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[Nestasiato]

Originariamente inviato da Acc 88

si.. ma se devi pulire il lunotto....o quando piove forte come fai?

fai finta di avere una Van

[Marko#88]

Originariamente inviato da Nestasiato

fai finta di avere una Van

Esatto...e comunque per la cronaca...tutte le berline a 3 volumi non hanno il tergilunotto...è vero che tirano su molta meno merda ma quando piove che dio la manda anche li vedi poco..

[Ray_McCoy]

ragazzi, una curiosità... ma le luci d'emergenza partono quando entra l'ABS o anche quando hai un brusco calo di velocità (quando inchiodi, per intenderci) ?

Perchè mi sono già partite un paio di volte su delle staccate un po' "decise"... ma non mi pare proprio sia entrato l'abs sarà stato impercettibile?

[Mr_Paulus]

ragassuoli domandina, nella gippì di mia madre (1.4 77cv, 25k km) ho controllato l'olio ed è a meno di un quarto della stanghetta...considerando che il 21 maggio ha il tagliando e che fino ad allora la macchina nella peggiore farà 800-1000 km..che dite ne faccio aggiungere un po' oppure ce la fa a resistere fino al tagliando?

[DankanSun]

Originariamente inviato da Ray_McCoy

ragazzi, una curiosità... ma le luci d'emergenza partono quando entra l'ABS o anche quando hai un brusco calo di velocità (quando inchiodi, per intenderci) ?

Perchè mi sono già partite un paio di volte su delle staccate un po' "decise"... ma non mi pare proprio sia entrato l'abs sarà stato impercettibile?

che io sappia partono pure se freni un po troppo deciso, fortunatamente sulla my07 questa cosa non c'è

[DankanSun]

Originariamente inviato da Mr_Paulus

ragassuoli domandina, nella gippì di mia madre (1.4 77cv, 25k km) ho controllato l'olio ed è a meno di un quarto della stanghetta...considerando che il 21 maggio ha il tagliando e che fino ad allora la macchina nella peggiore farà 800-1000 km..che dite ne faccio aggiungere un po' oppure ce la fa a resistere fino al tagliando?

io na rabbocatina ce la farei non vorrei che rimanga a piedi magari lontana da casa

[bob.malone]

ma sulla mia le 4 frecce non si accendono , e adesso che ci penso, non si accende manco la spia dell'ASR quando interviene perchè?

[Ray_McCoy]

Originariamente inviato da DankanSun

che io sappia partono pure se freni un po troppo deciso, fortunatamente sulla my07 questa cosa non c'è

ma quindi per ora l'hanno messo solo sulla my08? comunque non è brutta come idea ma forse se lo taravano un po' più autostradale (inchiodate ai 110/120) era meglio, imho

Originariamente inviato da bob.malone

ma sulla mia le 4 frecce non si accendono , e adesso che ci penso, non si accende manco la spia dell'ASR quando interviene perchè?

ma neanche all'accensione vedi la spia? a scanso di equivoci, ricordo sempre che la mia è una my08...

[Marko#88]

Originariamente inviato da Ray_McCoy

ma quindi per ora l'hanno messo solo sulla my08? comunque non è brutta come idea ma forse se lo taravano un po' più autostradale (inchiodate ai 110/120) era meglio, imho

Luci di emergenza?? Sulla my2008 del mio amico non ci sono, sapevo che solo sulla gpa seconda serie avevano introdotto quella roba...forse hanno cominciato a metterle da poco...comunque intervengono a cazzo...a volte se freni un pelo più deciso e la strada non è perfetta entrano...non ti dico che palle quando ho girato in pista che ogni cacchio di staccata mi ritrovavo con le 4 frecce attaccate...

