BYD entra ufficialmente nel mercato italiano con due modelli. Altri due in arrivo, accordo per il Nord Italia

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ia_117768.html

La casa cinese, dopo essere entrata in diversi mercati europei, apre anche all'Italia, tramite un accordo con tre importanti dealer automotive. Due modelli subito, e altri due in arrivo, ma manca il SUV di lusso

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Hypergolic]

Online se ne parla molto bene, mi piacerebbe provarle.

[Skelevra]

Madonna che prezzi

[Hypergolic]

Originariamente inviato da Skelevra

Madonna che prezzi

Sono auto di segmento alto, non utilitarie.

[Skelevra]

Originariamente inviato da Hypergolic

Sono auto di segmento alto, non utilitarie.

Quel barcone blu sarebbe un auto di segmento alto?

[amd-novello]

Originariamente inviato da Skelevra

Quel barcone blu sarebbe un auto di segmento alto?

cmq a novara ci sono i bus da anni e sembrano andare molto bene. spero le macchine non prendano fuoco ogni due per tre
https://www.autobusweb.com/autobus-e...ra-presentati/

[alexfri]

Solito copione del “mercato libero” usato come arma: prima con una legione di schiavi ammazzano gli altri mercati con prezzi in’arrivabili, poi una volta fatta tabula rasa alzano i prezzi a livelli improponibili non avendo piu concorrenza.

[pengfei]

Originariamente inviato da alexfri

Solito copione del “mercato libero” usato come arma: prima con una legione di schiavi ammazzano gli altri mercati con prezzi in’arrivabili, poi una volta fatta tabula rasa alzano i prezzi a livelli improponibili non avendo piu concorrenza.

Tutti i concorrenti di BYD sono falliti?

[Unrue]

Dalle elettriche cinesi mi aspetterei auto a basso costo. Altri carrozzoni da 40.000 euro in su non aiutano di certo alla diffusione delle BEV.

[Utonto_n°1]

Si, ma a parte tutti i commenti vari sul prezzo, l'estetica e altro, nell'articolo mancano due dati fondamentali: capacità batterie e autonomia. Senza questi due parametri tutto perde di significato, può costare 45.000, ma avere batterie da 100 kWh, allora può essere un affare, ma magari pesa troppo e non è efficiente e con quelle batterie percorre solamente 300 km... senza certi dati ,tutto è relativo

[gsorrentino]

Originariamente inviato da amd-novello

cmq a novara ci sono i bus da anni e sembrano andare molto bene. spero le macchine non prendano fuoco ogni due per tre
https://www.autobusweb.com/autobus-e...ra-presentati/

Solo per ricordare che non è prerogativa dell'elettrico prendere fuoco.
Una notizia a caso (ma sulla stampa locale ne trovi diverse):

Ford

E secondo le assicurazioni usa (estratto di un articolo pubblicato da diverse testate del settore):

"...Un confronto sensato rapporta gli incendi al numero di veicoli venduti e i dati così trovati mostrano che il primato spetta ai veicoli ibridi, che hanno 3.474 incendi ogni 100.000 unità. Le automobili convenzionali registrano 1.529 incendi e quelle elettriche solo 25 incendi per 100.000 esemplari..."


Vedo che la gente posta sempre auto elettriche in fiamme...peccato che siano tutte praticamente tutte all'estero tranne due tre e che forse non si sa ma in Italia prendono fuoco più di 100 auto termiche all'anno, ma vista l'età del parco circolante e la scarsa manutenzione non è una cosa tanto strana...

Io stesso l'anno scorso sulla diesel con cui giro (che è arrivata a 23 anni di età) ho avuto un principio di incendio mentre andavo in autostrada, ma non ho fatto danni perché ho intuito subito ed ero a 500 metri da una stazione di servizio...

[amd-novello]

Originariamente inviato da gsorrentino

Solo per ricordare che non è prerogativa dell'elettrico prendere fuoco.

solo per ricordare che i fuochi sono diversi. e se i vigili del fuoco sono attrezzati per spegnere quelli normali non possono spegnere le batterie al litio che sputano fuori fuoco finchè la carica non è finita.

capisco la propaganda....

[Hypergolic]

Originariamente inviato da Skelevra

Quel barcone blu sarebbe un auto di segmento alto?

Yesss
Vedo in giro certi barconi marchiati Mercedes che vengono spacciati per EV buone, quando in realtà sono peggio di quello blu che indichi tu.

[gsorrentino]

Originariamente inviato da amd-novello

solo per ricordare che i fuochi sono diversi. e se i vigili del fuoco sono attrezzati per spegnere quelli normali non possono spegnere le batterie al litio che sputano fuori fuoco finchè la carica non è finita.

capisco la propaganda....

Solo per ricordare che il Diesel non lo spegni con l'acqua visto che le fiamme ci camminano sopra.

Come in tutti gli incendi di carburanti, l'acqua NON serve per spegnere le fiamme ma per abbassare la temperatura e far smettere la produzione di vapore che è la cosa che brucia.
Il vapore del DIESEL si incendia prima di quello della Benzina, per questo è più difficile da gestire.

Questo è anche il motivo perché nei distributori gli estintori sono a polvere che va usata alla base della fiamma per tagliare l'ossigeno e raffreddare il carburante.

Nei camion in fiamme si usano le schiume (acqua miscelata), come per gli aerei (Schiume speciali).

Come i pompieri si sono adattati a spegnere il DIESEL, si dovranno adattare a spegnere elettrico...

Per la cronaca in Italia prendono fuoco 3 termiche a settimana...negli USA ben 4 al giorno ogni 100.000 veicoli a carburante circolanti, contro le 9 al giorno delle ibride (sempre ogni 100.000 veicoli ibridi circolanti) e le ben 25 all'anno elettriche (sempre ogni 100.000 veicoli elettrici circolanti).

Secondo me sarebbe da vietare di tenere le auto termiche/ibride in garage non aperti o interrati.

[Ratavuloira]

Originariamente inviato da Skelevra

Madonna che prezzi

E dire che pochi anni fa i fanatici delle EV avrebbero giurato su madri, figli, nonni e nonne che ormai stavano per arrivare le "cinesi economiche"
Eccole qui, le loro cinesi economiche