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#21 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2012
Messaggi: 8672
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la solita barzelletta delle assurde leggi europee fatte da gente che oltretutto nessuno ha votato.
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#22 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 8581
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Quote:
Ora gli effetti si vedono e sono tangibili, quindi ricordiamocelo alle prossime elezioni di giugno..
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Credete ai vostri "menestrelli" , credete a chi vi propina verità semplificate, pagherete con il vostro portafoglio e il vostro tempo. Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto, angeloc92,htponch,Dark_Emperor |
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#23 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1527
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Il punto che SFUGGE è che ilercato è globale NON LOCALE. In EU si vendono la miseria di 12mln di auto all'anno. È facile comprendere che NON c'è da mangiare per tutti, ma manco lontanamente. Quindi chi vuole sopravvivere deve vendere all'estero ed sull'esterno IL DIESEL NON VENDE. IN USA se gli parli di diesel... meglio di no. In Cina se gli parli di diesel per auto... meglio di NO. E resta l'Europa col cerjno in mano. Infatti è l'Asia il principale produttore di auto del mondo... perche al di là delle chiacchiere (che valgono sempre 0) è lì il più grande mercato del mondo NON in Italia. È finita capito mudi fatevene una ragione o tanto sempre finita resta. |
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#24 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1527
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Ma sono i tedeschi con la trifase in casa quelli che sbaliano |
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#25 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 8581
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Ma fa niente, la cosa divertente è che sei nella schiera predica bene ma razzola male, quindi la tua opinione trova il tempo che trova. Io ci ho fatto quasi 60 mila km in 2 anni e un'idea dei problemi e dei vantaggi me la sono fatta. Che dire per cambiare/salvare l'industria dell'auto chiameranno ilariovs in europa, il nuovo Musk "de noialtri".
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#26 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1527
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Quote:
Io dove vivo? TU DOVE VIVI? Per sapere? In EU è pieno di auto STRANIERE, asiatiche, statunitensi... perchè non fare una Fiesta a 11900€ la 1.0 tre cilindri e 14900€ la 1.4 ibrida full-optional? Perché la Yarsis costa 24400€ LA BASE. La FULL 130CV 32000€... un'utilitaria. Basterebbe metterla a 18900€ la base, 23900€ la full 130CV... e piallato il mercato... Invece se vuoi un suvvino a basso costoben rifinito, con ADAS devi guardare la MG ZS luxury... 21500€. Dico STRANO non è che la storia delle termiche costose per vendere le BEV... anche perché le BEV le vende Tesla... più del 20% del mercato è suo. Quindi o è una nowattata oppure c'è un gombloddo galattico per far vendere 240.000 Model Y in EU da parte di tutti gli altri produttori... Così ti è chiaro che hai scritto una sciocchezza stellare? |
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#27 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1527
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Secondo se parlavi DI MERCATO EUROPEO devi ripassare LE ADDIZIONI perché solo il gruppo VW vende 9mln di pezzi, il gruppo Renault è vicina ai 4 quest'anno siamo già oltre i 12mln e manca Stellantis, Mercedes, BMW ecc. A questo punto è CHIARP E LAMPANTE che stare sul diesel sia stato un errore clamoroso. Perchè negli altri mercati NON ha sfondato a differenza delle ibride Toyota (oltre 3mln nel mondo). E parliamo solo di Toyota non ho menzionato Honda, Kia, Hyundai... E non dimentichiamo le eletrriche... 10mln di pezzi... e tolta VW con 700.000 pezzi... le europee neanche qui hanno fatto faville. Da quello che scrivi SE TU CHE CONFERMI QUELLO CHE DICO. Restare sul diesel è stato un errore. |
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#28 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1527
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Come che c'entrano i competitor... dove sono le macchine termiche economiche per fermare Tesla e cinesi...
Perchè Model Y è Model 3 costano 42500€/42700€ e sono seg D. Bastava fare segD a 32500€ con prestazioni ed allestimenti simili... e Tesla non le vendeva 240.000 Model Y... Perchè non ci sono? |
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#29 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 8581
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Quote:
Puoi sparare quello che vuoi, alla fine tutto il mondo sta comprando ancora auto termiche, con l'eccezione di Cina ( per motivi legati al mercato interno che ti obbliga a vincere una "lotteria" per avere una targa di una vettura termica) e Norvegia ( che è uno sputo numericamente). Questi dati sul perchè le produzioni europee continuano a costruire auto termiche e rispondono alla tua domanda ![]() ![]() Dati di qualche giorno fa che trovi su Quattroruote.
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#30 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 7887
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E mi raccomando non fargli mai notare che nonostante dica ogni 3x2 quanto lavora e quanti Km deve percorrere che è sempre online e a scrivere sul forum perché prima tenta velate minacce di conseguenze per poi metterti in ignore se gli fai capire che non sei un ragazzino che si spaventa per certe cose. Quote:
La riprova è che ciò non è vero solo per l'automotive ma a 360° e non mi si venga a dire che la colpa è sempre e solo delle leggi europee. Piuttosto la vera colpa è che una grande fetta dell'imprenditoria europea ad alto come a basso livello esprime una qualità infima e piano piano se ne pagano le conseguenze. Un Musk nel bene e nel male sia chiaro, in Europa non ci sarà mai come non ci sarà un Bezos o un Bill Gates. Questo è il problema... non certo il parlamento europeo. |
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#31 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 8581
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Quote:
I km cambiano perchè vanno avanti, ciò che faccio a lavoro o quanta strada faccio non credo sia di tua competenza.