[Aviatore_Gilles]

Io ho una my2007 e non ho quel sofisticatissimo optional ....e fortunatamente diciamo, sai che palle

[bob.malone]

Originariamente inviato da Ray_McCoy

ma quindi per ora l'hanno messo solo sulla my08? comunque non è brutta come idea ma forse se lo taravano un po' più autostradale (inchiodate ai 110/120) era meglio, imho



ma neanche all'accensione vedi la spia? a scanso di equivoci, ricordo sempre che la mia è una my08...

si anche la mia è My08 (fine 08)

la spia dell'asr si accende sia all'accensione dell'auto che se lo disinserisco, ma se interviene, al massimo si accende la spia dell'ESP (triangolino con freccia che gli gira in torno), mentre per sentito dire, con la sport My07 si accende la spia del tastino dell'ASR quando questo interviene.

[DankanSun]

io non ho mai fatto caso a ste spie spiette, io ho il tasto asr sulla plancia per disinserirlo, ma praticamente cosa cambia tra averlo e non averlo inserito?

ah è l'antipattinamento chissà a cosa serve su un 1.3 90cv

ok a qualcosa serve anche su macchine non molto potenti come la mia

[bob.malone]

Originariamente inviato da DankanSun

io non ho mai fatto caso a ste spie spiette, io ho il tasto asr sulla plancia per disinserirlo, ma praticamente cosa cambia tra averlo e non averlo inserito?

ah è l'antipattinamento chissà a cosa serve su un 1.3 90cv

ok a qualcosa serve anche su macchine non molto potenti come la mia

l'antipattinamento c'è, non sò perchè, è un dispositivo di sicurezza, quindi va bene cosi, invece il tasto per disinserirlo c'è perchè se nevica e lo hai inserito non ti muovi .

[Marko#88]

Originariamente inviato da bob.malone

l'antipattinamento c'è, non sò perchè, è un dispositivo di sicurezza, quindi va bene cosi, invece il tasto per disinserirlo c'è perchè se nevica e lo hai inserito non ti muovi .

Se non hai le gomme adatte non ti muovi nemmeno senza...io a capodanno mi son trovato 3 dita di neve in terra e la superficie era ghiacciata...con l'asr rimanevo immobile, senza slittavo anche in terza...vabè, fesso io che mi son presentato in località montana con gomme estive...
comunque quando entra l'asr da me lampeggia la spia nella strumentazione che è la stessa che lampeggia quando entra l'ESP...ma c'è da dire che l'asr è permissivo...da me almeno non entra subitissimo, un minimo le lascia pattinare le ruote...

[_fred_]

Originariamente inviato da Marko#88

Esatto...e comunque per la cronaca...tutte le berline a 3 volumi non hanno il tergilunotto...è vero che tirano su molta meno merda ma quando piove che dio la manda anche li vedi poco..

E' vabbè, ma proprio perchè una berlina è una tre volumi che la cosa cambia e di molto.
Basti pensare ad esempio all'inclinazione del lunotto. O al fatto che lo spoiler che hai non è solo un vezzo estetito, ma serve ad allontanre il flusso d'aria più in modo che si abbia separazione del flusso più lontano possibile dal lunotto con la creazione di vortici che creano sia resistenza all'avanzamento e di conseguenza lo sporcarsi del lunotto.

EDIT: a memoria mi pare di ricordare che le uniche berline con tergilunotto siano state la Lancia Dedra e l'attuale Skoda Octiava Rs.

[Marko#88]

Originariamente inviato da _fred_

E' vabbè, ma proprio perchè una berlina è una tre volumi che la cosa cambia e di molto.
Basti pensare ad esempio all'inclinazione del lunotto. O al fatto che lo spoiler che hai non è solo un vezzo estetito, ma serve ad allontanre il flusso d'aria più in modo che si abbia separazione del flusso più lontano possibile dal lunotto con la creazione di vortici che creano sia resistenza all'avanzamento e di conseguenza lo sporcarsi del lunotto.

