Alfa 149

[FabioD77]

Originariamente inviato da ninja750

Uscirà solo in versione 5porte e le dimensioni saranno *enormi* per il segmento, a sfiorare la vecchia 156 in lunghezza

Motori....

BENZINA
1.4 turbo 8v 120cv
1.4 turbo 16v 160cv
2.2 JTS 185cv
3.2 V6 260cv (solo in abbinamento con la trazione integrale)


DIESEL
1.9 JTD 120cv
1,9 mJTD 165cv
2.4 mJTD 210cv (solo in abbinamento con la trazione integrale)

Però un buon 1.6 ci starebbe bene per completare la gamma. Diciamo un 1.6 aspirato da 130cv circa. La butto li...

Ninja ti sei dimenticato di dire che per il 3.2 benzina oltre all'abbinamento della Q4 ci sarà bisogno anche dell'abbonamento al benzinaio

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da FabioD77

Però un buon 1.6 ci starebbe bene per completare la gamma. Diciamo un 1.6 aspirato da 130cv circa. La butto li...

Ninja ti sei dimenticato di dire che per il 3.2 benzina oltre all'abbinamento della Q4 ci sarà bisogno anche dell'abbonamento al benzinaio

se hai letto il link c'è da aspettarsi un peso enorme e sinceramente tra il 1.4 120 CV e il 16. 130 se parliamo di pesi non conviene il 1.6...

[ninja750]

Originariamente inviato da Spike

Qui c'è tutto il reportage: http://groups.msn.com/IlmondodelDrPi...&ID_Message=89

Molto interessante!

Perfetto! Riassume in toto il tutto

[ninja750]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

perche... pesa meno.. c'ha sempre 130cv... mbo

Ma difatti, oltre ai 130 cavalli avrà anche una ripresa ottima grazie alla fata turbina, secondo me da questo punto di vista non si rimpiangeranno i naftoni

Senza contare che motore turbo = motore facilmente pistolabile

[ninja750]

Originariamente inviato da onka

ma andrà a sostituire o NO la 147??

Si la sostituirà fine 2007, esattamente un anno dopo la presentazione della stilo. Si piazzerà però più in alto dell'attuale 147 a tutti gli effetti a un livello A3 tanto per capirci

[ninja750]

Originariamente inviato da MIKIXT

finalmente tornano le turboutilitarie...

C'è già anche adesso! La panda turbo... diesel

[ninja750]

Originariamente inviato da FabioD77

Però un buon 1.6 ci starebbe bene per completare la gamma. Diciamo un 1.6 aspirato da 130cv circa. La butto li...

Ma no, una gamma la fai in base alla potenza non alla cilindrata, non puoi sovrapporre due motori 130cv. Il bello del 1.4 turbo sarà anche e soprattutto che si pagherà una botta in meno di assicurazione rispetto ai TD di 1.9 o 2.0 di cilindrata che non è poco

Ninja ti sei dimenticato di dire che per il 3.2 benzina oltre all'abbinamento della Q4 ci sarà bisogno anche dell'abbonamento al benzinaio

Quello ce l'ho già

[samuello 85]

non capisco tutta questa corsa all'aumento di dimensioni

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da samuello 85

non capisco tutta questa corsa all'aumento di dimensioni

perchè alla fin fine tra i vari dati quando si acquista un'auto si guardano anche abitabilità, bagagliaio e così via, nonchè maggiori dimensioni sono una chiara strategia per differenziare il proprio modello dalle case rivali... (vedi G Punto che ha portato il segmento sopra i 4 metri, e la VW che appunto nnostante la nuova Polo ne ha in cantiere un'altra per il prox anno o il 2008 di dimensioni analoghe per competere)

[ninja750]

Originariamente inviato da samuello 85

non capisco tutta questa corsa all'aumento di dimensioni

Pensa solo alle dimensioni tra una 500 anni 60 e una panda anni 80.. non il doppio ma quasi.. ormai ci stiamo americanizzando

[El Matador 79]

Penso che questo sovradimensionamento dell'erede della 147 porterà alla nascita di un'Alfa più piccola, magari sul pianale della Grande Punto, considerando anche il fatto che la nuova media partirà (da quel che dicono) da quasi 21.000 €.
Tempo fa si parlava di un'Alfa "Sprint"...

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da El Matador 79

Penso che questo sovradimensionamento dell'erede della 147 porterà alla nascita di un'Alfa più piccola, magari sul pianale della Grande Punto, considerando anche il fatto che la nuova media partirà (da quel che dicono) da quasi 21.000 €.
Tempo fa si parlava di un'Alfa "Sprint"...

beh della baby alfa su base puntoG, si vocifera da un po.

