Hertz cambia rotta: il CEO dell'azienda si dimette dopo il disastro EV. Ecco chi sarà il sostituto

[Darkon]

Originariamente inviato da barzokk

E uno che associa "macchine a pile" al razzismo contro i neri, pur di attaccare gli infedeli alla religione di Tesla, non è un troll ? Dici che era serio ?

Perché ho mai detto questa cosa? Semplicemente per il mio personale metro non è un singolo post sopra le righe a renderti troll perché ci può stare che su un argomento sbrocchi.

Metto nella categoria troll quelli che con costanza e su ogni argomento agiscono in un determinato modo.

Poi che quell'accostamento sia forzato sono d'accordo... ha un po' esagerato anche se il concetto che voleva dire in parte è condivisibile:

è odioso questo continuò sfottò e sia chiaro mi da fastidio sia quando sfottono le auto elettriche sia quando si ricorre a frasi come "brum brum" o simili per sfottere le auto termiche.

Ci si può esprimere senza per forza risultare offensivi verso l'opinione altri.

[TorettoMilano]

leggo commenti del tipo "ma come si fa nel 2024 ancora a auspicare a un fallimento delle EV? sono più efficienti e meno inquinanti. eppure siamo su un forum di tecnologia".
ragazzi siamo un forum di boomer che si era iscritta per crearsi un computer iperpowwa, non c'è da stupirsi se qualcuno arriva a conclusioni bizzare. alcune utente invece semplicemente cercano di colorire il forum

[barzokk]

Originariamente inviato da Darkon

Perché ho mai detto questa cosa? Semplicemente per il mio personale metro non è un singolo post sopra le righe a renderti troll perché ci può stare che su un argomento sbrocchi.
...

ah ok, ma Evil più che troll è un personaggio
E l'altro, su 3 post ne avesse scritto uno non dico serio ma almeno semiserio...

Originariamente inviato da Vash_85

Ricordo però di aver visto un post su twitter/x in cui in un aereoporto degli us giacevano decine e decine di model 3 in un parcheggio della hertz, e il cui autore dello scatto scriveva qualcosa del tipo: “ non le vuole nessuno”, e sotto fioccavano i commenti apostrofandolo come “nowatt!”, “petrohead” “boomer” etc etc…

Era solo un miscredente infedele, al rogo !

L'abbiamo già scritto, non ci vuole un genio, se voi noleggiate una auto, vi aspettate che vi risolva velocemente un problema di mobilità, oppure avete il tempo di aspettare la ricarica e di andare piano perchè altrimenti finite la carica ?
Hertz cites weak demand, high damage costs in decision to downsize EV fleet
https://www.marketwatch.com/amp/stor...fleet-0996ae17

Originariamente inviato da ilariovs

Una Model 3 RWD fa 390Km con un pieno. La LR 530 di media.

Ancora...Dopo tutte le schermate e discussioni, siamo ancora a questo punto
...
Ne fa 1000km ! MILLE !!!11!!
Comprala e poi facci sapere

[ilariovs]

Originariamente inviato da barzokk

ah ok, ma Evil più che troll è un personaggio
E l'altro, su 3 post ne avesse scritto uno non dico serio ma almeno semiserio...


Era solo un miscredente infedele, al rogo !

L'abbiamo già scritto, non ci vuole un genio, se voi noleggiate una auto, vi aspettate che vi risolva velocemente un problema di mobilità, oppure avete il tempo di aspettare la ricarica e di andare piano perchè altrimenti finite la carica ?
Hertz cites weak demand, high damage costs in decision to downsize EV fleet
https://www.marketwatch.com/amp/stor...fleet-0996ae17


Ancora...Dopo tutte le schermate e discussioni, siamo ancora a questo punto
...
Ne fa 1000km ! MILLE !!!11!!
Comprala e poi facci sapere

Non esistono schermate. Esistono le prove pubbliche c'è la prova 4R con 387Km la RWD, c'è la prova Motor1 sulla LR fatta sul GRA 2.mesi fa non ad Aprile. 491Km sul Grande Raccordo Anulare, clima impostato a 22°, 100%-5% di Range batteria.

Le schermate sinceramente sti***zi.

Ho già chiesto "esitono prove PUBBLICHE, DOCUMENTATE, IN CONDIZIONI RIPRODUCILBILI E DICHIARATE che supportano tesi diverse?

