Cambio automatico: pro & contro

[wsHaRkw]

Originariamente inviato da rip82

Wow, sono l'unica voce fuori dal coro. A me l'automatico non e' piaciuto nel complesso. Ha innegabili pregi nella guida nel traffico, permette di guidare meno concentrati senza smenarci in sicurezza, infatti per guidare nel casino milanese non ci si deve sempre tenere pronti a partenze da dragster si semafori, basta affondare e fa tutto lui. Pero' sono di piu' le cose che non mi piacciono, ad esempio la funzione kickdown, non e' sempre pronta quando ti serve, a volte va cercata, come dice kikki2; poi non cambia quando vorrei io, ma a seconda dei casi a regime superiore o inferiore, e siccome sono pignolo su queste cose mi da fastidio. E per ultimo quando devi correre e' lento a cambiare le marce rispetto a quello che faresti col manuale (o almeno l'impressione e' quella).
C'e' da dire che io adoro guidare, e usare il cambio manuale non mi e' mai pesato, ma tutto sommato ne faccio volentieri a meno.

Io invece mi sono ricreduto dopo averlo provato!
E' bastato poco per capire come usarlo, adesso praticamente riesco sempre a gestire le cambiate con l'acceleratore, oltre all'indiscussa comodità!
Certo non va bene per una vettura sportiva.
Cmq nel complesso mi sono trovato veramente bene

[oscuroviandante]

io non lascerei il mio automatico.... e mi piace guidare

Ma voi il kd lo usate anche per il freno motore???

Non mi sono spiegato bene ...il kd in accelerazione lo uso anche troppo ,...ma in scalata per frenare mai.
So che qualcuno lo usa ma io preferisco scalare in manuale

[Slayerized]

Sempre contro il cambio automatico: nulla da più soddisfazione di far entrare la marcia "come voglio io".

[wsHaRkw]

Originariamente inviato da Slayerized

Sempre contro il cambio automatico: nulla da più soddisfazione di far entrare la marcia "come voglio io".

del tipo?

[Slayerized]

Originariamente inviato da wsHaRkw

del tipo?

Del tipo sentire quell'innesto dei meccanismi di quando si cambia marcia... schiacciare la frizione, CLANK, cambio, alza frizione e via in massima coppia.....

[Norbrek™]

Originariamente inviato da Slayerized

Sempre contro il cambio automatico: nulla da più soddisfazione di far entrare la marcia "come voglio io".

Quoto pienamente!

[Marci]

Originariamente inviato da Slayerized

Del tipo sentire quell'innesto dei meccanismi di quando si cambia marcia... schiacciare la frizione, CLANK, cambio, alza frizione e via in massima coppia.....

assieme alla gamba che dopo essersi fatti 3 ore in coda a aprtire e a frenare avrebbe voglia di staccarsi e di mandarti a quel paese e al rischio di sbagliare la cambiata(essì, perchè solo Dio è perfetto).
Oltretutto il cambio automatico sceglie il regime migliore di cambiata per la situazione, chi meglio di chi ha progettato l'auto consoce il regime di cambiata perfetto

[nicovent]

Originariamente inviato da Slayerized

Del tipo sentire quell'innesto dei meccanismi di quando si cambia marcia... schiacciare la frizione, CLANK, cambio, alza frizione e via in massima coppia.....

La prossima volta che decidi di guidare così nel traffico paralizzato della tangenziale est alle 17.30 del pomeriggio chiamami.

[Slayerized]

Originariamente inviato da Marci

assieme alla gamba che dopo essersi fatti 3 ore in coda a aprtire e a frenare avrebbe voglia di staccarsi e di mandarti a quel paese e al rischio di sbagliare la cambiata(essì, perchè solo Dio è perfetto).
Oltretutto il cambio automatico sceglie il regime migliore di cambiata per la situazione, chi meglio di chi ha progettato l'auto consoce il regime di cambiata perfetto

Il regime perfetto della MIA macchina lo conosco IO e nessun altro

[nicovent]

Originariamente inviato da rip82

E per ultimo quando devi correre e' lento a cambiare le marce rispetto a quello che faresti col manuale (o almeno l'impressione e' quella).

Fidati, spessisimo è proprio un impressione e basta, perchè a meno che tu non sia Soc'maker è perlomeno improbabile che riesca a sfruttare al 100% motore e trazione per trarne il miglior 0-100.
Col cambio automatico mia mamma e soc'maker otterebbero lo stesso risultato.

[Slayerized]

Originariamente inviato da nicovent

Fidati, spessisimo è proprio un impressione e basta, perchè a meno che tu non sia Soc'maker è perlomeno improbabile che riesca a sfruttare al 100% motore e trazione per trarne il miglior 0-100.
Col cambio automatico mia mamma e soc'maker otterebbero lo stesso risultato.

