Nuova LANCIA Delta (2008)

[redegaet]

Originariamente inviato da M4st3r

Si vede che non hai mai visto per strada una TT o una BMW serie3 coupé/cabrio bianche

Le ho viste e non mi entusiasmano affatto. Certo non sono brutte, ma le stesse auto nere sono di tutt'altro livello estetico. IMHO
Ciao, Alex

[Wesker]

Originariamente inviato da redegaet

Le ho viste e non mi entusiasmano affatto. Certo non sono brutte, ma le stesse auto nere sono di tutt'altro livello estetico. IMHO
Ciao, Alex

Infatti. Non è che bianche diventano da bellissime a un aborto, ma perdono moltissimo.

[redegaet]

Originariamente inviato da Wesker

Infatti. Non è che bianche diventano da bellissime a un aborto, ma perdono moltissimo.

Ecco è proprio quello che volevo dire. Pensate una 430 bianca ad esempio.

[Marci]

l'Audi TT bianca è spettacolare, altro che.

[TheDarkProphet]

Originariamente inviato da redegaet

Le ho viste e non mi entusiasmano affatto. Certo non sono brutte, ma le stesse auto nere sono di tutt'altro livello estetico. IMHO
Ciao, Alex

Originariamente inviato da Wesker

Infatti. Non è che bianche diventano da bellissime a un aborto, ma perdono moltissimo.

Originariamente inviato da redegaet

Ecco è proprio quello che volevo dire. Pensate una 430 bianca ad esempio.

Foto fatte da me sabato scorso a Monza:








E scusate se è poco Il bianco rende eccome, se la linea è bella, la valorizza.


d!

[ripe]

Mi aggiungo a quelli a cui non piace il bianco. Forse solo sulla 500 (panna, però).

[redegaet]

Originariamente inviato da TheDarkProphet

E scusate se è poco Il bianco rende eccome, se la linea è bella, la valorizza.

d!

Rimango dell'idea che grigie sarebbero tutte e tre un'altra cosa, non che siano delle brutte auto, ma per me il bianco uccide, sembrano delle utilitarie. Sempre rigorosamente IMHO.

[Wesker]

Originariamente inviato da TheDarkProphet

Foto fatte da me sabato scorso a Monza:








E scusate se è poco Il bianco rende eccome, se la linea è bella, la valorizza.


d!

O mio dio.... come rovinare certe auto.

[markus_81]

Originariamente inviato da TheDarkProphet

Foto fatte da me sabato scorso a Monza:








E scusate se è poco Il bianco rende eccome, se la linea è bella, la valorizza.


!

la valorizza...




in negativo, ma la valorizza

[*sasha ITALIA*]

il presidente di Lancia Francia dice che verrà tra i 21.500 e i 30.000 euro.. troppo

[Burrocotto]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

il presidente di Lancia Francia dice che verrà tra i 21.500 e i 30.000 euro.. troppo

In effetti non sono pochi.
A suo favore c'è da dire che il modello base a benzina sarà il T-Jet da 120cv e anche il nafta sarà il 1.6 (anche se non ho ben capito se in versione anche 105cv).
Macchine così grosse nel segmento c non ce ne sono (le concorrenti sono quei 20-30 cm più corte e con 10cm in meno di passo) e in ogni caso partono da 17-18k euro.
Costasse 20k euro sarebbe l'ideale.

[dibe]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

il presidente di Lancia Francia dice che verrà tra i 21.500 e i 30.000 euro.. troppo

dipende sempre dalle dotazioni e dal livello di qualità globale...... i prezzi son circa quelli di una croma, considerato che fiat è generalista e lancia vuol esser premium ci possono anche stare, se c'è un riscontro qualitativo ed in termini di dotazioni...

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da dibe

dipende sempre dalle dotazioni e dal livello di qualità globale...... i prezzi son circa quelli di una croma, considerato che fiat è generalista e lancia vuol esser premium ci possono anche stare, se c'è un riscontro qualitativo ed in termini di dotazioni...

si, però è meramente una questione di optional... va bene il 120 CV di partenza, ma il carry over da Bravo è veramente massiccio e prevede interni, pianale, motori e via dicendo..

si differenzierà per i fari bixeno con i led, il rivestimento della plancia, le sospensioni SDC di serie, e basta credo... tutto il resto sarà optional..


e 7000 euro circa di distacco sono troppi!!! Vabbè che VW l'ha fatto con Golf e A3...

[dibe]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

si, però è meramente una questione di optional... va bene il 120 CV di partenza, ma il carry over da Bravo è veramente massiccio e prevede interni, pianale, motori e via dicendo..

si differenzierà per i fari bixeno con i led, il rivestimento della plancia, le sospensioni SDC di serie, e basta credo... tutto il resto sarà optional..


e 7000 euro circa di distacco sono troppi!!! Vabbè che VW l'ha fatto con Golf e A3...

c'è anche una differenza di spazio... non dico che i prezzi siano giusti a priori, ma di aspettare di toccarla con mano per pronunciarsi...

