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Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
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Old 03-09-2003, 23:57   #21
Blue Spirit
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Originariamente inviato da NeoGeo999
Per esperienza personale ottime nel motore e nei componenti.
ma l'eletronica fa veramente schifo e l'assistenza è pessima.
Sull'assistenza ho sentito molti pareri discordanti...

La tua che modello è?
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Old 03-09-2003, 23:58   #22
NeoGeo999
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ho una clio 97 e avevo una safrane del 97.
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Old 04-09-2003, 00:00   #23
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Originariamente inviato da NeoGeo999
ho una clio 97 e avevo una safrane del 97.
la safrane era piena di elettronica...e in effetti non ha mai avuto fama di auto superaffidabile...un progetto abbastanza vecchio('92)...
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Old 04-09-2003, 00:06   #24
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si ma la mia era la versione più recente con tutto (nel baule c'era un computer grosso come quello di casa) quando la avviavi diceva "il sistema di controllo è attivato benvenuti a bordo" e dieci minuti dopo "problema al sistema di ignezione fermarsi immediatamente e contattare un centro di assistenza renault" peccato era una figata 3000biturbo da 256cv
per l'assistenza diciamo che costa poco (ma con la safrane sono impazzito nessuno sapeva metterci le mani e finivo sempre in figliale)
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Old 04-09-2003, 00:17   #25
Blue Spirit
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Uhm mi sa che il giudizio complessivo sule renault è abbastanza negativo...ma da quel che ne so le varie peugeot-citroen-ford-opel-ecc. non se la passano tanto meglio...
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Old 04-09-2003, 00:19   #26
NeoGeo999
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in effetti forse proverei ford o se puoi buttati sulla bmw o sulla ww.
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Old 04-09-2003, 00:30   #27
Pugaciov
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si si ..qui tutti a parlare di Clio..del '95..
tsk pivellacci!
Mio padre ha una Renault 21 del 1988
ovviamente adesso è abbastanza sfasciata ha circa 180000 kilometri ma di problemi sinceramente ne ha dati molto
pochi


edit: ehm scusate avevo sbagliato a scrivere..ovviamente i km sono 180000 non 18000
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Old 04-09-2003, 00:31   #28
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Originariamente inviato da Pugaciov
si si ..qui tutti a parlare di Clio..del '95..
tsk pivellacci!
Mio padre ha una Renault 21 del 1988
ovviamente adesso è abbastanza sfasciata ha circa 18000 kilometri ma di problemi sinceramente ne ha dati molto pochi
Il mio vicino ha una renault 5 del 1989 e va ancora alla perfezione
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Old 04-09-2003, 00:32   #29
NeoGeo999
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per forza è colpa dell eletronica e a quei tempi era poca
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Old 04-09-2003, 00:33   #30
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Originariamente inviato da NeoGeo999
per forza è colpa dell eletronica e a quei tempi era poca

Già...l'elettronica è un problema di affidabilità per tutte le case, da quando è così diffusa persino mercedes e toyota nn sono più quelle di una volta
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Old 04-09-2003, 00:37   #31
NeoGeo999
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però la bmw che la usa da più tempo ormai ha risolto tutto
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Old 04-09-2003, 00:38   #32
Er Paulus
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ciò che distingue la Renault dalle altre case, è la continua innovazione e l'avanguardia degli optional.

il fatto del computer di bordo che parla, della scheda al posto della chiave etc etc....tutte cose che le macchine tedesche non hanno neanhce lontanamente
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Non devo avere paura.La paura uccide la mente.La paura è la piccola morte che porta con sè l'annullamento. Guarderò in faccia la mia paura e la affronterò; e quando sarà passata non ci sarà più nulla.Soltanto io ci sarò. --->www.chebios.it <---
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Old 04-09-2003, 00:51   #33
baldoz
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Originariamente inviato da Er Paulus
il fatto del computer di bordo che parla, della scheda al posto della chiave etc etc....tutte cose che le macchine tedesche non hanno neanhce lontanamente
Beeeello il computer che parla e la scheda per far partire la macchina.
Che pero' poi spesso non parte , mentre la "vecchia" tedesca col chiavotto non ti lascia mai a piedi...

