Accise diesel, la Legge di Bilancio 2026 accelera i rincari. Nuovi prezzi dal 1° gennaio 2026

[Strato1541]

Originariamente inviato da fra55

Il trasporto merci non viene impattato dalla misura

Per chi capisce poco di come va il mondo , sì impatta nulla...

[Strato1541]

Originariamente inviato da ferste

Di nuovo, l'UE ha richiesto di parificare le Accise, si sarebbe potuto allineare al ribasso...ma guarda caso la linea seguita è stata un'altra.

L'unione delle repubbliche socialiste filocinesi, non punterà al ribasso sulle tasse..Mi ricorda molto quelli che aumentano l'età pensionabile, ma lo fanno per noi, che aumentano ogni balzello possibile, sempre per noi e che favoriscono l'immigrazione incontrollata..sempre per noi sia chiaro!

[CrapaDiLegno]

Originariamente inviato da Strato1541

L'unione delle repubbliche socialiste filocinesi, non punterà al ribasso sulle tasse..Mi ricorda molto quelli che aumentano l'età pensionabile, ma lo fanno per noi, che aumentano ogni balzello possibile, sempre per noi e che favoriscono l'immigrazione incontrollata..sempre per noi sia chiaro!

Hai dimenticato che aumentano i pagamenti in contanti fino a 5K euro, perché tutti noi quando usciamo da casa abbiamo 5K in tasca per pagare.. cosa?
Avvocati, dentisti e "cene di lavoro"?
Un governo che vive dei voti dei disonesti non può fare politiche per la gente che vive e lavora onestamente.

[ferste]

Originariamente inviato da Strato1541

L'unione delle repubbliche socialiste filocinesi, non punterà al ribasso sulle tasse..Mi ricorda molto quelli che aumentano l'età pensionabile, ma lo fanno per noi, che aumentano ogni balzello possibile, sempre per noi e che favoriscono l'immigrazione incontrollata..sempre per noi sia chiaro!

La Ue fa già abbastanza cagate senza addossargli colpe che non ha, e questo è il caso.

Originariamente inviato da CrapaDiLegno

Hai dimenticato che aumentano i pagamenti in contanti fino a 5K euro, perché tutti noi quando usciamo da casa abbiamo 5K in tasca per pagare.. cosa?
Avvocati, dentisti e "cene di lavoro"?
.

5000€ dev'essere già una gran "cena" anzi, almeno 3 o 4 cene insieme, per tutto il weekend e il Viagra lo offrono loro

[VanCleef]

Originariamente inviato da Strato1541

Per chi capisce poco di come va il mondo , sì impatta nulla...

Ha un impatto molto relativo:
https://sisen.mase.gov.it/dgsaie/consumi-petroliferi

Circa 10miliardi di litri di benzina
Circa 28miliardi di litri di gasolio

Spannometricamente fa meno di 1 miliardo di € all'anno in più per l'erario (senza considerare i rimborsi ottenibili con la carbon tax ecc...) che dobbiamo sborsare noi cittadini, praticamente 15€ a cranio in Italia all'anno, solo che io che ho una macchina diesel pagherò decine di € in più e uno che ha una macchina a benzina risparmiarà qualche decina di €.
Chi non si muove in macchina pagherà qualche € in più per fare la spesa o per gli abbonamenti dei trasporti, visto che il costo del trasporto viene ribaltato sul costo finale dei prodotti.

Se poi gli speculatori agiscono alzando esageratamente i prezzi delle cose "perchè ci alzano le accise" vabbè, w il libero mercato.

Certo è che questa scelta sia fatta dalla signora "vorrei abbassare le accise ma ora non si può ma prima o poi..."

[h.rorschach]

Eh ma ce lo chiede l'Europa...

[wonderbraun]

Originariamente inviato da h.rorschach

Eh ma ce lo chiede l'Europa...

L'Europa chiede di allineare le accise tra benzina e diesel, mica ha chiesto di aumentare quelle sul diesel. Si poteva benissimo abbassare le accise sulla benzina e portarle alla pari con quelle del diesel, soprattutto avendo come capo del governo una che in campagna elettorale sbraitava che le accise erano un furto e le avrebbe abolite, e ha preso anche i voti dei gonzi che credevano a queste panzane.

[zephyr83]

Originariamente inviato da VanCleef

Ha un impatto molto relativo:
https://sisen.mase.gov.it/dgsaie/consumi-petroliferi

Circa 10miliardi di litri di benzina
Circa 28miliardi di litri di gasolio

Spannometricamente fa meno di 1 miliardo di € all'anno in più per l'erario (senza considerare i rimborsi ottenibili con la carbon tax ecc...) che dobbiamo sborsare noi cittadini, praticamente 15€ a cranio in Italia all'anno, solo che io che ho una macchina diesel pagherò decine di € in più e uno che ha una macchina a benzina risparmiarà qualche decina di €.
Chi non si muove in macchina pagherà qualche € in più per fare la spesa o per gli abbonamenti dei trasporti, visto che il costo del trasporto viene ribaltato sul costo finale dei prodotti.

