Mercato auto europeo in crescita per il settimo mese consecutivo: Italia ultima nell'elettrico

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da no_side_fx

si certo peccato per ora sono percentuali miserrime
la soluzione non è proprio così semplicistica per arrivare all'adozione di massa altro che 2035...

hai mai conosciuto direttamente dal vivo qualcuno con auto elettrica avere problemi a ricaricare? te lo chiedo perchè io vivendo a milano non ne ho mai conosciuti ma ovviamente la mia vita non fa statistica

[silvanotrevi]

dai forza su, corriamo a comprare tutti auto elettriche

così arricchiamo ancora di più il dragone cinese, specie ora che si è alleato con il dittatore russo

[devil_mcry]

Originariamente inviato da Nui_Mg

Imho è un modo sbagliato di pensare: ti prendi quello che ti serve cercando un prezzo idoneo.
Non so, io non gioco su smartphone e quindi per tutto quello che mi serve basta e avanza un redmi note 11 liscio preso a 139 euro ivati sul mi store: amoled, batteria da 5000, bootloader sbloccabile, soc qualcomm a 6nm, ram più che sufficiente e bla bla bla.

beh io sono d'accordo con te, ma se leggi tipo i commenti di hdblog c'è da ridere

Originariamente inviato da gd350turbo

Ah...
Non solo in futuro, anche adesso !
tutti danno auto in prestito, ma con taeg del 8-10% annui su cifre importanti, quindi praticamente paghi tanto e per sempre.
A me non sembra un gran bel mondo, spero che il mio diesel del 2016 tiri avanti ancora un bel pò !

No intendevo proprio non averla e andare di car sharing in città o altre soluzioni a noleggio. O comunque non avere un'auto a testa ecco. Diventerà sempre più un bene di lusso a favore di altre mobilità differenti (che potrebbero essere quadricicli leggeri per brevi spostamenti, che sono la maggior parte).

Infatti se si guarda bene stanno tornando sul mercato potentemente sia i quadricicli che le microcar, che erano sparite intorno agli anni 60 mi pare (ora sono per lo più elettrici ma poco cambia)

[azi_muth]

Originariamente inviato da devil_mcry

No intendevo proprio non averla e andare di car sharing in città o altre soluzioni a noleggio. O comunque non avere un'auto a testa ecco. Diventerà sempre più un bene di lusso a favore di altre mobilità differenti (che potrebbero essere quadricicli leggeri per brevi spostamenti, che sono la maggior parte).

Insomma stiamo tornando all'800 quando a possedere le carrozze a cavallo, la stalla, gli stallieri e vetturini erano solo i nobili gli altri andavano a piedi o al massimo potevano noleggiare la carrozza.
Beh un progresso non c'è che dire..

[piwi]

Non vediamola così. L'uso del mezzo idoneo allo scopo è una cosa positiva; ben vengano i quadricicli se contribuiscono a limitare la circolazione di catafalchi con una sola persona a bordo, elettrici o termici che siano. Un singolo sceglierà il mezzo più idoneo per ogni sua necessità; un nucleo familiare o altro gruppo di persone che può condividere i veicoli, può diversificare.

[rigelpd]

Originariamente inviato da kbios

Secondo me in futuro una casa senza garage sarà inizialmente sempre meno appetibile (perderà via via valore) e poi proprio non contemplata, un po' come è avvenuto nell'ultimo secolo alle case senza bagno interno

Vero, ma il mio sospetto è che state sottovalutando di parecchio il potenziale delle colonnine di ricarica, saranno molto più diffuse delle pompe di benzina.

[rigelpd]

Originariamente inviato da no_side_fx

si certo peccato per ora sono percentuali miserrime
la soluzione non è proprio così semplicistica per arrivare all'adozione di massa altro che 2035...

22 mila pompe di benzina contro 36mila punti di ricarica in italia oggi. 10 mila messi nel solo 2022... da qui al 2035 ce ne è di tempo

[rigelpd]

Originariamente inviato da silvanotrevi

dai forza su, corriamo a comprare tutti auto elettriche

così arricchiamo ancora di più il dragone cinese, specie ora che si è alleato con il dittatore russo

parlate come se il futuro non sia già segnato, l'avvento dell'auto elettrica è oramai inevitabile, la sola cosa che possiamo evitare è proprio di lasciare tutto il mercato alla Cina, ma per evitarlo dobbiamo muoverci adesso, non continuare a trastullarci sulle false speranza che ci sia ancora una possibilità di scelta.

[azi_muth]

Originariamente inviato da rigelpd

22 mila pompe di benzina contro 36mila punti di ricarica in italia oggi. 10 mila messi nel solo 2022... da qui al 2035 ce ne è di tempo

22.654 sono i distributori di carburante, ognuno di questi ha come minimo 4 pompe di norma quindi sarebbero come almeno come 90.000 "punti di ricarica singola" ma per fare un pieno ci metti 5 minuti.

I 36.000 di ricarica sono singoli e per fare un carica piena...come minino dovranno triplicare.

[Mparlav]

Oltre agli oltre 36.000 punti di ricarica pubblici o privati ad uso pubblico, ci sono anche quelli privati a carica lenta o standard.
E poi ci sono le wallbox.

[kbios]

Originariamente inviato da rigelpd

Vero, ma il mio sospetto è che state sottovalutando di parecchio il potenziale delle colonnine di ricarica, saranno molto più diffuse delle pompe di benzina.

