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Old 23-09-2007, 16:02   #41
Ido
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allora, tanto per chiarire, io non prendo una macchina perchè è italiana... ovviamente nel caso sia oggettivamente migliore mi farebbe solo che piacere prenderla. Poi non mi riferivo tanto ai dati soggettivi (è piu bella, è meno tamarra...) anche perchè quelli variano da person a persona, ma piuttosto a qualità oggettive.

A proposito, costi di manutenzione e tenuta dell' usato?
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Old 23-09-2007, 16:06   #42
DjLode
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Originariamente inviato da Nos89 Guarda i messaggi
infatti a me ad esempio la 206/307/107 fanno schifo di estetica la 407/607 sono da paura
La 607 non mi piace. La 407 invece parecchio e stranamente in versione SW mi piace ancora di più.
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Old 23-09-2007, 16:06   #43
DANY 76
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allora, tanto per chiarire, io non prendo una macchina perchè è italiana... ovviamente nel caso sia oggettivamente migliore mi farebbe solo che piacere prenderla. Poi non mi riferivo tanto ai dati soggettivi (è piu bella, è meno tamarra...) anche perchè quelli variano da person a persona, ma piuttosto a qualità oggettive.

A proposito, costi di manutenzione e tenuta dell' usato?
la a3 costa un pochino di + mantenerla(bollo ed assicurazione sono +/- identici,costa un pò di + però ricambi e mono d'opera),ma come auto è migliore della 147...
x l'usato le audi tengono bene.....
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Old 23-09-2007, 16:09   #44
Ido
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Originariamente inviato da dibe Guarda i messaggi
e..... una bravo tjet?
La bravo mi intriga, la linea non mi dispiace ...ma ogni volta che chiedo a qualcuno che ne pensa mi risponde che ha lo stesso motore della 147 e che a questo punto conviene farsi quella, ora non mi crocifiggete se ho detto un cavolata !
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Old 23-09-2007, 16:13   #45
Nos89
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Originariamente inviato da DjLode Guarda i messaggi
La 607 non mi piace. La 407 invece parecchio e stranamente in versione SW mi piace ancora di più.
azz per me sono belle entrambe
bellissimo il coupè
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Old 23-09-2007, 16:13   #46
dibe
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Originariamente inviato da Ido Guarda i messaggi
La bravo mi intriga, la linea non mi dispiace ...ma ogni volta che chiedo a qualcuno che ne pensa mi risponde che ha lo stesso motore della 147 e che a questo punto conviene farsi quella, ora non mi crocifiggete se ho detto un cavolata !
147 è C premium e bravo C generalista. detto questo uno si aspetterebbe di trovare nella 147 un'auto migliore della bravo sotto tutti i punti di vista. invece:

bravo: progetto più nuovo, più sicura, i materiali e le finiture sono migliori, c'è più spazio a bordo per bagagli e passeggeri, nuovi motori a benzina, i diesel son quelli.

147: migliori doti dinamiche, q2.

personalmente a parità di prezzo (o con poca differenza) andrei senza pensarci sulla bravo.
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Old 23-09-2007, 16:15   #47
bambagias
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...senza creare flames io preferirei audi per questi motivi:
- motore e meccanica in generale tendono ad essere indistruttibili
- gli interni sono di ottima fattura e anche dopo molti anni non "decadono" come invece fanno quelli di tante altre auto
- sempre parlando di interni (che penso sia un argomento che ti interessa ) ti posso dire x esperienza (autolavaggio) che sono anche facilmente pulibili, dal cruscotto alle pedane ed in genere tutti i tessuti che, anche dopo anni, non tendono a fare la "lana" come di solito succede con altre auto
- personalissima opinione mia: la qualità nei materiali degli interni non è paragonabile...
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Old 23-09-2007, 16:17   #48
Nos89
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...senza creare flames io preferirei audi per questi motivi:
- motore e meccanica in generale tendono ad essere indistruttibili
- gli interni sono di ottima fattura e anche dopo molti anni non "decadono" come invece fanno quelli di tante altre auto
- sempre parlando di interni (che penso sia un argomento che ti interessa ) ti posso dire x esperienza (autolavaggio) che sono anche facilmente pulibili, dal cruscotto alle pedane ed in genere tutti i tessuti che, anche dopo anni, non tendono a fare la "lana" come di solito succede con altre auto
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Old 23-09-2007, 16:27   #49
DANY 76
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...senza creare flames io preferirei audi per questi motivi:
- motore e meccanica in generale tendono ad essere indistruttibili
- gli interni sono di ottima fattura e anche dopo molti anni non "decadono" come invece fanno quelli di tante altre auto
- sempre parlando di interni (che penso sia un argomento che ti interessa ) ti posso dire x esperienza (autolavaggio) che sono anche facilmente pulibili, dal cruscotto alle pedane ed in genere tutti i tessuti che, anche dopo anni, non tendono a fare la "lana" come di solito succede con altre auto
- personalissima opinione mia: la qualità nei materiali degli interni non è paragonabile...
quoto!
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Old 23-09-2007, 16:31   #50
Doctor Banana
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Originariamente inviato da DjLode Guarda i messaggi
Ah, i francesi fanno auto? Cacchio ero rimasto fermo allo Champagne...
I mangialumache nn sanno fare manco i vini.
Ti sei chiesto xchè lo champagne se lo spruzzano addosso anzichè brindare dopo una vittoria?