Mah.... o_O

[pollicino]

io ho una Passat 1.9 TDI SW con cambio tiptronic automatico a 5 marce e l'unica cosa di cui non sono soddisfatto sono i consumi . Quando l'ho presa il diesel andava a 0,85 adesso a 1,10 circa ed il cambio automatico incide un po' sui consumi.

[wsHaRkw]

Originariamente inviato da Slayerized

Del tipo sentire quell'innesto dei meccanismi di quando si cambia marcia... schiacciare la frizione, CLANK, cambio, alza frizione e via in massima coppia.....

ah beh beato te allora che puoi permetterti un certo tipo di macchine!

[oscuroviandante]

Ma dai..niente polemiche automatico-manuale.

Anche a me piace il cambio manuale e sentire la macchina che è completamente sottomessa al pilota .
Ma usando la macchina principalmente per lavoro l'automatico è una manna soprattutto quando si ha a che fare con il traffico di Milano e delle sue tangenziali
Poi quando avrò un pochino di soldi mi comprerò una Elise .

[ziozetti]

Se dovessi guidare per il piacere di farlo sulle colline sopra Nizza con la strada libera sceglierei anche io, di sicuro, il cambio manuale.
Avendo passato da qualche tempo l'età della stupidera e dovendo viaggiare relativamente spesso per lavoro (torno ora da BZ) mi piacerebbe avere una macchina comoda.
Che cambi lei quando le pare, non ho problemi!

[Slayerized]

Originariamente inviato da wsHaRkw

ah beh beato te allora che puoi permetterti un certo tipo di macchine!

Ma se ho una Micra 1.0 16V (vecchio modello)

Però la spremo al massimo

[wsHaRkw]

Originariamente inviato da Slayerized

Ma se ho una Micra 1.0 16V (vecchio modello)

Però la spremo al massimo

azz

[daemon]

sara un caso ma quasi tutti qelli che conosco che hanno provato per un po' l'automatico ne sono rimasti soddisfatti...
come ha detto un ragazzo che conosco :
usare il cambio manuale è un po' come doversi alzare dal divano per andare fino all tv per cambiare il canale

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da rip82

Wow, sono l'unica voce fuori dal coro. A me l'automatico non e' piaciuto nel complesso. Ha innegabili pregi nella guida nel traffico, permette di guidare meno concentrati senza smenarci in sicurezza, infatti per guidare nel casino milanese non ci si deve sempre tenere pronti a partenze da dragster si semafori, basta affondare e fa tutto lui. Pero' sono di piu' le cose che non mi piacciono, ad esempio la funzione kickdown, non e' sempre pronta quando ti serve, a volte va cercata, come dice kikki2; poi non cambia quando vorrei io, ma a seconda dei casi a regime superiore o inferiore, e siccome sono pignolo su queste cose mi da fastidio. E per ultimo quando devi correre e' lento a cambiare le marce rispetto a quello che faresti col manuale (o almeno l'impressione e' quella).
C'e' da dire che io adoro guidare, e usare il cambio manuale non mi e' mai pesato, ma tutto sommato ne faccio volentieri a meno.

Certo a tutti quelli che piace la guida un pò sportiva il cambio automatico robotizzato non andrà mai giù , sopratutto se come nel mio caso hai un 1.8 16v a benzina da spremere , a chi piace la guida pura il fatto di non avere la frizione e non poter tirare i rapporti del cambio..diventa frustrante , certo ormai i cambi robotizzati hanno raggiunto un grande livello tecnologico , ma li vedo meglio su motori turbodiesel o motori a benza di bassa cilindrata , altra cosa sono i cambi con levette stile F1 sul volante...anche se che volete che vi dica io sono affezzionato al cambio manuale e provo ribrezzo a guidare una macchina che sembra un go-cart...sterzi accelleri freni...peggio di un lobotomizzato alla guida.

[Dan Dylan]

Esistono i go-kart col cambio, non lo sapevi?

Sono già in vendita i cambi super-tecnologici eccome. Per esempio guardate com'è fatto il cambio della nuova BMW M5, che sale di marcia così rapidamente che ti accorgi solo dopo...

Un mio amico ha avuto una 146 Selespeed (automatico robotizzato di 4 anni): il cambio non è così male anche se non velocissimo come il manuale manovrato da un guidatore di buon livello nella guida sportiva. Nella guida normale (anche brillante) lui ne era soddisfatto sia in automatico sia in manuale. Presto sulla 147 arriverà una nuova versione di questo Selespeed che sarà ancora sia più comodo e più veloce pure.

Ma torniamo ai vantaggi e svantaggi del cambio automatico, l'argomento di questo thread... penso che ziozetti abbia già le idee chiare basando sul suo chilometraggio alto.