Odio l'elettronica inutile sulle auto (esempio Stilo: progetto di auto orrenda meccanicamente/stilisticamente dove hanno spinto molto sui "gadget" elettronici "che fanno molto figo" per mascherare la qualita' mediocre dei *veri* componenti dell'auto).
Ben vengano ABS, ASR, ESP (mitico... sul bagnato è come andare sui binari), etc etc ma abbasso computerini di bordo inutili e telecomandi per accendere l'auto al posto della mitica chiave...
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Asrock 939Dual-SATA2 Bios 1.60 | Athlon64 Venice 3000+@3500+ (250x9.0 v-core default) | 4x256MB 2-2-2-7@166Mhz | nVidia GeForce 6800XT 256MB PCI-EX | 2 x Maxtor (200+250)GB 16MB cache | Enermax EG465P-VE | Monitor LCD LG L1910B | Fastweb 10mbit
Utenti con cui ho trattato sul mercatino.
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Old 04-09-2003, 05:27   #34
Vanelder
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Originariamente inviato da Blue Spirit
Già cmq a quanto pare la qualità delle renault è migliorata dal 1997, anno in cui da statale (Règie Nationale) è passata ai privati...
Che vuoi farci, ormai non è più un mio problema
__________________
Tutto ciò che ci piace è illegale, amorale o fa ingrassare
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Old 04-09-2003, 05:52   #35
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fatto... a 90000 Km circa

concordo con chi dice dei sedili... gran bei sedili ribaltabili
Beh,se l'hai cambiata a 90mila km,ora che ne hai 185mila,credo che dovresti cambiarla ancora.
Visto che hai raddoppiato la cifra
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Tifoso juventino DOC.
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Old 04-09-2003, 05:55   #36
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Originariamente inviato da NeoGeo999
in effetti forse proverei ford o se puoi buttati sulla bmw o sulla ww.
Sulla Ford: gran motore,non si rompe mai!Prestazioni medie,finiture buone,consumi bassi.
Sulla Bmw: il top! gran motore,prestazioni ottime,finiture perfette e di classe,gran macchine!
Sulla Volkswagen: motore scarso(a parte i modelli gti-turbo),prestazioni medio-scarse,finiture buone,consumi alti.

Ps: Imho
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Tifoso juventino DOC.
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Old 04-09-2003, 07:47   #37
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In famiglia abbiamo avuto 2 renault:
- Una R14 per 12 anni: nessun problema
- Una R19 per 10 anni: unica "rogna" l'allentamento di un manicotto una settimana dopo l'acquisto...

Entrambe avevavo problemi di avviamento a freddo (di inverno)... Parlo di avvii a temperature sotto lo zero (a vai con lo starter!!! )
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Old 04-09-2003, 07:51   #38
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Originariamente inviato da baldoz

Che pero' poi spesso non parte , mentre la "vecchia" tedesca col chiavotto non ti lascia mai a piedi...
veramente quelli che sono rimasti a piedi, sono i possessori di mercedes E e S con la chiave elettronica, quando parcheggiano vicino un aeroporto o ripetitori.


l'elettronica è un male che afflige tutte le case, anche le + blasonate.

le tedesche si sono fatte fama di essere migliori perchè si sono accorte solo da 10 anni che sono comodi gli alzacristalli elettrici e le chiusure centralizzate. ora che le montano anche loro (vW) hanno gli stessi problemi dei 'comuni' mortali. Basta leggere i report dei difetti delle auto pubblicati annualmente.
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"Et si omnes ego non"

Ultima modifica di ALBIZZIE : 04-09-2003 alle 07:54.
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Old 04-09-2003, 07:54   #39
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Originariamente inviato da micino
Sulla Volkswagen: motore scarso(a parte i modelli gti-turbo),prestazioni medio-scarse,finiture buone,consumi alti.

Ps: Imho
Beh... dopo la fusione VW-Audi adesso i motori sono molto buoni... ho provato ad esempio il 1.6 16v da 105 cv secondo me è miglore del corrispettivo ford...Non parliamo dei TDI che sono su un altro pianeta, poi...

In effetti in passato la VW aveva motori pietosi... nel senso che erano indistruttibili, ma erano anche dei polmoni... (la Golf 2° serie aveva tra i suoi motori un 1.4 da 60cv, un 1.6 da 75cv e un 1.8 da 90 cv... tristezza...)
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Old 04-09-2003, 07:56   #40
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tornando in topic:

felice possessore di scenic 1.6 del 1999 con 65.000Km.

nessuna noia riscontrata, nessun rumorino. unica sostituzione non prevista cambio cavi delle candele ossidati.

e adesso sana grattata!!!
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"Et si omnes ego non"
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