BMW i4, sentite il rombo artificiale creato da Hans Zimmer: vi piace?

[emanuele83]

Originariamente inviato da Unax

io lo trovo sinceramente fastidioso ma poi occorreva ricreare un suono ex novo?

se volevano riprodurre il suono di un motore normale potevano prenderlo direttamente dai motori endotermici, così uno si sceglieva il tipo di suono che voleva

la honda di mio suocero sotto i 30 fa lo s tesso rumore di quando metti sotto una intera orchestra di archi e qualche fiato...
https://www.youtube.com/watch?v=BHde...el=FansandCars

[andbad]

Originariamente inviato da 386DX40

Che sia necessario un minimo di rumore ai veicoli elettrici e' vero piu' per l' esterno che non all'interno. Di recente mi e' capitato per la prima volta salire su una macchina di fascia medio-alta di un amico full eletric e sebbene presente il rumore non ho capito se generato acusticamente "tramite cosa", esso era solo per le bassissime velocità (manovre) per poi pian piano diminuire fino a non sentirsi. Internamente devo dire che anche quando non c'era rumore alla fine il rumore dei soli pneumatici, degli ammortizzatori e dell' ambiente esterno non rendono la guida "spiacevole" come mi immaginavo.
Piu' o meno non molto differente dai veicoli moderni a motore classico, come sono insonorizzati.

Esatto. Non facciamo confusione: i veicoli elettrici devono emettere, per legge, un rumore a bassa velocità (sotto i 20 km/h). La legge non specifica il tipo di rumore, ma solo la sua intensità in db. Il sistema viene chiamato ADAS.
Oltre tale velocità non è obbligatorio perché l'auto fa sufficiente rumore di suo (più che altro per il rotolamento delle gomme e a velocità più elevate per il fruscio aerodinamico).
Ovviamente ADAS non è disinseribile (per lo meno per le auto costruite dopo il 2019).
All'interno dell'auto è sostanzialmente inudibile a finestrini chiusi, se sono aperti si sente appena.

Tornado IT, invece, questo è il rumore emesso all'interno dell'auto e serve a coinvolgere maggiormente il guidatore (come spiegato nell'articolo) e naturalmente può essere disattivato.
Devo dire che questa sonorità ha una buona composizione e per certi versi imita i V8, con quei bassi piuttosto spinti e corposi.

Detto ciò, io apprezzo maggiormente il silenzio, quindi visto che posso l'ADAS l'ho disattivato (non quello della retro, però, anche se mi da fastidio). Se devo farmi sentire da un pedone metto su gli Iron Maiden.

By(t)e

[Zappz]

Originariamente inviato da OUTATIME

Ne riparleremo quando ti arriverà un'auto elettrica a 10 cm dal culo.
Ah, mi è già successo, se ti dovesse venire il dubbio.

Pure a me, e non ero neppure in mezzo ad una città rumorosa, ma in mtb in una strada isolata di collina, mi e' arrivata a bomba una toyota e quando me ne sono accorto mi era gia' attaccata al al punto che mi sono quasi preso paura perche' non me la aspettavo...

[kamon]

Originariamente inviato da emanuele83

fighissimo! adesso ogni volta che passa una macchina mia madre se la fa addosso credendo siano gli alieni.

boh io avrei preferito un bel rumore timo mini4wd e poi ti passa di finaco una i8 a 200 all'ora.

Ma che fighe le mini 4wd... ne ho ancora una scatola da quant'ero ragazzino... Ero di quei pazzi che gli faceva le modifiche per affrontare le diverse gare spostavo i pesi per bilanciarle, spendevo certe cifre per i pezzi nuovi... Avevo comprato una mazza da hockey per correre come facevano nel cartone animato, ma erano troppo veloci e non riuscivo assolutamente a stargli dietro XD

Scusate per l'OT ma mi ha scatenato la nostalgia

[Unrue]

L'udito è uno dei sensi che abbiamo per percepire i pericoli. E' un istinto innato delle prede per salvarsi. Non è un caso che se si sente un forte rumore mentre si dorme ci svegliamo.

Premesso ciò, è chiaro che se non ci sono rumori da parte di un'auto elettrica è potenzialmente più pericolosa per i pedoni/ciclisti.

