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Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
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Old 25-07-2023, 13:49   #21
TorettoMilano
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dipende che strada fai, se fai l'a4 spesso risparmi un botto di tempo utilizzando la carta di credito rispetto al telepass dove ti fai a volte anche 1-2 km di coda ante casello alla barriera
non riesco a immaginarmi una situazione come descritta da te, o meglio non capisco perchè chi ha il telepass debba fare coda. deduco siano corsie misto ma in tal caso posso arrivare alla semplice conclusione non sia stato progettato l meglio il casello (eufemismo)

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Non l'ho mai capito nemmeno io...
Probabilmente non si fidano e/o temono addebiti fantasma e/o abitudine che risale agli anni 60/70 quando si andava al mare con la 600 con il portapacchi carico di roba !
boh io con tutte le promo sfruttate mi sono pagato il telepass per anni a venire e nemmeno le sto sfruttando tutte
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Old 25-07-2023, 13:52   #22
gd350turbo
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boh io con tutte le promo sfruttate mi sono pagato il telepass per anni a venire e nemmeno le sto sfruttando tutte
Al tempo che lo usavo giornalmente, ed arrivavano conti di centinaia di euro, non avevo trovato grossi motivi di risparmio, ora che lo uso molto poco, ho preso un unipolmove a 1€ al mese con 6+6 regalati.
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Old 25-07-2023, 13:53   #23
!fazz
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perchè non frequenti milano

dall'A4 si arriva con 4 corsie che si aprono alla barriera in circa una decina/quindici di caselli

a valle della barriera il tratto urbano dell'a4 sono circa 2 corsie e mezzo abbastanza congestionate dal traffico della città e non riescono a smaltire il traffico in entrata.

si forma quindi un imbuto alla barriera e visto che la maggior parte delle persone usa il telepass chi ha il telepass è incolonnato in autostrada mentre le corsie dedicate al solo pagamento via carte sono molto meno utilizzate ed in genere non hanno mai più di 2 o 3 macchine in coda
se vuoi guardare
https://www.google.it/maps/@45.55653...8192?entry=ttu
una roba così praticamente ogni giorno nelle ore di punta
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"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
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Ultima modifica di !fazz : 25-07-2023 alle 13:57.
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Old 25-07-2023, 13:56   #24
gd350turbo
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Quindi si opterei per l'ipotesi di una cattiva progettazione...
Pure il casello di imola ci sono le barriere e 30 metri dopo una rotonda parecchio trafficata, non è infrequente trovare code in autostrada dovute a questo.
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Old 25-07-2023, 13:58   #25
Saturn
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una roba così
Ennamiseria....ma cos'era, il day1 del nuovo iPhone ???
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Old 25-07-2023, 13:58   #26
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Al tempo che lo usavo giornalmente, ed arrivavano conti di centinaia di euro, non avevo trovato grossi motivi di risparmio, ora che lo uso molto poco, ho preso un unipolmove a 1€ al mese con 6+6 regalati.
tra le infinite promo c'è un lavaggio al mese gratuito

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perchè non frequenti milano

dall'A4 si arriva con 4 corsie che si aprono alla barriera in circa una decina di caselli

a valle della barriera il tratto urbano dell'a4 sono circa 2 corsie e mezzo abbastanza congestionate dal traffico della città e non riescono a smaltire il traffico in entrata.