Quote:
Originariamente inviato da DANY 76 Guarda i messaggi
a3 sportback col 2000 tdi....
qualità migliore rispetto alla alfa e non venite a dire che le auto tedesche sono fighe!
Infatti l'acquirente medio della A3 (auto del segmento C) è padre di famiglia...eh già...

Quote:
andatevi a leggere le riviste di auto e vi accorgere della qualità bassa dei materiali con cui sono composti gli interni della 147.
le audi sono migliori ed è innegabile.
Adesso le auto sono fatte solo da interni? Telaio,motore,freni nn contano più nulla?
'Azz,mi son perso un po' di novità nel mondo dell'automobile...

Quote:
Originariamente inviato da Demon81 Guarda i messaggi
L'alfa avrà fatto si e no 3 restailing con la 147....
Hanno fatto 1 restyling pesante estetico e vari MY.
Come tutti del resto.
La nuova A3 (secondo le varie fonti) arriverà verso il 2009-2010,esattamente come la 149. Non è che l'A3 garantisca un ciclo di vita pari a una Bravo o una 308 (brrr),che sono appena uscite.

Quote:
Originariamente inviato da bambagias Guarda i messaggi
...senza creare flames io preferirei audi per questi motivi:
- motore e meccanica in generale tendono ad essere indistruttibili
Idem x le 147. Il 1.9 MJ è stato prodotto in una valanga di esemplari (dato che anche il gruppo Gm (quindi Opel,Saab e Suzuki) ne fa uso),il resto della meccanica è molto collaudato (uno dei pochi vantaggi da essere da parecchio sul mercato).

Quote:
- gli interni sono di ottima fattura e anche dopo molti anni non "decadono" come invece fanno quelli di tante altre auto
- sempre parlando di interni (che penso sia un argomento che ti interessa ) ti posso dire x esperienza (autolavaggio) che sono anche facilmente pulibili, dal cruscotto alle pedane ed in genere tutti i tessuti che, anche dopo anni, non tendono a fare la "lana" come di solito succede con altre auto
- personalissima opinione mia: la qualità nei materiali degli interni non è paragonabile...
Come sopra...a livello di materiali,l'A3 potrà anche essere superiore (non di certo in quanto a design,abbastanza anonimo),ma a livello di meccanica e prestazioni se le prende di santa ragione dalla 147 (ricordiamo sempre che è la Q2).
L'auto andrebbe guidata,non esposta x far vedere quanto son fighi i suoi interni.
Doctor Banana è offline  
Old 23-09-2007, 16:37   #51
DANY 76
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Quote:
Originariamente inviato da Doctor Banana Guarda i messaggi
Infatti l'acquirente medio della A3 (auto del segmento C) è padre di famiglia...eh già...
en bè?

Quote:
Originariamente inviato da Doctor Banana Guarda i messaggi
Adesso le auto sono fatte solo da interni? Telaio,motore,freni nn contano più nulla?
'Azz,mi son perso un po' di novità nel mondo dell'automobile...
io ho fatto solo un esempio non ho detto che contano solo gl iinterni.

cmq i motori sono buoni entrambi,il telaio anche è buono di entrambe...
i freni sono migliroi sulla audi a mio parere...
la qualità dei materiali in genere è superiore in audi.


Quote:
Originariamente inviato da Doctor Banana Guarda i messaggi
Come sopra...a livello di materiali,l'A3 potrà anche essere superiore (non di certo in quanto a design,abbastanza anonimo),ma a livello di meccanica e prestazioni se le prende di santa ragione dalla 147
ma anche no!
l'audi sopratutto al livello di meccanica è superiore!

Quote:
Originariamente inviato da Doctor Banana Guarda i messaggi
(ricordiamo sempre che è la Q2).
e..... su un trazione anteriore un torsen è utilissimo!

