loooooooooollll

[lnessuno]

a mio cuggino due anni fa l'air bag è esploso così:

sulla neve, mio cuggino entra nella macchina di quello che lo precede senza prima scendere dalla sua, velocità molto bassa intorno ai 20 kmh.

incazzato nero fa per scendere, quello davanti esita un momento di più... sente uno scoppio teribbile, subito pensava che fosse l'autista davanti che si era messo a fare il pistolero

poi ha scoperto che in realtà gli era scoppiato l'air bag

cioè è scoppiato una decina di secondi dopo l'incidente...


hyunday atos

[Pajuco]

Originariamente inviato da maxsona

Gli airbag si attivano con un decelerometro posto o sotto il sedile o cmq a livello del pianale, o nei montanti come nella 159 ... ma dai un sonsore frontale ... che è .. un interuttore che viene premuto dal paraurti che rientra ? ...

gli airbag di una volta si attivavano con dei sensori, adesso ci sono sempre dei sensori che calcolano l'accelerazione di spostamento e non ne basta uno sotto il sedile, di solito 3 davanti poi ai lati se hai gli airbag laterali e dietro, non misurano la decelerazione dell'auto ma l'accelerazione con cui vengono spostati dall'urto (i sensori non l'auto) poi spetta alla centralina principale a farne le valutazioni !!!

[maxsona]

I sensori sono solidali all'auto ... quindi se l'auto passa da 60 Km/h a 0 Km/h perchè si schianta su un platano questa subisce una decelerazione ... e quindi anche il sensore subisce una decelerazione ... e questa è la causa che attiva la carica che gonfia il bag ...

[paditora]

Originariamente inviato da maxsona

I sensori sono solidali all'auto ... quindi se l'auto passa da 60 Km/h a 0 Km/h perchè si schianta su un platano questa subisce una decelerazione ... e quindi anche il sensore subisce una decelerazione ... e questa è la causa che attiva la carica che gonfia il bag ...

e se ti viene addosso uno a 150km/h mentre te sei fermo?

[maxsona]

Accelerazione, decelerazione cambia solo il segno ... ma se un auto in movimento si schianta su una barriera fissa subisce una decelerazione.

[Pajuco]

Originariamente inviato da maxsona

Accelerazione, decelerazione cambia solo il segno ... ma se un auto in movimento si schianta su una barriera fissa subisce una decelerazione.

come fà a sapere se è Accelerazione o decelerazione ?

i sensori posti in vari punti dell'auto quando vengono urtati da un oggetto si spostano dalla posizione dove alloggiano (deformazione dell'auto) e subiscono un'accelerazione che fà scattare il comando, che tu vai a schiantarti contro un camion o che il camion ti venga adosso (mentre sei fermo) subiscono sempre un'accelerazione !!!

se tu dai una martellata al sensore si sposta di colpo anche di pochi mm e subisce una forte accelerazione che fà scattare il comando, mentre l'auto è ferma

alla fine sono sempre interuttori tarati in base all'uso

[maxsona]

Una martellata ... allora domani stò attento a non fare una brusca frenata ... che non mi scoppi l'airbag ... ...

[maxsona]

Tra l'altro i sensori degli airbag sono posti di solito sotto il sedile o anche nel tunnel ... voglio vedere se li sposti fisicamente causa urto ...

[maxsona]

Gli accelerometri/decelerometri sono tipicamente dei cilindri con una massa all'interno vincolata alle estremità da due molle ... quando il sensore subisce una accelereazione/decelerazione l'inerzia della massa la fà opporre alla forza delle molle ... se questa forza è sufficente la massa arriva a fine corsa e chiude un contatto.

[Fania]

Originariamente inviato da maxsona

Un airbag si attiva con un decelerometro ... non si attiva se la macchina è ferma.

Il mio si attiva anche se glielo dico a voce