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#21 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Edolo(Bs)
Messaggi: 2545
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Quote:
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#22 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Poppi (AR)
Messaggi: 764
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strano però... sei sicuro che non fosse continua?
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PaintedHomepage.com - Cicoandcico company la vera forza non sta nel non cadere mai, ma nel risollevarsi dopo una caduta. |
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#23 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2000
Messaggi: 637
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A me sembra che la corrente o è a 220v o a 380v (a 320v non l'ho mai sentita!).
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#24 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: verona
Messaggi: 301
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8000 continui ma a basso amperaggio.
non è che i treni vanno a 12v come quelli piccoli, in italia a 4000 fuori anche a 6000, e per provare il motore sotto sforzo gli si da 8000 ![]() |
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#25 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Edolo(Bs)
Messaggi: 2545
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Quote:
cmq era un cavo per le prese industriali |
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#26 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Poppi (AR)
Messaggi: 764
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Quote:
![]() certo che è a 380, chissà a cosa pensavo mentre scrivevo ![]()
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#27 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Poppi (AR)
Messaggi: 764
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Quote:
io comunque il 380 (non 320 ![]() ![]()
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#28 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Edolo(Bs)
Messaggi: 2545
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Quote:
appunto......a basso amperaggio...... quindi non è che toccare i 220 non è niente.....non è che se prendi la scossa degli 8000 perchè sfiori un cavo è 100 volte più forte che una sui 220 qaundos tai stringendo ilc avo per attaccare un cavo ![]() |
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#29 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: verona
Messaggi: 301
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si mase metti il cavo della 220 a 3 cm da un pezzo di ferro non succede nulla mentre l'8000 ti vedi dei fulmini e dei crak scrik trik.....
![]() stiamo undando in OT |
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#30 |
Bannato
Iscritto dal: Jul 2000
Città: Vicenza
Messaggi: 2036
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cavolo, e io bestemmio quando prendo la scossa con la macchina
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