Allora mettete i link oppure il titolo della prova.

Altrimenti, continuare postare schermate. Per chi è interessato

[ghiltanas]

è un periodo ancora di beta testing per le bev (prezzi troppo alti, autonomie ancora basse, insomma c'è tanto margine di miglioramento), come ti viene in mente di acquistare 100k veicoli elettrici ora?

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da ghiltanas

è un periodo ancora di beta testing per le bev (prezzi troppo alti, autonomie ancora basse, insomma c'è tanto margine di miglioramento), come ti viene in mente di acquistare 100k veicoli elettrici ora?

ci sono ex-piloti professionisti con auto EV da 100k pronti a elogiarle, e tali personaggi continuano a seguire attivamente il panorama delle endotermiche (quindi non c'è bisogno di "rinnegare" le endotermiche per apprezzare le EV, concetto molto difficile da comprendere a diversi utenti del forum)
https://tecno-motori.it/news/la-tesl...-ancora-conta/

[ilariovs]

Originariamente inviato da ghiltanas

è un periodo ancora di beta testing per le bev (prezzi troppo alti, autonomie ancora basse, insomma c'è tanto margine di miglioramento), come ti viene in mente di acquistare 100k veicoli elettrici ora?

Il punto è che Hertz NON LE HA CONPRATE ORA le ha comprate nel 2021.
Ossia in un contesto come quello illustrato nel Tuo commento.
ORA non è che la Model 3 può perdere altri 15000€... ste batterie anche passando da 150 a 50$ a KWh su 80KWh sono 8000$ e su una 60KWh 4800$.

La parte grossa del mercato si è assestata. Ormai abbiamo Scenic a 41500€, e3008 a 42000€... qua to possono perdere con le ottimizzazioni, i cali delle batterie e la semplificazione delle piattaforme? Non certo 15000€.
C'è la fondata possibilità che perdano qualcosa ma non mi aspetterei di vedere una e3008 fra 5 anni a 2700€ e nemmeno a 30.000€. Magari a 39.900€ SI.

[Goofy Goober]

Originariamente inviato da Darkon

Ci si può esprimere senza per forza risultare offensivi verso l'opinione altri.

attorno all'argomento automobile, e non solo su questo forum, pare sia davvero improbabile riuscire nell'intento che descrivi.

il tutto assomiglia molto di più ad una posata, articolata e intellentualmente onesta conversazione tra tifosi di contrade opposte di un qualunque sport....
ossia una cosa totalmente utopica e mai vista, prima o dopo.

ormai ti faccio notare che già da un po' di tempo siamo ormai ad aver etichettato il forum come un covo di boomer, cosa tra l'altro improbabile dato che presumo la maggiorparte dei frequentatori sia nata dagli anni '80 in avanti, e non nei 50/60 dove tipicamente si collocano i recipienti dell'appellativo boomer.

[Pino90]

Originariamente inviato da barzokk

Ancora...Dopo tutte le schermate e discussioni, siamo ancora a questo punto
...
Ne fa 1000km ! MILLE !!!11!!
Comprala e poi facci sapere

Fra due settimane affito una macchina, e nella proposta elettrica non c'era niente che coprisse le mie necessità senza preoccupazioni. Farò circa 400km in un giorno, quasi tutti in autostrada, e nemmeno tutti di seguito. Tuttavia non ci sono caricatori nei posti in cui devo andare/sostare e non ho nessuna intenzione di trasformare un viaggio di 4 ore dopo 3 ore di aereo in un viaggio di 5-6 ore. A destinazione non posso caricarla, o meglio potrei tirare una prolunga dal garage del trattore al parcheggio auto, ma non ho nessuna intenzione di farlo (anche perché non è che caricherei un granché). Per me finché questo problema non è risolto sono auto che vanno bene giusto come seconda macchina.
Poi ecco, fra 60€ al giorno per una Tesla Model 3 che mi costringe a soste non richieste e una Focus che mi costa 20€ di meno e non ha nessun problema la scelta è facile. Le Clio/Megane/E-2008 elettriche non le considero nemmeno. Capisco perfettamente perché la gente non le affitta.

edit: ho guardato EuropCar da Roma Fiumicino

[barzokk]

