La Abarth 500e avrà anche un impianto audio premium, grazie a 7 altoparlanti e 320 watt JBL

[Podz]

Secondo me è assurdo che sulla Abarth non abbiano cambiato NULLA del powertrain. In sostanza la differenza rispetto alla 500e si limita ad un aggiornamento software, cerchi e freni...boh, onestamente mi sembra un po' una presa per i fondelli. Avrebbero potuto commercializzarla come una variante della 500e risparmiandosi il nome Abarth.

[Mars95]

Originariamente inviato da s0nnyd3marco

Tutte le mild hybrid sono ridicole, a prescindere dal produttore. E' giusto il contentino per il legislatore. Quando guidai le 500x e la 500l, tutti i motori erano diesel, piu' che soddisfacenti nel guidarle.

Guarda, ho avuto una Peugeot 206 e prima una punto. Mio padre una 308. Tutta sta differenza con le Fiat non l'ho vista. Forse un po' meglio le Ford, ma negli ultimi modelli le finiture sono abbastanza peggiorate, a fronte di un prezzo abbastanza piu' alto.
Poi gli ultimi modelli Peugeot ed Opel sono semplicemente orrendi. Specialmente 2008, 308 e nuova Astra.

Più che un contentino al legislatore secondo me sono una furbata per accedere alla categoria delle ibride con i vantaggi che comporta.
O meglio che comportava perché con questa invasione di mild inutili in molti posti sono stati tolti i vantaggi alle ibride (accessi in ztl, parcheggi blu, bollo) senza distinzione tra mild e full.
Così chi ha speso soldi per una vera ibrida (come me) si è visto togliere questi vantaggi per colpa di macchinine con le batterie del trapano.
La cosa ancora più assurda è che hanno lasciato i vantaggi alle a loro volta stupide ibride plugin.

[Goofy Goober]

Originariamente inviato da Mars95

Comunque il rombo delle termiche di oggi, salvo poche eccezioni, è orrendo e faccio più fatica ad abituarmi al suono di qualcosa di vecchio rovinato che al suono di qualcosa di nuovo.

Originariamente inviato da Notturnia

quotone

inutile simulare una cosa che non c'è.. facciano il sound che fanno e basta.. sono diverse e non una cosa che sostituisce le precedenti

beh dai alcuni suonano ancora bene nonostante le normative euro abbiano ammazzato tanti sound... alcuni 5 cilindri sono piacevoli e particolari da ascoltare, e il coyote V8 anche se euro 6 suona a meraviglia. peccato soprattutto questi ultimi siano davvero mosche bianche