si forma quindi un imbuto alla barriera e visto che la maggior parte delle persone usa il telepass chi ha il telepass è incolonnato in autostrada mentre le corsie dedicate al solo pagamento via carte sono molto meno utilizzate ed in genere non hanno mai più di 2 o 3 macchine in coda

una roba così
non frequento milano nelle ore di punta non ho messo in dubbio quanto detto da te, stavo appunto sottolineando come fosse progettata male. al posto di dedicare corsie ai pagamenti con carte di credito li farei diventare compatibili anche col telepass
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Old 25-07-2023, 14:02   #27
!fazz
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Quindi si opterei per l'ipotesi di una cattiva progettazione...
Pure il casello di imola ci sono le barriere e 30 metri dopo una rotonda parecchio trafficata, non è infrequente trovare code in autostrada dovute a questo.
più che cattiva progettazione non puoi spianare due quartieri residenziali di milano per farci passare un autostrada più grande, Milano è cresciuta intorno all'autostrada, per questo c'è molto interesse tra le varie teem brebemi e pedemontana che dovrebbero permettere di saltare milano per chi non è interessato ad entrare in città (ma poi vedi i costi e cambi idea)
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Old 25-07-2023, 14:03   #28
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tra le infinite promo c'è un lavaggio al mese gratuito



non frequento milano nelle ore di punta non ho messo in dubbio quanto detto da te, stavo appunto sottolineando come fosse progettata male. al posto di dedicare corsie ai pagamenti con carte di credito li farei diventare compatibili anche col telepass
non cambierebbe nulla invece di 4 code da 1 km ne avresti 8 da 500 metri ma il tempo di attraversamento sarebbe identico visto che il problema è a valle della barriera
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Old 25-07-2023, 14:06   #29
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non cambierebbe nulla invece di 4 code da 1 km ne avresti 8 da 500 metri ma il tempo di attraversamento sarebbe identico visto che il problema è a valle della barriera
In effetti...
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Old 25-07-2023, 14:07   #30
destroyer85
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Anche perchè fare come gli svizzeri, che ogni tot metri cambiano i limiti di velocità in maniera randomica, per poi sodomizzarti con la carta vetrata del 12 se ne sbagli uno, è l'ultima cosa che vorrei !
I limiti non sono cambiati random, si abbassano in caso di intersezioni con altre strade o gallerie.
Quote:
più che come i tedeschi i sarei per la scelta Svizzera... una vignetta e via! :-) Ovviamente non puoi metterla a 210E ... come diceva qualcuno perché malgrado sia rispettata la proporzione di km tra Italia e Svizzera, è ovvio che il grado di manutenzione di quelle svizzere è ben diverso, non fosse altro perché sono tutte strade di montagna e trafori.
Ti faccio notare che meno del 25 % del territorio italiano è pieneggiante.
Quote:
non frequento milano nelle ore di punta non ho messo in dubbio quanto detto da te, stavo appunto sottolineando come fosse progettata male. al posto di dedicare corsie ai pagamenti con carte di credito li farei diventare compatibili anche col telepass
Non hai capito il problema, sono in coda perchè hanno tutti il telepass e oltre la barriera c'è la tangenziale intasata. Aggiungendo più caselli telepass non diminuiresti i tempi di attesa perchè si passa subito da 4 a 3 corsie con l'immissione di un'altra tangenziale. È progettata male ma non per il numero di caselli telepass.
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Old 25-07-2023, 14:10   #31
ligama
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Originariamente inviato da roccia1234 Guarda i messaggi
Scoperta dell'acqua calda.
Ancora meglio sarebbe eliminare i pedaggi: zero caselli e relativo consumo energetico e di suolo, zero telepass e relativa elettronica che inquina a livello produttivo e di smaltimento, zero code in entrata e in uscita.
Win-win
Non credo che sia la cosa corretta; si può ritenere che non vi sia un servizio reso da Autostrade oppure che il "pay per use" sia errato ma penso che sia giusto pagare.
Personalmente sono a favore di un pagamento annuale/mensile/settimanale come presente in molti altri sistemi nazionali eliminando del tutto i caselli facendo però seri controlli automatici attraverso le targhe dei viaggiatori che possono essere rilevate ad ogni ingresso/uscita dall'autostrada
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Old 25-07-2023, 14:11   #32
TorettoMilano
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non cambierebbe nulla invece di 4 code da 1 km ne avresti 8 da 500 metri ma il tempo di attraversamento sarebbe identico visto che il problema è a valle della barriera
capito (grazie anche a destroyer85), beh in tal caso non cambierebbe effettivamente molto anche se immagino avere code distribuite in modo uniforme sia comunque meglio di avere due file vuote e due lunghissime
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Old 25-07-2023, 14:11   #33
gd350turbo
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I limiti non sono cambiati random, si abbassano in caso di intersezioni con altre strade o gallerie.
Io solo una volta ho avuto la malsana idea di attraversare la svizzera per andare in germania...
E la cosa che ricorderò per tutta la vita è una sfilza interminabile di cartelli 80-100-120-80-120-100-120 per tutto il tragitto.
Ed ovviamente arrivarono anche un paio di multe.
Poi da allora sulla svizzera c'è una gigantesca X rossa !
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Old 25-07-2023, 14:18   #34
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Io solo una volta ho avuto la malsana idea di attraversare la svizzera per andare in germania...
E la cosa che ricorderò per tutta la vita è una sfilza interminabile di cartelli 80-100-120-80-120-100-120 per tutto il tragitto.
Ed ovviamente arrivarono anche un paio di multe.
Poi da allora sulla svizzera c'è una gigantesca X rossa !
noi come azienda dovendo andare spesso qualche anno fà in psa con un preavviso minimo in svizzera ne abbiamo fatta di strada e preso 14 multe in meno di un anno i limiti cambiano veramente troppo spesso ma o così o si fà tutta l'autostrada ad 80

