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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/energ...ci_111493.html
Nella città di Brookville il nuovo deposito dei bus cittadini può alimentare 70 mezzi elettrici, ovvero circa metà dell'intera flotta. Fotovoltaico, accumulo, generatori a smart grid funzionano insieme per il risultato migliore e meno inquinante Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2019
Città: Origgio
Messaggi: 1904
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Non si indica mai il tempo di rientro dall'investimento. Favorevole alla mobilità elettrica ma fatta in modo così massivo (70bus, tettoia fotovoltaica, accumulo) mi sembra un investimento importante in un periodo dove tutte queste componenti stanno subendo veloci evoluzioni )
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#3 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2018
Messaggi: 2906
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 16900
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davvero notevole, è assurdo invece come al posto di vedere il lato positivo di queste notizie si continua a fare infinite critiche. rimango in attesa del "e se grandina?"
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#5 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 7782
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Quote:
Tieni poi conto che più i consumi sono elevati e più rapidamente si ripaga nel tempo. Questa è più o meno la regola generale poi ovviamente ci sono variabili che non puoi assolutamente sapere a prescindere ad esempio a seconda di dove è collocato l'impianto, com'è esposto ecc... ecc... ecc... In ogni caso a meno di fare un impianto veramente fatto male prima di arrivare a fine vita si ripaga sempre. Nel peggiore dei casi (ma è raro... sono casi in cui è stato lavorato veramente male) a fine vita hai fatto pari, in tutti gli altri casi riesci a guadagnarci rispetto al costo di realizzazione. |
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#6 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2012
Messaggi: 4062
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Quote:
![]() A Monte di Procida impianti fotovoltaici installati ma mai entrati in funzione, il servizio di Luca Abete a Striscia la Notizia. https://www.gazzettadinapoli.it/noti...ia-la-notizia/
__________________
Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere ![]() Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH. |
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#7 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 7782
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È come quel decreto scellerato del bonus 110 che alle persone oneste era praticamente inutilizzabile mentre a chi faceva furberie han fatto truffare milioni. |
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#8 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 16900
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ti stimo perchè dedichi tempo a rispondere seriamente ![]() |
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#9 | |
Member
Iscritto dal: Nov 2007
Città: Lodi
Messaggi: 156
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Quote:
18 caricatori con 2 prese ciascuno =36 2 pantografi con 2 prese ciascuno=4 Come fanno a caricare 44 bus contemporaneamente? |
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#10 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 7782
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Quote:
Sono probabilmente caricatori specifici e non colonnine standard quindi potrebbero tranquillamente avere anche solo 3 prese da 60kW l'una. Inoltre i pantografi non sono "a presa" ma appunto pantografi quindi se sono 2, caricano 2 mezzi e non 4. |
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#11 | |
Member
Iscritto dal: Nov 2007
Città: Lodi
Messaggi: 156
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E se come dici 2 pantografi caricano al massimo due mezzi...ma anche fossero 4, i conti non tornano. |
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#12 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 7782
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Quote:
LINK FONTE Si tratta per l'appunto di "eighteen 180kW 3-dispenser charger" quindi di torrette custom a 3 prese. Infatti questi "depositi" o comunque strutture di dimensioni importanti non è insolito che ci siano torrette, collegamenti ecc... ecc... fuori standard. In alcuni casi, seppur rari, ci sono customizzazioni tali che trovi attrezzature che esistono sostanzialmente solo in quel deposito. Negli impianti stradali invece ci sono regole precise per cui tutte le torrette devono rispettare precisi standard. |
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#13 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2014
Messaggi: 4071
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Quote:
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