EDIT: a memoria mi pare di ricordare che le uniche berline con tergilunotto siano state la Lancia Dedra e l'attuale Skoda Octiava Rs.

Ma lo so che sulle 2 volumi si sporca molto di più che sulle 3 volumi...oltretutto io ho anche l'estrattore dietro (ok non è come quello della F430 ma ho comunque il fondo carenato e uno pseudo estrattore) che unito alle gomme larghe tira su tanta di quella merda che non ti immagini...sembra una stronzata ma la mia è sempre molto più sporca al posteriore della sport del mio amico quindi vuol dire che quell'estrattorino finto una qualche funzione ce l'ha...dicevo che quando piove anche nelle 3 volumi non vedi un caiser dietro...si sporca meno ma quando comincia ad essere bagnato pesantemente non vedi nulla...poi come dicevo anche se mi si sporca il lunotto è inutile lavarlo con la spazzola perchè prima che l'acqua arrivi la spazzola è già partita...rovinandosi e rischiando di rovinare il vetro...indi l'ho estirpato, senza è molto più pulita la linea e non ne sento la mancanza...so di essere matto...

[DankanSun]

forse sono piu matto io mi piace con e manco lo uso perchè mi da fastidio vedere quell'affare che si muove, infatti quando ho la retro inserita e te lo aziona in auto mi sta sulle balle, devo vedere come si disattiva xkè non lo reggo.

[_fred_]

Originariamente inviato da Marko#88

Ma lo so che sulle 2 volumi si sporca molto di più che sulle 3 volumi...oltretutto io ho anche l'estrattore dietro (ok non è come quello della F430 ma ho comunque il fondo carenato e uno pseudo estrattore) che unito alle gomme larghe tira su tanta di quella merda che non ti immagini...sembra una stronzata ma la mia è sempre molto più sporca al posteriore della sport del mio amico quindi vuol dire che quell'estrattorino finto una qualche funzione ce l'ha...dicevo che quando piove anche nelle 3 volumi non vedi un caiser dietro...si sporca meno ma quando comincia ad essere bagnato pesantemente non vedi nulla...poi come dicevo anche se mi si sporca il lunotto è inutile lavarlo con la spazzola perchè prima che l'acqua arrivi la spazzola è già partita...rovinandosi e rischiando di rovinare il vetro...indi l'ho estirpato, senza è molto più pulita la linea e non ne sento la mancanza...so di essere matto...

Ok, ok, è che volevo spiegare il perchè nelle berline non c'è bisogno del tergilunotto...

[Marko#88]

Originariamente inviato da DankanSun

forse sono piu matto io mi piace con e manco lo uso perchè mi da fastidio vedere quell'affare che si muove, infatti quando ho la retro inserita e te lo aziona in auto mi sta sulle balle, devo vedere come si disattiva xkè non lo reggo.

No no, a me fa schifo vedere quella sporca appendice la dietro...
comunque se non lo usi e non intendi usarlo stacca il connettore elettrico e sei a posto...

Originariamente inviato da _fred_

Ok, ok, è che volevo spiegare il perchè nelle berline non c'è bisogno del tergilunotto...

claro..

[Ray_McCoy]

Originariamente inviato da bob.malone

si anche la mia è My08 (fine 08)

la spia dell'asr si accende sia all'accensione dell'auto che se lo disinserisco, ma se interviene, al massimo si accende la spia dell'ESP (triangolino con freccia che gli gira in torno), mentre per sentito dire, con la sport My07 si accende la spia del tastino dell'ASR quando questo interviene.

si si, intendevo la spia dell'ESP, che è la stessa che mi lampeggia quando entra l'ASR (esattamente come per Marko#88), mentre invece non ti partono le 4 frecce d'emergenza sull'ABS/inchiodata pur avendo una my08... beh, non è una gran perdita (nonostante anche Aviatore_Gilles sia così invidioso di non avere questo SUCCOSO optional... )

va beh, ce lo terremo