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Old 08-06-2004, 02:45   #21
Thunder82
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Originariamente inviato da rikfer
quanto costa non lo so, io sto mandando in pensione il mio(ha 10 anni mai avuto un problema e l'avevo anche comprato usato, velocità sempre stata sui 95km/h effetivi) per un leonardo 125(sto prendendo la patente b).
Ciao
Ottima scelta il Leonardo, io ce l'ho da 6 anni il 125, ci ho fatto 25000 km e va ancora benissimo, come fosse nuovo

[unico inconveniente: consuma un casino le pastiglie dei freni, se viaggi in città dopo 4000km sono kaputt e da cambiare (30€ a ruota) e i tagliandi non sono certo a buon mercato però vale tutti i soldi che costa ]
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Old 08-06-2004, 04:59   #22
nikki--boohh
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Originariamente inviato da Athletico
STavo guardando... (lo avevo a 15 anni.... che nostalgia)... ma quello normale ha ancora il tamburo e raffreddamento ad aria...

Poi c'è il digit (credo) con liquido e doppio disco.. però a carburatore... quanto costa???

L'mc3 che avevo se non altro era a iniezione diretta e faceva 50km/litro... per un 2t sono da follia!!!

ps: l'mc3 costa 2500€ !!

quello che ha il raffreddametnto ad aria credo che sia il modello vecchio(il più bello) , aveva la pedana e il portatarga diversi.
quello digit ha di diverso , la pedana più larga , il porta targa che fa schifo e il conta km digitale.
inoltre l'F12 digit è un euro 2 , quindi ha anche il limitatore sulla centralina .
un mio amico l'ha comprato un anno e mezzo fà , da allora gli si è rotta la centralina(dopo poco tempo) ,la guarnizione della testa( dopo 2 mesi) risultato: motore da buttare , 250€ pagati di tasca sua perchè aveva tolto i fermi, e adesso gli si è rotto il display digitale( probabilmente un altro problema di centralina).

l'mc3 fa 50km con un litro???? azz non beve niente ! pensare che il mio da originale faceva i 17km/litro , ora ne fà 11
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Old 08-06-2004, 09:37   #23
alimatteo86
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Originariamente inviato da nikki--boohh
quello che ha il raffreddametnto ad aria credo che sia il modello vecchio(il più bello) , aveva la pedana e il portatarga diversi.
quello digit ha di diverso , la pedana più larga , il porta targa che fa schifo e il conta km digitale.
inoltre l'F12 digit è un euro 2 , quindi ha anche il limitatore sulla centralina .
un mio amico l'ha comprato un anno e mezzo fà , da allora gli si è rotta la centralina(dopo poco tempo) ,la guarnizione della testa( dopo 2 mesi) risultato: motore da buttare , 250? pagati di tasca sua perchè aveva tolto i fermi, e adesso gli si è rotto il display digitale( probabilmente un altro problema di centralina).

sinceramente sono convinto che meno elettronica ha un motorino e più durerà.....
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Old 08-06-2004, 22:46   #24
Athletico
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Originariamente inviato da ]Rik`[
eccolo!

http://www.motorino.it/eventi/parigi2003_peugeot.html
bruttino

Alla fine prendo proprio un Peugeot.. si chiama X-Fight (ma che nomi danno? )... doppio disco, liquido.. sospensioni carine.. bah, sembrava bello... poi chissà... prezzo su strada 1950€
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Old 08-06-2004, 23:02   #25
Thunder82
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Originariamente inviato da Athletico
bruttino

Alla fine prendo proprio un Peugeot.. si chiama X-Fight (ma che nomi danno? )... doppio disco, liquido.. sospensioni carine.. bah, sembrava bello... poi chissà... prezzo su strada 1950€
bello come linea... ma l'avevo provato e la sospensione anteriore in piega fa ondeggiare lo scooter, non è stabile... provalo prima di comprarlo se puoi (oddio, io l'ho provato qualche anno fa, quando aveva la sospensione anteriore che assomigliava a quella del formula 50, non so se hanno cambiato)
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Old 08-06-2004, 23:04   #26
dibe
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Originariamente inviato da Athletico
bruttino

