NoTAV: 10 mila in corteo (e la tv tace)

[bluelake]

Originariamente inviato da mixkey

Su RAI Storia stavo vedendo che molti erano contrari alla costruzione dell'autostrada del sole e dicevano che non sarebbe mai stata costruita.

Ho qualche dubbio che senza di essa avremmo problemi di mobilita' in Italia.

per le auto magari no, ci sono le statali 64, 65 e 302 a collegare Emilia-Romagna e Toscana; per i camion un po' sì, avrebbero avuto solo la A15-A12 come opzione per arrivare fino a Firenze

[zerothehero]

Originariamente inviato da LightIntoDarkness

Potere dei media all'opera.

La situazione TAV da oggettivamente ragione al popolo, ma si è costruito attorno uno scudo di "ignoranza mediatica" che distorce la realtà per creare non un consenso alla TAV (che non ha basi logiche per essere perseguita) ma un'opposizione preconcetta ai legittimi oppositori.

Chi occupa i cantieri illegalmente ha torto a prescindere.
Poi cerchiamo di dare la giusta dimensione al fenomeno: si oppongono perchè vogliono le cd "compensazioni".
Dei piantagrane fastidiosi, insomma.
Di legittimo c'è poco.
Mi dispiace che gli amministratori locali non abbiano le palle per opporsi a chi mesta nel torbido.

[mc12]

Originariamente inviato da zerothehero

Chi occupa i cantieri illegalmente ha torto a prescindere.
Poi cerchiamo di dare la giusta dimensione al fenomeno: si oppongono perchè vogliono le cd "compensazioni".
Dei piantagrane fastidiosi, insomma.
Di legittimo c'è poco.
Mi dispiace che gli amministratori locali non abbiano le palle per opporsi a chi mesta nel torbido.

fammi capire, stai attaccando 10.000 persone anti-tav?..

[girodiwino]

La TAV è sicuramente importante oltretutto perchè altrimenti la fanno passare per la Svizzera e noi rimaniamo tagliati fuori, non mi pare una genialata.

Quello che è impressionante è come la "politica" risponde: ignorando

[zerothehero]

Originariamente inviato da mc12

fammi capire, stai attaccando 10.000 persone anti-tav?..

Mi sembra abbastanza chiaro.
Lo faccio dal primo giorno delle manifestazioni no-tav.
Ferrentì che fine ha fatto?

[-kurgan-]

il problema non è L'ESISTENZA DELLA TAV, ma COME VIENE COSTRUITA.
se le cose fossero fatte a modo, creando meno disagi possibili, sono sicuro che tutte queste proteste non nascerebbero neanche.. Purtroppo invece siamo in italia e le cose qui si fanno col culo..

[M4UR0X]

E' semplice.

Chi protesta vuole solo più indennizzi.

Ciao

[-kurgan-]

Originariamente inviato da M4UR0X

E' semplice.

Chi protesta vuole solo più indennizzi.

Ciao

mi pare ovvio, qualsiasi opera in costruzione non deve prevedere la devastazione di un territorio.. servono anche tutte le opere accessorie.

[gugoXX]

Di fianco ci hanno fatto un'autostrada che a dire invasiva e' poco...
Una serpente volante di cemento e asfalto lungo tutta una valle, ben visibile e sotto gli occhi di tutte le finestre.
Nessuno.

[blindwrite]

con le ferrovie siamo gli ultimi al mondo

Chambery Parigi 600 km sono 3 ore di treno
sempre lo stesso treno che poi va a Milano impiega altre 3 ore solo per arrivare a Torino... è scandaloso!!

Marsiglia Parigi 800 km sempre 3 ore di treno

noi per fare un Torino Salerno di 900km impieghiamo 11 ore.

Siamo l'ultimo paese al mondo sui trasporti su rotaia...

Non conosco i metodi con cui stanno costruendo... ma qualcosa devono fare!


Inoltre si devono dare una mossa anche con le altre opere ferroviarie, la Torino Milano ancora non è completa, la Milano Salerno è ferma a Napoli e non prosegue...

[Ja]{|e]

Originariamente inviato da blindwrite

con le ferrovie siamo gli ultimi al mondo

Chambery Parigi 600 km sono 3 ore di treno
sempre lo stesso treno che poi va a Milano impiega altre 3 ore solo per arrivare a Torino... è scandaloso!!

Marsiglia Parigi 800 km sempre 3 ore di treno

noi per fare un Torino Salerno di 900km impieghiamo 11 ore.

Siamo l'ultimo paese al mondo sui trasporti su rotaia...

Non conosco i metodi con cui stanno costruendo... ma qualcosa devono fare!


