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#21 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2020
Messaggi: 2837
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Stipendio medio Cinese meno di 1000 dollari lordi. Stipendio LORDO medio italiano 2750 euro al mese Stipendio LORDO USA 6,228 dollari al mese Ora considerando che la Cina ha 1.5 miliardi di abitanti direi che stiamo parlando di una situazione completamente differente. Per ogni Km quadrato di lusso e grattacieli in Cina ce ne sono molti di più in povertà assoluta, in proporzione superiore sia all'italia che agli USA. Probabilmente quando sei andato a fare il turista hai fatto il tour nelle zone più agiate. |
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#22 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 2941
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#23 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2021
Messaggi: 1982
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#24 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Città: Pavia
Messaggi: 24888
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"Particolarmente impressionante la stima degli ossidi di zolfo (SOx) risultata 20 volte superiore a quella emessa dall’intero comparto automobilistico circolante lo stesso anno nell’Unione europea" C'è UN inquinante emesso in più dalle navi rispetto alle auto per semplice fatto che il combustibile delle auto è molto povero di zolfo (<10ppm) e quello per le navi l'opposto (0,5%) ma le auto inquinano enormemente più delle navi, sia come inquinanti tali e quali che come clima alteranti. Davvero vi bevete tutto quello che passa e non controllate nulla. Ultima modifica di TheDarkAngel : 24-01-2025 alle 16:45. |
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#25 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2003
Città: Lucca
Messaggi: 14776
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Sembra che se non sei europeo e nello specifico italiano, non puoi inventare niente, quando ci sveglieremo sarà sempre troppo tardi.
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焦爾焦 |
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#26 | |
Member
Iscritto dal: May 2011
Messaggi: 126
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Quando una casa europea/americana/cinese sviluppa un nuovo motore, ne centra le sue caratteristiche sul mercato più importante che tipicamente è quello locale. Come conseguenza, il nuovo motore mal si adatta ad un mercato diverso. E' nel campo automotive non puoi sperare di sviluppare un motore se non hai dietro una domanda. Per cui la barriera all'ingresso non è un fatto di capacità tecnologica, ma semplicemente la mancanza di una soluzione che vada bene sia nel mercato locale che in quello estero. Ma questo vale per tutti. Forse l'unica eccezione è costituita di costruttori giapponesi, che producono soluzioni centrate su mercati esteri. Il motore elettrico ha azzerato completamente le differenze. In più probabilmente c'è anche un cambio generazionale: si è passati da una cultura "motore oriented" ad una cultura "computer oriented"; ora è più apprezzato la dimensione del display del cruscotto, l'estetica dei pulsanti (sennò non si spiega come possano essere passati gli scomodissimi comandi touch) che il tipo di motore; oggi nessuno parla del numero di valvole, cilindri, sul tipo di variatore della fasatura.... Per questo si sente parlare ora di macchine cinesi elettriche, quando quelle a combustione non se le sono mai filate nessuno. |
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#27 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Città: Village of Belin
Messaggi: 27888
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non dalla trasformazione del carbonio sembra che vogliamo fregiarci del potere di distruggere il mondo, ma non siamo certo divinità. ![]() quello che stiamo distruggendo, e magari è anche necessario farlo, chissà, è il nostro sistema economico che prima di tutto il resto stabilisce chi vive, si adatta, bene o male, e chi no. il resto sono incidenti di percorso.
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#28 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
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#29 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2020
Messaggi: 2837
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Soprattutto se devi apprendere nozioni su tecnologie in cui si ha poca esperienza. Inoltre non c'è uno standard universale sulle lauree. Fra il prendere la laurea in uno stato e prenderla in un altro ci può essere molta differenza. Così come può esserci persino all'interno dello stesso stato fra nord/sud o est/ovest. Un laureato in Pakistan di certo non è pari ad un laureato europeo. Così come un laureato in medicina in Cina ( che è molto indietro ) non è paragonabile ad un laureato occidentale. Ultima modifica di Ripper89 : 25-01-2025 alle 08:38. |
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#30 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2003
Città: Lucca
Messaggi: 14776
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E tanti ingegneri cinesi si sono formati in Europa/USA e gli stessi europei/statunitensi sono stati bravissimi a istruire i loro colleghi cinesi in patria, non è che sono scimmie senza pelo scese dall'albero. PS - in laboratorio da mia moglie c'è appunto un dottorando cinese che starà qua 3 anni e poi tornerà in patria.
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焦爾焦 |
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#31 | |
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Iscritto dal: Aug 2005
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#32 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2020
Messaggi: 2837
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Per questo la Cina cerca di attrarre sempre personale occidentale nelle aziende strategiche e paga per finanziare la formazione di alcuni dei loro studenti ALL'ESTERO. La Cina infatti sarà anche ricca ma ci sono 1.5miliardi di persone su cui spalmare eventuali sussidi e finanziamenti. Ultima modifica di Ripper89 : 25-01-2025 alle 12:28. |
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#33 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 6017
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Mica lo fanno per tutti, ad esempio, le università cinesi sono a numero chiuso, per questo (oltre a quelli che vincono borse di studio per merito) i benestanti mandano i figli a studiare all'estero se non riescono a passare con un buon punteggio il Gaokao.
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