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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Bungie riesce a costruire una delle campagne più coinvolgenti della serie e introduce cambiamenti profondi al sistema di gioco, tra nuove stat e tier dell’equipaggiamento. Ma con risorse limitate e scelte discutibili, il vero salto evolutivo resta solo un’occasione mancata
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
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Old 17-03-2021, 20:08   #21
batou83
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Mi viene sempre più voglia di noleggiarmi una bella Audi RS o qualcosa di simile con un bel pieno di 100 ottani e fare un paio di corse sulle superstrade...
__________________
Trattative positive nel forum : molte!
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Old 16-06-2021, 12:56   #22
ninja750
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Questa è una colossale leggenda metropolitana.

La rete AD OGGI, anche nella tua assurda ipotesi che tutti carichino insieme è più probabile che faccia PUF perché cade un albero su una linea ad alta tensione che non per il carico in se.
https://milano.repubblica.it/cronaca...le_-306232129/

https://milano.corriere.it/notizie/c...74f846e5.shtml

PUF

e le auto elettriche sono tutt'ora pochissime
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Old 16-06-2021, 18:12   #23
Mparlav
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edit doppio
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Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem

Ultima modifica di Mparlav : 16-06-2021 alle 18:15.
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Old 16-06-2021, 18:14   #24
Mparlav
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Cosa centra un guasto locale con la rete elettrica italiana?
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Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem
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Old 17-06-2021, 06:50   #25
NighTGhosT
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Siccome normalmente, ogni giorno, fatico a consumare un 15% di batteria sulla Model 3......la ricarico in modo lento in garage di notte....6A....ovvero 1,4 kWh.....e le batterie ringraziano.

Il mio forno consuma di piu'. La lavatrice anche.
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Old 17-06-2021, 08:07   #26
Unax
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è ovvio che non tutti ricaricheranno nello stesso momento, esattamente come non tutti vanno a fare il pieno di benzina nello stesso instante e nello stesso distributore se lo facessero ovviamente si formerebbe una coda lunghissima

ma è anche vero che se non viene adeguata la rete di distribuzione...
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Old 17-06-2021, 08:20   #27
NighTGhosT
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è ovvio che non tutti ricaricheranno nello stesso momento, esattamente come non tutti vanno a fare il pieno di benzina nello stesso instante e nello stesso distributore se lo facessero ovviamente si formerebbe una coda lunghissima

ma è anche vero che se non viene adeguata la rete di distribuzione...
Dipende....secondo me, si esagera parlando di questo problema.

Sono in tanti a usare l'auto per pochi km al giorno.....per portare i bimbi a scuola....andare a lavorare.....andare a fare la spesa.....

Quindi non sono in tanti a necessitare di una wallbox da 7 o piu' kWh in garage.......a molti, basta usare il "carichino" schuko fornito in dotazione con l'auto come faccio io, potendo selezionare la potenza assorbita.

Statisticamente, sono meno le persone che fanno tanti km giornalieri rispetto a chi ne fa pochi e quindi puo' ricaricare lentamente in garage gestendo l'assorbimento a piacimento.

Gia' oggi abbiamo tutti in casa forni......lavatrici.....impianti di condizionamento......che consumano parecchio. Quindi si, probabilmente servira' un adeguamento delle infrastrutture......ma non cosi' grande come si crede e pensa.

Le persone che hanno montato la wallbox in garage che conosco io, hanno tutte il fotovoltaico oltretutto.
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Old 17-06-2021, 08:54   #28
Zappz
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Una curiosità... se l'auto elettrica non viene utilizzata, la batteria si scarica lo stesso?
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CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance pro DDR4 3600 64GB VIDEO:Pny RTX 3090 PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb+SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Laptop:MSI GE67HX-12UGS-OLED
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Old 17-06-2021, 11:19   #29
NighTGhosT
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Una curiosità... se l'auto elettrica non viene utilizzata, la batteria si scarica lo stesso?
Ho notato che la Model 3 MY2021 perde circa un 1% di batteria ogni 2 giorni di stop totale in garage......connessa alla wi-fi di casa.
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Old 17-06-2021, 11:23   #30
Zappz
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Neanche tanto. Perche' se uno ha piu' mezzi elettrici potrebbe diventare scomodo dover ricaricare l'auto anche se non si usa.
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Old 17-06-2021, 12:26   #31
NighTGhosT
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Originariamente inviato da Zappz Guarda i messaggi
Neanche tanto. Perche' se uno ha piu' mezzi elettrici potrebbe diventare scomodo dover ricaricare l'auto anche se non si usa.
Per preservare le batterie, e' buona norma restare sempre nel range 20% - 80% durante l'uso comune per la maggiorparte dell'anno.....tranne quando si fa il viaggio e si va in vacanza......allora, e' possibile ricaricare fino al 100% a patto di non lasciare ferma per troppe ore l'auto carica al massimo.....quindi e' consigliato ricaricarla al 100% poco prima della partenza..........e si puo' scaricare anche fino sotto il 20%.......a patto che, una volta arrivati a destinazione, la si ricarichi subito.....senza lasciarla troppe ore prossima allo 0%.

Poi, puo' capitare di arrivare al 20% con piu' mezzi contemporaneamente.....il tuo e quello di tua moglie o tuo figlio......ma generalmente non capita spesso di doverli ricaricare tutti assieme.
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Old 17-06-2021, 14:06   #32
marchigiano
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Questa è una colossale leggenda metropolitana.

La rete AD OGGI, anche nella tua assurda ipotesi che tutti carichino insieme è più probabile che faccia PUF perché cade un albero su una linea ad alta tensione che non per il carico in se.
ma se ci sono blackout già adesso che attaccano i primi climatizzatori da meno di 1KW l'uno...
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Old 17-06-2021, 14:18   #33
Darkon
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ma se ci sono blackout già adesso che attaccano i primi climatizzatori da meno di 1KW l'uno...
E lallera... continuate tutti con questa filastrocca.

Come ho risposto io e anche altri non sono blackout da sovraccarico ma da guasti.

I guasti succedono... sembrerà incredibile ma succedono.

Non è colpa dei condizionatori, non è colpa delle auto elettriche ma spesso di cattiva manutenzione o di semplici casualità.

Pensare che i condizionatori possano realmente sovraccaricare la rete è semplicemente fantascienza.
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