Originariamente inviato da Pino90

Fra due settimane affito una macchina, e nella proposta elettrica non c'era niente che coprisse le mie necessità senza preoccupazioni. Farò circa 400km in un giorno, quasi tutti in autostrada, e nemmeno tutti di seguito. Tuttavia non ci sono caricatori nei posti in cui devo andare/sostare e non ho nessuna intenzione di trasformare un viaggio di 4 ore dopo 3 ore di aereo in un viaggio di 5-6 ore. A destinazione non posso caricarla, o meglio potrei tirare una prolunga dal garage del trattore al parcheggio auto, ma non ho nessuna intenzione di farlo (anche perché non è che caricherei un granché). Per me finché questo problema non è risolto sono auto che vanno bene giusto come seconda macchina.
Poi ecco, fra 60€ al giorno per una Tesla Model 3 che mi costringe a soste non richieste e una Focus che mi costa 20€ di meno e non ha nessun problema la scelta è facile. Le Clio/Megane/E-2008 elettriche non le considero nemmeno. Capisco perfettamente perché la gente non le affitta.

edit: ho guardato EuropCar da Roma Fiumicino

Vedi ? a volte un anonimo sconosciuto su un forum ne sa di più che il CEO di Hertz, eppure oh mi hanno risposto "rivalsa sociale"

Ma senti, se la Tesla invece di 60€ costasse 30€ (cioè 10€ meno della Fiesta) la prenderesti ?
Io direi no, perchè non è nemmeno una questione di soldi, ma di risolvere il problema. Forse se costasse molto meno... fai un po' di sacrifici per le ricariche, e ti togli una curiosità se non l'hai mai provata.... ma dovrebbe costare moooolto meno

[Darkon]

Originariamente inviato da barzokk

Vedi ? a volte un anonimo sconosciuto su un forum ne sa di più che il CEO di Hertz, eppure oh mi hanno risposto "rivalsa sociale"

Ma senti, se la Tesla invece di 60€ costasse 30€ (cioè 10€ meno della Fiesta) la prenderesti ?
Io direi no, perchè non è nemmeno una questione di soldi, ma di risolvere il problema. Forse se costasse molto meno... fai un po' di sacrifici per le ricariche, e ti togli una curiosità se non l'hai mai provata.... ma dovrebbe costare moooolto meno

No... ma non la prenderei nemmeno io che credo fermamente nelle BEV.

Qua il problema ha moltissimi aspetti e non possiamo declinarlo semplicemente:

Prima di tutto secondo me alla base c'è: perché stai prendendo un mezzo a noleggio? Perché già nella risposta a questa domanda è insito gran parte degli ostacoli.

Secondariamente ha senso prendere un mezzo elettrico in una zona che probabilmente non conosci bene, dove hai delle dinamiche diverse dall'abitudinario e in cui hai probabilmente orari ed esigenze che anche su una termica potrebbero creare problemi?!

Già di base la risposta corretta, a mio parere, è che non noleggio né termica né BEV piuttosto cerco soluzione alternative e in ultima istanza uber o TAXI.

Quelle volte che sono costretto a viaggiare io cerco sempre di arrivare alla minor distanza possibile tramite aereo o treno e poi usare mezzi pubblici o uber/taxi laddove proprio non ho alternativa.

[barzokk]

Vedi che siamo in tanti a saperne di più del CEO di Herzt
Così a naso penserei che l'hanno trovato in regalo in un sacchetto di patatine,
ma wikipedia dice che è un ex-Goldman...

https://en.wikipedia.org/wiki/Stephen_Scherr
Prior to joining Hertz, Scherr spent 28 years at Goldman Sachs in several different strategic and operational leadership roles.[2] Before leaving Goldman Sachs, Scherr served as the Chief Financial Officer from 2018 to 2021.[3]
In 2016, Scherr led Goldman Sachs’ launch of consumer banking, branded as Marcus.[2] He also served as CFO during the firm’s launch of AppleCard, in partnership with Apple, Inc., in 2019.[4][5]


A questo punto mi viene da sospettare che noi ingenui non abbiamo capito nulla, e lui, che non è l'ultimo sceso dal pero, con l'acquisto delle Tesla ha avuto altri interessi