Alla fine prendo proprio un Peugeot.. si chiama X-Fight (ma che nomi danno? )... doppio disco, liquido.. sospensioni carine.. bah, sembrava bello... poi chissà... prezzo su strada 1950€

ce l'ho io...
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Old 08-06-2004, 23:08   #27
Athletico
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Originariamente inviato da Thunder82
bello come linea... ma l'avevo provato e la sospensione anteriore in piega fa ondeggiare lo scooter, non è stabile... provalo prima di comprarlo se puoi (oddio, io l'ho provato qualche anno fa, quando aveva la sospensione anteriore che assomigliava a quella del formula 50, non so se hanno cambiato)
l'hanno cambiata... e il comportamento è molto diverso anche se sempre un po' strano... le uniche cose che mi deludono (per fare gli skizzinosi) sono la frenata (i dischi sono piccoli e uguali) e i cerchi da 12 (potevano metterceli da 13..... come sull'mc3)
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Old 08-06-2004, 23:09   #28
Athletico
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Originariamente inviato da dibe
ce l'ho io...
Come ti trovi? Quanti km hai? Problemi? Si muove? Consuma?
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Old 08-06-2004, 23:17   #29
dibe
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Originariamente inviato da Athletico
Come ti trovi? Quanti km hai? Problemi? Si muove? Consuma?

io ho l'xfight serie 206_wrc dell'anno scorso. ho fatto 6600 km circa. non mi ha mai dato grosse rogne, ho dovuto cambiargli le pastiglie dei freni a 5000km e basta. senza i fermi mi fa i 75-80km/h...
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Old 08-06-2004, 23:28   #30
dibe
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un'altra cosa... è pesante: dai dati peugeot 95kg a secco, e talvolta perde aderenza in frenata (si blocca il disco anteriore se freni troppo bruscamente) sull'erba e sul fango quando piove...

come consumi non saprei dirti con precisione... calcola che faccio circa 45-50km a settimana e che faccio il pieno ogni 8-10giorni (dipende dai km che faccio). l'olio dura molto.
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Old 08-06-2004, 23:34   #31
bubbo87
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ciao l'x-fight ce l'ho anche io: il mio modello è il furious...ho avuto 3 scooter peugeot cambiati in 2 anni: che lol che sono è!!!! il primo era l'x-fight x race e ci ho fatto 17000km senza mai un problema (inoltre originale non cunsuma molto), solo i controlli prestabiliti dalla casa madre, il secondo è stato il jet force e devo dire che come ciclistica è ottimo però per il resto è da buttare, consuma un fardello, pesa un fardello e mi si è rotto il MOTORE!!! Adesso ho questo che ho tutto elaborato ed è una bomba...

Per la questione frenata e tenuta contando anche sospensioni devo dire che dopo un pò che ti ci sei abituato puoi fare numeri incredibili (una volta SENZA VOLERE mi è scappata una piega da PAURA ,in tutti i sensi, e sono arrivato a limite gomma, eppure sono rimasto in piedi...PER FORTUNA!!! ADESSO NON FACCIO + DI STE COSE!!! COME FRENATA è MOLTO BUONA MA E' UN PO' BRUSCA...BASTA UN POCO DI SPIRITO D'ADATTAMENTO E TUTTO SI RISOLVE... PRENDILO E NON TI DELUDERA'
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Ultima modifica di bubbo87 : 08-06-2004 alle 23:39.
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Old 08-06-2004, 23:45   #32
Athletico
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Lo prendo sicuro... il rapporto prezzo/qualità sembra piuttosto buono rispetto ai concorrenti...
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Old 09-06-2004, 00:02   #33
utente222223434556
 
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piace molto anche a me come scooter...quanto hai detto che costa? 1950??? io sapevo oltre i 2000.... io ero indeciso tra questo e il phantom (modello precedente taamburo dietro e raffredd ad aria) che costa 1800.

Tra i due quale è il migliore?
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Old 09-06-2004, 00:19   #34
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prenditi un bel runner da dio


io ce l'ho è na belva
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Old 09-06-2004, 00:21   #35
utente222223434556
 
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non mi attira tanto...costa ed e un po grosso
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Old 09-06-2004, 00:42   #36
bubbo87
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Lo prendo sicuro... il rapporto prezzo/qualità sembra piuttosto buono rispetto ai concorrenti...
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Old 09-06-2004, 01:23   #37
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prenditi un bel runner da dio


io ce l'ho è na belva
il runner va benino ma.... non ha NIENTE in +, è massiccio e il tunnel centrale toglie spazio e in + costa 2550€, cioè un milione in +!!!!!


Il Peugeot comunque costerebbe qualcosa di più, ma alla fine me lo mette a quel prezzo (la targa ce l'ho)
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