Ben vengano queste implementazioni, considerando anche che sarà un elemento di tuning delle prossime generazioni, ovvero cambi il sound del motore senza dover cambiare costosi componenti. (Tamarrata lo so, ma sicuramente a molti piacerà)

[giugas]

Originariamente inviato da demon77

ma in ambiente cittadino con già il suo bel rumore di fondo una macchina elettrica è un fantasma. E' pericolosissima per i pedoni.

Pienamente d'accordo.

[giuliop]

Originariamente inviato da elgabro.

stai scherzando vero? se sei in bici e non senti un veicolo arrivare da dietro rischi la vita.

Magari sarebbe utile *anche* uno specchietto, ma sai, i veri ciclisti poi si vergognano

Originariamente inviato da Ombra77

@demon77
È un po triste che uno dei musicisti più famosi del mondo si sia messo a fare il rumorista.

Wow, fa una cosa ed è diventato un "rumorista"? Come facciamo presto a generalizzare.

Originariamente inviato da Ombra77

[...] il rumore di scorreggie modulate invece di un sano V8 piuttosto che per avvertire i ciclisti (storicamente numerosi a 250km/h sulle autobahn).

A me sono i motori normali (specialmente quelli delle moto) che alcune volte sembrano "scorreggie".
Se le persone emettessero questi rumori sarebbe un concerto continuo

Originariamente inviato da Unax

io lo trovo sinceramente fastidioso ma poi occorreva ricreare un suono ex novo?

Certamente, il rumore dei motori attuali è veramente insopportabile

[386DX40]

E' anche vero che molte persone che magari corrono a piedi potranno raccontare situazioni similari con bici che spuntano alle loro spalle a velocità (in proporzione) sostenuta e che fanno prendere dei brutti spaventi. E se capita in discesa la cosa e' ancora piu' paurosa.

[andbad]

Originariamente inviato da Svelgen

Voglio dire: ha senso star lì a guardare uno specchietto retrovisore ogni 20 secondi? Per me no.

Ma infatti lo specchietto serve per quando devi cambiare direzione/corsia, per controllare che non arrivi nessuno e poterlo fare in sicurezza. Sulle bici e sulle moto non serve: nel primo caso perché non c'è nessuno da superare, nel secondo perché nessuno ti supera mai.

By(t)e

[nebuk]

Originariamente inviato da 386DX40

E' anche vero che molte persone che magari corrono a piedi potranno raccontare situazioni similari con bici che spuntano alle loro spalle a velocità (in proporzione) sostenuta e che fanno prendere dei brutti spaventi. E se capita in discesa la cosa e' ancora piu' paurosa.

vero, mi succede di continuo con le mtb che vengono giu sparate per i sentieri..
ultimamente anche con i monopattini che sbucano da dietro sul marciapiede

[nickname88]

Originariamente inviato da elgabro.

stai scherzando vero? se sei in bici e non senti un veicolo arrivare da dietro rischi la vita.

Se si togliessero gli auricolari o le cuffie ( per altro con architettura chiusa ) ....

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

Per i veicoli elettrici la completa silenziosità non è un fattore esclusivamente positivo. Non solo perché può rappresentare un pericolo per i pedoni ignari del passaggio dell'auto elettrica, ma anche perché il rombo del motore rappresenta un tratto distintivo per molte famiglie di auto iconiche

Poi magari ve lo diranno che i veicoli elettrici fanno comunque rumore dovuto al rotolamento degli pneumatici e all'attrito di questi ultimi.
Di auto elettriche io le sento sempre arrivare quando sono a piedi.

[andbad]

Originariamente inviato da nickname88

Poi magari ve lo diranno che i veicoli elettrici fanno comunque rumore dovuto al rotolamento degli pneumatici e all'attrito di questi ultimi.
Di auto elettriche io le sento sempre arrivare quando sono a piedi.

Io l'ho scritto...

Originariamente inviato da andbad

Esatto. Non facciamo confusione: i veicoli elettrici devono emettere, per legge, un rumore a bassa velocità (sotto i 20 km/h). La legge non specifica il tipo di rumore, ma solo la sua intensità in db. Il sistema viene chiamato ADAS.
Oltre tale velocità non è obbligatorio perché l'auto fa sufficiente rumore di suo (più che altro per il rotolamento delle gomme e a velocità più elevate per il fruscio aerodinamico).