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#32 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 7887
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Quindi sono in ignore ma non sono in ignore in pratica la sagra della coerenza ma poi tutto questo al sommo scopo di segnalarmi... comportamento maturo. Per il resto se ne parli nel forum io ho tutta la libertà di commentarlo. Se non vuoi che venga commentato non parlarne nel forum.
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#33 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 8581
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Quote:
E dato che ho postato i km dell'auto ( che crescono, strano mai sentito di auto che si muovono) ma ho riserbo sul mio lavoro, direi che non sono fatti tuoi. Quindi segnalo la cosa.
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#34 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 7887
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Quote:
Per me non sei attendibile anche questo sottile modo di buttarla sempre in una velata minaccia di querela mi sa di ragazzetto e non di un adulto. Ma anche questa cosa dell'ignore che poi non è ignore e che giustifichi col voler segnalare. Tutto può essere ma non ci vedo un adulto. Per fare un esempio Gino con cui ce ne siamo dette di ogni, certe cose non le ha mai fatte. Io sono certo che per quanto la pensiamo diversamente e per quanto ci siamo mandati a quel paese non finge ed è uno della mia età. Quote:
Ah mi dimenticato... io a te non ti segnalo. Vedi io non ho bisogno per far prevalere le mie opinioni di un moderatore che cacci l'interlocutore. Se qualcuno concorderà con me bene, se preferiranno concordare con te me ne farò una ragione ma io non sento la necessità di cercare una sorta di forza esterna per fare valere un'opinione costringendo gli altri fuori dalla discussione. Ultima modifica di Darkon : 17-02-2024 alle 13:02. |
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#35 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 8581
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Quote:
Cerchi il "match" e credi di essere adulto per questo? Ecco perchè abbiamo tanti problemi. Se invece più intelligentemente ti metto su ignore ed evito polemiche inutili è poco da adulto? Se sai fare 2 conti con un account vecchio di 14 anni su di un account di informatica, potrai dedurre che difficilmente chi ti scrive ne ha meno di 30..( purtroppo son di più). Io ho segnalato ed è l'ultima volta che rispondo ad un tua provocazione, perchè è ciò che fai provochi ( da bravo adulto?). Se se tiri in ballo, il mio lavoro, la mia persona, le ore a cui rispondo o meno io lo segnalo, deciderà il moderatore se va bene o meno. Sui contenuti invece ci può discutere e puoi crederci o meno. Ovvio che ad una persona del genere per strada mi auguro di non trovarla, sebbene i fatti mi suggeriscono che ce ne sono molte e non restano dentro ai forum, purtroppo escono di casa .
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#36 | |||||||
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 7887
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Ma poi ammazza... se te la prendi per così poco non so in che mondo vivi ma sulla terra saresti incazz*** 365 giorni all'anno. Quote:
Se io scrivo che nella mia vita privata o nel mio lavoro uso X è normale che ci sarà chi non condivide e potrò subire attacchi sulla mia vita privata e sul lavoro. Te lo dice uno che lavorando in finanza sai quante volte mi han risposto che siamo tutti ladri, che la finanza è il male, che sono un massone e anche di peggio. E allora? Chi se ne frega. Rendendo pubblico quello che faccio era ovvio che sarebbe successo e fa parte del gioco. Quote:
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#37 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 8581
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Match inteso come scontro continuo su forum, o fai la persona "acuta" quando più ti conviene? Ah per la cronaca i km vanno avanti: ![]() Ora in merito a come va l'auto puoi credere a chi blatera, non la usa non la possiede ( e non ha nemmeno le finanze per possederla) o puoi credere a chi la usa, fatti tuoi , ti farai le tue esperienze e scoperte. Ricordo che sei TU ad aver risposto ad "ilariovos" citando me con insinuazioni in merito al mio lavoro e a ciò che faccio o non faccio, altrimenti non avrei risposto. Quindi non fare il finto tonto. Per me CHIUSO, se non vuoi avere discussioni evita di citarmi, perchè io di certo non ti stavo citando in alcun modo.
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#38 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 12536
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p.s. più del 20% del mercato ELETTRICO è suo.. forse.. non del mercato.. il mercato compra termiche.. non costose BEV.. tanto per tornare a ribadire che l'errore è parlare con te..
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RIP Ozzy Osbourne e grazie ![]() |
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#39 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2010
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In EU lee lettriche sono state circa 2mln come le diesel... quelle che sarebbero il MELIO DEL MELIO, ma di quei 2mln circa il 20% è solo di Tesla... Non a caso Model Y è auto più venduta d'Europa... L'errore è sperare di parlare con me SENZA NUMERI. |
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#40 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
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Poi dicono che in Svezia hanno SOLO auto elettriche.. Confondono le percentuali di immatricolazioni con le quote di mercato e con il parco circolante... ![]() ![]()
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