[ninja750]

Originariamente inviato da El Matador 79

Penso che questo sovradimensionamento dell'erede della 147 porterà alla nascita di un'Alfa più piccola, magari sul pianale della Grande Punto, considerando anche il fatto che la nuova media partirà (da quel che dicono) da quasi 21.000 €.
Tempo fa si parlava di un'Alfa "Sprint"...

Siccome vogliono far diventare Alfa un marchio Premium, sicuramente no.

[edivad82]

Originariamente inviato da ninja750

Siccome vogliono far diventare Alfa un marchio Premium, sicuramente no.

non ne sarei così sicuro, una coupettina compatta per combattere mini e compagnia secondo me ci potrebbe essere

[Gos]

Originariamente inviato da ninja750

Uscirà solo in versione 5porte e le dimensioni saranno *enormi* per il segmento, a sfiorare la vecchia 156 in lunghezza

Motori....

BENZINA
1.4 turbo 8v 120cv
1.4 turbo 16v 160cv
2.2 JTS 185cv
3.2 V6 260cv (solo in abbinamento con la trazione integrale)


DIESEL
1.9 JTD 120cv
1,9 mJTD 165cv
2.4 mJTD 210cv (solo in abbinamento con la trazione integrale)

quello che mi lascia un po' così è il salto dal 1.4 al 2.2........con solo 25 cv di differenza! a questo punto potevano potenziare il 2.0 jts
Cmq se i motori fossero così si spenderebbe meno di assicurazione......

[ninja750]

Originariamente inviato da edivad82

non ne sarei così sicuro, una coupettina compatta per combattere mini e compagnia secondo me ci potrebbe essere

Leggi la rece completa

Parrebbe che vogliano "downgradare" la GT per fargli fare da entry-level alfa sui 18.000euro

[El Matador 79]

Originariamente inviato da ninja750

Leggi la rece completa

Parrebbe che vogliano "downgradare" la GT per fargli fare da entry-level alfa sui 18.000euro

La "retrocessione" della GT a entry level del marchio Alfa è quello che ha proposto Dr. Pianale, ma non è detto che l'Alfa Romeo accolga il suo consiglio.

Io comunque un'Alfa "piccola" la vedrei molto bene.
Magari qualcosa di prettamente e unicamente sportivo, e di certo qualcosa di non convenzionale.
Un'anti Mini.
E poi anche alcuni marchi premium fanno un'auto piccola, basta vedere l'Audi con la A2 (indipendentemente dal fatto che faccia ca***e... )

[Coyote74]

Da come l'ha descritta PIANALE la nuova 149 avrà un posteriore veramente da urlo... mentre l'anteriore, a mio parere, si perde veramente un po' nei gruppi ottici (ma da qui al 2007 hanno tempo per portare qualche bella modifica estetica all'anteriore). Certo è che nel complesso mi pare decisamente STUPENDA... La proposta di mettere la GT come entry level? Ben venga, magariiiiiii... azzz, ma vi immaginate una GT a 18000€? Sarebbe da sbavo collettivo... ma forse resterà fantascienza
Sbav per il 1.4 turbo da 160 asinelli... motore leggero, turbo, potente quanto basta, sportivo e chi più ne ha più ne metta.... speriamo che segni la rinascita dei turbo benza, sarebbe un sogno.

[Cociz]

Originariamente inviato da ninja750

Uscirà solo in versione 5porte e le dimensioni saranno *enormi* per il segmento, a sfiorare la vecchia 156 in lunghezza

Siccome il segmento è dato sopratutto dalla grandezza della macchina... se la fanno così grande di certo non entra più nel segmento C ... ma più una concorrente della Croma

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Coyote74

Da come l'ha descritta PIANALE la nuova 149 avrà un posteriore veramente da urlo... mentre l'anteriore, a mio parere, si perde veramente un po' nei gruppi ottici (ma da qui al 2007 hanno tempo per portare qualche bella modifica estetica all'anteriore). Certo è che nel complesso mi pare decisamente STUPENDA... La proposta di mettere la GT come entry level? Ben venga, magariiiiiii... azzz, ma vi immaginate una GT a 18000€? Sarebbe da sbavo collettivo... ma forse resterà fantascienza
Sbav per il 1.4 turbo da 160 asinelli... motore leggero, turbo, potente quanto basta, sportivo e chi più ne ha più ne metta.... speriamo che segni la rinascita dei turbo benza, sarebbe un sogno.

quotone