio locale.
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Old 14-10-2003, 14:13   #54
Ciaba
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Messaggi: 4027
...ai tempi della mitica R4 riossa e ribassata mi bastava montare le gomme di serie(strette), sulla neve andavo da qualsiasi parte Passo della Futa compreso.....e sull'acqua derapavo che era un piacere.....Con le auto di oggi nn ci puoi fare niente perche hanno le gomme larghe (inadatte alla neve), e sono troppo rigide(inadatte all'acqua)....quindi vi fanno spendere una fraccata di euro e nn risolvete gran chè,....altro che sicurezza.....
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Old 14-10-2003, 14:21   #55
Mavel
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Ragazzi grazie per le risposte ed i consigli... Considerando che la mia guida è stile "vecchietta che va a fare la spesa" mi sento abbastanza sicuro con quel tipo di gomme!
Cmq ho molto apprezzato la competenza di tutti quelli che mi hanno risposto! Grazie ancora, e se conoscete qualche gommista che li monta dite pure!
__________________
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Old 14-10-2003, 14:27   #56
clemmy
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miteche NOKIAN!!le monto sulla mtb e sono uno spettacolo!
per le invernali invece dovrò informarmi un po...conto di andarci a sciare spesso,senza contare le stradine liguri di cui parlavate prima..forse le monterò sulla mia mitica R5...
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Old 14-10-2003, 15:13   #57
Simon82
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Devo un po' imformarmi.. a quanto sembra le pirelli sono le migliori..
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26/07/2003
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Old 14-10-2003, 20:31   #58
Favo
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Originariamente inviato da Simon82
...Se 1 gomma nuova su 10000 esplode io penso che su quelle ricoperte il rapporto sia 1/500..
ciao

sulle strade Italiano girano sicuramente molte più gomme ricpoerte di quanto tu creda e se fossero veramente cosi "pericolose" sarebbero già state vietate
senza fare alcuna polemica sono sicuro che la tua stima sia puramente ed assolutamente una tua stima, senza il conforto di aulcun dato o statistica concreta !!
io ti posso solo ripetere che uso gomme ricoperte da ca 15 anni, con la mia prima auto una R5, montavo esclusivamente quelle (non avevo la palanca ) ovviamente non sono paragonabili a gomme nuove di pacca, ne come prestazioni ne come durata,
ma come nel mio caso, che abito in una zona dove praticamente tutti gli inverni si manifestano almento 2-3 nevicate, a volte anche abbondanti, una gomma invernale può diventare indispensabile, e le ricoperte assolvono perfettamente e senza alcun problema la funzione
come gi detto prima, le uso pure in autostrada, naturalmente con un confort decisamente peggiore, sono rumorose e "pastose" nella guida cioè la risposta del volante è più "gommosa" e meno immediata, ma questo capita anche con le antineve nuove, e la velocità è limitata, in base al tipo di gomma a 130 - 140km/h

byez Favo
__________________
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Old 20-10-2003, 12:55   #59
Simon82
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Messaggi: 9098
up

Qualcuno ha fatto qualche spesa?

Io mi sono un po' informato e sembra che anche le NOKIAN come si era gia detto non siano per niente male.. mhhh.. ora la mia scelta va o su queste o sulle yokohama.. uff..
__________________
26/07/2003
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Old 20-10-2003, 13:04   #60
Wagen
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Iscritto dal: Sep 2001
Città: Chicago, IL (USA)
Messaggi: 2724
Io ho montato sotto consiglio di un amico le Yokohama (non ricordo il modello preciso) e sul bagnato non mi sento per niente sicuro.
Sull'asciutto pero' sono una bomba!
__________________
Senza lilleri e un si lallera
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