FINALMENTE! prima azione positiva del csx

[<Straker>]

Originariamente inviato da Dj Ruck

cazzo. una delle opere per far riprendere il sud è andato a puttane

Certo. Costruisci il ponte, e il sud diventera' la locomotiva economica dell'europa intera

[Ominobianco]

Il ponte sullo stretto era un'opera inutile.

Avrebbe avuto un costo spropositato,ma avrebbe dato grandi danni ambientali e vista la grande lunghezza del ponte si parlava già che sarebbe durata 100 anni poi avrebbe inziato ad avere i primi problemi.
Per avere poi cosa?visto che la differenza tra un traghetto e il ponte è circa di una mezzoretta/venti minuti circa.
Come è stato detto era una cattedrale nel deserto,in regioni che hanno bisogno di tutt'altro.
Infatti nel documento si palra del completamento della Salerno-Reggio Calabria e il miglioramento della rete autostradale siciliana.

[Raven]

Originariamente inviato da Ominobianco

Il ponte sullo stretto era un'opera inutile.

eh... il problema è che purtroppo molta gente (anche sul forum) pensa non con la propria testa, ma con la testa "del partito"...

A me se una grande opera pare una vaccata, lo dico a prescindere dal fatto che l'abbia proposta la dx o la sx... altri invece se l'ha proposta la propria ala politica è sicuramente giusta, se invece l'hanno proposta gli altri allora è sicuramente sbagliata... (ripeto: a PRESCINDERE dal punto di partenza politico, dx o sx!)

[Gemma]

Originariamente inviato da <Straker>

Certo. Costruisci il ponte, e il sud diventera' la locomotiva economica dell'europa intera

perchè, non dirmi che tu non sei cosciente del fatto che l'unica cosa che manca al nostro sud è un ponte che colleghi la sicilia con la penisola!

[Ominobianco]

Originariamente inviato da Raven

eh... il problema è che purtroppo molta gente (anche sul forum) pensa non con la propria testa, ma con la testa "del partito"...

A me se una grande opera pare una vaccata, lo dico a prescindere dal fatto che l'abbia proposta la dx o la sx... altri invece se l'ha proposta la propria ala politica è sicuramente giusta, se invece l'hanno proposta gli altri allora è sicuramente sbagliata... (ripeto: a PRESCINDERE dal punto di partenza politico, dx o sx!)

Io parlo per me non sò gli altri.
Io penso sia un opera inutile a prescindere da quello che dicono i partiti.
Avrebbe senso parlarne se il sud fosse in un altra situazione come opere pubbliche ma se mezza sicialia soffre di carenza d'acqua e non ha nemmeno un impianto idraulico decente o manca di strade autostrade e ferrovie allora io penso prima a quello.
Se ne riparlerà in un futuro quando anche il sud avrà tutto il resto.
Non la vedo come una priorità mi sembra uno spreco di soldi senza grande utilità quando c'è ben altro da fare.

[bluelake]

Originariamente inviato da Dj Ruck

cazzo. una delle opere per far riprendere il sud è andato a puttane

la cosa preoccupante è che sia qualcuno del sud a dire una cosa del genere... ma quel bel progetto delle autostrade del mare, per dare maggior lavoro e sviluppo e in maniera duratura a tutti i porti italiani da Genova fino alla punta estrema della Sicilia e della Sardegna alleggerendo il traffico sulle dorsali autostradali proprio a nessuno è venuto in mente che fosse la via giusta su cui concentrarsi?

[the_joe]

Originariamente inviato da bluelake

la cosa preoccupante è che sia qualcuno del sud a dire una cosa del genere... ma quel bel progetto delle autostrade del mare, per dare maggior lavoro e sviluppo e in maniera duratura a tutti i porti italiani da Genova fino alla punta estrema della Sicilia e della Sardegna alleggerendo il traffico sulle dorsali autostradali proprio a nessuno è venuto in mente che fosse la via giusta su cui concentrarsi?

Già, il ponte è proprio il mezzo per rilanciare l'economia del sud.......

Ma se poi non ci sono le strade che portano al ponte a cosa serve?

Magari è meglio finire la benedetta Salerno-ReggioCalabria e le autostrade siciliane e poi si potrebbe parlare di Ponte.......

Ma al solito in Italia, prima si fa il superfluo e poi (NON) si fanno le cose essenziali.

[alex10]

Giusto per ricordare

http://www.report.rai.it/R2_popup_ar...E90117,00.html

[bluelake]

Originariamente inviato da the_joe

Già, il ponte è proprio il mezzo per rilanciare l'economia del sud.......

Ma se poi non ci sono le strade che portano al ponte a cosa serve?

Magari è meglio finire la benedetta Salerno-ReggioCalabria e le autostrade siciliane e poi si potrebbe parlare di Ponte.......

