MGS4 deve vendere un milione di copie nel day one

[HiGhL4nD3r]

COD sostanzialmente sono daccordo con te, però nel parlare delle caratteristiche di forza non hai menzionato (o forse mi è sfuggito) la caratteristica principale della fisica del gioco cioè l'attenta riproduzione del comportamento degli pneumatici (cosi dicono gli sviluppatori).
Sicuramente nessun gioco di guida per console fino ad ora ha mai avuto tale caratteristica che imho è una delle più importanti... Il comportamento della vettura in strada dipende in buona parte dagli pneumatici, e fino ad ora questa caratteristica applicata ai simulatori di guida in generale l'ho vista solo in LFS (applicata in maniera grossolana) ed in Netkar (imho il simulatore per eccellenza)... attenzione che non sto parlando di differenza caldo/freddo, ma di comportamento dinamico dello pneumatico in condizioni diverse di temperatura ed in punti diversi del battistrada (mi sembra che forza2 gestisca 4 punti su ogni pneumatico) che ne determinano il grip. Per simulare i comportamenti meccanici del veicolo (sospensioni, massa, gravità, meccanica in generale) oramai si risolve tutto con algoritmi più o meno conosciuti, ma lo studio del comportamento dello pneumatico è ancora oggi in alcuni punti un mistero (basti pensare ai continui studi ed evoluzioni in campo formula1 e motoGP).

Detto questo muovo una grossa critica nei confronti di forza2 sul comportamento meccanico del differenziale autobloccante, che è totalmente inesistente.... l'esempio lampante è la totale impossibilità per esempio di gestire in controsterzo una gallardo (che nonostante le 4 ruote motrici ha l'autobloccante) che si comporta come una normalissima e banalissima 4x4 con ripartitore 50/50..... questo pregiudica imho il comportamento "realistico" di tutte le vetture dotate di autobloccante... non esiste che se prendo una integra mi devo vedere la macchina traslare in uscita curva come una banalissima TA (la integra ha l'autobloccante).

[Charlie Oscar Delta]

Originariamente inviato da bonzuccio

Si ma qui si diceva che fm era meglio di gt per la fisica..
e non ho capito se è vero.. perchè a fm2 non ci ho mai giocato

beh allora io scrivo al vento.

LO E'. SENZA SE E SENZA MA.

poi quando esce gt5 completo se ne potrà ridiscutere, ma ho i miei dubbi.

resta cmq un gioco fantastico per la grafica e per la pista di top gear

uno dei pochi motivi per cui perenderò la ps3, quando la troverò usata sui 150 euro massimo.. (anche la 360 l'ho pagata così, se devo spendere 400-500 euro per una console a sto punto mi compro un vero Kart 100cc automatico).

[Charlie Oscar Delta]

Originariamente inviato da HiGhL4nD3r

COD sostanzialmente sono daccordo con te, però nel parlare delle caratteristiche di forza non hai menzionato (o forse mi è sfuggito) la caratteristica principale della fisica del gioco cioè l'attenta riproduzione del comportamento degli pneumatici (cosi dicono gli sviluppatori).
Sicuramente nessun gioco di guida per console fino ad ora ha mai avuto tale caratteristica che imho è una delle più importanti... Il comportamento della vettura in strada dipende in buona parte dagli pneumatici, e fino ad ora questa caratteristica applicata ai simulatori di guida in generale l'ho vista solo in LFS (applicata in maniera grossolana) ed in Netkar (imho il simulatore per eccellenza)... attenzione che non sto parlando di differenza caldo/freddo, ma di comportamento dinamico dello pneumatico in condizioni diverse di temperatura ed in punti diversi del battistrada (mi sembra che forza2 gestisca 4 punti su ogni pneumatico) che ne determinano il grip. Per simulare i comportamenti meccanici del veicolo (sospensioni, massa, gravità, meccanica in generale) oramai si risolve tutto con algoritmi più o meno conosciuti, ma lo studio del comportamento dello pneumatico è ancora oggi in alcuni punti un mistero (basti pensare ai continui studi ed evoluzioni in campo formula1 e motoGP).