...ma qui pare che leggere i commenti altrui sia ormai pratica desueta (non mi riferisco a te).

By(t)e

[386DX40]

Imho la questione rumore analizzata dall' esterno e' fondamentale ma anche contestualizzata ad oggi in un mondo cittadino (es.) in cui auto elettriche potrebbero viaggiare alla pari con quelle a motore classico e quindi la maggior parte delle persone e' abituata ad un certo tipo di rumore vicino o di fondo. Se ipoteticamente tutte le auto magicamente domani fossero elettriche per esempio probabilmente il rumore artificiale ridotto immagino rispetto alle auto o moto classiche e come detto sopra il rotolamento degli pneumatici avrebbero la stessa funzione.
Il "problema" stà nel mezzo per cui si e' abituati a sentire veicoli con un certo tipo di rumore da quando siamo nati e ora c'e' un nuovo tipo di veicolo che rompe questa abitudine ma nel frattempo convive con le stesse auto vecchie che giustamente circolano.
Esempio: se uno e' solo in casa sente persino i rumori a cui normalmente mai farebbe caso (che so' il ticchettio dell' orologio in sala) mentre se tutti fanno chiasso non si sente nemmeno un telefono suonare. E' l' abitudine e il contesto che cambia.

[R@nda]

Per me è utile.
Probabilmente però Hans nemmeno lo sa che l'hanno fatto (i soldi però li ha presi).

[calabar]

A me il suono piace, unisce bene tradizionale e, diciamo, futuristico.

Per quanto riguarda i rumori esterni a mio parere la loro creazione non dovrebbe essere lasciata al caso. L'ente preposto dovrebbe investire nella creazione di un suono (o più suoni) che sia facilmente percepibile, non fastidioso e a basso impatto in termini di inquinamento acustico e renderlo obbligatorio su tutte le vetture.

Il fatto di aver interpellato un compositore famoso comunque è più una mossa pubblicitaria che altro. Se avessero interpellato pinco pallino di certo non avremmo letto e commentato questa notizia.

[Pino90]

Meglio questo che il bip bip bip implementato sui taxi e autobus elettrici della città in cui vivo: è fastidiosissimo!

[nickname88]

Originariamente inviato da calabar

A me il suono piace, unisce bene tradizionale e, diciamo, futuristico.

Per quanto riguarda i rumori esterni a mio parere la loro creazione non dovrebbe essere lasciata al caso. L'ente preposto dovrebbe investire nella creazione di un suono (o più suoni) che sia facilmente percepibile, non fastidioso e a basso impatto in termini di inquinamento acustico e renderlo obbligatorio su tutte le vetture.

Il fatto di aver interpellato un compositore famoso comunque è più una mossa pubblicitaria che altro. Se avessero interpellato pinco pallino di certo non avremmo letto e commentato questa notizia.

Se veramente a te piace l'idea di emettere il suono da delle casse allora tanto vale piazzarci quello di un V12 aspirato, mica questa m3rdaccia.
Gli fai riprodurre il sound della 412T2 con regolazione dinamica dei db tramite sensore per stare sempre al limite del legale e vedrai che ti sentono tutti.

[kamon]

Originariamente inviato da Pino90

Meglio questo che il bip bip bip implementato sui taxi e autobus elettrici della città in cui vivo: è fastidiosissimo!

Immagino... Di che città parliamo? Sarei curioso di sentirlo.

[Pino90]

Originariamente inviato da kamon

Immagino... Di che città parliamo? Sarei curioso di sentirlo.

Bilbao, Spagna. È una cosa terribile perchè suona tipo "tac tac tac" ma con un tono acuto da "bip bip bip" - è molto difficile spiegare un suono a parole, scusa. Il sabato prendo spesso un caffè seduto ai tavolini all'aperto in una strada in cui passano solo autobus, a volte capita che si fermino accanto al tavolo... ci stavo diventando matto!

Ovviamente meglio questo della puzza di gas di scarico eh

[nickname88]

Saranno felici i produttori di casse per auto, questa volta pure esterne