C'è già ruggine sui Tesla Cybertruck? Un problema che aveva anche la DeLorean

[barzokk]

Resiste a spari nelle portiere e martellate nei vetri, ma nulla può di fronte alla cacca,
ecco a voi il peggior nemico del Cybercoso

[barzokk]

Mamma mia cosa ho trovato...

@gdturbo ci sei ?

guardate il Cybercoso in offroad, porca miseria è patetico
https://youtu.be/9AH4eyJCwbE?t=236

Una salita liscia che un Jeep Wrangler non deve nemmeno inserire le 4WD

[zappy]

Originariamente inviato da MIKIXT

Non è ruggine, sono particelle di metallo disperse nell'ambiente che si depositano sulla carrozzeria e (le particelle) arrugginiscono.

in realtà non ricordo chi mi aveva detto che le particelle di metallo ossidabile che si depositano sull'inox possono determinare l'innesco di corrosione ANCHE dell'inox
se non erro un idraulico che quindi di inox, ruggine, acqua ecc dovrebbe avere una certa esperienza per quanto empirica... ma se trovi l'inox ossidato e bucato, non è che serva un corso di metallurgia...

[zappy]

Originariamente inviato da danylo

Nessun problema, basta lanciare la moda delle auto "vissute", e usciranno dalla fabbrica gia' arruginite (come i jeans strappati)

il condizionamento mentale del popolo è onnipotente... poiu rendere di lusso cose infime, buone delle emerite cagate, e tutto il contrario di tutto.
l’estinzione arriverà prestissimo

[zappy]

Originariamente inviato da barzokk

Mamma mia cosa ho trovato...

@gdturbo ci sei ?

guardate il Cybercoso in offroad, porca miseria è patetico
https://youtu.be/9AH4eyJCwbE?t=236

Una salita liscia che un Jeep Wrangler non deve nemmeno inserire le 4WD

ma che Wrangler, li ci passi senza problemi con la Panda 4x4, che è decisamente migliore di sto cybershit

[Marko#88]

Originariamente inviato da zappy

in realtà non ricordo chi mi aveva detto che le particelle di metallo ossidabile che si depositano sull'inox possono determinare l'innesco di corrosione ANCHE dell'inox
se non erro un idraulico che quindi di inox, ruggine, acqua ecc dovrebbe avere una certa esperienza per quanto empirica... ma se trovi l'inox ossidato e bucato, non è che serva un corso di metallurgia...

In realtà si perché viene definita inox anche roba tipo l'AISI430 che è una lega ferritica e viene attaccata dalla ruggine molto più facilmente rispetto al 304, 316 etc.
L'AISI304 non si buca; può fare un po' di ossidazione superficiale se esposto ad ambienti molto aggressivi.

[zappy]

Originariamente inviato da Marko#88

In realtà si perché viene definita inox anche roba tipo l'AISI430 che è una lega ferritica e viene attaccata dalla ruggine molto più facilmente rispetto al 304, 316 etc.
L'AISI304 non si buca; può fare un po' di ossidazione superficiale se esposto ad ambienti molto aggressivi.

ok, grazie del chiarimento
le classiche pentole inox di cosa sono?

[Marko#88]

Originariamente inviato da zappy

ok, grazie del chiarimento
le classiche pentole inox di cosa sono?

Dipende ma indicativamente AISI304. Ricordi Mastrota con le pentole in "acciaio inox 18 10?" Il 18 10 sono le percentuali di cromo e nichel e si riferiscono al materiale X5CrNi18-10 che è comunemente indicato come AISI304.

[MikTaeTrioR]

Originariamente inviato da danylo

Nessun problema, basta lanciare la moda delle auto "vissute", e usciranno dalla fabbrica gia' arruginite (come i jeans strappati)

In realtà è da parecchio tempo che esiste un tipo di ristrutturazione auto vecchie arrugginite in cui non si rivernicia se non con uno strato trasparente proprio perché le sfumature create dalla ruggine le rendono uniche e molto fighe...

Non penso sia nei piani di Tesla però un culyberyruck con quel look mi piacerebbe


https://images.app.goo.gl/9Cah8vQmf1xsrzhFA

[Ginopilot]

Originariamente inviato da MikTaeTrioR

In realtà è da parecchio tempo che esiste un tipo di ristrutturazione auto vecchie arrugginite in cui non si rivernicia se non con uno strato trasparente proprio perché le sfumature create dalla ruggine le rendono uniche e molto fighe...

Non penso sia nei piani di Tesla però un culyberyruck con quel look mi piacerebbe


https://images.app.goo.gl/9Cah8vQmf1xsrzhFA

Solite americanate.

[MikTaeTrioR]

Originariamente inviato da Ginopilot

Solite americanate.

Sni

https://images.app.goo.gl/m6JZUhXL8qAmZDo8A



A ME...non dispiacciono

[Cfranco]

Originariamente inviato da barzokk

Mamma mia cosa ho trovato...

@gdturbo ci sei ?

guardate il Cybercoso in offroad, porca miseria è patetico
https://youtu.be/9AH4eyJCwbE?t=236

Una salita liscia che un Jeep Wrangler non deve nemmeno inserire le 4WD

Il Cybertruck non ha il blocco del differenziale ?

