Fiat 500: in futuro sarà auto elettrica

[zappy]

Originariamente inviato da Mparlav

Guardando il trend di maggio 2018:
http://www.motorbox.com/auto/magazin...onda-il-diesel....
direi che FCA deve darsi una mossa con l'ibrido e l'elettrico nei prossimi 1-2 anni, anche in Italia, il mercato non li aspetterà.

scusa ma diesel 54.1%
benzina 35.2%
ibride 3.9%
elettriche <non pervenute>

direi che non c'è davvero fretta: tutti parlano di elettriche, sembrano tanto all'ordine del giorno, in realtà non sono manco il 4% del mercato.

[thresher3253]

Originariamente inviato da Bivvoz

Ma poi che annuncio sarebbe?
La 500 elettrica mica la fanno già solo per USA?

La 500e é sviluppata dalla Chrysler. Questa per il mercato europeo dovrebbe essere un progetto differente.

[Mparlav]

Originariamente inviato da zappy

scusa ma diesel 54.1%
benzina 35.2%
ibride 3.9%
elettriche <non pervenute>

direi che non c'è davvero fretta: tutti parlano di elettriche, sembrano tanto all'ordine del giorno, in realtà non sono manco il 4% del mercato.

C'è anche il trend e non solo i dati nudi e crudi e su quello si basano gli investimenti sui modelli da qui a 3-4 anni.
10% percento in meno in volumi per il diesel nel giro di un mese, potrebbe significare che l'Italia seguirà il resto d'Europa.

[zappy]

Originariamente inviato da Bivvoz

Si ma in Italia, in Europa invece abbiamo il benzina al 41.8%, il diesel al 28.5%, 2.6% ibride e le altre con briciole.

non so dove hai trovato dati del genere. mi sembrano decisamente eccessivi.

L'Italia è probabilmente l'unico paese europeo ad avere il diesel in testa e questa è la mappa dell'inquinamento atmosferico in Europa.

pure la mappa non so dove l'hai pescata e quanto è tarocca. quella originare del WTO è http://maps.who.int/airpollution/ e si vede chiaramente che il problema è la pianura padana, che è chiusa e quindi ha ristagni d'aria pazzeschi. il diesel non c'entra molto, essendo piena di industrie ed inceneritori che emettono come milioni di auto.

"ah ma non è vero che il diesel inquina di più" citazione qualunquista da bar

la citazione qualunquista e semplicistica da bar è "il diesel inquina di più".

[zappy]

Originariamente inviato da Mparlav

C'è anche il trend e non solo i dati nudi e crudi e su quello si basano gli investimenti sui modelli da qui a 3-4 anni.
10% percento in meno in volumi per il diesel nel giro di un mese, potrebbe significare che l'Italia seguirà il resto d'Europa.

se fanno la flat tax andiamo tutti a spingere le macchinone dei ricchi-sempre-più-ricchi: ecologicissime: non consumano niente, solo trazione muscolare, altro che elettrica
altro che comprare auto nuove tipo 500, fiesta o golf x tutti... solo più A8, Evoque, X9 x pochissimi

[OttoVon]

Originariamente inviato da zappy

se fanno la flat tax ...

Bravo italiano piangere sempre per tasse, poi arrivare signore cattivo che vuole abbassare loro e subito a piangere perché abbassare a tutti.

Due pesi e due misure, marci dentro.
Io mi ritengo classe media e si la flat tax mi farà risparmiare parecchio.


Meglio portare al 30% l'iva e continuare a lamentarsi sui forum.

[zappy]

Originariamente inviato da OttoVon

...Io mi ritengo classe media e si la flat tax mi farà risparmiare parecchio.

Meglio portare al 30% l'iva e continuare a lamentarsi sui forum.

guarda che molto probabilmente se trovano la copertura per far risparmiare i ricconi con la flat, i soldi arriveranno proprio dall'aumento stratosferico dell'IVA (peraltro già previsto, basta NON fare nulla). Sveglia.

[zappy]

Originariamente inviato da Bivvoz

[IMG]In Europa, su un totale di 5.631.331 autovetture vendute nel primo quadrimestre 2018, la fetta più importante del mercato è data dalle auto a benzina, una quota del 41,8%. Le vetture diesel invece sono molto lontane, 28,5%. Briciole per le altre alimentazioni: 2,6% ibride non ricaricabili, 0,8% plug-in, 0,8% elettriche.[/IMG]

fonte: http://www.autoblog.it/post/909872/m...-corre-da-sola

una catastrofe planetaria per le emissioni di CO2...

Ti sembra tanto diversa? A me sembra cambino solo le sogli in cui cambiano i colori.

no è piuttosto diversa. vedi il nordafrica, e vedi che in italia il luogo critico è la pianura padana, per ragioni geografiche. il diesel c'entra poco o nulla, c'entra enormemente di più la ventosità e le condizioni meteo.

Ma il diesel inquina di più c'è poco da dire, possiamo dire che emette meno co2 per chilometro si e tutto il resto?

per dirne un paio emette meno HC e meno CO, che invece i benzina hanno più alti. rispettivamente cancerogeni e velenoso, che il diesel emette molto meno.
il resto sono chiacchiere da bar.

PS: il fap ce l'hanno anche i nuovi benzina, indovina un po? perchè emettono polveri anche loro, anche molto più dei diesel.
leggi va Gasoline cars produce more carbonaceous particulate matter than modern filter-equipped diesel cars

[OttoVon]

Originariamente inviato da zappy

guarda che molto probabilmente se trovano la copertura per far risparmiare i ricconi con la flat, i soldi arriveranno proprio dall'aumento stratosferico dell'IVA (peraltro già previsto, basta NON fare nulla). Sveglia.

CVD... sveglia?!

I paperoni stranieri già hanno la flat tax (PD), italiani che dichiarano milioni risultano non pervenuti, chi guadagna 2500€ netti regala la metà allo stato.

Tutti i lavoratori dipendenti statali pagano le tasse, nel privato il nero VOLA.
Oltre ad essere quelli più facilmente perseguibili dal fisco, se sbagli a dichiarare 100€ vedi come chiamano.

I ricconi che tanto invidi vanno in Svizzera, fanno carte false.
Ripeto, a voi basta lo status quo così da potervi lamentare e scagliare tutte le colpe sullo Stato...
Esempio di flat tax (irpef):
Guadagno 100k€/a, lo stato ne trattiene 15'ooo.
Oggi ne trattiene 36,190, più le tasse comunali/regionali mortacci loro.

Guadagno 1M: 150'ooo, 423'170 oggi. Quanti dichiarano così tanto?
30 persone? Fallisce lo stato per 8 milioni di euro?

Chi guadagna tantissimo evade o si fa pagare in azioni, dove la tassa è del 12,5%.


Le coperture poi, stiamo ancora così. Tornate a parlare di pilu va.