Si assolutamente, ma da possessore da 4 anni di un'auto elettrica la comodità di caricare a casa è imbattibile

[no_side_fx]

Originariamente inviato da TorettoMilano

hai mai conosciuto direttamente dal vivo qualcuno con auto elettrica avere problemi a ricaricare? te lo chiedo perchè io vivendo a milano non ne ho mai conosciuti ma ovviamente la mia vita non fa statistica

si solo uno
ha dovuto cambiare a casa contatore mettersi la trifase in garage e quando carica non può accendere lavastoviglie o lavatrice perché salta la corrente

Originariamente inviato da rigelpd

22 mila pompe di benzina contro 36mila punti di ricarica in italia oggi. 10 mila messi nel solo 2022... da qui al 2035 ce ne è di tempo

non abito in grandi città e al mio paese di colonnine non c'è manco l'ombra

[kbios]

Originariamente inviato da no_side_fx

si solo uno
ha dovuto cambiare a casa contatore mettersi la trifase in garage e quando carica non può accendere lavastoviglie o lavatrice perché salta la corrente

Mettere il trifase non è un problema (io lo farei standard nelle nuove costruzioni), e se gli salta significa che deve semplicemente fare un aumento di potenza (o ridurre la velocità di ricarica)

[CYRANO]

Originariamente inviato da Giouncino

bah, avevo pensato di cambiare la mia fiesta 1.4 gpl del 2014 perchè mi da sempre problemi, mah, visto che dovrei buttare al vento un sacco di soldi per un'altra auto (anche usata) stringo i denti e andrò avanti di accanimento terapeutico su questo bidone che mi sono preso. Conto di tirare avanti almeno altri 12 anni, poi si vedrà.

Quel che è certo è che una auto nuova nel mio garage non ci entrerà mai più....

Sacranon ne ho appena presa una di fine 2009 quasi 2010 e mi sto toccando


Cmlsmlslmkslmslmmlsk

[andy45]

Originariamente inviato da no_side_fx

comunque a prescindere dal costo in sé dell'auto elettrica il punto fondamentale è la gestione
mi chiedo chi abita in città come milano o roma in assenza di garage dove/come/quando ricarica?
senza contare l'aumento dei costi dell'elettricità
cioè la cosiddetta "europa" da per scontato che copenaghen o stoccolma tanto sono la stessa cosa di palermo o catania

A Roma dipende dove abiti, nelle zone più popolari l'elettrica può essere scomoda da caricare perché di colonnine ce ne sono poche, nelle zone più centrali ce ne sono parecchie...poi se ti conviene o meno comprarla dipenderà dalla singola persona, non c'è una risposta, visto che ne vendono poche forse qui da noi tutta questa convenienza ancora non c'è e quindi le persone aspettano, indipendentemente dall'avere un garage.

[devil_mcry]

Originariamente inviato da azi_muth

Insomma stiamo tornando all'800 quando a possedere le carrozze a cavallo, la stalla, gli stallieri e vetturini erano solo i nobili gli altri andavano a piedi o al massimo potevano noleggiare la carrozza.
Beh un progresso non c'è che dire..

Eh non so che dirti nel senso è oggettivo che oggi una macchina moderna ha costi di produzione enormemente differenti rispetto a 50 anni fa quindi al netto della tecnologia che costi molto di più è comprensibile

cioè se pensi la panda la prima aveva dietro due tubi con del tessuto imbottito appeso in mezzo per fare il sedile posteriore, era una cosa mortale ma chissenefrega, oggi non ci salirei manco morto sopra

io cmq da possessore di auto oggi come oggi, potessi ne farei a meno, troppi soldi sprecati ben venga il car sharing

[Pasquale_1965]

comprate auto elettriche nel 2023, aiutate l'industria automobilistica europea i soldi regalati dai contribuenti italiani con gli "incentivi" non sono sufficienti, auto per gente ricca disposta a spendere 30.000 euro per un giocattolo

[hilo]

Originariamente inviato da no_side_fx

si solo uno
ha dovuto cambiare a casa contatore mettersi la trifase in garage e quando carica non può accendere lavastoviglie o lavatrice perché salta la corrente

doveva fare uno sforzo in piu' e mettere una wallbox

[hilo]

Originariamente inviato da azi_muth

Insomma stiamo tornando all'800 quando a possedere le carrozze a cavallo, la stalla, gli stallieri e vetturini erano solo i nobili gli altri andavano a piedi o al massimo potevano noleggiare la carrozza.
Beh un progresso non c'è che dire..

no molto peggio; se sei del nord, con l'estate che si preannuncia con scarsita' d'acqua, invece dei problemi del futuro relativamente all'auto ti preoccuperai prima dell'acqua razionata

[rigelpd]

Originariamente inviato da azi_muth

22.654 sono i distributori di carburante, ognuno di questi ha come minimo 4 pompe di norma quindi sarebbero come almeno come 90.000 "punti di ricarica singola" ma per fare un pieno ci metti 5 minuti.

I 36.000 di ricarica sono singoli e per fare un carica piena...come minino dovranno triplicare.

in italia ci sono 40 milioni di auto a combustione, mentre solo 200mila elettriche... prima che arrivino ad esserci decine di milioni di auto elettriche in circolazione ci sarà tutto il tempo per tappezzare l'italia di colonnine