auto americane

[tdi150cv]

Originariamente inviato da multijet

Che sia quella che beve meno tra le americane non vuol dire che consuma poco
Io non ho fatto il paragone con i benzina,ma con il multijet che funziona a nafta

ti ripeto ... e tu paragoni una mustang v8 di quasi 5000 cc dotata di sana cavalleria che percorre i 9 con un litro di sana benzina con una punto dotata di 4 cavalli storni e che va a diesel ??????
Be se fai le dovute proporzioni lo puoi fare ma ricorda che se la puntina DIESEL fa il doppio della strada rispetto alla mustang BENZA la quale ha un motore 4 volte piu' grosso ho la sensazione che la meno nobile sia proprio la prima ...

Originariamente inviato da multijet

questa potevi anche risparmiartela

e perchè ? sara' mica colpa di Silvio spero ...

[lnessuno]

Originariamente inviato da tdi150cv

ti ripeto ... e tu paragoni una mustang v8 di quasi 5000 cc dotata di sana cavalleria che percorre i 9 con un litro di sana benzina con una punto dotata di 4 cavalli storni e che va a diesel ??????
Be se fai le dovute proporzioni lo puoi fare ma ricorda che se la puntina DIESEL fa il doppio della strada rispetto alla mustang BENZA la quale ha un motore 4 volte piu' grosso ho la sensazione che la meno nobile sia proprio la prima ...




e perchè ? sara' mica colpa di Silvio spero ...

beh immagino sia abbastanza ovvio che i consumi non siano proporzionati alle dimensioni del motore, altrimenti i cinquantini dovrebbero fare 1000km con un litro...

[tdi150cv]

Originariamente inviato da lnessuno

beh immagino sia abbastanza ovvio che i consumi non siano proporzionati alle dimensioni del motore, altrimenti i cinquantini dovrebbero fare 1000km con un litro...

ma infatti ... ho parlato di PROPORZIONE ...
Come dire ... e' una cagata paragonare una sana mustang con una fiat superschifodeluxe ... e su daiiiiiii
Poi che questo sia quello che merita il nostro paese e' un discorso diverso ...

[multijet]

Originariamente inviato da tdi150cv

ti ripeto ... e tu paragoni una mustang v8 di quasi 5000 cc dotata di sana cavalleria che percorre i 9 con un litro di sana benzina con una punto dotata di 4 cavalli storni e che va a diesel ??????
Be se fai le dovute proporzioni lo puoi fare ma ricorda che se la puntina DIESEL fa il doppio della strada rispetto alla mustang BENZA la quale ha un motore 4 volte piu' grosso ho la sensazione che la meno nobile sia proprio la prima ...

La Punto l'hai tirata fuori tu, insieme ai paragoni della presunta "nobiltà" della Mustang. Il mio primo post riguardava la CONVENIENZA di un auto americana che fa i 9 con un litro; e mi sembra che non sia conveniente.
Sinceramente io sono soddifatto della linea, delle prestazioni, dei consumi e della STORIA della mia Alfa a gasolio, e se una Mustang mi sorpassa non mi sento meno nobile

Originariamente inviato da tdi150cv

e perchè ? sara' mica colpa di Silvio spero ...

Semplicemente perchè la tua frase "il VOSTRO premier (indirizzata a me)" denota superficialità, visto che non sai cosa ho votato. Ma soprattutto perchè la politica non c'entra nulla con il 3d

[tdi150cv]

Originariamente inviato da multijet

La Punto l'hai tirata fuori tu, insieme ai paragoni della presunta "nobiltà" della Mustang. Il mio primo post riguardava la CONVENIENZA di un auto americana che fa i 9 con un litro; e mi sembra che non sia conveniente.
Sinceramente io sono soddifatto della linea, delle prestazioni, dei consumi e della STORIA della mia Alfa a gasolio, e se una Mustang mi sorpassa non mi sento meno nobile

Appunto si parlava della convenienza di una vettura americana che rispetto alla stessa venduta in europa costa la meta'.
Se non e' conveniente questo dimmi tu ...

