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Intel Panther Lake: i processori per i notebook del 2026
Intel Panther Lake: i processori per i notebook del 2026
Panther Lake è il nome in codice della prossima generazione di processori Intel Core Ultra, che vedremo al debutto da inizio 2026 nei notebook e nei sistemi desktop più compatti. Nuovi core, nuove GPU e soprattutto una struttura a tile che vede per la prima volta l'utilizzo della tecnologia produttiva Intel 18A: tanta potenza in più, ma senza perdere in efficienza
Intel Xeon 6+: è tempo di Clearwater Forest
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Intel ha annunciato la prossima generazione di processori Xeon dotati di E-Core, quelli per la massima efficienza energetica e densità di elaborazione. Grazie al processo produttivo Intel 18A, i core passano a un massimo di 288 per ogni socket, con aumento della potenza di calcolo e dell'efficienza complessiva.
4K a 160Hz o Full HD a 320Hz? Titan Army P2712V, a un prezzo molto basso
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Titan Army P2712V è un monitor da 27 pollici che unisce due anime in un unico prodotto: da un lato la qualità visiva del 4K UHD a 160 Hz, dall'altro la velocità estrema del Full HD a 320 Hz. Con pannello Fast IPS, HDR400, Adaptive-Sync, illuminazione RGB e regolazioni ergonomiche, punta a soddisfare sia i giocatori competitivi che i content creator
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Old 07-07-2004, 08:27   #181
R@nda
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Bellissimo annuncio su Moto.it

http://www.moto.it/accessori/mercatino03.asp?EID=354508

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Old 07-07-2004, 08:36   #182
The March
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ma è già tanto se trova uno che se lo prende sendo dover sborsare dei soldi per darglielo!
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Old 07-07-2004, 10:50   #183
lnessuno
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chissà se ha provato a controllare la ventola di raffreddamento, o il variatore oltre a cambiargli il motore...


il mio scooter non arriva a metà scala della temperatura praticamente mai, arriva a metà solo quando gli faccio fare il colle di tenda che in certi pezzi è lento e ripido
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Old 07-07-2004, 11:03   #184
The March
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chissà se ha provato a controllare la ventola di raffreddamento, o il variatore oltre a cambiargli il motore...


il mio scooter non arriva a metà scala della temperatura praticamente mai, arriva a metà solo quando gli faccio fare il colle di tenda che in certi pezzi è lento e ripido
pfui raffreddamento ... bazzecole, la vespa nemmeno ne ha bisogno c'ha quella ventola di cacca e basta... altro che raffreddamento ad acqua
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Old 07-07-2004, 11:06   #185
lnessuno
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ehm... cmq volevo dire il radiatore, non il variatore
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Old 07-07-2004, 11:11   #186
The March
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ehm... cmq volevo dire il radiatore, non il variatore
tranquillo io ho letto variatore ma ho percepito radiatore

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Old 07-07-2004, 11:20   #187
pierpo
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La mia scalda cosi' tanto che mi cuocio io, non il motore.
Dovete sentire che goduria quando in citta', ora, in estate, a 105 gradi partono le ventole e ti sparano l'aria calda sulla gambe!


un FORNO!!!!!
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Devo lavorare, non ho tempo per fare carriera
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Old 07-07-2004, 11:23   #188
lnessuno
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Originariamente inviato da pierpo
La mia scalda cosi' tanto che mi cuocio io, non il motore.
Dovete sentire che goduria quando in citta', ora, in estate, a 105 gradi partono le ventole e ti sparano l'aria calda sulla gambe!


un FORNO!!!!!



azz...

la mia B è raffreddata ad aria+olio e a quanto dicono si dovrebbe soffrire un sacco d'estate, quando ci si ferma al semaforo...

in realtà sento il calore venire su, ma non è esageratamente fastidioso... pensavo peggio
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Old 07-07-2004, 11:25   #189
The March
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Originariamente inviato da pierpo
La mia scalda cosi' tanto che mi cuocio io, non il motore.
Dovete sentire che goduria quando in citta', ora, in estate, a 105 gradi partono le ventole e ti sparano l'aria calda sulla gambe!


un FORNO!!!!!
però d'inverno non vedi l'ora che partano quelle ventole ...