Ma al solito in Italia, prima si fa il superfluo e poi (NON) si fanno le cose essenziali.

ma soprattutto, se ci stiamo facendo il sangue guasto per la famosa TAV che servirebbe a diminuire il traffico su gomma con tutte le conseguenze di inquinamento et similia che si porta dietro, a che serve un'opera per incentivare proprio il trasporto su gomma? Non è meglio aumentare e sviluppare i porti, in modo che per un immigrato calabrese (tanto per dire, potete anche metterci qualunque altra origine) che sta a Milano sia più conveniente per tornare a casa in estate arrivare a Genova o a Spezia e da lì farsi un bel viaggio via nave fino a Reggio Calabria, che sgobbarsi oltre 1000 chilometri di code e disagi tra A1 e A3?

[plutus]

Originariamente inviato da Ominobianco

Avrebbe avuto un costo spropositato,ma avrebbe dato grandi danni ambientali e vista la grande lunghezza del ponte si parlava già che sarebbe durata 100 anni poi avrebbe inziato ad avere i primi problemi.
.

TUTTE le opere civili hanno una vita media di 100 anni...

[bluelake]

Originariamente inviato da plutus

TUTTE le opere civili hanno una vita media di 100 anni...

ma non perché le costruisci a cavallo tra due zolle tettoniche che si allontanano ognuna di due millimetri l'anno...


e comunque, la ferrovia Napoli-Portici esiste da prima del 1860, quindi ha ben oltre 140 anni

[plutus]

Originariamente inviato da bluelake

a che serve un'opera per incentivare proprio il trasporto su gomma?

serve a legare l'italia al nord dell'europa

[parax]

Originariamente inviato da Raven

ovvio!

... e mi pare pure che il contratto stipulato con la ditta vincitrice della gara d'appalto prevedesse un'altissima penale da pagare, in caso di "rinuncia"...

Che la paghi il nano di Arcore e i suoi sgherri.

[plutus]

Originariamente inviato da bluelake

ma non perché le costruisci a cavallo tra due zolle tettoniche che si allontanano ognuna di due millimetri l'anno...


e comunque, la ferrovia Napoli-Portici esiste da prima del 1860, quindi ha ben oltre 140 anni

le opere civili, ripeto, sono concepite pur durare un centinaio d'anni, stop. Questo non impedisce che ne possano durare di più con l'opportuna manutenzione.

[zichichi]

fin qui si è parlato di cosa non fare....ma adesso voglio sentire cosa faranno questi signori per la mia terra....

[prio]

Originariamente inviato da parax

Che la paghi il nano di Arcore e i suoi sgherri.

Ammonito, ma giassai..

[FastFreddy]

Originariamente inviato da bluelake

ma non perché le costruisci a cavallo tra due zolle tettoniche che si allontanano ognuna di due millimetri l'anno...

Per le opere in CA la vita utile (ovvero senza interventi di manutenzione straordinaria) varia dai 100 ai 250 anni...

Per quanto riguarda l'allontanamento delle 2 zolle tettoniche il movimento è contenuto e la struttura lo può assorbire tranquillamente (Il ponte non è un monolite, esistono i giunti)

Originariamente inviato da bluelake

e comunque, la ferrovia Napoli-Portici esiste da prima del 1860, quindi ha ben oltre 140 anni

Una ferrovia non è una singola opera d'arte e non è un'unica struttura in CA, in fin dei conti non nè altro che una massicciatta appoggiata su un terreno preparato ad'oc, se parliamo poi della Napoli-portici...

[Ominobianco]

Originariamente inviato da plutus

TUTTE le opere civili hanno una vita media di 100 anni...

Ci sono opere che durano anche di più.
Poi dipende anche da quanto ci spendi dietro.
Costruiamo un ponte che costa una cifra di diversi miliardi di € con cui ci si farebbe una finaziaria per un 100 di anni per arrivare 20/30 minuti prima in Sicilia con tutto quello di cui invece avrebbero bisogno quelle regioni....

[d@vid]

200 mln di euro che con un pò di cervello in + potevano essere benissimo risparmiati! ma si sa, nel precedente quinquennio è stata merce assai rara

[FastFreddy]

Originariamente inviato da Raven

seeh... come se il ponte fosse il toccasana per tutti i mali del sud-italia!

Lo spacchettamento dei fondi del ponte in innumerevoli appalti invece sarà proprio un toccasana per chi "costituisce" i mali del sud Italia....

Uno dei temi preferiti degli anti-ponte era la possibilità d'infiltrazioni mafiose negli appalti, adesso spezzettando gli stessi stanziamenti in tante piccole opere, in fin dei conti gli si fa un favore rendendo più difficile il controllo...