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da barzokk

Vedi che siamo in tanti a saperne di più del CEO di Herzt
Così a naso penserei che l'hanno trovato in regalo in un sacchetto di patatine,
ma wikipedia dice che è un ex-Goldman...

https://en.wikipedia.org/wiki/Stephen_Scherr
Prior to joining Hertz, Scherr spent 28 years at Goldman Sachs in several different strategic and operational leadership roles.[2] Before leaving Goldman Sachs, Scherr served as the Chief Financial Officer from 2018 to 2021.[3]
In 2016, Scherr led Goldman Sachs’ launch of consumer banking, branded as Marcus.[2] He also served as CFO during the firm’s launch of AppleCard, in partnership with Apple, Inc., in 2019.[4][5]


A questo punto mi viene da sospettare che noi ingenui non abbiamo capito nulla, e lui, che non è l'ultimo sceso dal pero, con l'acquisto delle Tesla ha avuto altri interessi

se dobbiamo giudicare i ceo in base a successi/carriere pregresse allora dovremmo sempre e comunque dare ragione a priori a muschio. nel bene o nel male ha condotto/era collegato a molte aziende di successo. eviterei queste uscite inconcludenti

[Pino90]

@barzokk No, non lo prenderei perché mi crea più problemi che altro. Se fosse per spostamenti solo dentro la città magari ci penserei, ma dovendo fare qualche centinaio di km e tenendo il mezzo per 2 settimane non ci penso nemmeno. Mi crea solo rogne e non mi da nessun vantaggio pratico.

Originariamente inviato da Darkon

No... ma non la prenderei nemmeno io che credo fermamente nelle BEV.

Qua il problema ha moltissimi aspetti e non possiamo declinarlo semplicemente:

Prima di tutto secondo me alla base c'è: perché stai prendendo un mezzo a noleggio? Perché già nella risposta a questa domanda è insito gran parte degli ostacoli.

Perché torno a casa per Pasqua e non ho alternative. Qui in Spagna uso molto i mezzi pubblici, in Italia funzionano malissimo e non ho scelta, soprattutto con pargoli appresso. Se avessi un bus/treno che mi porta dall'aeroporto alla città dove vivono i miei lo prenderei volentieri, ma non c'è a meno di trasformare un viaggio di 4 ore in uno di 9 con quattro cambi (sempre che vada tutto bene e riesca a prendere tutte le coincidenze).
Poi arrivo dai miei e sono punto e a capo, i mezzi pubblici latitano quindi per spostare una famiglia ho bisogno di prendere una macchina, e una elettrica non saprei dove caricarla (a parte la prolunga dal garage) né ho voglia di stare a perdere tempo alle colonnine.

[Alpha4]

Originariamente inviato da barzokk

Ih ih
2023 Hertz: i profitti della società di noleggio volano dopo l'aumento di auto elettriche nella flotta
12 mesi dopo CEO cacciato a calci...
Non è invecchiata per niente bene


A volte su HW per sfottermi mi hanno detto "E allora XYZ sbaglia, doveva stare a sentire uno sconosciuto sul forum di HW"
Ecco, precisamente, un pirla sconosciuto su HW non faceva un buco di 250 milioni.

Per una volta posso dirlo anche io... l'avevo detto nell'ultima scazzottata su hertz e la sua flotta

[Alpha4]

comunque il problema è estremamente territoriale.
Un po' come il digital divide.

Anni fa qui ci si scannava per i giochi che richiedevano obbligatoriamente una connessione internet e c'erano frotte di utenti pronte a dare fuoco alla software house che imponeva il collegamento alla rete.

Chi aveva già l'ADSL diceva che figata, chi a malapena aveva il 56k era incazzato nero.

Per le elettriche vale la stessa cosa. Noleggi al nord non è un problema.
Neanche l'autostrada, di colonnine fast è pieno, mas più vai al sud meno colonnine trovi. E ci sono aree dove ce ne sono davvero poche.

Lo stesso problema ce l'hai con il GPL.

Il vero limite è che se dal benzinaio vai e paghi alle colonnine ti serve l'app, devi registrarti e dire anche il gruppo sanguigno e devi essere già abituato alla gestione di una elettrica. Quindi una elettrica non la noleggi perchè sei mediamente ignorante (nel senso proprio del termine), non sai come usarla, dove ricaricarla e come ricaricarla.
Un po' come un americano che arrivava in Italia e 9 macchine noleggiate su 10 erano con cambio manuale. Si trovava un pedale di troppo e non sapeva cosa farci.

