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Old 13-07-2022, 13:57   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/moto-...he_108586.html

Triumph continua lo sviluppo della TE-1, ma è arrivato il momento per rivelare le specifiche tecniche principali. Il motore è potentissimo, e la moto è leggera, ma sembra manchi un po' di batteria

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 13-07-2022, 14:05   #2
s0nnyd3marco
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Beh, 220kg e 160km di autonomia (senza specificare il ciclo): neanche vicino alle moto con motore a scoppio
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You should never let your fears become the boundaries of your dreams.
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Old 13-07-2022, 14:06   #3
Zappz
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Ecco, questa inizia ad essere una bella moto.
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Old 13-07-2022, 14:07   #4
Zappz
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Originariamente inviato da s0nnyd3marco Guarda i messaggi
Beh, 220kg e 160km di autonomia (senza specificare il ciclo): neanche vicino alle moto con motore a scoppio
Mi sa che la coperta è molto corta, per non esasperare il peso bisogna rinunciare all'autonomia.
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Old 13-07-2022, 14:33   #5
toni.bacan
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Per il "bellissima" sono gusti quindi non mi esprimo.
Per il "potentissima" immagino che le altre moto facciano uno 0-100 in 7-8 secondi, visto che questa è pontentissima. Ah no, la Panigale fa 0-100 in 3,5
Autonomia 160km.. eccheccazz.. 3 ore guidando ai 50/orari o meno di 1h a pieno regime?!?

Ora tutti i bar dei motociclisti devono avere almeno una 10ina di colonnine, visto che solitamente i centauri tendono a radunarsi e sfidarsi nella gara di celholunghismo.
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Old 13-07-2022, 14:43   #6
Zappz
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Per assurdo nelle moto sportive ha più senso guardare lo 0-200 come dato per valutare le prestazioni.
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Old 13-07-2022, 14:55   #7
omerook
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Quasi tutte le sportive fanno 0-100 in 3 sec e sono tutte dotate di anti wheelie " impennata/cappottamento"
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Old 13-07-2022, 15:09   #8
Ragerino
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Tanto bellissima e potentissima quanto inutilissima. Domenica ho fatto il giro dell'Abetone, 200km da casa mia, in mattinata. Con questa non vai da nessuna parte. Cmq si trovano moto a carburatori al prezzo di un iPhone che fanno di meglio nello 0-100 , però si comincia a ragionare come peso. Ma devono metterci altri 50kg di batterie per renderla usabile.
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Old 13-07-2022, 15:23   #9
demon77
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Beh, 220kg e 160km di autonomia (senza specificare il ciclo): neanche vicino alle moto con motore a scoppio
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Mi sa che la coperta è molto corta, per non esasperare il peso bisogna rinunciare all'autonomia.
Esatto.
E' corta con le auto, figurarsi con le moto.

C'è ancora parecchio da migliorare con le batterie..
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DEMON77

La mia galleria su Deviant Art: http://aby77.deviantart.com/gallery/?catpath=/
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Old 13-07-2022, 15:31   #10
paolo.guidx
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Immagino che nei passi montani più che i funghi spunteranno colonnine di ricarica
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Non mi serve la fortuna, ho le munizioni (ME3 - Grunt)
Ti ho mai detto qual è la definizione di follia, sì? Follia è fare e rifare la stessa cazzo di cosa, ancora e poi ancora, sperando che qualcosa cambi (FC3 - Vaas)
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Old 13-07-2022, 15:35   #11
v1doc
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Messaggi: 979
Con quella autonomia la compreranno i motociclisti che usano la moto solo per fare il tragitto casa-bar
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Old 13-07-2022, 15:40   #12
Saturn
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Città: Planet Saturn (♄)
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Bellissima, potentissima...insomma il meglio del meglio del meglio...SIGNORE !!!

Si, con lode !!!
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Old 13-07-2022, 15:41   #13
Pino90
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Autonomia da città e prestazioni da montagna! Utilissima!
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Old 13-07-2022, 15:44   #14
*aLe
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Ecco, questa inizia ad essere una bella moto.
Dipende dai gusti. Per me "bellissima" sarebbe stata se avesse avuto la linea della Daytona... La linea delle Speed Triple/Street Triple (a cui questa pare ispirarsi, almeno per l'anteriore) non mi ispira tantissimo.
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Don't be evil
Unless you're trying to please your dictator.
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Old 13-07-2022, 15:51   #15
Zappz
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Dipende dai gusti. Per me "bellissima" sarebbe stata se avesse avuto la linea della Daytona... La linea delle Speed Triple/Street Triple (a cui questa pare ispirarsi, almeno per l'anteriore) non mi ispira tantissimo.
Intendevo inizia ad essere bella rispetto alle altre elettriche... Rispetto ad una termica non c'è paragone.
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Old 13-07-2022, 16:19   #16
ninja750
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Beh, 220kg e 160km di autonomia (senza specificare il ciclo): neanche vicino alle moto con motore a scoppio
se i 160km sono veri non sarebbe male, la mia è 203kg e come autonomia (senza contare la riserva) sui 190km andando però MOLTO allegri

se però quei 160km diventano 100 nella realtà, siamo ancora molto lontani

un aspetto da considerare è che salendo su un passo si usa batteria, scendendo teoricamente si ricarica
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Old 13-07-2022, 16:28   #17
Ragerino
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se i 160km sono veri non sarebbe male, la mia è 203kg e come autonomia (senza contare la riserva) sui 190km andando però MOLTO allegri
Cos'è, hai un buco nel serbatoio?

Comunque il problema è che con una moto normale, anche se fa i 0km/l, fai benzina in tipo 2 minuti al primo distributore. Con l'elettrica ti serve una presa di corrente, che se a basso potenziale, ci passi ore.
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Old 13-07-2022, 16:42   #18
nickname88
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E' un macigno e l'autonomia è scarsa. 160km ? Si a passeggio !
Se ti scappa il polso rimani a piedi molto prima di arrivare a 160.

Quote:
dichiarando 160 km, anche se in realtà non specifica di quale ciclo si tratti.


Quote:
con picco di 130 kW, o 175 CV, anche se sembra che poi il valore nominale scenda a circa 80 kW.

Ultima modifica di nickname88 : 13-07-2022 alle 16:46.
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Old 13-07-2022, 16:48   #19
nickname88
Bannato
 
Iscritto dal: Apr 2016
Messaggi: 19106
Quote:
Originariamente inviato da Zappz Guarda i messaggi
Intendevo inizia ad essere bella rispetto alle altre elettriche... Rispetto ad una termica non c'è paragone.
Con uno dei 2 fari carenati in plastica ?
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Old 13-07-2022, 17:31   #20
CYRANO
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Iscritto dal: May 2000
Città: Vicenza
Messaggi: 20207
Bellissima




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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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