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Old 18-03-2010, 12:15   #41
mt_iceman
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mancheranno i guasti meccanici, mancheranno la safety car e a questo punto presumo le regole delle bandiere. i circuiti non sono nemmeno scannerizzati.
grave, soprattutto il primo.
fanculo, se lo tengano
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Old 18-03-2010, 12:18   #42
dssdsdsdsdsdsdsdsd
 
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mancheranno i guasti meccanici, mancheranno la safety car e a questo punto presumo le regole delle bandiere. i circuiti non sono nemmeno scannerizzati.
grave, soprattutto il primo.
fanculo, se lo tengano
Inoltre dal video quelle ruote anteriori sembrano esageratamente larghe, sembrano quasi le posteriori. Neanche le vetture buone ci danno.
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Old 18-03-2010, 12:19   #43
oasis90
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mancheranno i guasti meccanici, mancheranno la safety car e a questo punto presumo le regole delle bandiere. i circuiti non sono nemmeno scannerizzati.
grave, soprattutto il primo.
fanculo, se lo tengano


Scaffale sicuro, allora
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Old 18-03-2010, 12:22   #44
DonCry
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http://www.drivingitalia.net/forum/i...dpost&p=589458

screens e video. alla guida deve esserci un fan di gran turismo
Un pò è sicuramente colpa del video (e del tizio assolutamente incapace alla guida ), ma si fa quasi fatica a capire che la pista è monza

Boh visto in video mi ha colpito ancor di piu in negativo e continuo a sostenere che il look rossiccio dell'EGO (che rende tantissimo in dirt) sia veramente un pugno nell'occhio per un titolo di f1.
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Old 18-03-2010, 12:22   #45
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Inoltre dal video quelle ruote anteriori sembrano esageratamente larghe, sembrano quasi le posteriori. Neanche le vetture buone ci danno.
sono le auto del 2009, quindi gomme piu' larghe di quasi 3cm. di tutte le mancanze, la piu' grave e' sicuramente quella dei circuiti, tocca sorbirsi ancora riproduzioni piuttosto approsimative, e siamo nel 2010....
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Old 18-03-2010, 12:23   #46
torgianf
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Un pò è sicuramente colpa del video (e del tizio assolutamente incapace alla guida ), ma si fa quasi fatica a capire che la pista è monza

Boh visto in video mi ha colpito ancor di piu in negativo e continuo a sostenere che il look rossiccio dell'EGO (che rende tantissimo in dirt) sia veramente un pugno nell'occhio per un titolo di f1.
lo si piglia per pc e disabilito in tempo 0 il post processing, cosi' addirittura grid sembra un bel gioco
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Old 18-03-2010, 12:27   #47
DonCry
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lo si piglia per pc e disabilito in tempo 0 il post processing, cosi' addirittura grid sembra un bel gioco
beh se esce per pc è d'obbligo
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Old 18-03-2010, 14:30   #48
torgianf
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http://www.youtube.com/watch?v=p1bnG...layer_embedded

al minuto 2:50, il pitstop, fatto veramente bene. confermato che questa demo e' in versione pre alpha, auto 09, grafica dei circuiti provvisoria ( niente sponsor e texture ancora non definitive ), modalita' arcade

http://www.youtube.com/watch?v=hujAc...layer_embedded

altro pitstop, e si vede la ripercussione che ha sull' auto un impatto col guardrail
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Old 18-03-2010, 15:57   #49
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Old 18-03-2010, 16:04   #50
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Old 18-03-2010, 16:28   #51
DonCry
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al minuto 2:50, il pitstop, fatto veramente bene. confermato che questa demo e' in versione pre alpha, auto 09, grafica dei circuiti provvisoria ( niente sponsor e texture ancora non definitive ), modalita' arcade

http://www.youtube.com/watch?v=hujAc...layer_embedded

altro pitstop, e si vede la ripercussione che ha sull' auto un impatto col guardrail
Ma la macchina va a scattoni quando si sta per fermare dai meccanici
Spero sia perchè è un alpha...la pioggia invece è spettacolo

Monza però sembra fatta veramente male
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Old 18-03-2010, 16:37   #52
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Anche se settato su modalità arcade, si nota un certo realismo : Fischietella ultimo pilota comandato dalla CPU
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Old 18-03-2010, 16:46   #53
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Sembra carino, peccato non si senta l'audio dei mezzi...
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Old 18-03-2010, 17:19   #54
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non ci sara' la grafica ufficiale lg, mentre e' confermata la presenza della telemetria. il flashback non ci sara' in modalita' simulazione

altre cose interessanti:

Quote:
*You cannot steer the car in the pit lane (due to FOM regulations about running over pit crews apparently!) but it is up to you to hit the rev limiter and to brake into the box.