Quindi quando saremo tutti più abituati all'elettrico anche noleggiare una elettrica sarà una cosa normale, oggi non lo è.

Sfido molti di voi a tenere una tesla model 3 per una settimana e poi tornare alla propria auto.
Sono convinto che se alcune cose vi avranno fatto storcere il naso, per tante altre tornerete al medioevo e rimpiangerete Musk e le sue ketamine.
Nel bene o nel male se non era per lui il mercato dell'elettrico non si sarebbe mai sviluppato e bisogna dargliene atto.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Alpha4

...Sono convinto che se alcune cose vi avranno fatto storcere il naso, per tante altre tornerete al medioevo e rimpiangerete Musk e le sue ketamine...

Si assolutamente possibile !

Originariamente inviato da Alpha4

Nel bene o nel male se non era per lui il mercato dell'elettrico non si sarebbe mai sviluppato e bisogna dargliene atto.

Perfettamente d'accordo, ora aspettiamo che diventi bello maturo.

[sbaffo]

Originariamente inviato da alexfri

Mi stupisco che certa gente abbia la passione per l’informatica, non dico del presente ma del futuro lo saranno di sicuro! O pensi che la benziba sia infinita? Novax, proputin, macchine a pile, chissa cosa non ha funzionato nella societá per creare tali personaggi.

Con te si vede invece cosa ha funzionato benissimo, la propaganda qualunquista.
Magari hai anche un suv, col quale vai a fare le apericene in centro, rigorosamente sushi con salmone del pacifico, o bistecchina grigliata con sale rosa dell'himalaia, vero?

Originariamente inviato da alexfri

Il problema di Herz é che come molte aziende devono/vogliono guadagnare sempre di piu verso l’infinito ed oltre e quindi giu di giochini economici compra/vendi auto. dalle volte ti va bene, dalle volta male, ma visto che lo hai scelto te che almeno non venga a cianciare di milioni persi.

ecco, da qui si capisce cosa non ha funzionato per te, non hai capito un'acca e non hai letto le precedenti news che spiegavano, nè i link che abbiamo postato, ma fai la solita supercazzola qualunquista buona per tutte le stagioni. Hertz usciva da un fallimento, e lo fa per lavoro di comprare e vendere auto, non per sport, c'era scritto dappertutto, ma a leggere si fa fatica, è più facile sparare c@zzate e dare dei novax, boomer, ecc. a vanvera.

Originariamente inviato da david-1

Io lo dico veramente da sempre e lo scrivo sempre quando necessario.
La Borsa dovrebbe essere illegale, sta distruggendo il mondo.
....
Tutto ciò crea pressioni insostenibili, e si vede.

Anni fa una casa automobilistica, mi pare la Porsche, aveva arrischiato la sua quotazione in borsa proprio per evitare le trimestrali che portano pressione sul breve termine, e continuare con la sua politica di guardare a lungo termine, poi non so come è finita.
https://www.quattroruote.it/news/ind...lla_borsa.html

Originariamente inviato da Darkon

Metto nella categoria troll quelli che con costanza e su ogni argomento agiscono in un determinato modo.

è odioso questo continuò sfottò e sia chiaro mi da fastidio sia quando sfottono le auto elettriche sia quando si ricorre a frasi come "brum brum" o simili per sfottere le auto termiche.

Ci si può esprimere senza per forza risultare offensivi verso l'opinione altri.

però non ti ho mai visto prendertela con chi fa quello che dici... come quello qui sotto:

Originariamente inviato da TorettoMilano

leggo commenti del tipo "ma come si fa nel 2024 ancora a auspicare a un fallimento delle EV? sono più efficienti e meno inquinanti. eppure siamo su un forum di tecnologia".
ragazzi siamo un forum di boomer che si era iscritta per crearsi un computer iperpowwa, non c'è da stupirsi se qualcuno arriva a conclusioni bizzare. alcune utente invece semplicemente cercano di colorire il forum

eccolo qui, appena tornato da ben 2 sospensioni e ricomincia subito con i soliti apprezzamenti.

