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#41 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2011
Città: Ragusa
Messaggi: 6717
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Ho sempre voluto prendere la nixim mod per il freno del g27, ma ho sempre desistito prima di cliccare su "acquista".
![]() Questo metodo fai da te non sembra male, anche se non so quanto migliori la modularità del freno. Tu usi questa modifica?
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![]() Lezione di motociclismo /// The Art Of Flight /// 4 8 15 16 23 42 > Execute /// ...Oh, se non vi piacciono le finali NBA, non vi voglio neanche conoscere, eh! (cit. Federico Buffa) |
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#42 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Montagnana
Messaggi: 4763
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Quote:
fai conto che non devi modificare nulla, perndi un oring lo metti dentro, ingrassi e via. al posto della vite qualcuno ha scritto che ha usato una valvolina presa da una camera d'aria per le biciclette e l'ha piazzata a testa in giu con della colla a caldo. questo perchè quando rimonti i pistoncini avresti la possibilità di riempire bene il pistone d'aria. non è un pedale come quello di un'auto ma non ci manca molto..arrivare sino a fine corsa diventa molto più difficile, devi pigiare..
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#43 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2009
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#44 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2011
Città: Ragusa
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Gaevulk con la Skippy? ![]() ![]()
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#45 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2009
Messaggi: 7246
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![]() ho usato la skippy per fare un confronto con un altro utente che aveva usato la stessa vettura e le stesse piste cappando a 137 gli fps ma usando una 980 ti comunque rispetto a prima con la 980 ti mi trovo meglio,mi spiego,la 980 ti in full hd va meglio della fury x che non e' per nulla adatta a quella risoluzione,salendo invece come nel mio caso a 5760x1080 vanno uguali,stesse performance ma la cosa che piu' salta agli occhi e' che con la 980 ti avevo dei picchi mostruosi tipo 3-400 fps ma poi avevo dei cali fino a 60-70 fps e stuttering a palate,con la fury x non ho i picchi della 980 ti ma non ho neanche i cali che avevo prima,in generale ho un "erogazione" degli fps molto piu' regolare ed a me solo quello interessa ![]()
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#46 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2011
Città: Ragusa
Messaggi: 6717
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![]() Quindi in sostanza meglio con questa Fury x che con una 980ti. Non ti resta che provare con una titan x. ![]()
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#47 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2006
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Titan x = 980ti
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#48 | |
Bannato
Iscritto dal: Nov 2013
Messaggi: 6463
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riguardo al comprare schede grafiche o più in generale hardware, sono sempre in difficoltà e spesso mi servo da Amazzon, che voi sappiate esistono siti più convenienti? |
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#49 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2011
Città: Ragusa
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Per questioni di (eventuale) assistenza, preferisco amazon pure io. Ma siti come e-chiave o tao-pc dicono siano affidabili.
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![]() Lezione di motociclismo /// The Art Of Flight /// 4 8 15 16 23 42 > Execute /// ...Oh, se non vi piacciono le finali NBA, non vi voglio neanche conoscere, eh! (cit. Federico Buffa) Ultima modifica di -Mariello- : 19-01-2016 alle 11:52. |
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#50 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2009
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#51 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2011
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Devo prendere l'abitudine di non fare una seconda gara consecutiva quando nella prima faccio un ottimo risultato.
Nella prima gara ho sfiorato la vittoria al Nurburgring, partendo dalla pole. Nella seconda gara, un idiota ha sbagliato la frenata alla curva 3 al primo giro e gara finita. L'altro giorno, stessa cosa. Prima gara terzo e nella seconda buttato fuori... Con queste 4 gare l'irating praticamente l'ho alzato solo di 40 punti quando invece potevo alzarlo di 250/300... ![]()
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#52 | |
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#53 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2011
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![]() Quello che mi fa "incazzare" è che queste situazioni mi capitano sempre quando nella gara precedente ho fatto un ottimo piazzamento, vanificando l'irating guadagnato...
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#54 |
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pensa a questo
ore 20:55 clicco su race per entrare in gara,ci mette ben 12 minuti per farmi entrare con conseguenza che salto le qualifiche e parto ultimo dopo aver girato ore ed ore per perfezionare il setup,parto in posizione 25,ultimo e con setup di base,manco il tempo di caricare il mio ho avuto,alla fine settimo ma ad un certo punto ero terzo nel top split,peccato avrei potuto tranquillamente giocarmi la vittoria partendo davanti anche perche' sono arrivato si settimo ma a soli 4 secondi dal terzo e senza essere costretto a rimanere invischiato nelle retrovie cercando di passare quelli che andavano 2 secondi piu' lenti magari potevo sperare in ben altro risultato,e' gia' la seconda volta che mi accade sta cosa.... video gara https://www.youtube.com/watch?v=YsQ4SRqVw70
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#55 | |
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#56 |
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Che bella 24h
![]() Dopo una giornata intensa di lavoro al sabato, faccio il mio primo stint quando l'orologio segna le 21, poi dopo aver mangiato qualcosina e riposato per un'ora, triplo stint dalle 00 alle 03 ![]() Dopo rimango a fare da spotter fino alle 5, quando un altro compagno di squadra si presenta a darmi il cambio. Poi dopo un'altra oretta di riposo e un buon caffè, altro doppio stint mattutino. Infine, fuori programma, ho fatto l'ultimo stint che ci ha portato alla bandiera a scacchi. ![]() Bella soddisfazione finire la 24h senza incidenti e sul podio, gestita senza troppa foga, con tanto di donuts alla fine ![]() Se il simracing vi appassiona almeno un pochino, provate a fare la 24h con un team di amici (o almeno una 12h): alla fine non importerà troppo il risultato, è prima una gara contro sè stessi, e poi contro tutti gli altri. Il condividere l'esperienza con un bel gruppo è tutto in questo tipo di eventi, spezza sicuramente la routine dell' "io contro tutti". |
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#57 | |
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#58 |
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Onestamente a me le endurance non piacciono,sono uno che vuole il proprio setup e guidare una vettura con compromessi al set proprio non riesco a mandarlo giu',per dire,ad un ragazzo del mio team piacciono le vetture sottosterzanti ,io le odio
![]() cmq questo e' un video della gara gt3 di stasera nel top split,183 punti ed ottima media per ora ![]() https://www.youtube.com/watch?v=AEQJvh-Ng8E
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#59 | |
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#60 | |
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![]() Ora arriva una gara durissima per la z4,la prossima infatti sara' a Daytona!
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