Se poi gli speculatori agiscono alzando esageratamente i prezzi delle cose "perchè ci alzano le accise" vabbè, w il libero mercato.

Certo è che questa scelta sia fatta dalla signora "vorrei abbassare le accise ma ora non si può ma prima o poi..."

c'è un problema di fondo in questo ragionamento! le accise sono già molto alte, quindi sarà un'aggiunta, per te si poco conto, che si sommerà a quella che già c'è. oggi paghiamo tanto, da gennaio pagheremo tanto più una cifra che reputo irrisoria! somma oggi e somma domani anche il poco diventa tanto....

[VanCleef]

Originariamente inviato da zephyr83

c'è un problema di fondo in questo ragionamento! le accise sono già molto alte, quindi sarà un'aggiunta, per te si poco conto, che si sommerà a quella che già c'è. oggi paghiamo tanto, da gennaio pagheremo tanto più una cifra che reputo irrisoria! somma oggi e somma domani anche il poco diventa tanto....

Non ho giustificato gli importi delle accise. Solo che questa "fluttuazione", peraltro evitabile se si fosse voluto a livello politico, impatta molto meno dei giochini speculativi sulla materia prima.

[Strato1541]

Originariamente inviato da wonderbraun

L'Europa chiede di allineare le accise tra benzina e diesel, mica ha chiesto di aumentare quelle sul diesel. Si poteva benissimo abbassare le accise sulla benzina e portarle alla pari con quelle del diesel, soprattutto avendo come capo del governo una che in campagna elettorale sbraitava che le accise erano un furto e le avrebbe abolite, e ha preso anche i voti dei gonzi che credevano a queste panzane.

In realtà l'europa chiede di diminuire quelli che sono catalogati come SAD, ovvero "sussidi ambientalmente dannosi", che lei stessa ha catalogato!
Quindi nel tempo non potranno che aumentare, il governo può solo "obbedire".
Ringrazia chi ha creato un'europa così...Chiedi a quello che aveva detto che "lavoreremo un giorno in meno e guadagneremo come se lavorassimo un giorno in più"...un certo mortadella agli inizi dello scorso millennio.....
Ma dovresti saperlo , giusto troll?

[zephyr83]

Originariamente inviato da Strato1541

In realtà l'europa chiede di diminuire quelli che sono catalogati come SAD, ovvero "sussidi ambientalmente dannosi", che lei stessa ha catalogato!
Quindi nel tempo non potranno che aumentare, il governo può solo "obbedire".
Ringrazia chi ha creato un'europa così...Chiedi a quello che aveva detto che "lavoreremo un giorno in meno e guadagneremo come se lavorassimo un giorno in più"...un certo mortadella agli inizi dello scorso millennio.....
Ma dovresti saperlo , giusto troll?

sai dirmi a quanto ammontano ad oggi i sussidi a favore dei combustibili fossili in Italia? stranamente non ti sentì mai dire niente contro questi sussidi.....

[zephyr83]

Originariamente inviato da VanCleef

Non ho giustificato gli importi delle accise. Solo che questa "fluttuazione", peraltro evitabile se si fosse voluto a livello politico, impatta molto meno dei giochini speculativi sulla materia prima.

tasse a accise attualmente incidono quasi del 50-60% sul costo finale del carburante. continuo a pensare che il problema principale sia qui. anche la stessa meloni aveva fatto un bel video imbarazzante per denunciare la cosa promettendo che avrebbe eliminato tutte queste accise invece le aumenta!

[VanCleef]

Originariamente inviato da zephyr83

tasse a accise attualmente incidono quasi del 50-60% sul costo finale del carburante. continuo a pensare che il problema principale sia qui. anche la stessa meloni aveva fatto un bel video imbarazzante per denunciare la cosa promettendo che avrebbe eliminato tutte queste accise invece le aumenta!

Sei stato anche basso con la percentuale
Ad oggi sulla benzina la materia prima incide per il 30% (il resto è accise e IVA), sul gasolio per il 40%.

A spanne sono circa 30Miliardi di €/annui per lo stato. Se quest'introito dello Stato è un problema dipende dalla percezione del contribuente.

A me per esempio dà fastidio la cedolare secca

[OUTATIME]

Originariamente inviato da tuttodigitale

b) portare le accise della benzina a livello di quello del gasolio..

Guarda che è esattamente ciò che verrà fatto e che l'UE chiede. Il problema è che per anni per favorire la lobby del trasporto su gomma, le accise sono state sbilanciate in favore dell gasolio.

Originariamente inviato da s0nnyd3marco

Voglio vedere i prezzi al supermercato poi. Perche' le merci non viaggiano a dorso di mulo.

L'aumento sarà di 4 centesimi al litro, cioè su un pieno di un autocarro da 300 litri sono 12 euro. Considerando un carico utile di un semirimorchio di 33 bancali e supponendo di consumare tutti i 300 litri di gasolio, l'aumento sarà di 0,36 euro a bancale alla consegna. Supponendo che ogni bancale trasporti un pacco di pasta da un chilo, l'aumento del pacco di pasta sarà di 1 cent.
Secondo te se ci saranno degli aumenti saranno le accise o speculazione?