Quote:
Originariamente inviato da Doctor Banana Guarda i messaggi
L'auto andrebbe guidata,non esposta x far vedere quanto son fighi i suoi interni.
come confort l'audi non ha eguali...come tenuta e stabilita sono entrambe valide!
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Old 23-09-2007, 17:21   #52
iltoffa
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147, di sicuro. Poi ha l'autobloccante, utilissimo sull'anteriore! La sportback nn mi piace, prenderei solo la 3 porte. In merito all'eta della macchina fregatene, deve piacere a te. Io anche se fosse fine serie domani, una 147 me la prenderei
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iltoffa è offline  
Old 23-09-2007, 17:25   #53
DANY 76
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Originariamente inviato da iltoffa Guarda i messaggi
147, di sicuro. Poi ha l'autobloccante, utilissimo sull'anteriore!
utilissimo x cosa?
x fare le partenze a razzo?
x prendere le curve a palla?
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Old 23-09-2007, 17:47   #54
SkorpionX
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Originariamente inviato da Demon81 Guarda i messaggi
L'alfa avrà fatto si e no 3 restailing con la 147....

Poi qui stiamo parlando di auto, non di stronzate come il patriottismo visto nelle auto! Quindi o tu dai motivazioni tecniche a cio che dici, altrimenti non sporcare inutilmente il 3d del utente, che chiede un qualcosa di diverso dalla tua lezione senza senzo di patriottismo!
allora dammele tu le motivazioni sull'audi... e non venire ad inquinare il thread nemmeno tu se non le sai
Quote:
Originariamente inviato da bambagias Guarda i messaggi
...senza creare flames io preferirei audi per questi motivi:
- motore e meccanica in generale tendono ad essere indistruttibili
- gli interni sono di ottima fattura e anche dopo molti anni non "decadono" come invece fanno quelli di tante altre auto
- sempre parlando di interni (che penso sia un argomento che ti interessa ) ti posso dire x esperienza (autolavaggio) che sono anche facilmente pulibili, dal cruscotto alle pedane ed in genere tutti i tessuti che, anche dopo anni, non tendono a fare la "lana" come di solito succede con altre auto
- personalissima opinione mia: la qualità nei materiali degli interni non è paragonabile...
ecco, queste sono motivazioni...
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SkorpionX è offline  
Old 23-09-2007, 18:15   #55
Doctor Banana
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Quote:
Originariamente inviato da DANY 76 Guarda i messaggi
ma anche no!
l'audi sopratutto al livello di meccanica è superiore!
Col piffero. I td di casa VW,pur essendo buoni,si basano su una tecnologia non più attualissima.
Strano che dalla prox generazione anche loro passino al common rail...
Il 1.9 VW è indistruttibile,ma anche vecchiotto. Mentre del 2.0,ho letto su Quattroruote giudizi non proprio lusinghieri riguardo l'affidabilità.
A livello di sospensioni e telaio,nel complesso,la 147 rimane superiore.
A sto giro non potete manco appellarvi al fatto che è una Fiat travestita,dato che,motori a parte,tutta la meccanica della 147 è custom.
Mentre l'A3 guardacaso è una Golf travestita.

Quote:
e..... su un trazione anteriore un torsen è utilissimo!
Quote:
La stessa casa ha recentemente installato un differenziale torsen anche sulle sue trazioni anteriori denominandolo Q2 migliorando grazie a questo sistema il controllo della vettura in curva e in condizioni di precaria aderenza. Il suo funzionamento permette alle due ruote di un medesimo asse di variare la loro velocità relativa, purché una ruota aumenti la sua velocità nella stessa percentuale in cui l'altra diminuisca la propria, come nei normali differenziali durante la percorrenza di una curva.
Nel caso in cui una delle due ruote tenda ad accelerare, come quando sta per pattinare, e l'altra non tenda a ridurre la propria velocità, il sistema risulta quasi bloccato e di conseguenza la coppia si indirizza verso la ruota che fa presa, impedendo il pattinamento dell'altra. Questo tipo di differenziale autobloccante meccanico è molto utilizzato per la grande affidabilità e la scarsità di manutenzione nel corso della vita operativa, l'unico suo difetto evidente è dato dagli ingombri che sono maggiori dei differenziali autobloccanti a lamelle.
Sai,con la coppia del 1.9 Mj è tutt'altro che improbabile che le ruote si mettano a pattinare. Tanto x intenderci,è di poco inferiore a quella di una Delta Integrale,che la potenza andava a scaricarla xò su 4 ruote.
Me lo devo appuntare,ora un differenziale autobloccante va messo solo alle tp. Si si.