Inoltre si devono dare una mossa anche con le altre opere ferroviarie, la Torino Milano ancora non è completa, la Milano Salerno è ferma a Napoli e non prosegue...

Guardati il link di report che ho postato pocanzi...

[blindwrite]

lo guarderei con estremo interesse se non avessi una connessione così pessima
(in un residence non si coprono più di 10m con una connessione wireless quando c'è tanto traffico )

Conosco persone della val di Susa (ho vissuto per 4 anni a Torino), molti sono contro ma se gli chiedi perchè non sanno rispondere.

Sono inoltre certo che come al solito stanno costruendo all'Italiana, ma in un modo o nell'altro la linea deve esserci, se non può passare di lì bisogna trovare un altro posto, ma dobbiamo migliorare tantissimo con la rete ferroviaria

[elect]

Originariamente inviato da M4UR0X

E' semplice.

Chi protesta vuole solo più indennizzi.

Ciao

Forse solo a livello comunale/politico.

Io no.

[manurosso87]

Originariamente inviato da Ja]{|e

Cosa non capisci? http://www.report.rai.it/R2_popup_ar...E90107,00.html

urca.. report! Fonte attendibilissima! :sisi:

[Ja]{|e]

Originariamente inviato da manurosso87

urca.. report! Fonte attendibilissima! :sisi:

Troppo comunista?

[ConteZero]

Originariamente inviato da blindwrite

con le ferrovie siamo gli ultimi al mondo

Chambery Parigi 600 km sono 3 ore di treno
sempre lo stesso treno che poi va a Milano impiega altre 3 ore solo per arrivare a Torino... è scandaloso!!

Marsiglia Parigi 800 km sempre 3 ore di treno

noi per fare un Torino Salerno di 900km impieghiamo 11 ore.

Siamo l'ultimo paese al mondo sui trasporti su rotaia...

Non conosco i metodi con cui stanno costruendo... ma qualcosa devono fare!


Inoltre si devono dare una mossa anche con le altre opere ferroviarie, la Torino Milano ancora non è completa, la Milano Salerno è ferma a Napoli e non prosegue...

Lungi da me difendere le FS ma una cosa è fare le ferrovie in piano (come in Francia) ed un altra è trovarsi alpi ed appennini fra i piedi, per cui è impensabile sperare di fare 800km in 3 ore via treno (TAV o non TAV).

[Alien]

Originariamente inviato da blindwrite

Marsiglia Parigi 800 km sempre 3 ore di treno

noi per fare un Torino Salerno di 900km impieghiamo 11 ore.

ehm... hai provato a dare un'occhiata alla cartina geografica?
cosa c'è tra Parigi e Marsiglia? praticamente una pianura su cui i treni possono viaggiare a tutta velocità.
Forse tra Torino e Salerno ci sono un paio di montagne a rompere le scatole?

[blindwrite]

Originariamente inviato da Alien

ehm... hai provato a dare un'occhiata alla cartina geografica?
cosa c'è tra Parigi e Marsiglia? praticamente una pianura su cui i treni possono viaggiare a tutta velocità.
Forse tra Torino e Salerno ci sono un paio di montagne a rompere le scatole?

Guarda che la tratta Milano Napoli esiste da circa un anno ed è discreta, sono 5 ore e 30 e mancano alcuni tratti ad alta velocità (io ricordavo di più dall'ultima volta che l'ho fatta), se la terminassero si arriverebbe intorno alle 5 ore per 800km che sono accettabili rispetto alle 10 di qualche anno fa.
Quella diretta Torino Napoli invece ancora non è ad alta velocità e la cosa migliore da fare al momento è cambiare treno andando prima a Milano oppure passando per Bologna, altrimenti le 11 ore non te le toglie nessuno
Non credo che quel treno sorvoli le montagne, si sono spesi dei soldi hanno fatto dei progetti decenti e hanno trovato soluzioni con gallerie, ponti e binari decenti, la tecnologia c'è se poi non la si vuole usare...

La TAV inoltre sarebbe quasi praticamente tutta in pianura, e se non ci fossero problemi legati ai terreni di persone "importanti" potrebbe essere il treno più veloce d'Europa.

Se c'è interesse nel farlo si può fare, ma noi preferiamo avere i binari del 15-18 e i trenini delle guerre di indipendenza
avete mai fatto 11 ore di intercity? Neanche i profughi stanno in quelle condizioni.

[manurosso87]

Originariamente inviato da Ja]{|e

Troppo comunista?

nono, basta vedere com'era fatto bene il servizio sul nucleare... immagino anche gli altri!