poi magari d'inverno non la usi
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Old 07-07-2004, 12:11   #190
aunktintaun
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domandone
come ingrassate la vostra catena?
io uso del grasso spray ma nn mi soddisfa molto...............
mi hanno consigliato di usare dell'olio sae 60 misciato a del grasso per cuscinetti.voi cosa usate?
ciaooooooo
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VENDO IBANEZ SA 36FM COME NUOVA PREZZO INTERESSANTE
VENDUTA!!!
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Old 07-07-2004, 12:16   #191
R@nda
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Questo:
Non è comodo come lo spray ma è ottimo.
Oppure sempre della stessa marca ma quello bianco al litio.....anche se è un pochino meno resistente.

http://www.cfg.it/scheda.asp?azienda...ffset=30&ID=40
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Ultima modifica di R@nda : 07-07-2004 alle 12:22.
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Old 07-07-2004, 12:27   #192
energy+
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Città: Made in Romagna!
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Che bastardi nn vi siete nemmeno accorti che son mancato ultimamente!

ve la farò pagare!












Scherzo dai,cioè ve la farò pagare cmq xò facciamo la patta via!
March la tua domanda è old,pare che la cosa migliore sia lo scottoiler che usa athlon
Domanda ai possessori del gamma....
come andate coi consumi di olio motore e miscela?

pierpo nn ti lamentare della tua che è raffreddata a liquido pensa a chi deve soffrire con 1 raffreddato ad aria,ustione sicura!

ciao a tutti e LAMPS!
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Old 07-07-2004, 12:40   #193
The March
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energy ti riferivi alla domanda di aunktintaun?
se è così... athlon ha specificato che quel aparecchio viene utilizzato per le enduro perchè la catena si sporca in un attimo... in una stradale non credo sia il caso....

se ti riferivi alla mia domanda... che ce devo mette? dell'olio?
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Old 07-07-2004, 12:56   #194
ferste
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azz...

la mia B è raffreddata ad aria+olio e a quanto dicono si dovrebbe soffrire un sacco d'estate, quando ci si ferma al semaforo...

in realtà sento il calore venire su, ma non è esageratamente fastidioso... pensavo peggio
dilettanti!

la mia è raffreddata ad aria e....basta!
Quando ti fermi ai semafori d'estate mi sento mancare le gambe, si crea la condensa all'interno del casco e manca il respiro!!!!

A inizio primavera o in montagna però è una benedizione!

X ingrassare la catena (lo scottoiler è l'ideale ma su strada è fin esagerato) io uso un normale grasso per catene, non è un granchè ma costa poco, il problema è che sporca molto i cerchi dopo essere stato messo da poco.
Qualche amico usa anche la Chain Wax (cera), sembra che vada molto bene ma aspetto di finire il mio barattolo per comprarla e provarla.

energy!!!io me ne sono accorto.pensavo a qualche esame o qualche ........(oggi vado su a Genova per 2 giorni perchè anche io ho 2 esami ) e ricordo che eravamo nella c@cc@ più o meno negli stessi periodi!
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Addio Pierpo, motociclista.
Se il cameriere di un locale per me è un idiota, non conosce le regole del locale, tratta bene solo i suoi leccaculo ma va bene al proprietario...cambio locale.
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Old 07-07-2004, 13:03   #195
lnessuno
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fra poco posto una foto di quello che uso io per ingrassare la catena... è economico, spray e funziona decisamente bene... dopo 1500 km la catena era ancora ben ingrassata ed essendo un grasso che "solidifica" quasi subito non era nemmeno troppo sporca

è comodo e veloce da dare, consigliatissimo... a meno che ora salti fuori qualcuno a dirmi" ma te sei pazzo a usare quella roba? potrebbe seccarti la catena da un momento all'altro!"
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Old 07-07-2004, 13:04   #196
ferste
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fra poco posto una foto di quello che uso io per ingrassare la catena... è economico, spray e funziona decisamente bene... dopo 1500 km la catena era ancora ben ingrassata ed essendo un grasso che "solidifica" quasi subito non era nemmeno troppo sporca

è comodo e veloce da dare, consigliatissimo... a meno che ora salti fuori qualcuno a dirmi" ma te sei pazzo a usare quella roba? potrebbe seccarti la catena da un momento all'altro!"
ho visto delle moto esplodere a causa del prodotto che usi tu!!!!!