* If you overshoot the box you will knock down the jack man. If you stop too short the pit crew have to re-adjust their positioning (all motion captured) and it will cost you time.

* Force India assisted in motion capturing the pit stop.

* Pit radio will be included. Your race engineer will talk to you throughout the race and before you enter the pits.
si puo' investire il meccanico col lecca lecca






Ultima modifica di torgianf : 18-03-2010 alle 17:26.
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Old 19-03-2010, 07:11   #55
mt_iceman
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fra l'altro c'è un'altra cosa che mi perplime: nella visuale da rollbar, quella delle foto postate sopra da torgianf, le ruote anteriori paiono un po' troppo arretrate. molto belli invece i cockpit
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Old 19-03-2010, 08:09   #56
tecnologico
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non lo dico mai, ma con la fame di f1 che ho, questo se supera il 6 di voto medio è dayone...anche se è arcade...
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Old 19-03-2010, 23:19   #57
Marx01
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mio all'uscita anche solo per le animazioni dei box,pitstop,ecc che non si e' mai visto nulla di simile finora
Spero che sia bello leggero come dirt2 cosi' lo prendo per pc e lo uso col g25.

Ultima modifica di Marx01 : 19-03-2010 alle 23:23.
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Old 20-03-2010, 02:09   #58
Bidduzzo
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Quote:
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mio all'uscita anche solo per le animazioni dei box,pitstop,ecc che non si e' mai visto nulla di simile finora
Spero che sia bello leggero come dirt2 cosi' lo prendo per pc e lo uso col g25.
scusa l'ot ma la tua firma ha vinto
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Old 27-03-2010, 23:53   #59
torgianf
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confermato l' asfalto adattivo, quindi si gomma, si asciuga e via dicendo, questo si che e' ottimo se realizzato come si deve

Quote:
Andy Gray di Codemasters ha rivelato alcune informazioni relative all' attesissimo F1 2010. Come dichiarato in precedenza dagli sviluppatori, il sistema dedicato alla gestione delle condizioni metereologiche sarà il più avanzato mai visto prima d'ora in un gioco: in pratica il clima subirà cambiamenti in tempo reale e questo non avrà effetti solo a livello visivo. Se per esempio dovessimo iniziare una gara sull' asciutto e poi iniziasse a piovere ne risentiremmo sulla guidabilità dell'auto e cambierà anche l' IA degli avversari in pista.
Di conseguenza sarà necessario cambiare repentinamente la nostra strategia di gara. Legato al weather system (sistema metereologico) ci sarà quello denominato Active Track Technology, il sistema tra le varie cose gestirà l' aderenza in maniera molto più approfondita rispetto alla concorrenza, questa verrà calcolata a blocchi di 30 cm quadrati così da fornire una maggiore accuratezza, questa scelta poi influenzerà anche la situazione nei passaggi climatici. Se per esempio è appena finito di piovere e la pista inizia ad asciugarsi avremo un grip non uniforme e vedremo che, con il passare delle varie vetture, si creeranno i classici binari dove la pista è più asciutta, in queste condizioni dovremo decidere se rientrare ai box per cambiare le gomme o proseguire la gara. Nel caso decidessimo ci continuare a girare allora dovremmo cercare pure le pozze d' acqua così da raffreddare le gomme e poter arrivare alla fine senza rovinarle.
Le info terminano qui, ma vi invitiamo a continuare a seguirci per altre che ne verranno, speriamo quanto prima, rivelate.
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Old 28-03-2010, 07:29   #60
tecnologico
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mi chiedo una cosa: la lunghezza media delle gare sarà tipo 5 giri e ok. e sicuramente ci inseriscono un cambio gomme. spero che se io scelgo di fare un gp completo non debba fermarmi ogni 4 giri a cambiare le gomme...

cmq conoscendoli è lecito sperare in un sistema dei danni decente. brutta cosa la mancanza della grafica ufficiale.

spero che sia uno di quei giochi da moddare pesantemente su pc
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