Originariamente inviato da multijet

Semplicemente perchè la tua frase "il VOSTRO premier (indirizzata a me)" denota superficialità, visto che non sai cosa ho votato. Ma soprattutto perchè la politica non c'entra nulla con il 3d

la politica c'entra eccome ... del resto il bollo mica lo ha aumentato mio fratello ...
fermo restando che la mia era una OVVIA battuta ...

[Senza Fili]

Originariamente inviato da multijet

Sinceramente io sono soddifatto della linea, delle prestazioni, dei consumi e della STORIA della mia Alfa a gasolio, e se una Mustang mi sorpassa non mi sento meno nobile

Ah beh se è per questo c'è anche che si sente sodddisfatto di una matiz 1.0 a gpl (un mio amico), ciò non toglie che, OGGETTIVAMENTE, in Italia con 20-25.000 euro automobili al livello della Mustang non ce le compri

[Senza Fili]

Originariamente inviato da Ork

hanno proprio fatto un bel lavoro quelli della pubblicità...

tanta gente è convita che il disel convenga veramente

Ma scherzi?

Conosco gente che ha rottamato auto con 80.000 km per comprare la macchina nuova diesel, poi si è accorta che i 22km/l promessi in realtà sono 12-13, vedere un mio amico che ha dato via una Golf IV 1.8 a metano per passare ad una A3 2.0 TDI, ovviamente ora si è reso conto che il risparmio non ce l'ha avuto

[ninja750]

Originariamente inviato da tdi150cv

p.s. il v8 ne ha 250
comunque se prendo una puntogt ci metto un paio di kkk con 6000 euro ho una vettura che va di piu' della mustang v6 e costa 1/4 ...
Ma scusa ti pare un paragone da fare ?

ma chi ha mai parlato di punto elaborate? stavamo parlando di auto con un buon rapporto prezzo/prestazioni/costo di mantenimento o no? allora ti ripeto che con quei soldi di prendi (visto che ti fanno schifo le giapponesi) una astra da 190cv con due anni di garanzia e che ripeto va il doppio e consuma meno

Ripeto ... filosofie diverse ... una e' un 4000 che beve davvero poco perchè ci fai serenamente i 9 con un litro nel misto , con una coppia da camion , con una storia che poche vetture hanno , vetture senza cazzi e mazzi atte solo al piacere di guida e all'estetica che richiama le vetture che hanno costruito l'america ... le altre sono le giapponesate o tedescate che grazie a una turbina enorme sparano cavalli fin che vuoi ... ma sotto sono morte ... dopo qualche hanno le butti perchè nessuno te le caga piu' , bevono spesso nettamente di piu' , con costi fissi di manutenzione spaventosi.
Confronti il mito con semplice vetturine ... dimmi tu ...

che sta cosa li faccia i 9/litro nel misto non ci credo nemmeno se ci salgo sopra, e ti parla uno che usa quotidianamente un 3.0 benzina, quella cosa li nemmeno se vai a 90 costanti ti fa gli 11/litro quindi è scientificamente impossibile che faccia i 9 visto che in urbano o simili farebbe, forse, i 5

che dopo qualche anno le butti dubito, secondo te *in italia* vendi meglio un 2.0T o un 4.0 aspirato?

se poi invece parliamo di fruibilità, piacere di guida e tutto il resto ti do ragoine 100%, un motore di grossa cubatura è 18.000 volte meglio di un piccolo turbo, ma quelle auto economicamente parlando in italia sono un suicidio

[ninja750]

Originariamente inviato da Senza Fili

i 22km/l promessi in realtà sono 12-13, vedere un mio amico che ha dato via una Golf IV 1.8 a metano per passare ad una A3 2.0 TDI, ovviamente ora si è reso conto che il risparmio non ce l'ha avuto

tutte le auto diesel non idiote che ho giudato fin'ora fanno tutte agevolmente i 15km/l e hanno una cavalleria dignitosa, l'unico concetto che non è chiaro di chi ha auto a gasolio è che schiacciando e andando forte anche quelle consumano!!