Quote:
come confort l'audi non ha eguali...come tenuta e stabilita sono entrambe valide!
Che l'A3 sia valida come tenuta di strada niente da ridire.
Che sia SUPERIORE o PARI alla 147 Q2,ce ne va.
Esattamente come gli interni. Quelli della 147 non fanno schifo,ma sono comunque inferiori a quelli dell'A3.

Quote:
Originariamente inviato da DANY 76 Guarda i messaggi
utilissimo x cosa?
x fare le partenze a razzo?
x prendere le curve a palla?
A cosa ti serve l'esp? A fare il test dell'alce a palla?
A che ti serve l'abs? Ad attaccarti al freno come un disperato sempre e comunque fregandotene della sensibilità sul pedale?
A che ti serve il tc? A staccare la frizione come un disperato tanto interviene lui a nn far pattinare le ruote?

Ultima modifica di Doctor Banana : 23-09-2007 alle 18:22.
Doctor Banana è offline  
Old 23-09-2007, 18:25   #56
Marko#88
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pur essendo la Q2 dinamicamente migliore (parlo per sentito dire però, ho l'A3 ma non l'alfa) prenderei tutta la vita l'audi....per dirti, mia mamma ha proprio l'A3, però 3 porte e col 2000 nafta....va parecchio bene come auto, è comoda, lo spazio non manca e il motore è discreto....però a dirla tutte io comprerei una bravo, magari col 1.4TJet che paghi meno di assicurazione, hai prestazioni simili al 1.9 da 150cv ma è molto più godevole come motore...consuma sicuramente di più ma la paghi anche meno a comprarla mi sa...io ci farei un pensierino, poi con l'allestimento sport e i 18" è fantastica!
Marko#88 è offline  
Old 23-09-2007, 18:33   #57
Nos89
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pur essendo la Q2 dinamicamente migliore (parlo per sentito dire però, ho l'A3 ma non l'alfa) prenderei tutta la vita l'audi....per dirti, mia mamma ha proprio l'A3, però 3 porte e col 2000 nafta....va parecchio bene come auto, è comoda, lo spazio non manca e il motore è discreto....però a dirla tutte io comprerei una bravo, magari col 1.4TJet che paghi meno di assicurazione, hai prestazioni simili al 1.9 da 150cv ma è molto più godevole come motore...consuma sicuramente di più ma la paghi anche meno a comprarla mi sa...io ci farei un pensierino, poi con l'allestimento sport e i 18" è fantastica!
bhe non esageriemo stiamo paragonando una A3 a una Bravo
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Nos89 è offline  
Old 23-09-2007, 19:07   #58
djufuk87
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IO prenderei la 147 Q2... Anzi.. a dire la verità la voglio comprare anche io!

La 147 a fine carriera non la volevo ocmprare.. ma il differenziale torsen è il diferenziale torsen.. ed è devastante!!
Me la faccio ridare venerdi' dal concessionario perchè voglio testarla ancora emglio...
Comunque è devastante... se ti fai 2-3 giri in rotonda e affondi il gas con la 2° l'auto rimane li'... è impressionante la differenza che fa il Q2...
Poi anche gli interni son belli con le cuciture rosse..

L'A3 la vedo priva di personalità e a livelli di divertimento e tenuta inferiore...

ps: io ho un'alfa 145 del 1997 e gli interni sono come NUOVI... stesso discorso per la carrozzeria.. e non ho mai fatto nulla, basta solo none ssere degli animali!
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djufuk87 è offline  
Old 23-09-2007, 19:41   #59
Marko#88
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bhe non esageriemo stiamo paragonando una A3 a una Bravo
non ho mica detto che la bravo sia necessariamente migliore della A3...esteticamente imho la bravo è più accativante ma qui è questione di gusti....poi come finiture non so, ho l'A3 ma la bravo non l'ho mai vista veramente bene...di sicuro considero la 147 sotto a entrambe....
Marko#88 è offline  
Old 23-09-2007, 19:52   #60
Doctor Banana
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Originariamente inviato da djufuk87 Guarda i messaggi
La 147 a fine carriera non la volevo ocmprare.. ma il differenziale torsen è il diferenziale torsen.. ed è devastante!!
Il fatto che sia a fine carriera cmq influisce anche positivamente sui prezzi.
La 147 MJ Q2 da 150cv costa 25500 circa euro...la versione più "schifosa" della A3 2.0Tdi da 140 cv parte da 27700 euro...x arrivare a oltre 29k euro sulla versione più accessoriata.
Quindi non proprio tutto vien per nuocere.
(Sia ben chiaro,se sostituissero la 147 domani sarei contento. Non ha senso tenere su modelli con le stampelle per troppi anni). Farei una cosa tipo la 206-207...senza imbruttirla naturalmente.
Doctor Banana è offline  
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