Originariamente inviato da Goofy Goober

ormai ti faccio notare che già da un po' di tempo siamo ormai ad aver etichettato il forum come un covo di boomer, cosa tra l'altro improbabile dato che presumo la maggiorparte dei frequentatori sia nata dagli anni '80 in avanti, e non nei 50/60 dove tipicamente si collocano i recipienti dell'appellativo boomer.

infatti, ma è solo un termine modaiolo per dire "vecchi rimbambiti" o altra offesa gratuita. Altri usano novax, terrapiattisti, putiniani, ecc.

Ot: ma giulia è sparita? ha seguito le sorti del ceo di hertz?

[Goofy Goober]

Originariamente inviato da Alpha4

comunque il problema è estremamente territoriale.
Un po' come il digital divide.

Anni fa qui ci si scannava per i giochi che richiedevano obbligatoriamente una connessione internet e c'erano frotte di utenti pronte a dare fuoco alla software house che imponeva il collegamento alla rete.

Chi aveva già l'ADSL diceva che figata, chi a malapena aveva il 56k era incazzato nero.

anche se hai la fibra 2.5 gigabit i giochi che richiedono l'always online senza alcuno scopo funzionale pratico e aggiunta ludica di spessore, sono una cosa demenziale anche nel 2024

Per le elettriche vale la stessa cosa. Noleggi al nord non è un problema.
Neanche l'autostrada, di colonnine fast è pieno, mas più vai al sud meno colonnine trovi. E ci sono aree dove ce ne sono davvero poche.

il problema vero è non poter caricare le auto quando stanno ferme per ore e ore, o notti intere, perchè mancano parcheggi adatti o box adatti.

Lo stesso problema ce l'hai con il GPL.

e anche con l'idrogeno.
ma nessuno si compra o ha mai comprato un'auto GPL se è scomoda da utilizzare a GPL, a meno che non gli faccia piacere avere un impianto di alimentazione pagato in più per poi usare l'auto sempre a benzina.
stesso discorso per le plugin hybrid e per le nostre amiche BEV.

Quindi quando saremo tutti più abituati all'elettrico anche noleggiare una elettrica sarà una cosa normale, oggi non lo è.

l'abitudine la avremo quando non ci saranno alternative più comode...

a chi vende auto sicuramente in questo periodo farebbe comodissimo non avere più tra i piedi la concorrenza di vetture termiche, il paragone diretto a livello di uso basilare del veicolo quotidiano è per troppe persone ancora sbilanciato tantissimo vero il termico, in italia in particolare data la conformazione territoriale e l'urbanistica realizzata (in maniera totalmente folle e senza un occhio al futuro) negli anni del boom.

Sfido molti di voi a tenere una tesla model 3 per una settimana e poi tornare alla propria auto.

sfido io a tenerti una villa con piscina e giardino megalattico per un anno e poi scoprire che odi tagliar l'erba e pulire la piscina, vedrai che poi ne fai a meno e torni a stare in un'abitazione che per te risulta essere più comoda.

[sbaffo]

per quel che riguarda il solo noleggio delle EV, ecco cosa è andato storto, definito un "horror show":
https://www.ctvnews.ca/autos/hertz-c...show-1.6812464
"But the problem for Hertz wasn’t necessarily that the cars were electric, and customers simply do not want to drive electric cars. The problem was how Hertz handled the fleet in general, according to industry analysts.

“The execution and marketing of EV’s [by Hertz] was a horror show across the board,” said Daniel Ives, an analyst with Wedbush Securities who follows the EV market. “It’s a black eye they couldn’t recover from.”

Part of the problem for Hertz was that even people who might want to buy an EV wouldn’t necessarily want to rent one while on the road, when they don’t necessarily have the ability to plug them in to charge them as they would at a private home. There might not be a charging station, or enough time, for a rental car customer to charge an EV, Ives said.

By hewing to charging rules the way Hertz has enforced refueling rules, it may have dissuaded customers from wanting to rent an electric car. Without building any charging infrastructure at its rental locations, Hertz may have hurt its own business.

“They don’t want to go 20 minutes out of their way at five in the morning to find a charging station,” Ives said.

Semplicemente geniali.
Quel ceo era probabilmente bravo su excel ma aveva perso di vista l'aspetto pratico.