[Cromwell]

Originariamente inviato da OUTATIME

...un pacco di pasta da un chilo, l'aumento del pacco di pasta sarà di 1 cent.
Secondo te se ci saranno degli aumenti saranno le accise o speculazione?

Con gli arrotondamenti se un pacco di pasta veniva 1€, con quel cent in più anzichè farlo costare 1,01€ che è un prezzo "brutto"a vedersi, arrotonderanno a 2€

[OUTATIME]

Originariamente inviato da Cromwell

Con gli arrotondamenti se un pacco di pasta veniva 1€, con quel cent in più anzichè farlo costare 1,01€ che è un prezzo "brutto"a vedersi, arrotonderanno a 2€

Sempre per riprendere l'esempio di prima, un semirimorchio porta circa 24 tonnellate, siamo buoni, consideriamo 4 tonnellate di tara, vuol dire che su un semirimorchio ci possono stare 20.000 confezioni di pasta, per un controvalore, al dettaglio di 15.600 euro (ho tolto l'iva), un trattore stradale può arrivare a costare anche 80.000 euro, un semirimorchio attorno ai 50.000. Ma se pensiamo che 12 euro di accise con questi numeri facciano la differenza...

[Strato1541]

Originariamente inviato da zephyr83

sai dirmi a quanto ammontano ad oggi i sussidi a favore dei combustibili fossili in Italia? stranamente non ti sentì mai dire niente contro questi sussidi.....

Vogliamo scagliarci contro i SAD? Perfetto, basta solo pagare tutto per intero!
CAffè 5 euro? Pizza margherita 20? 1kg di Pasta 5 euro?
Al momento non ho problemi se si fa io posso pagare, ma a vedere i giro non so quanti possono permetterselo, anche qui dentro..
Tutti eco-green, ma con il portafoglio altrui!
Lo dico sempre se a chi eco-integralista va bene, si faccia pure!
Quello che non è chiaro è che i SAD servono per agricoltura, trasporti, terziario...
Hanno deciso di chiamarli SAD , in realtà sono degli aiuto per calmierare i prezzi al consumo.
Chi è ottenebrato però non riesce a vederlo.

[zephyr83]

Originariamente inviato da Strato1541

Vogliamo scagliarci contro i SAD? Perfetto, basta solo pagare tutto per intero!
CAffè 5 euro? Pizza margherita 20? 1kg di Pasta 5 euro?
Al momento non ho problemi se si fa io posso pagare, ma a vedere i giro non so quanti possono permetterselo, anche qui dentro..
Tutti eco-green, ma con il portafoglio altrui!
Lo dico sempre se a chi eco-integralista va bene, si faccia pure!
Quello che non è chiaro è che i SAD servono per agricoltura, trasporti, terziario...
Hanno deciso di chiamarli SAD , in realtà sono degli aiuto per calmierare i prezzi al consumo.
Chi è ottenebrato però non riesce a vederlo.

non hai risposto, quanti miliardi l'anno sono? e per quanti anni? quindi certo incentivi sono necessari e vanno bene altri sono da demonizzare?

[zephyr83]

Originariamente inviato da OUTATIME

Guarda che è esattamente ciò che verrà fatto e che l'UE chiede. Il problema è che per anni per favorire la lobby del trasporto su gomma, le accise sono state sbilanciate in favore dell gasolio.

L'aumento sarà di 4 centesimi al litro, cioè su un pieno di un autocarro da 300 litri sono 12 euro. Considerando un carico utile di un semirimorchio di 33 bancali e supponendo di consumare tutti i 300 litri di gasolio, l'aumento sarà di 0,36 euro a bancale alla consegna. Supponendo che ogni bancale trasporti un pacco di pasta da un chilo, l'aumento del pacco di pasta sarà di 1 cent.
Secondo te se ci saranno degli aumenti saranno le accise o speculazione?

sono 4 centesimi in più a tutti quelli precedenti! adesso "solo" 4 centesimi in più sembrano pochi ma vanno sommati a tutti quelli precedenti che hanno portato a un prezzo parecchio alto. evidentemente il trucco è proprio aumentare poco alla volta così a qualcuno sembra che gli aumenti siano minimi e ininfluenti ...

[Strato1541]

Originariamente inviato da zephyr83

non hai risposto, quanti miliardi l'anno sono? e per quanti anni? quindi certo incentivi sono necessari e vanno bene altri sono da demonizzare?

Dipende a chi chiedi le cifre, se lo chiedi al Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica circa 25 miliardi l'anno, se lo chiedi a Legambiente 80 miliardi..

I SAD non sono incentivi, anzi prima delle trovate europee non erano niente se non una sorta di aiuti al consumo, di tutti però.
Certo alcuni incentivi sono insensati, non ci vuole un esperto.
Il 110% è stata una "boiata pazzesca", come molte altre cose.