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#21 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Città: Vicenza
Messaggi: 2764
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a me basta poca cosa infatti...non mi interessava portarla a 200 cv... ![]() Cmq la perdita della garanzia è un prezzo troppo alto da pagare...
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Perchè il NO alla nuova base USA e Vicenza città militarizzata 3d ---------- Ho fatto "solo" 3 leggi ad personam... ![]() |
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#22 | ||
Member
Iscritto dal: Oct 2005
Messaggi: 43
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#23 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2005
Città: Verona /=\ Scaligera Joined Since: Nov. '01 Blahblah... Certo certo!!!
Messaggi: 1933
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Sono paure ingiustificate, poi cmq ognuno faccia come crede per carità, ma i CV in più soprattutto per motori come il 1.3Mjet ti cambiano l'automobile. A breve lo farò appunto sulla Y 1.3Mjet 70-->90CV ![]()
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#24 | ||
Member
Iscritto dal: Oct 2005
Messaggi: 43
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Ultima modifica di _fred_ : 18-11-2006 alle 16:46. |
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#25 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2005
Città: Verona /=\ Scaligera Joined Since: Nov. '01 Blahblah... Certo certo!!!
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#26 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: .........Roma......... Trattative: 74
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L'infrazione è l'aumento della potenza del veicolo, non la modifica dei dati della centralina, quindi per rivalersi devono provare che la potenza è stata aumentata. ![]()
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#27 | |
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11/2006-Inspiron6400 -t7200|2GB@533MHz|S-ATA 80gb@7200rpm|Ati X1400|9cell Battery||garanzia 3 anni On-Site NBD ex: Toshiba M30-154 (PERCHE' NON COMPRARE TOSHIBA..LEGGI QUI) + P4 2.8@3,2GHz 1MB L2, Gigabyte 915p-duo,1GB DDR400 DualCh, gF 6600gt 128MB GDDR3 + Canon Ixus50 + Creative Muvo^2 1.5GB |
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#28 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
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#29 |
Bannato
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ma... ci sono molto ditte che promettono la piena legalità dell'intervento qui...
e sinceramente.. in Svizzera non è così semplice spacciare cose illegali per legali... |
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#30 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
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la garanzia vale sulla vettura in condizioni originali. quindi qualsiasi alterazione di queste condizioni che non sia prevista (tipo cerchi o scarichi omologati) fa scadere la garanzia... dal punto di vista dell'alterazione della potenza, io dico, benvengano i Tuners che ti garantiscono il motore, ma sappiate che siete cmq perseguibili in quanto la potenza reale e quella sul libretto sono diverse...
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#31 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
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infatti ai raduni si riconoscono subito le auto svizzere anche senza vedere la targa ![]()
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#32 | |
Senior Member
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#33 | |
Senior Member
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#34 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2005
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Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese) "Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?" Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia. |
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#35 | |
Senior Member
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#36 | |
Bannato
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Svizzera
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naa.. per fortuna la germania è peggio ![]() Non è comunque un primato di cui vantarsi ![]() |
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#37 | |
Moderatore
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#38 | |
Senior Member
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2) ho fatto riferimento a quello che era stato detto sopra, non ho voluto scrivere tutte le modifiche perchè non era basilare per l'intervento 3) se ha 170CV mantenendo affidabilità è ovvio che ci abbiano lavorato un po', ma quel motore in molti lo porteranno a sfiorare i 200CV. Il punto è che da qualunque motore turbo puoi prendere 20CV come ridere senza penalizzare niente.
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#39 | |
Senior Member
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E poi non facciamo i bacchettoni, le rimappe le fanno pure in concessionaria spacciandole per aggiornamenti/ottimizzazioni senza aggiornare il libretto ![]()
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