io quando devo andare in svizzera tengo sempre attivo il limitatore smart
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Old 25-07-2023, 14:21   #35
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Io solo una volta ho avuto la malsana idea di attraversare la svizzera per andare in germania...
E la cosa che ricorderò per tutta la vita è una sfilza interminabile di cartelli 80-100-120-80-120-100-120 per tutto il tragitto.
Ed ovviamente arrivarono anche un paio di multe.
Poi da allora sulla svizzera c'è una gigantesca X rossa !
Male ragazzo, dovevi passare per l'Austria.

Io ho fatto il tuo stesso viaggio e la Svizzera l'ho evitata proprio per questo.

Intendiamoci anche in Austria devi rigar dritto con i limiti, ma son meno opprimenti.

O forse ho avuto solo fortuna...
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Old 25-07-2023, 14:27   #36
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Male ragazzo, dovevi passare per l'Austria.

Io ho fatto il tuo stesso viaggio e la Svizzera l'ho evitata proprio per questo.

Intendiamoci anche in Austria devi rigar dritto con i limiti, ma son meno opprimenti.

O forse ho avuto solo fortuna...
Eh non è colpa mia, la morosa voleva vedere un pò di svizzera !

Infatti le volte dopo, austria !
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Old 25-07-2023, 14:30   #37
Saturn
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Eh non è colpa mia, la morosa voleva vedere un pò di svizzera !

Infatti le volte dopo, austria !
Donne ! In un modo o nell'altro centrano sempre !

...e magari ti avrà anche bacchettato all'arrivo delle multe perchè "potevi andare più piano" !
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Old 25-07-2023, 14:52   #38
gd350turbo
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Donne ! In un modo o nell'altro centrano sempre !

...e magari ti avrà anche bacchettato all'arrivo delle multe perchè "potevi andare più piano" !
Più o meno !
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Old 25-07-2023, 15:28   #39
Skylake_
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A parte alla barriera di Milano Est in ora di punta... lì se hai il Telepass fai più coda di chi non ce l'ha
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Old 25-07-2023, 15:53   #40
destroyer85
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Per chi ha paura ad attraversare la Svizzera consiglio l'app POIBase.
Se avete un piano dati che funziona in Svizzera potete usare la versione a pagamento, altrimenti esiste la versione off-line a pagamento.
È un'app tedesca per cui niente italiano, solo inglese ma fa il suo dovere.
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