[grayfox_89]

Originariamente inviato da markus_81

la valorizza...




in negativo, ma la valorizza

scherzi?

dai rispondete sinceramente.. quale delle due è più bella?
e tra le "utilitarie"

[*sasha ITALIA*]

alcune auto bianche sono molto belle, ad esempio la 147 CNC

una volta le auto bianche erano brutte perchè nella moltitudine delle vetture erano presenti inserti in plasticaccia nera come fasce paracopi, paraurti e maniglie ...oggigiorno i dettagli o sono cromati o in tinta vettura... o almeno così credo

[Burrocotto]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

si, però è meramente una questione di optional... va bene il 120 CV di partenza, ma il carry over da Bravo è veramente massiccio e prevede interni, pianale, motori e via dicendo..

si differenzierà per i fari bixeno con i led, il rivestimento della plancia, le sospensioni SDC di serie, e basta credo... tutto il resto sarà optional..


e 7000 euro circa di distacco sono troppi!!! Vabbè che VW l'ha fatto con Golf e A3...

Anche prendendo per vera la cifra dei 21500 euro,vorrei farti notare che la Bravo 1.4 T-jet da 120 cv Dynamic (l'allestimento minimo per avere il T-Jet) costa 19k euro,quindi si parla di 2-3k euro di differenza.
E anche se la meccanica a primo avviso sembra uguale,già solo aver allungato il passo non è cosa da poco.
C4 e 308 hanno lo stesso passo,la stessa Delta 2 serie aveva lo stesso passo della Tipo,le 145/146 e Bravo/Brava avevano lo stesso passo ecc.
Non credo sia una modifica proprio leggera allungare il pianale di 10cm.

Originariamente inviato da grayfox_89

scherzi?

dai rispondete sinceramente.. quale delle due è più bella?
e tra le "utilitarie"

La Subaru fa *schifo* in entrambi i colori.
Vuoi mettere la versione blu elettrico con tanto di scritte oro?
Mentre l'A3 sta meglio bianca,grazie al gioco di differenze bianco (carrozzeria) e nero (inserti,prese d'aria ecc.).
Io cmq preferisco SEMPRE il rosso o quei blu belli accesi.

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

alcune auto bianche sono molto belle, ad esempio la 147 CNC

una volta le auto bianche erano brutte perchè nella moltitudine delle vetture erano presenti inserti in plasticaccia nera come fasce paracopi, paraurti e maniglie ...oggigiorno i dettagli o sono cromati o in tinta vettura... o almeno così credo

A mio avviso qualche piccolo inserto nero fa contrasto e le rende più belle.
Vedi anche i passaruota ricoperti in plastica dell'Abarth Punto.
Il problema del bianco è che solitamente viene usato nelle versioni van (e quindi già uno automaticamente le associa),taxi e che devi avere una carrozzeria molto equilibrata per poter star bene bianca.

[grayfox_89]

Originariamente inviato da Burrocotto

Anche prendendo per vera la cifra dei 21500 euro,vorrei farti notare che la Bravo 1.4 T-jet da 120 cv Dynamic (l'allestimento minimo per avere il T-Jet) costa 19k euro,quindi si parla di 2-3k euro di differenza.
E anche se la meccanica a primo avviso sembra uguale,già solo aver allungato il passo non è cosa da poco.
C4 e 308 hanno lo stesso passo,la stessa Delta 2 serie aveva lo stesso passo della Tipo,le 145/146 e Bravo/Brava avevano lo stesso passo ecc.
Non credo sia una modifica proprio leggera allungare il pianale di 10cm.


La Subaru fa *schifo* in entrambi i colori.
Vuoi mettere la versione blu elettrico con tanto di scritte oro?
Mentre l'A3 sta meglio bianca,grazie al gioco di differenze bianco (carrozzeria) e nero (inserti,prese d'aria ecc.).
Io cmq preferisco SEMPRE il rosso o quei blu belli accesi.

oddio.. ereeeettticooooo
puoi dirmi che tutte le versioni della impreza non sono il massimo esteticamente.. ma LA PENULTIMA USCITA è FAVOLOSA!
Dal vivo bianca e nera rendono molto di più.. blu con cerchi oro è troppo stereotipata anche se sempre

[Burrocotto]

Originariamente inviato da grayfox_89

oddio.. ereeeettticooooo
puoi dirmi che tutte le versioni della impreza non sono il massimo esteticamente.. ma LA PENULTIMA USCITA è FAVOLOSA!
Dal vivo bianca e nera rendono molto di più.. blu con cerchi oro è troppo stereotipata anche se sempre

La penultima,nelle foto che hai postato te,risulta penalizzata da quella specie di trapezio in concomitanza del marchio.
La Impreza era tanto bella all'inizio,con quelle linee tese senza compromessi.
Con gli anni han fatto più danno che altro,anziché migliorarla han rovinato una macchina che rimane comunque bella (per questo ho messo quegli asterischi,perché fa schifo rispetto a com'era in versione rally di una volta http://www.tuttosvago.com/motori/ima...impreza_06.jpg ma non è di sicuro un cesso. ).

[Futura12]

Originariamente inviato da Burrocotto

La penultima,nelle foto che hai postato te,risulta penalizzata da quella specie di trapezio in concomitanza del marchio.
La Impreza era tanto bella all'inizio,con quelle linee tese senza compromessi.
Con gli anni han fatto più danno che altro,anziché migliorarla han rovinato una macchina che rimane comunque bella (per questo ho messo quegli asterischi,perché fa schifo rispetto a com'era in versione rally di una volta http://www.tuttosvago.com/motori/ima...impreza_06.jpg ma non è di sicuro un cesso. ).

ci credo quella è la Subaru Impreza del 1996 la migliore mai uscita in Subaru spettacolare