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Old 07-07-2004, 13:09   #197
Athlon
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Originariamente inviato da ferste
X ingrassare la catena (lo scottoiler è l'ideale ma su strada è fin esagerato) io uso un normale grasso per catene, non è un granchè ma costa poco, il problema è che sporca molto i cerchi dopo essere stato messo da poco.
Qualche amico usa anche la Chain Wax (cera), sembra che vada molto bene ma aspetto di finire il mio barattolo per comprarla e provarla.

Castrol Chain Wax

Quella robaccia li mi e' costata la prematura fine della catena.


Per lubrificare al catena la cosa migliore (come ben specificato sui libretti di uso e manutenzione ) e' olio per trasmissioni SAE 90/110

Anche il grasso in tubetto non e' malvagio , a patto che non si faccia fuoristrada perche' altrimenti incorpora sporco e pietruzze , comunque rispetto al' olio il grasso sporca meno e riesite molto di piu' alla pioggia.

Lo Scottoiler e' l'ideale perche' utilizza l'olio e lo ripristina in continuazione mano a mano che si disperde , non e' solo per le enduro , anzi e' nato principalmente per i Globetrotter (quelli che con moto come la Caponord si fanno Roma-Parigi-Roma nel Week-End)

Prima di passare allo scottoiler usavo con soddisfazione del grasso marino simile a quello postato da R@nda
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CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE
Athlon è offline  
Old 07-07-2004, 13:19   #198
ferste
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Originariamente inviato da Athlon
Castrol Chain Wax

Quella robaccia li mi e' costata la prematura fine della catena.


Per lubrificare al catena la cosa migliore (come ben specificato sui libretti di uso e manutenzione ) e' olio per trasmissioni SAE 90/110

Anche il grasso in tubetto non e' malvagio , a patto che non si faccia fuoristrada perche' altrimenti incorpora sporco e pietruzze , comunque rispetto al' olio il grasso sporca meno e riesite molto di piu' alla pioggia.

Lo Scottoiler e' l'ideale perche' utilizza l'olio e lo ripristina in continuazione mano a mano che si disperde , non e' solo per le enduro , anzi e' nato principalmente per i Globetrotter (quelli che con moto come la Caponord si fanno Roma-Parigi-Roma nel Week-End)

Prima di passare allo scottoiler usavo con soddisfazione del grasso marino simile a quello postato da R@nda

Ti dirò...lo usa gente da 100km alla settimana.....prob è per quello che non gli dà problemi!
Cmq lo elimino dalle possibilità!

I globetrotter sono dei mastini della strada!
Ho un amico a GE che si è sparato 86000km in due anni con un Tdm!!!!!!Per lui l'uscita nel weekend deve essere almeno di 1000km altrimenti non ne vale la pena!!!!
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Old 07-07-2004, 13:25   #199
lnessuno
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Originariamente inviato da ferste

I globetrotter sono dei mastini della strada!
Ho un amico a GE che si è sparato 86000km in due anni con un Tdm!!!!!!Per lui l'uscita nel weekend deve essere almeno di 1000km altrimenti non ne vale la pena!!!!

stika


io questo weekend ne ho fatti 350 e mi sembrava che fossero già tanti


beh però ne ho fatti un centinaio dopo un megapranzo coi parenti al ristorante, ero appesantito... quelli valgono doppio
lnessuno è offline  
Old 07-07-2004, 13:35   #200
ferste
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stika

io questo weekend ne ho fatti 350 e mi sembrava che fossero già tanti

beh però ne ho fatti un centinaio dopo un megapranzo coi parenti al ristorante, ero appesantito... quelli valgono doppio
beh sono casi limite!
Questo mio amico ha il sedere con la forma della sella, e ha una passione incredibile, praticamente tutte le sue risorse sono assorbite da moto e spese x viaggi.........ma non penso che riuscirà ad andare avanti ancora tanto a questi livelli!ha già portato alla fine 2 Tdm ed ora è alle prese col 3°!!
Il mio record è 700 in due giorni e ti assicuro che è stato spaventoso!D'altronde la mia bambina non è propriamente "da viaggio".......è allergica all'autostrada!!!
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