[auto] differenza diesel benzina

[andreasperelli]

Io sono passato da una bravo HGT (147cv) ad una 330d (184cv) con rapporto peso potenza quasi uguale.

All'inizio non mi ritrovavo, tendevo a tenere marce basse e salire di giri... sbagliatissimo! il diesel lavora bene fino a 4000 e riesce a tirare marce alte anche a partire dai 2000. Dopo un po' cmq ti abitui e ti diverti.

Certo che l'urlo del motore a 7000 giri il diesel non te lo dà e da quel punto di vista è meno divertente del benzina. Alla fine però nella guida di tutti i giorni è molto più comodo, ed alla fine corri di più perché sai che consumi di meno

[Nicky Grist]

Originariamente inviato da marKolino
inoltre se sei al minimo e molli tutti i pedali, la macchina va da sola

Questo ormai lo fanno tutte....è non so se è un bene oppure un male

[ciborg128]

Originariamente inviato da Nicky Grist
Questo ormai lo fanno tutte....è non so se è un bene oppure un male

secondo me è un male.. e se devo inchiodare e preso dal panico mi dimentico di schiacciare la frizione vado lo stesso contro l'ostacolo.. col benzina si spegne il motore

[kingv]

Originariamente inviato da ciborg128
secondo me è un male.. e se devo inchiodare e preso dal panico mi dimentico di schiacciare la frizione vado lo stesso contro l'ostacolo.. col benzina si spegne il motore

se schiacci il freno si ferma anche se e' diesel

[Marinelli]

Originariamente inviato da FastFreddy
Il diesel è molto più elastico, usi di meno il cambio rispetto al benzina, e non hai bisogno di tirare le marce (anzi, è anche controproducente), con un diesel ti ritroverai a inserire la 5° già a 70-80Km/h.

Senza dubbio si usa meno il cambio (provate a fare una strada di montagna con diesel e benzina, poi raccontatemi ) però riguardo il tirare le marce... le marce si tirano su entrambe le motorizzazioni se vuoi avere uno spunto deciso, ma si tirano in proporzione: se con un benzina arrivi comodamente a 5000 giri, con il diesel difficilmente andrai oltre i 3500. E poi io con una Mondeo 2000 benzina la 5° la inserisco spesso ancora prima del 70 orari... certo che se devo fare un sorpasso svelto devo scalare, però per la guida tranquilla non serve tirare le marce oltre i 2000/2500 giri.

Ciao

[teogros]

Originariamente inviato da Marinelli
Senza dubbio si usa meno il cambio (provate a fare una strada di montagna con diesel e benzina, poi raccontatemi ) però riguardo il tirare le marce... le marce si tirano su entrambe le motorizzazioni se vuoi avere uno spunto deciso, ma si tirano in proporzione: se con un benzina arrivi comodamente a 5000 giri, con il diesel difficilmente andrai oltre i 3500. E poi io con una Mondeo 2000 benzina la 5° la inserisco spesso ancora prima del 70 orari... certo che se devo fare un sorpasso svelto devo scalare, però per la guida tranquilla non serve tirare le marce oltre i 2000/2500 giri.

Ciao

I 5a a 70/h con un benzina??? Quanti giri fa? 50?

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da FastFreddy
Il diesel è molto più elastico, usi di meno il cambio rispetto al benzina, e non hai bisogno di tirare le marce (anzi, è anche controproducente), con un diesel ti ritroverai a inserire la 5° già a 70-80Km/h.

la 5° la metto già a 50kmh...

[Bitis]

Ho avuto sia benzina che diesel, ma devo dire che mi piace molto di più guidare il motore diesel.
Non sono un tecnico, ma lo trovo molto più "pastoso" e rotondo.
Poi l'ultima mia macchina ha anche il turbo..........

Ciao.

[teogros]

Originariamente inviato da Bitis
Ho avuto sia benzina che diesel, ma devo dire che mi piace molto di più guidare il motore diesel.
Non sono un tecnico, ma lo trovo molto più "pastoso" e rotondo.
Poi l'ultima mia macchina ha anche il turbo..........

Ciao.

Anche perchè un diesel senza turbo:
1) non esiste più
2) va a spinta!

[teogros]

Originariamente inviato da filippom
Sante parole

[restimaxgraf]

i common rail non utlizzano il turbo...

[Jaguar64bit]

Motori a benzina tutta la vita e oltre.....il turbodiesel non mi piacciono.

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
Motori a benzina tutta la vita e oltre.....il turbodiesel non mi piacciono.

[teogros]

Originariamente inviato da restimaxgraf
i common rail non utlizzano il turbo...

[Jaguar64bit]

x il Pavesano che mi ha quotato.....che ti nonneggi ?



MOTORI A BENZINA RULEZ

[teogros]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
x il Pavesano che mi ha quotato.....che ti nonneggi ?



MOTORI A BENZINA RULEZ

Se:

1) fai pochi km
e/o
2) hai soldi da buttare
e/o
3) non lhai mai guidato un diesel di ultima generazione!

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da teogros
Se:

1) fai pochi km
e/o
2) hai soldi da buttare
e/o
3) non lhai mai guidato un diesel di ultima generazione!

io prenderei il diesel anke solo x andar all'edicola a prendere il giornale!!!xkè spendere un casino in + x la benzina???

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da teogros
Se:

1) fai pochi km
e/o
2) hai soldi da buttare
e/o
3) non lhai mai guidato un diesel di ultima generazione!

Ti sbagli..... ti spiego il perche'


Ho un 1.8 16v , ha buone prestazioni e tutto sommato se guido tranquillo non spendo piu' di tanto.....in effetti faccio brevissimi tragitti di media , intramezzati da "giri" in citta o fuori citta' di megia lunghezza........ma sopratutto amo il suono dei motori a benzina , la loro silenziosita'.....il fatto che non hanno vibrazioni....e amo il profumo della benzina.....

[teogros]

Originariamente inviato da restimaxgraf
io prenderei il diesel anke solo x andar all'edicola a prendere il giornale!!!xkè spendere un casino in + x la benzina???

Originariamente inviato da teogros
2) hai soldi da buttare

[Jaguar64bit]

Il diesel e' un motore da vecchietti......


che pacco.................