Detto questo muovo una grossa critica nei confronti di forza2 sul comportamento meccanico del differenziale autobloccante, che è totalmente inesistente.... l'esempio lampante è la totale impossibilità per esempio di gestire in controsterzo una gallardo (che nonostante le 4 ruote motrici ha l'autobloccante) che si comporta come una normalissima e banalissima 4x4 con ripartitore 50/50..... questo pregiudica imho il comportamento "realistico" di tutte le vetture dotate di autobloccante... non esiste che se prendo una integra mi devo vedere la macchina traslare in uscita curva come una banalissima TA (la integra ha l'autobloccante).

beh ho citato la formula magica

cmq si usa anche in f1 challenge 99-02 e negli altri titoli simbin, se non sbaglio anche gtl/gpl.

sì, netkar è il vero sim, non l'ho citato perchè non l'ho ancora mai provato, e cmq ricordo che la "beta" insomma quello non pro aveva una grafica così così..

ah se non sbaglio ho letto che è uscito anche su ps2 !!!


per l'LSD non ci ho ancora fatto caso, uso solo ferrari e lotus non ci sto giocando tantissimo anche se ho preso pure il volante m$, perchè un po' gli impegni, un po' gli altri 100 giochi mi tocca trascurarlo (o meglio..se mi ci attacco non ne esco più..quindi evito).

invece sto usando molto rFactor ultimamente (per modo di dire, sono senza mobo principale da 2 mesi..), sono uscite le patch e mods più belle e mi sto sbizzarrendo...solo che in pratica non gioco, faccio beta testing

e poi cod4 mi ha completamente assorbito...e tra un mese esce EndWar, poi Burnout:Paradise e subito dopo Bad Company...!

mass effect lo giocherò ad agosto se tutto va bene

LFS ( Live For Speed) anche è un gran titolo...sono davvero troppi!

anche M3 Challenge non è male.


cmq sulla exige cup ho l'LSD e a me pare che funzioni bene, anche troppo, infatti mi trovo meglio senza..sarà che non ho la pazienza di affinare il setup per ogni circuito...BOH. le lambo le ho giusto provate ma mi pareva che fossero correttamente sovrasterzanti in uscita..

cmq domani esce un nuovo car pack con FXX e koenigsegg ccgt tra le altre (8 auto 400punti) e road america del primo fm a 100 punti.




riassumo i VERI simulatori di guida...non è una classifica!

un sito fondamentale per gli appassionati www.drivingitalia.net

netKar Pro pc e ps2
rFactor pc
Live For Speed pc
F1 challenge 99-02 pc (è un motore grafico, poi si usano mille mods e patch per avere qualsiasi tipo di auto, non è solo di formula1....idem la maggior parte dei simulatori)
GTR pc e forse chissà su X360
GTR2 pc
Race pc
Race07 pc
GP legends pc
GT legends pc
Richard Burns Rally pc e ps2
F355 Challenge ps2, saturn e dreamcast..e sala giochi
Gran Prix 4 pc
M3 Challenge pc
Drivers Republic Pc
Nascar Racing 2003 (NON i successivi) pc e ps2..forse
Forza motorsport 1 e 2 xbox, X360

semi-simulatori (diciamo arcade difficili)

SCAR pc e ps2
Evolution GT pc
Toca race driver 3 pc e ps2 (a breve esce race driver GRID anche su X360 e ps3)
GT4 ps2
GT5 ps3
PGR3 e 4 X360

arcade belli carini e decenti

Burnout3 takedown / revenge /dominator e a breve Paradise
Need for speed 1995, hot pursuit, underground 1 (a chi piace most wanted..ma poi BASTA)
test drive unlimited pc ps2 X360
flatout2/ultimate carnage pc,ps3,X360
Xpand rally pc
V-rally3 ps2
Colin mc rae dirt pc,ps3,X360
WRC4 / evolved ps2
sega rally pc,ps3,X360
full auto e full auto 2 x360 e ps3
midnight club 3 dub edition ps2
downtown run pc
quelli di squadra speciale cobra11
gli antichi destruction derby pc ps1
CARMAGEDDON
SCREAMER!!!
gp2..

bei tempi...

e per i camion la serie 18 wheels of steel, davvero belli imho


le CAGATE

gli ultimi need for speed
la serie juiced
...e sicuramente altri che per fortuna manco ricordo..



per le moto

simulazioni

sbk 2007 pc/ps2
sbk2001 pc

arcade belli

TT ps2 (sì, quello dei polyphony)
TT superbike ps2
sbk riding challenge ps2
motogp 2007
road rash varie, 1995
cyclemania pc 1994
moto racer 2 ps1


ecco che succede a dire che gt ha una qualsivoglia fisica