Persino la Panda 4x4 ce l'ha

Senza quello ti pianti alla prima buca che trovi

[zappy]

Originariamente inviato da Marko#88

Dipende ma indicativamente AISI304. Ricordi Mastrota con le pentole in "acciaio inox 18 10?" Il 18 10 sono le percentuali di cromo e nichel e si riferiscono al materiale X5CrNi18-10 che è comunemente indicato come AISI304.

ingegnere metallurgico?

Originariamente inviato da MikTaeTrioR

In realtà è da parecchio tempo che esiste un tipo di ristrutturazione auto vecchie arrugginite in cui non si rivernicia se non con uno strato trasparente proprio perché le sfumature create dalla ruggine le rendono uniche e molto fighe...
https://images.app.goo.gl/9Cah8vQmf1xsrzhFA

per me è una scusa per risparmiare sulla verniciatura
cmq buffa sta cosa.

Originariamente inviato da Falco.

Da istruttore di 4x4 quel cassone non lo vorrei neanche se me lo regalano, semplicemente ridicole le prestazioni in fuoristrada, una Panda 4x4 se lo mangia a colazione come si suol dire.....

m'era capitato di vedere un hummer piantato causa neve, dove una panda 4x4 1° serie invece era appena passata
ben gli sta al buffone in hummer

[MikTaeTrioR]

Originariamente inviato da zappy

per me è una scusa per risparmiare sulla verniciatura
cmq buffa sta cosa.

rr:

Mh ...se non ricordo male il valore dea prima macchina postata è sugli 80k dollari

[sbaffo]

Originariamente inviato da zappy

m'era capitato di vedere un hummer piantato causa neve, dove una panda 4x4 1° serie invece era appena passata
ben gli sta al buffone in hummer

Una regola d'oro per il fuoristrada è più sei leggero più sali facile, ovvio perchè devi vincere la gravità.
Altra regola sulle strade con neve/ghiaccio: le gomme più sono strette meglio è. (non vale per la neve fresca e alta) Falco confermi?
L'hummer è il contrariodi tutto ciò.
Infatti i suv con la neve sono un disastro, pesanti e gomme larghe stradali, spesso anche sportive, ma la gente pensa "ho il 4x4" e finisce male.
Anni fa, aveva nevicato a milano, vidi un X5 che non riusciva a salire su un marciapiede neanche con la rincorsa.

Originariamente inviato da Cfranco

Il Cybertruck non ha il blocco del differenziale ?

Persino la Panda 4x4 ce l'ha

Senza quello ti pianti alla prima buca che trovi

si vede nel video che la ruota sollevata va "a strappi", il CT ha un sofware antislittamento molto grezzo.
La Ford invece per esempio riesce a simulare via software un autobloccante per il drifting: https://www.autoblog.it/post/ford-br...-differenziale

La panda 4x4 era un mito, si arrampicava anche sulle pareti , e se non ce la facava era talmente leggera che si portava su a braccia. (vabbè ho esagerato)

[igiolo]

Originariamente inviato da Marko#88

In realtà si perché viene definita inox anche roba tipo l'AISI430 che è una lega ferritica e viene attaccata dalla ruggine molto più facilmente rispetto al 304, 316 etc.
L'AISI304 non si buca; può fare un po' di ossidazione superficiale se esposto ad ambienti molto aggressivi.

si infatti
il 430 è anche leggermente magnetico
cmq si possono sviluppare anche sul 304 leggere patine di ossido, che però non innesca corrosione profonda
antiestetico forse, ma non fa nulla
e poi volete mettere la figaggine di tirare di paglietta sulla macchina e tac, come nuova

[zappy]

Originariamente inviato da MikTaeTrioR

Mh ...se non ricordo male il valore dea prima macchina postata è sugli 80k dollari

il prezzo di vendita proposto non ha necessariamente a che vedere con il "valore".
un po' come per le cripto

Originariamente inviato da sbaffo

Una regola d'oro per il fuoristrada è più sei leggero più sali facile, ovvio perchè devi vincere la gravità.
Altra regola sulle strade con neve/ghiaccio: le gomme più sono strette meglio è. (non vale per la neve fresca e alta) Falco confermi?
L'hummer è il contrariodi tutto ciò.
Infatti i suv con la neve sono un disastro, pesanti e gomme larghe stradali, spesso anche sportive, ma la gente pensa "ho il 4x4" e finisce male.
Anni fa, aveva nevicato a milano, vidi un X5 che non riusciva a salire su un marciapiede neanche con la rincorsa.

[CYRANO]

ma c'è gente che paga per avere auto così :



Quindi ha ragione Saturn, quella è una feature del cybercoso !



Clò,sò,slmslmlòsòl,s

[zappy]

Originariamente inviato da CYRANO

ma c'è gente che paga per avere auto così :



Quindi ha ragione Saturn, quella è una feature del cybercoso !
Clò,sò,slmslmlòsòl,s

ma quella è pellicolata
e il paraurti è di plastica e quindi non può far ruggine

però è divertente andare in giro con la finta ruggine sull'auto nuova di pacca...

[Marko#88]

Originariamente inviato da igiolo

si infatti
il 430 è anche leggermente magnetico
cmq si possono sviluppare anche sul 304 leggere patine di ossido, che però non innesca corrosione profonda
antiestetico forse, ma non fa nulla
e poi volete mettere la figaggine di tirare di paglietta sulla macchina e tac, come nuova

Fai un segnino nel parcheggiare: garage, sctoch brite e via