[multijet]

Originariamente inviato da Senza Fili

Ah beh se è per questo c'è anche che si sente sodddisfatto di una matiz 1.0 a gpl (un mio amico), ciò non toglie che, OGGETTIVAMENTE, in Italia con 20-25.000 euro automobili al livello della Mustang non ce le compri

questo è vero, ma la macchina dovrai pure portarla in Italia dall'America, con i relativi costi. Conviene ancora? se poi è solo un paragone di prezzi è un altro paio di maniche

[Senza Fili]

Originariamente inviato da ninja750

tutte le auto diesel non idiote che ho giudato fin'ora fanno tutte agevolmente i 15km/l e hanno una cavalleria dignitosa, l'unico concetto che non è chiaro di chi ha auto a gasolio è che schiacciando e andando forte anche quelle consumano!!

Se vivi in pianura, viaggi scarico, non tiri, magari ne fai pure 16-17, ma ciò non toglie che i km/l promessi sono pura utopia, ed inoltre è da sottolineare come il prezzo del gasolio sia quasi allineato a quello della benzina.
Se andiamo anche a mettere in conto che generalmente un'auto a gasolio costa di più a listino rispetto alla stessa a benzina ecco giocata la convenienza...

p.s. fidati che per risparmiare VERAMENTE ormai la scelta è solo una: metano

[Senza Fili]

Originariamente inviato da multijet

questo è vero, ma la macchina dovrai pure portarla in Italia dall'America, con i relativi costi. Conviene ancora? se poi è solo un paragone di prezzi è un altro paio di maniche

Infatti molti hanno segnalato la possibilità più conveniente di importarle dall' Europa piuttosto che dagli Usa...

[multijet]

Originariamente inviato da ninja750

parla uno che usa quotidianamente un 3.0 benzina

Hai una GTA?

[multijet]

Originariamente inviato da Senza Fili

Infatti molti hanno segnalato la possibilità più conveniente di importarle dall' Europa piuttosto che dagli Usa...

Ma come dice Ninja, quell'auto non avrebbe mercato, l'acquisto è motivato solo da FORTE passione. Pensa solo al costo degli eventuali ricambi..
Io un'auto cosi la comprerei solo se avessi tanti soldi e potessi permettermi di usarla solo il week end.

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Senza Fili

Infatti molti hanno segnalato la possibilità più conveniente di importarle dall' Europa piuttosto che dagli Usa...

La cosa e' sicuramente piu' conveniente e piu' immediata ...
Importarla dagli States e' una buona cosa SOLO e unicamente se la si vuol allestire in modalita' estrema.
Kit di potenziamento e roba varia che solo in America hanno a prezzi davvero ridicoli ...

[-kurgan-]

Originariamente inviato da multijet

La Punto l'hai tirata fuori tu, insieme ai paragoni della presunta "nobiltà" della Mustang. Il mio primo post riguardava la CONVENIENZA di un auto americana che fa i 9 con un litro; e mi sembra che non sia conveniente.

ma secondo te uno si compra una mustang, una ferrari o una porsche perchè è conveniente?

[multijet]

Originariamente inviato da -kurgan-

ma secondo te uno si compra una mustang, una ferrari o una porsche perchè è conveniente?

rileggiti i post, qui si parlava che una mustang costa come una 147 medio accessoriata

[tdi150cv]

Originariamente inviato da multijet

rileggiti i post, qui si parlava che una mustang costa come una 147 medio accessoriata

appunto ed e' uno scandalo ...

[-kurgan-]

Originariamente inviato da multijet

rileggiti i post, qui si parlava che una mustang costa come una 147 medio accessoriata

beh, se si risparmia all'acquisto meglio, ma è ovvio che i costi di gestione sono uguali a quelli di qualsiasi sportiva seria. Se uno vuole risparmiare si compra la matiz a gpl, non certo un'auto da 250 cavalli.

[ninja750]

Originariamente inviato da Senza Fili

Se vivi in pianura, viaggi scarico, non tiri, magari ne fai pure 16-17, ma ciò non toglie che i km/l promessi sono pura utopia, ed inoltre è da sottolineare come il prezzo del gasolio sia quasi allineato a quello della benzina.
Se andiamo anche a mettere in conto che generalmente un'auto a gasolio costa di più a listino rispetto alla stessa a benzina ecco giocata la convenienza...

p.s. fidati che per risparmiare VERAMENTE ormai la scelta è solo una: metano

16-17 li facevo sempre con la mia 206 1.4 benzina, con un diesel credo che avrei fatto oltre 20