Tesla apre le prime stazioni Supercharger V3: fino 250 kW di potenza per una ricarica ancora più veloce

[pipperon]

Originariamente inviato da mally

comunque con una media di 18kw/100km e una percorrenza di 20k km/anno abbiamo un consumo di 3,6mw per auto annualmente, a spanne 10kw al giorno. Aggiungete le perdite di ricarica/trasporto/etc e moltiplicate per i veicoli circolanti per scoprire quanto sarà necessario produrre per mantenere il parco auto alimentato correttamente. Ipotizzando 10 milioni di veicoli siamo a 100 miliardi di w consumati senza perdite giornalmente. Quindi 100Gw Conti della serva ovviamente...

per la cronaca solo 17 centrali italiane arriva al gigawatt e sono un decimo dell'intera lista, ne serbirebbero 100...

https://it.wikipedia.org/wiki/Centra...iche_in_Italia

non si capisce un tubo. Continui ad usare W e Wh a casso

Grossomodo, se ti interessa avere un'idea d'impatto, e considerando che il consumo non e' costante ma si concentra in alcuni giorni (es agosto) la produzione e distribuzione elettrica dovrebbe andare, a seconda dei calcoli, fra 3 e 5 volte quella attuale.
Se tieni conto che importiamo 60TWh su quasi 400 (ovviamente a seconda dell'anno) vuol dire ristendere completamente la rete e montare centrali a gogo'.

[pipperon]

Originariamente inviato da Mparlav

Continui a ripetere sempre gli stessi errori, imperterrito[/url]

non perderò altro tempo.

si, forse sono:
errori miei
errori di istat
errori dovuti al fatto di essere elettrotecnico che mi da un errore di visione
errori dovuti al fatto che amo le auto elettriche (come amo le supercar, del resto inidonee ad andar a fare la spesa entrambe)
errori dovuti al fatto che non mi va bene che siano soldi rubati alla collettivita'.
eccetera.

sono un tipo pieno di errori, tu non sbagli mai.

[amd-novello]

Originariamente inviato da Mparlav

non perderò altro tempo.

seguo

[Mparlav]

In Italia, di media, si vendono circa 1.8-2.0 milioni di auto nuove l'anno e di queste, quelle elettriche e ibride plug in, sono circa 10.000 (anno 2018) e le circolanti, scarse 20.000.

La percorrenza media è di 11.000 Km l'anno, trend in calo da anni.

Non è esiste alcuna proiezione che porti quelle 20.000 auto a diventare 1 milione nel giro di pochi anni.

Se l'Italia seguisse la proiezione di crescita mondiale, per arrivare al 50% di auto elettriche vendute sul totale, ci vorrebbero circa 20 anni, e diciamo circa 10 per arrivare ad un parco circolante di 1 milione in Italia.
Ma è molto facile sbagliare proiezioni di così lungo termine.

1 milione di auto circolanti, a circa 2000 KWh l'anno per 11.000 Km, sono 2 TWh l'anno, ma tra 10 anni.

L'attuale produzione in Italia, si aggira intorno ai 300 TWh l'anno

P.S.: Si vendono circa 6-700.000 condizionatori l'anno solo di apparecchi domestici (in parte sostituzione, ma soprattutto nuove installazioni).
Ma ci arrivi come niente a 800-1000 KWh annui con un paio di buoni split da 12.000, di più, se ci fai inverno/estate.
In questo momento c'è un picco "tipico" per il periodo estivo, di circa 50 GW in Italia ed è in gran parte è dovuto ai condizionatori per il raffrescamento, ma ben al di sotto dei record passati..
Per passare da 31 a 48 GW ci sono volute circa 3 ore, dalle 6.00 alle 9.00.
Dopo il o i picchi, si scende di 1 GW ogni ora a partire dalle 17-18.00.